324832m连续梁施工方案(挂蓝施工)

324832m连续梁施工方案(挂蓝施工)内容摘要：

室调度室技术部计划部安质部基础一队基础二队钢筋班结构一队结构二队 7 4 总体施工安排及施工计划 施工进度指标 一联 56m连续梁 各主要工程 项目 施工日期安排如下： 一联 56m 悬灌 连续梁施工进度指标 序号 施工工序 施工时间（天） 1 0梁段及挂篮拼装 25 2 16（ 1’ 6’ ） 梁段 （按 10 天 /段） 60 3 边跨合拢段 22 4 中跨合拢段 26 合 计 133 总体 施工安排 配置主墩模板两套和边墩模板 两 套；配置挂篮及对应的模板 4套， 0＃段模板利用 挂篮 模板配部分搭配模板施工。 边跨现浇段根据需要配置边跨现浇段的木模板 2套。 昆独龙川特大桥 连续梁的施工安排 桩基 计划 于 2020 年 1月 1 日开工，计划 3月 1日完成主墩（ 52＃、 53＃）桩基施工； 4月 15 日完成主墩承台施工； 4月 25 日 完成主墩墩柱 和 支承垫石施工。 连续梁梁部总体施工安排 4个月的施工工期，自 2020 年 5月 1日开工，于 2020年 9 月 10 日完工，有效施工时间 133 天。 具体安排为： 2020 年 5 月 1 日～ 5 月 25日施工 0＃段， 5 月 26日～ 7月 24 日施工 1＃ (1’ )～ 6(6’ )＃悬灌段； 6月 24 日～7 月 24日施工边跨 8＃段， 7月 25 日～ 8 月 15 日施工边跨合拢段（ 7＃段）， 8月 16日～ 9月 10 日施工中跨合拢段（ 7’ ＃段）。 具体安排见施工横道图（附图二）。 8 主要工程项 目的施工方案 、施工方法 总体施工方案 桩基、承台和墩身采用常规方法进行施工，不再赘述。 连续梁安全防护施工详见《 xxx 集团 xxx 铁路专用线 XXX 标段 32+48+32m连续梁施工安全防护方案 》。 主墩墩身施工完成后，安设临时支墩及 0块现浇 托 架， 托架由设在墩身的预埋件固定 ， 托 架 安装 后 ，进行 0块底模及侧模的安装， 本连续梁 桥 墩 为 盆式橡胶 支座连接，因此安设底模前应加设临时支座代替永久支座受力，待边跨合拢完成体系转换后方能拆除临时支座从而将荷载全部转换给永久支座。 连续梁 0块 施工完毕后 ，在 0块上拼装挂篮，并 进行预压，利用挂篮对 1＃（ 1’ ） ～ 6（ 6’ ） 悬灌段进行施工。 挂篮采用全封闭式施工，确保行车及行人安全。 对边跨现浇段及 边跨合拢段的 地基进行处理后，搭设满堂式碗扣支架对边跨现浇段施工，安设边跨合拢段外模、钢筋制安完成后，安装临时刚性连接构造 后 ， 进行 边跨合拢段 施工。 连续梁施工顺序为： 墩身施工→ 安设 临时支墩→ 0块现浇 托架安装 →进行 0块底模及侧模的安装→ 制安 连续梁 0块 钢筋及预应力管道 → 浇筑混凝土 → 养护 → 张拉压浆 →在 0块上拼装挂篮→ 对挂篮 进行预压→ 利用挂篮对 1（ 1’ ） ～ 6(6’ )悬灌段 进行施工 → 对边跨现浇段 及边跨合拢段的 地基进行 压实 →搭设满堂式碗扣支架→ 对支架进行预压 → 铺设底 、侧 模，制安钢筋，浇筑混凝土 → 养护 → 张拉、压浆 → 安设边跨合拢段外模、钢筋 →安装临时刚性连接构 件 ， 进行临时 锁定 → 浇筑 边跨合拢段→ 养护 → 张拉 → 压浆 ， 利用挂篮做中跨合拢段外模，制安中跨合拢段钢筋 →安装中跨合拢段临时刚性连接构造 ，并张拉临时预应力束进行临时 锁定 → 浇筑中跨合 拢段 混凝土 → 养护 → 张拉，压浆 → 拆除临时支墩 完成体系转换 ， 施工连续梁附属工程。 连续梁 0＃ 段 施工 施工 方案 连续梁 0段采用搭设 三角 托 架现浇法施工， 托 架 采用 型钢加工而成。 支座安装并且完成 注浆后，安装底模、侧模，底模 、侧模利 用 挂 篮 悬灌段底模改装 ，内模采用木模。 0块混凝土 一 次灌注 成型。 砼采用泵车泵送入模，插入式震捣器捣固。 混凝土浇筑从主墩中线向两侧分层对称灌注；混凝土达到设计强度 及弹 性 模量的 100%并且龄期大于 5 天 后进行张拉作业。 9 连续梁 0＃段施工工序：临时支墩施工→托架安装→在托架上安装 0＃段外模板→安装底模板→安装钢筋、预应力管道及内模板→堵头模板安装→灌注混凝土→养护→拆模→穿束→张拉预应力筋→压浆 . 主要施工工艺参数 主要施工工艺参数 临时支座 施工 方案 将临时支 座 设在 顶帽上。 临时支 座 为 四个 200*50*， 混凝土标号 C50， 每个临时支 座 内沿墩外侧 埋设 16 根 φ 25 精轧 螺纹钢筋 连接主墩与 0段 作为锚固钢筋 （施工顶帽时 注意 预埋 精轧 螺纹 钢筋 ）。 测量组对临时支墩位置，标高进行测量放线。 待边跨合拢后凿除该临时支座。 临时支座 检算 （ 1） 施工荷载 一个主墩设 4 个临时支墩，现取纵桥向一侧的两处临时支墩进行验算，其荷载为： 序号 项 目 参 数 备 注 1 混凝土垫块 4 个 /m2 按照 C50 配合比加工 垫块 2 混凝土 坍落度 18~22cm 到场后由试验室检测 3 最大摊铺厚度 30cm 泵送 4 混凝土自由倾落高度 小于 2m 串筒出料口高度不宜超过 1m 5 混凝土入模温度 不宜超过 300C，不应低于 50C， 6 混凝土振捣时间 20~30S 7 预应力筋伸长值 实际与设计伸长值差值控制在 177。 6%范围 8 张拉 程序 0→ 10%δ K→ 100%δ K 10 不平衡弯矩 M=7857KN m/2=3928 KN m 竖向反力 N=8679KN/2=4340KN 计算简图如下： （ 2） 抗压计算 C50 混凝土面积： mA  M P aM P aKP aA LMN 50][ 2867927857   满足要求，安全系数。 （ 3） 抗拔检算 经计算，按最大不平衡弯矩对 临时锚固 的上拔力为 8679/27857/2=411KN， 由于施工时按照两端混凝土浇筑不平衡重 10t，最大不平衡弯矩出现在边跨合拢前挂篮拆除时由另外一侧挂篮产生的不平衡弯矩。 挂篮重按照 20t 考虑，其对 一侧临时 支座 中 心产生的弯矩为 M＝ 200 23＝ 4600KN*m，一侧的 支座 锚固承受 的弯矩为 4600KN*m 上拔力为 2300KN。 0号段每个临时支座 预埋 16 根φ 25 精轧螺纹钢筋，允许抗拉力 P＝ 252247。 4π 830＝ 103N＝ 16＝ 6515KN2300KN 抗拔满足要求。 本桥支座使用 盆式橡胶 支座， 支座上下座板必须水平安装，固定支座上下座板应互相对正，活动支座上下座板横向应互相对正，纵向预留预偏量Δ =Δ 1+Δ 2（Δ 1为箱梁的弹性变形及收缩徐变引起的各支点的偏 移量，Δ 2为各支点由于体系温差引起的偏移量） ； 施工时合拢温度控制在 150C～ 200C， Δ 2按照 100C温差计算 （混凝土 11 弹模取 ，温差变形系数 6～ 12 10－ 6/度）。 设纵向支座编号依次为 0、 3，其中 1为固定支座，其余为活动支座，箱梁的弹性变形及收缩徐变引起的各支点处处的偏移量为 17mm、 0、 25mm、 42mm。 施工前先凿毛支座就位部分 的支撑垫石表面， 保证在垫石 顶 与支座底面 留 有 足够的 空隙， 清除锚栓预留孔中的杂物，安装灌浆用木模板，并用水将 支撑垫石表面浸湿； 用吊车吊起支座进行安装，用薄 钢板 将支座调整到设计高程， 支座中线与墩柱中线重合，支座安装就位后， 灌注无收缩 环氧 砂浆，灌浆过程应先将各锚栓孔灌至垫石顶下 5cm，然后从 支座 一端向另一端灌浆 ，直至灌满。 灌注过程中 ，不允许中间缺浆 、断浆 ；在强度未达到 80%以上， 或 灌注 72小时之前不能碰撞支座 或 在上面从事其他工作； 待支座强度达到设计强度后，按设计图纸对支座预偏量进行调整。 支座布置图： 443 2 + 4 8 + 3 2 m 连续梁支座布置图5 1 墩 5 2 墩 5 3 墩 5 4 墩332211 1—— TPZX3500ZX 2—— TPZX9000GD 3—— TPZX9000ZX 4—— TPZX3500ZX 12 三角托架 0段悬臂部分荷载作用在托架之上， 其他荷载直接作用在主墩顿顶。 托架为型钢 加工而成的三角形托架（如图），托架上下桁架根部由预埋在墩身的钢管 固定。 0＃段托架杆件内力计算 0＃段长 8m,两端悬臂部分 ，混凝土 179。 ，计 54t，模板、底板架、托架等自重 14t，合计重量 68t,重心在距梁端头。 68t重量分布在底模架前后横梁上，再由 前后横梁传到托架上。 a、计算支点反力 (计算单位为 t、 cm) Σ MA=0 yB＝ 68 1148247。 4856＝ (t) Σ MB=0 yA＝ 68 3708247。 4856＝ (t) b、计算杆件轴力 如右图，取 B点为分离体，建立坐标轴 x,y； Σ Fy=0 176。 176。 =0 ΣFx=0 176。 +176。 =0 NBC= (t) NAB= (t) 托架主桁共两榀，因此斜撑杆与上弦杆的内力为计算值的二分之一 ,即 上弦杆轴力 ；斜撑杆轴力。 13 材料许用应力 Q235： [σ ]= t/cm178。 [τ ]= t/cm178。 45： [σ ]= t/cm178。 [τ ]= t/cm178。 精轧螺纹 钢； [σ ]=4 t/cm178。 [τ ]= t/cm178。 a、上平杆每个铰座锚杆 ∅25精轧螺纹钢 6根，截面积 178。 ,斜杆铰座锚 杆 ∅25精轧螺纹钢 6根，截面积 178。 b、销轴 ∅80mm，截面积 178。 ,受力形式为双面受剪。 c、一个销轴座板最小垂直截有效面积 130cm178。 d、上平杆用组合截面，材料 30a槽钢各两根，销孔用 30mm钢板加强。 杆件截面积 178。 e、 斜撑杆用组合截面，材料为 30a槽钢两根，销孔用 30mm钢板 加强，杆件有效长。 截面系数如下： 0＃段托架杆件应力计算 (计算单位为 t、 cm) a、上弦杆 (拉 ) σ =247。 ＝ (t/cm178。 ) ＜ [σ ]= t/cm178。 安全 b、 斜撑杆 (压 ) σ =247。 ＝ (t/cm178。 ) ＜ [σ ]wy= t/cm178。 安全 c、 销轴 (YA节点、剪 ) τ =247。 2247。 247。 2= ＜ [τ ]= t/cm178。 安全 d、上弦杆铰轴座精轧螺纹钢 (YA节点、拉、剪 ) σ =247。 ＝ (t/cm178。 ) ＜ [σ ]=4 t/cm178。 安全 τ =247。 2247。 = ＜ [τ ]= t/cm178。 安全 根据计算结构工作安全可靠。 0段模板施工 箱梁 底模、 外侧模板包括翼缘板模板为专 用的 定型 钢模板，在 托 架上现浇施工。 内模采用木模。 （ 1）底模板 14 底模板将 利用悬挂篮 底模（钢模），纵向用 I22a 腹板下部间距 40cm，底板下部间距 600cm；前后各一个双 I36b 作为底层的横向分配梁（直接作用在托架上）。 （ 3）内模板 内模板 使用 木 板 ， 10*10 方木 背楞，内、外模之间采用 φ 25 精轧螺纹钢筋拉杆加固，钢管脚手架及顶托支撑 顶板内模。 内模的竖向钢管支撑与底模之间垫同标号的混凝土垫块（或试件），钢管与底板混凝土接触处套 PVC 管，并采取措施防止 PVC 管上浮。 内模顶模板预留活动块，作为浇筑底板混凝土的下 料口。 （ 4）外侧模 外侧模 采用 挂篮外模部分 钢模板，面板采用 δ 5mm 钢板，肋板和框板为 δ 10mm钢板，背楞为双 [10 槽钢。 模板采用拉杆加固，包括内外模之间对拉和双侧外模板的对拉。 对拉拉杆与外模背楞对应布置，外模与内模设 φ 16 圆钢对拉拉杆，平面间距50cm*50cm，两侧外模在腹板上、下层至少各布设 一 层 φ 20 普通圆钢 作为 拉杆 进行对。