20xx年中级经济师考试运输公路章节考点总结精华版【考试必备】内容摘要:

区简介、公布旅游车型、导游服务项目等。 ( 2)旅游车上应备有饮水、常用药等服务性物品。 ( 3)提供旅游综合服务的旅游客运使用旅游客票。 ( 4)提供旅游综合服务的旅游客运,退票须在开车前办理,退还原票款中运费部分;无旅游综合服务的旅游客运,退票按班车退票办理,旅客中途终止旅游的,不予退票。 【 06】包车客运合同的特殊规定:( 1)用户要求变更使用 包车时间、地点或取消包车,须在使用前办理变更手续。 ( 2)运输经营者要求变更也须与用户协商同意后方可变更。 ( 3)包车必须使用包车票,不得使用其他票种。 【 07】出租客运合同的特殊规定:( 1)出租车要安装经有关部门检验、合乎标准的计价器。 ( 2)出租车客运的计费方式分为计程和计时两种。 ( 3)空驶出租车受乘客招拦停车后,一般不得拒载。 【 08】道路旅客运输合同要约:这个知识点要求重点掌握。 首先要知道什么是要约,它是合同订立必须经过的两个阶段之一,第一就是要约,第二个阶段就是承诺。 而要约是指合同当事人一方以订 立合同为目的而向对方作出的明确的意见表示。 成立要约应具备两个条件:一是要约的目的必须是订立合同,二是要约的内容应当具体确定。 要约的效力:生效的时间、对要约人的效力、对受要约人的效力。 道路客运合同中要约的表现形式: ( 1)先购票、后上车情况,旅客买票即为要约,旅客为要约人。 ( 2)先上车,后购票,视情况而定。 ( 3)出租车客运,旅客招拦出租车即为要约。 ( 4)采用取票制的预订客票情况,旅客取票并付款行为即为要约,预订行为不是。 ( 5)采用送票制的预订客票情况,承运人送票即 为要约,预订行为是预约合同。 ( 6)包车运输情况下,旅客填写 “ 汽车旅客运输包车预约书 ” 即为要约。 【 09】了解道路旅客运输合同履行中承运人和旅客双方的主要义务。 【 10】了解道路旅客运输合同变更与解除的相关规定。 4 / 9 【 11】道路货物运输合同的特征: ( 1)道路货物运输合同的承运人必须具有合法经营资格,持有经营公路货物运输的营业执照。 ( 2)道路货物运输合同直接、间接受国家计划的制约和指导。 ( 3)道路货物运输合同的标的是承运人运送货物所提供的运输行为,而不是货物本身。 ( 4)道 路货物运输合同的履行往往涉及第三人即收货人。 ( 5)道路货物运输合同可以是全程运输合同。 ( 6)承运人许多义务是强制性的。 【 12】道路货物运输合同要约: ( 1)实践性货运合同中的要约:道路货物运单合同是实践性货运合同。 ( 2)诺成性货运合同中的要约:定期运输合同、一次性运输合同是诺成性货运合同。 【 13】了解道路货物运输合同履行中承运人和托运人双方的主要义务。 【 14】了解道路货物运输合同变更与解除的相关规定。 【 15】机动车维修合同的概念: 机动车辆维修合同属于承揽合 同。 机动车辆维修合同是指承揽人为定约人修理功能不良或被损坏的机动车辆,使其恢复原状或原有价值,定约人支付报酬的合同。 【 16】机动车辆维修合同的特征:( 1)以完成一定的工作为目的( 2)强调履行的协调性( 3)合同的双方是相互独立的责任主体( 4)是诺成性合同 【 17】车站服务合同的概念:属于无名合同,是指站场经营者与进站的运输经营者依法自愿签订的服务合同,双方按照合同的规定履行各自的权利和义务。 第六章 道路运输设施建设项目经济评价 一、本章考情分析 本章是是难点章之一,需要引起注意。 从考试来 说,预计本章出题分数会占到 10 分左右,有可能出现案例分析题。 二、本章重要知识点 【 01】资金的时间价值:掌握资金时间价值的涵义和具有时间价值的原因。 【 02】重点掌握常用的复利计算公式:教材 113 页上的表 61,必须掌握。 【 03】项目经济评价基准:包括项目财务评价基准和项目国民经济评价基准。 项目财务评价基准的基准参数有:基准收益率、基准投资回收期等。 项目国民经济评价基准的参数有:社会折现率、影子汇率换算系数、影子工资换算系数、部分货物的影子价格等。 【 04】掌握国民经济评 价和财务评价的相同点和不同点:教材 115 页上的表 62。 【 05】重点掌握经济评价指标:投资回收期(静态、动态)、净现值与净现值率、内部收益率的涵义和计算方法,能够判断指标值的好坏。 【 06】项目财务评价: ( 1)掌握财务评价中收入与费用的项目与计算:项目的总投资、总投资完成后形成的资产、经营成本、总成本费用、折旧费的计算等。 ( 2)掌握财务评价的指标计算:财务内部收益率、投资回收期、财务净现值、投资利润率、投资利税率、资本金利润率。 【 07】国民经济评价: ( 1)掌握国民经济评价参 数:影子价格、影子工资、影子汇率、社会折现率的涵义。 其中重点掌握影子价格,注意一个知识点:使用影子价格时,项目投入物和产出物分为外贸货物、非外贸货物和特殊投入物(劳动力和土地)三种类型。 ( 2)掌握国民经济评价效益和费用的范围:(细节)国家对项目的补贴、项目向国家交纳的税金等,由于并不发生实际资源的增加和耗用,而是国民经济内部的转移支付,因此不计为项目的效益和费用。 ( 3)国民经济评价的费用:建设费用和运营期的经济费用。 ( 4)国民经济评价的效益:运输费用节约效益、运输时间节约效益、减少拥挤效益 、提高交通安全效益、提高运输质量的效益、包装费用节约效益。 ( 5)国民经济评价的指标计算:经济内部收益率、经济净现值。 【 08】不确定分析:包括盈亏平衡分析、敏感性分析、概率分析。 【 09】重点掌握盈亏平衡分析:盈亏平衡点产量、用生产能力利用率表示的盈亏平衡点的计算公式。 第七章 道路运输路网与场站 一、本章考情分析 本章是将 08 年教材中第六章道路运输路网与第七章道路运输场站两章合并基础上形成的一章,并在原来内容基础上对部分内容进行了删减。 属于是运输基础设施的组成部分,是运输系统中硬 件系统的一部分。 本章内容相对简单,所占分值在 10分以内。 二、本章重要知识点 【 01】 道路的概念:道路一般指提供各种车辆(无轨)和行人等通行的工程设施。 按其使用特点分为公路、城市道路、林区道路、工矿企业专用道路及乡村道路等。 【 02】 城市道路的概念:城市道路是指城市范围内,供车辆行人通行的具备一定技术条件和设施的道路。 我国城市道路主要包括快速路、主干道、次干道、支路四个级别。 【 03】 公路的概念:公路是指连接城市、乡村和工矿基地等,主要供汽车行驶,并具有一定技术条件和设施的道路。 又有辐 射公路、环行公路和绕行公路。 【 04】 公路的分类及技术等级: ( 1)按行政等级划分:分为国道、省道、县道、乡道、专用公路 5 个等级。 其中国道和省道为干线公路。 ( 2)按使用任务、功能和适应的交通量划分:高速、一级、二级、三级、四级。 掌握每级公路的划分标准。 【 05】 了解公路等级的选用。 【 06】 公路网密度及计算:( 1)按面积计算的公式;( 2)按人口计算的公式;( 3)公路网综合密度。 【 07】 公路网的组成:我国公路网是由干道网和地方道路网所组成。 干道网包括国家干线公路(国道)和省 级干线公路(省道),地方道路网包括连接各县内城乡的公路和等外乡村道路。 【 08】 公路路政管理:路政管理是指交通主管部门或其授权的公路管理机构,根据国家法律、法规和规章的规定,为保护公路、公路用地和公路附属设施(通称为公路路产),维护公路秩序所进行的行政管理。 重点掌握:( 1)公路路政管理的主体 : 县级以上地方人民政府交通主管部门或其授权的各级公路行政管理机构;( 2)公路路政管理包括两大内容:一部分内容是保护公路 “ 路产 ” ,另一部分内容是维护公路秩序。 ( 3)公路路政管理的四个方面的主要任务。 保护路产、维护路 权、维持秩序、保护权益。 【 09】 客运站及其分类: 按车站规模划分:等级站、简易车站、招呼站。 按车站位置和特点划分:枢纽站、口岸站、停靠站、港湾站。 按车站服务方式划分:公用型车站、自用型车站。 【 10】 客运站的主要功能:( 1)运输服务功能,( 2)运输组织功能,( 3)中转、换乘功能,( 4)多式联运功能,( 5)通信、信息工作,( 6)辅助服务功能。 【 11】 客运站的分级及划分标准:分为五个级别以及简易车站和招呼站。 掌握客运站级别划分的条件。 容易出现单选题。 【 12】 公路客运 “ 三优 ” :优质服务(核心)、优美环境(条件)和优良秩序(保证)。 【 13】 公路客运 “ 三化 ” :服务过程程序化、服务管理规范化、服务质量标准化。 【 14】 货运站的分类:整车货运站、零担货运站、集装箱货运站。 【 15】 货运站的主要功能:( 1)运输组织功能;( 2)中转和装卸储运功能;( 3)联运和中介代理功能;( 4)综合物流服务:可以提供包装、分拣、贴标签等服务;( 5)通讯信息功能:形成货运网络,与其他货运站资源共享,信息交换;( 6)辅助服务功能:食宿、车辆的清洗、检修等。 【 16】 货运站的等 级: ( 1)总体划分标准:根据中华人民共和国交通行业标准 JT/ T 4021999《汽车货运站(场)级别划分和建设要求》,依据年换算货物吞吐量,将货运站划分为四级。 ( 2)零担货运站的站级划分:分为一、二、三级。 年货物吞吐量在 6万吨及以上者为一级站; 2 万吨及以上,但不足 6万吨者为二级站; 2万吨以下者为三级站。 ( 3)集装箱货运(中转)站的站级划分:分为国内和国际两部分。 根据年运输量、地理位置和交通条件不同,集装箱货运(中转)站可分为四级。 掌握划分标准。 【 17】 零担货运站的工艺流线和工艺 设计的内容和原则: ( 1)流线包括(车流、货流、人流)。 ( 2)工艺设计是对零担站各类建筑设施的相互位置及站房内部各功能部位进行合理布局。 【 18】 集装箱中转站的工艺流线和工艺设计的内容和原则: ( 1)流线包括(车流、货流)。 ( 2)总平面工艺设计包括:区域划分、各组成部分的形式和占地面积及位置的确定。 第八章 道路运输车辆 一、本章考情分析 本章讲的是运输设备的知识。 是我们课程的重点章,也是难点章,在 0 0 0 10年的考试中均有 20 分以上的题目考查的是本章的知识和内 容,由于公式计算很多,需要大家重点复习和掌握,本章容易出案例分析题。 二、本章重要知识点 【 01】 汽车的分类:汽车主要分为客运车辆和货运车辆。 【 02】 车辆选择与评价方法:(重点、常考的计算题目) ( 1)投资回收期法:投资回收期越短的方案越优。 5 / 9 ( 2)费用效率分析法:费用效率越大的方案越优。 ( 3)费用换算法:又有年费法和现值法。 【 03】 车辆时间利用: 反映车辆时间利用程度的指标有车辆工作率、平均每日出车时间、昼夜时间利用系数,以及出车时间利用系数。 掌握各指标的计算方法和推算关系。 另外还要掌握影响各指标的因素,以及改善各指标值的措施和方法。 【 04】 车辆速度利用: 反映车辆的速度利用程度的指标是技术速度、营运速度和平均车日行程。 ;; 有两个重要的关系: 【 05】 车辆行程利用: 【 06】 车辆载重能力利用:( 1)吨(座)位利用率( 2)实载率。 掌握其指标的计算和相互关系。 【 07】 车辆拖挂能力利用: ( 1 );( 2 ) 【 08】 车辆生产率: 车辆生产率是指单位时间(年、季、月、日)内,单位车辆所完成的运输工作量。 表示车辆生产率的主要指标有单车期产量、车吨期产量、车座期产量、车公里产量等。 【 09】 车辆技术经济指标的涵义(共 11项):行车燃料消耗定额、轮胎行驶里程定额、车辆维护与小修费用定额、车辆大修间隔里程定额、发动机大修间隔里程定额、车辆大修费用定额、营运车辆完好率、车辆平均技术等级、车辆新度系数、小修频 率、轮胎翻新率。 掌握各指标的涵义,且重点掌握车辆平均技术等级、车辆新度系数的计算公式。 【 10】 车辆技术经济定额的制定:。
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