[精品]汽车节能技术论文：浅议汽车节油技术的讨论[实用论文专业论文]内容摘要：
耗在克服空气阻力上的功率也就越多。 所以 ,无论是对轿车 ,还是对载货汽车来说 ,都应在车体设计上尽可能地减少空气阻力。 5)滚动阻力的轮胎实现节油。 车轮滚动阻力与路面、车速、轮胎的构造、材料和气压有关。 发动机输出功率的约 30%～ 40%用于克服轮胎的滚动阻力。 子午线轮胎是早已为国内外公认的一种可以减小滚动阻力的轮胎。 据专家计算 ,如果美国所有载货汽车都改用子午线轮胎 ,每年可减少油耗 700 万 t 左右。 2 节油技术的合理选用 1)按功效选用。 根据节油技术的功效选择适当的节油技术 ,如在节省柴油方面 ,若发动机工作以重负荷为主 ,可选用重负荷工况区段节油效果好的节油技术 ,如乳化柴油、惯性增压等。 若发动机工作以中轻负荷为主 ,则可选用整个工况区段都具有节油效果的节油技术 ,如磁化柴油等。 如果从提高发动机功率 角度选择。 可选用惯性增压、磁化柴油、进气喷水等。 如果从环保要求选择 ,可选用磁化柴油、乳化柴油等。 2)按季节选用。 高温、干燥的季节 ,可选用能够强化冷却的一些节油技术 ,如进气喷水、乳化柴油等 ,而在低温、潮湿的季节 ,则不宜采用上述技术。 风冷发动机、废气涡轮增压柴油机往往热负荷高 ,发动机容易过热 ,影响工作效率和可靠性 ,可选用有强[医学论文 医学考试 专业论文 教育论文 管理论文 ]专业资料下载尽在 [医学论文 医学考试 专业论文 教育论文 管理论文 ]专业资料下载尽在 化冷却作用的节油技术。 鉴于汽车对排放。阅读剩余 0%
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