20xx款东风本田思域制动系统维修手册

20xx款东风本田思域制动系统维修手册内容摘要：

活塞、活塞密封槽和卡钳活塞孔涂抹干净的制动液。 • 一经拆解，必须将所有橡胶件更换为新 件。 • 安装卡钳之后，检查制动软管和管路是否渗漏、相互干扰及扭曲。 外制动片垫片 卡钳销 A 制动片固定座 橡胶润滑脂 硅润滑脂 内制动片垫片 B 磨损指示灯 安装内制动片时， 磨损指示 器 应朝上 卡钳销 销防护套 更换 卡钳支架 内制动片垫片 A 制动片 卡钳销 B 排气螺钉 卡钳体 活塞油封 更换 活塞 活塞防护套 更换 簧环 更换 密封垫圈 更换 制动软管 空心螺栓 基本制动组件 1920 制动总泵的更换 注意 不要将制动液溅洒在车辆上，这可能会损坏漆层；如果制动液已溅洒在漆层上，应立即用水清洗干净。 说明：图示为左侧驾驶型，右侧驾驶型与之相似。 1. 左侧驾驶型：拆下空气滤清器 (见 11308页 )。 2. 右侧驾驶型：拆下车辕罩 (见 20169页 )。 3. 右侧驾驶型：拆下仪表 板上部组件 (见 22 199页 )。 4. 从配有注油器制动总泵储液箱上拆下储液箱盖并排出制动液。 5. 断开制动液液位 传感器 插头 (A)。 6. 拆下储液箱装配螺栓 (B)。 7. 从制动总泵 (B)上断开制动管路 (A)。 为防止溅洒，使用擦布或维修用布将软管 接头 包好。 8. 拆下制动总泵装配螺 母 (C)和垫圈 (D)。 9. 从制动助力器 (E)上拆下制动总泵。 拆下制动总泵时，小心不要弯曲或损坏制动管路。 10. 从制动总泵上拆下连杆 油封 (F)。 说明：安装时，将一块新连杆 油封 安装 在制动总泵上，槽侧面 (G)朝向制动总泵。 11. 按照与拆卸相反的顺序安装制动总泵，并注意以下事项： • 重新组装时，使用新连杆油封。 • 在制动总泵组件中连杆油封的内孔唇及外圈上涂抹推荐的硅润滑脂。 • 安装制动总泵后，检查制动踏板的高度及自由行程，如有必要，则进行调节 (见 196页 )。 12. 排空制动系统 (见 1910页 )。 13. 旋转车轮，检查是否有制动卡滞。 制动总泵侧 1921 制动总泵的拆解 说明：图示为左侧驾驶型。 1. 从制动总泵上拆下连杆油封。 2. 断开储液箱软管 (A)。 3. 推入副活塞 (B)时，拆下簧环 (A)。 4. 从制动总泵上拆下储液箱节头 (A)和储液箱橡胶护圈 (B)。 说明：储液箱节头与制动总泵体断开时，使用新品更换储液箱橡胶护圈。 5. 推入副活塞时，拆下止动销 (C)。 6. 拆下副活塞 (A)、初级活塞 (B)和活塞导套 (C)。 基本制动组件 1922 7. 从储液箱盖 (B)上拆下储液箱油封 (A)。 8. 从储液箱 (D)上拆下滤网 (C) 1923 制动总泵的重新组装 说明： • 在制动液中清洗所有零组件，然后 晾干。 使用压缩空气吹净所有 通道。 • 重新组装之前，检查所有零组件是否有无灰尘和其他异物。 • 凡是按照规定要求更换零组件时，应以新零组件进行更换。 • 只能使用纯正的 本田 DOT 3或 DOT 4制动液。 使用非本田制动液可能会导致腐蚀，并缩短系统的使用寿命。 • 不可混用不同品牌的制动液，因为它们可能互不相容。 • 如果缸体孔损坏或磨损，则应更换制动总泵。 请勿研磨或试图修复孔。 • 在活塞皮碗、压力皮碗和制动总泵孔内表面施加一层清洁的制动液。 • 在制动总泵密封组件中使用推荐的润滑脂。 • 图示为左侧驾驶型。 1. 将储液箱油封安装在储液箱盖子凹槽内。 2. 将滤网和组装的储液箱盖安装在储液箱上。 储液箱盖 储液箱 密封圈 滤网 储液箱软管 储液箱 储液箱 储液箱节头 О 形 密 封 圈 活塞导套 (橡胶 ) (橡胶 ) 簧环 初级活塞 副活塞 储液箱橡胶护圈 储液箱 (橡胶 ) 止动销 制动总泵 活塞皮碗 (硅 ) (橡胶 ) (硅 ) 副活塞皮碗 连杆油封 基本制动组件 1924 3. 在新初级活塞 (B)皮碗 (A)上涂抹清洁的制动液，然后将初级活塞安装到制动总泵内。 说明：将阀门挺杆 (C)从狭槽轻微推进活塞，检查其移动是否平滑。 4. 在新副活塞 (B)皮碗 (A)上涂抹清洁的制动液，并在活塞表面 (C)上施加硅润滑脂。 5. 在新活塞导套 (A)、 O形油封 (B)和副活塞皮碗(C)上施加橡胶润滑脂。 6. 将初级 活塞 (A)、副活塞 (B)和活塞导套 (C)安装在制动总泵内，并注意活塞导套方向。 说明：由于需要安装初级活塞，因此应确保狭槽 (D)与制动总泵内的止动销对准。 (续 ) 1925 制动总泵的重新组装 (续 ) 7. 通过推入副活塞，将初级活塞中的狭槽 (A)与止动销孔 (B)对准，并安装止动销 (C)。 8. 在新储液箱橡胶护圈 (D)表面上施加橡胶润滑脂，然后将橡胶护圈和储液箱节头 (E)安装到制动总泵。 9. 推入副活塞 (B)时，安装新簧环 (A)。 小心 不要使 簧环 边 缘 刮伤活塞表面。 10. 将储液箱 (A)和储液箱软管 (B)安装到储液箱节头 (C)上。 说明： • 将储液箱和上储液箱节头的 △ 标志与软管上的涂漆标志 (E)对准。 • 对夹钳 (F)进行定位。 11. 在新连杆油封上施加硅润滑脂，并将油封安装在制动总泵上 (见 1919页第 10步 )。 基本制动组件 1926 制动助力器的检查 所需专用工具 • 真空表 074045790301 • 压力表 074065790201 • 附件 074105790101 • 管接头适配器 074105790501 • 压力表 连接 管， 10 x mm 07510 6340101 渗漏检测 1. 在制动助力器与单向阀之间安装真空表(A)。 2. 起动发动机 , 通过 加速踏板调节 发动机 速度， 使 真空表读数为 kPa(500 mm Hg， )，然后停止 发动机 运转。 3. 读取真空表 读数。 如果 30秒钟后，真空读数降低 kPa(20 mm Hg， )或更多，应检查以下零组件是否有渗漏。 • 单向阀 • 真空软管、 真空管路 • 油封 • 制动助力器 • 制动总泵 说 明：不得拆解制动助力器。 应将制动助力器作为总成更换。 功能检测 1. 按照与 渗漏 检 测 中相同的方法 ，安装真空表。 2. 如图所示， 使用 附件 (专用工具 )将机油压力表连接到 制动总泵 上。 3. 排放通过阀 (B)的空气。 4. 起动发动机 并使其怠速。 5. 使用 市场有售 的 压力表 (A)测 量压力。 由助手分别以 98 N(10 kgf， 22 lbf)和 294 N(30 kgf， 66 lbf)的 压 力 踩下加速 踏板。 (续 ) 1927 制动助力器的检查 (续 ) 6. 在各种真空度下， 压力表 上应显 示 如下 压力 ： 真空助力器 真空 kPa ( mm Hg，) 制动踏板压力 N(kgf, lbf) 制动总泵机油压力 kPa(kgf/cm , psi) 0(0, 0) 98(10, 22) 0(0, 0) 294(30, 66) 1,210 (, 175) (500, ) 98(10, 22) 4,710 (, 682) 294(30, 66) 9,370 (,1,359) 7. 如果读数 不在上表所列范围内 ，则检查制动总泵是否渗漏。 助力器单向阀的检测 1. 断开助力器侧的制动助力器真空软管 (单向阀内置 )(A)。 2. 起动发动机 并使其怠速。 应可获得真空。 如果未获得真空，则表示单向阀工作 不正常。 更换制动助力器真空软管和单向阀，并重新检测。 基本制动组件 1928 制动助力器的更换 左侧驾驶型 1. 拆下制动总泵 (见 1919页 )。 2. 从制动助力器 (B)上断开制动助力器真空软管 (A)。 3. 拆下 发动机 导线线束夹 具 (A)。 4. 从夹 具 (B)上拆下加热器软管 (A)。 5. 拆下锁销 (A)和铰链销 (B)。 6. 拆下制动助力器装配螺母 (C)。 (续 ) 1929 制动助力器的更换 (续 ) 7. 向前拉动制动助力器 (A)。 注意 • 小心不得损坏助力器表面和助力器双头螺栓上的螺纹。 • 小心不得弯曲或损坏制动管路。 8. 通过拉出制动助力器 (A)，进行拆卸并将其转动，然后将其从 发动机 舱拆下。 9. 按照与拆卸相反的顺序安装制动助力器，并注意以下事项： • 始终使用新锁销。 • 首先安装制动助力器，然后安装制动总泵(见 1919页 )。 • 安装制动总泵后，检 查制动踏板高度 和 自由行程，如有必要，应将其调节 (见 196页 )。 • 排放制动系统 (见 1910页 )。 基本制动组件 1930 右侧驾驶型 1. 拆下空气滤清器 (见 11308页 )。 2. 拆下制动总泵 (见 1919页 )。 3. 从制动助力器 (B)上断开制动助力器真空软管(A)。 4. 拆下动力转向压力软管支架 (A)。 5. 拆下燃油软管支架 (A)。 6. 拆下水软管装配支架 (A)。 说明：不得断开加热器进口软管 (B)。 (续 ) 1931 制动助力器的更换 (续 ) 7. 拆下锁销 (A)和铰链销 (B)，然后拧松螺母 (C)并从制动踏板上断开轴叉 (D)。 8. 拆下制动助力器装配螺栓 (E)。 9. 向前拉动制动助力器 (A)。 注意 • 小心不得损坏助力器表面和助力器双头螺栓上的螺纹。 • 小心不得弯曲或损坏制动管路或其他软管和管路组件。 10. 通过拉出并转动制动助力器，将制动助力器拆卸到助手席侧，并将其从 发动机 舱上拆下。 11. 按照与拆卸相反的顺序安装制动助力器，并注意以下事项： • 始终使用新锁销。 • 首先安装制动助力器，然后安装 制动总泵 (见 1919页 )。 • 安装制动总泵后，检查制动踏板高度 和自由行程，如有必要，应。