4g69mivec发动机机械部分维修手册-jeep

4g69mivec发动机机械部分维修手册-jeep内容摘要：

发动机检修－车上维修压缩压力检查，检查发动机机油、启动马达与电瓶为正常，并且将发动机设定为下列状况：• 发动机冷却液温度：80 95176。 C • 灯光与所有附属设备：OFF• 自动变速箱：P 档曲轴位置感 知器接头发电机压缩压力表2. 拆下所有点火线圈和火花塞。 3. 拆开曲轴位置传感器接头。 备注：执行此作业可避免发动机控制模块执行点火与燃油喷射。 警告摇转发动机时，您须与火花塞孔保持距离。 机油、燃油等，可能由火花塞孔喷出，而造成严重伤害。 4. 发动机摇转时，使用一毛巾等盖住火花塞孔。 发动机完成摇转后，检查毛巾是否有外来物质附着。 5. 将压缩压力表设置至火花塞孔。 6. 以节汽阀门完全开启状况下，摇转发动机并且测量压缩压力压力。 标准值(发动机速度 200 r/min)：1,560 kPa 最小极限值(发动机速度 200 r/min)：1,130 kPa 7. 测量所有气缸的压缩压力并且检查气缸压力是否低于极限值。 极限值：98 kPa 8. 如果有一气缸之压缩压力770422或压缩压力差异值超出极限值，经由火花塞孔滴入少量发动机机油，然后重复步骤 6 到 8。 (1) 如果在机油添加后，压缩压力增加，则故障造成原因是活塞环，并且/或气缸内部表面磨损或损坏。 (2) 如果压缩压力在机油添加后，没有提高，则气门座烧损或不良，或压力由垫片泄漏出。 9. 连接曲轴位置传感器接头。 备注：曲轴位置传感器接头一旦拆开，会造成诊断故 障代码消除。 发动机检修－车上维修　　进气歧管　　燃油压力调节器真空表歧管真空检查1. 启动发动机并且使它暖车直到发动机冷却液温度达到 8095176。 C2. 点火开关LOCK(OFF)位置，连接MUTIII诊断仪。 3. 用一个三通真空管连接到燃油压力调节其，进气歧管，和真空表。 4.　起动发动机，检查怠速在标准值内。 标准值：700 177。 100 r/min5. 检查进气歧管真空最小极限值：60 kPa ，拆下真空表和检测仪。 发动机检修－凸轮轴与气门杆油封拆卸与安装注意凸轮轴与气门杆油封* 拆下与组合各气缸单元的标记零件。 凸轮轴拆卸步骤K　 PCV 软管连接J J 8. O 型环凸轮轴拆卸步骤J 12. 蓄压器总成发动机检修－凸轮轴与气门杆油封在安装前所有移动件涂抹发动机机油。 凸轮轴拆卸步骤13. 接头支架I 14. 凸轮轴位置传感器支架座15. 凸轮轴位置传感筒A H 16. 凸轮轴链轮G 17. 凸轮轴油封F 18. 排气摇臂轴盖B F 19. 排气摇臂与轴总成E 20. 进气摇臂轴盖B E 21. 进气摇臂轴总成D 22. 凸轮轴23. 气缸盖塞24. 机油控制阀滤清器需要的特殊工具：• MD998713：凸轮轴油封安装器• MD998719：销• MD998772：气门弹簧压缩器• MD998774：气门杆油封安装器气门杆油封拆卸步骤 PCV 软管连接F 18. 排气摇臂轴盖B F 19. 排气摇臂与轴总成E 20. 进气摇臂轴盖B E 21. 进气摇臂轴总成C C　　B 28. 进气门弹簧B 29. 排气门弹簧A 30. 气门杆油封31. 气门弹簧座发动机检修－凸轮轴与气门杆油封拆卸维修重点A 凸轮轴链轮拆卸1. 使用特殊工具MB990767 与 MD998719 固定凸轮轴链轮。 2. 松开凸轮轴链轮固定螺栓并且拆下凸轮轴链轮。 B 排气摇臂与轴总成/进气摇臂与轴总成拆 卸检查时绝不可分解排气摇臂与轴总成和进气摇臂与轴总成。 C 气门弹簧固定器锁扣拆卸当拆下气门弹簧固定器　，将各气缸活塞置在 TDC (上 死点)位置。 如果活塞没在适当的TDC位置，则气门可 能掉落至气缸内。 使用特殊工具 MD998772 压缩气门弹簧，并且随后拆下气门弹簧固定器。 发动机检修－凸轮轴与气门杆油封安装维修重点A 气门杆油封安装1. 涂抹少量的发动机机油至气门杆油封。 •不可重复使用气门杆油封。 • 特殊工具MD998774 在安装气门杆油封时必须使 用。 不适当的安装可能造成气门导管处漏油。 2. 使用特殊工具 MD998774 用气门杆区域的导管　，将新 气门杆油封填入气门导管。 气门气门杆 油封气门导管摇臂侧B 排气门弹簧/进气门弹簧安装依涂在底部的识别颜色，朝向上安装气门弹簧。 识别色 进气侧： 淡蓝色排气侧： 桔　色C 气门弹簧固定器安装使用特殊工具 MD998772 压缩气门弹簧，并且随后依拆卸相同方式，安装气门弹簧固定器。 发动机检修－凸轮轴与气门杆油封定位销发动机前方发动机前方D 凸轮轴安装将凸轮轴定位销设定在图标位置。 E 进气摇臂与轴总成/进气摇臂轴盖安装1. 将进气摇臂轴置在孔朝向气缸盖 mm位置。 2. 安装进气摇臂轴盖。 3. 锁紧进气摇臂轴固定螺栓至规格扭力。 锁紧扭力：28～ Nxm F 排气摇臂与轴总成/排气摇臂轴盖安装1. 安装排气摇臂轴使得其凹槽如图标位置。 2. 安排排气摇臂轴盖。 3. 锁紧排气摇臂轴固定螺栓至规格扭力。 锁紧扭力：12～ Nxm 凹槽凸轮轴油封G 凸轮轴油封安装1. 涂抹发动机机油至油封唇全部内径。 2. 使用特殊工具 MD998713 如图所示压入油封。 (发动机机油)发动机检修－凸轮轴与气门杆油封H 凸轮轴链轮安装1. 使用特殊工具MB990767与MD998719用拆卸时相同方法，固定凸轮轴链轮。 2. 将凸轮轴链轮固定螺栓锁紧至规格扭力。 锁紧扭力：88 177。 10 Nxm I 凸轮轴位置传感器支架座安装1. 从凸轮轴位置传感器支架座与气缸盖表面清除密封胶。 2. 如图示说明，以一连续珠状涂上密封胶至凸轮轴位置传感器支架座凸缘。 密封胶规格：MD970389或同等级备注：涂上密封胶后15分钟内，安装凸轮轴位置传感器支架座。 3. 安装凸轮轴位置传感器支架座至气缸盖。 注意：至少等候一小时，绝不可启动发动机或让发动机机油、冷却液在此时碰触到贴附表面。 4. 锁紧凸轮轴位置传感器支架座固定螺栓至规格扭力。 锁紧扭力：14 177。 1 Nxm 胶带J O 型环/发动机机油控制阀安装注意：• 绝不可重复使用 O 型环。 安装 O 型环前，使用柔软的黏着胶带(密封胶带)围着发动机机油控制阀关闭油道缠绕，以避免损伤。 如果 O 型环损伤，可能会造成泄油。 1. 涂抹少量的发动机机油至O型环并后随后将O型环安装至发动机机油控制阀。 2. 将发动机机油控制阀组合至气缸盖。 3. 锁紧发动机机油控制阀固定螺栓至规格扭力。 锁紧扭力：11 177。 1 Nxm　　　　　　　　　　　　　　　　　　K　发动机罩的安装1. 将发动机罩上的夹子插入到罩的支架上。 2. 按顺序指压装配螺栓到图示位置。 3. 锁紧螺栓至规格扭力。 锁紧扭力： 177。 Nxm发动机检修－正时皮带拆卸与安装正时皮带拆卸步骤1. 控制线束接头2. 电瓶线束接头3. 接头支架4. 线束支架5. 正时皮带上盖6. 水泵皮带盘7. 惰轮皮带盘拆卸步骤(续)8. 自动张力器9. 正时皮带下盖G　气门正时皮带张力调整(仅安装)B F 10. 气门正时皮带E 11. 正时皮带张力器皮带盘12. 正时皮带张力器臂D 13. 正时皮带张力器调整器发动机检修－正时皮带拆卸步骤14. 正时皮带惰轮皮带盘15. 正时皮带下盖支架16. 曲轴位置传感器C C 17. 曲轴皮带盘中心螺栓C C 18. 曲轴皮带盘垫片C C 19. 曲轴驱动链轮拆卸步骤(续)C 20. 曲轴位置信号板B　•　平衡正时皮带张力调整(仅安装)A 21. 平衡正时皮带张力器D A 22. 平衡正时皮带需要的特殊工具：• MB991367：特殊扳手• MB991385：销• MD998738：调整螺栓• MD998767：张力器扳手发动机检修－正时皮带正时记号拆卸维修重点A 气门正时皮带拆卸注意绝不可反时针旋转曲轴。 1. 顺时针旋转曲轴 ，将各正时记号对正第一缸压缩压力行程TDC。 凸轮轴链轮正时 记号正时 记号曲轴凸轮轴 驱动链轮发动机机油泵链轮2. 拆下正时皮带下盖橡胶塞然后设置特殊工具MD998738。 正时皮带下盖正时皮带 张力器臂3. 用手旋转特殊工具MD998738 直到它接触到正时皮带张力器臂。 发动机检修－正时皮带特殊工具 MD998738 能在每秒30度转动逐步地安装。 如果一次将它旋转，正时皮带张力器调整器杆无法轻易地缩回，且特殊工具 MD998738 可能被折弯。 4. 逐步地旋转特殊工具MD998738然后将正时皮带张 力器调整器杆设定孔A与正时皮带张力器调整器缸 设定孔B对正。 线或销正时皮带张力器 皮带盘固定螺栓5. 将对正的设定孔用线或销插入。 注意再度使用驱动皮带时，使用粉笔等，在皮带背面画上指示旋转方向(顺时针)之箭头。 6. 在特殊工具 MD998738 拆下后 　，松开正时皮带张力器 皮带盘固定螺栓并且拆下气门正时皮带。 曲轴凸轮轴 驱动链轮B 曲轴皮带盘中心螺栓/曲轴皮带盘垫片/曲轴驱动链轮拆卸1. 使用特殊工具MB991367与MB991385固定曲轴驱动链轮。 2. 松开曲轴皮带盘中心螺栓并且拆下曲轴皮带盘垫片与曲轴驱动链轮。