[电力水利]工程施工组织设计样板具体项目由总工办提供

[电力水利]工程施工组织设计样板具体项目由总工办提供内容摘要：

免划伤叶片。 六）、 叶轮安装 检查已安装好的叶轮吊具，挂好 500 吨吊车吊钩。 两只起吊时朝上叶片的尾部套上带导向绳的套子，并用绳子将套子牢牢固定在叶片尾部。 在向下的叶片尾部 6M— 8M 处用叶片专用吊具和吊带绑扎好叶片， 50 吨吊车挂好钩。 大小吊车同时起吊叶轮 ,离地后清除轮毂法兰面上的锈迹及毛刺 ,并用丝锥过轮毂安装螺孔， 保证连接螺杆能在螺孔内旋转自如。 安装轮毂 —主轴的导向销。 小吊车配合大吊车 ,将叶轮由水平状态变为竖直状态 ,小吊车摘钩 . 叶轮起吊至轮毂高度后 ,机舱内的安装人员通过对讲机与吊车指挥保持联系 ,使轮毂法兰靠近齿轮箱法兰至 10CM 处停止 ,此过程中指挥人员应时刻注意叶轮在空中的位置 ,指挥好吊车和导向绳的牵引方向 ,以免发生碰撞 . 安装指挥人员指挥吊车缓慢变幅 ,同时利用导向绳和导向销将叶轮定位于主轴的正前方法兰孔 ,用螺栓固定叶轮 ,此过程中应注意 ,螺栓固定时有些螺孔方向有障碍物无法全部安装螺栓 ,要尽可能将 能安装的螺栓全部安装 ,按顺序和规定力矩紧固螺栓 . 拆除叶轮专用吊带及导向绳 ,然后由安装人员推动叶轮制动盘 ,将叶轮旋转一定角度后 ,将剩下的安装螺孔用螺栓上紧 ,按顺序和规定力矩紧固螺栓 .力矩值为 2320NM。 用叶轮制动钳和叶轮锁将叶轮锁住。 七）、 电气部分安装 电缆的安装 1）、安装并紧固电缆夹板、支架 . 2）、将机舱内的控制电缆和动力电缆在机舱内固定好后从机舱相继放进塔架，将已释放的电缆由安装人员整理排列整齐后 ,按从上到下的顺序固定于电缆夹板内 ,没有电缆支架的地方 ,每 34 米 用绑扎带将电缆扎紧 . 3）、释放电缆时应留取适当的长度压制线鼻子和做接头 ,电缆两端标明相序 ,便于接线 .释放电缆时 ,应将电缆头固定牢固可靠后才可释放 .释放前电缆应放劲，释放过程中不得将电缆表面磨损破坏。 4）、电缆连接 :用专用工具做好线鼻子 ,按照事先标明的相序进行塔架与塔架之间电缆的连接 .电缆接头应按规范要求牢固可靠。 母排的连接 用螺栓将塔架与塔架之间的母排连接起来。 机舱和变频器接线。 小马鞍大马鞍上塔筒低平台主电路分线箱控制电路分线箱导电轨导电轨塔筒线缆槽架9 根控制线缆1 2 根主电路线缆2 根接地线缆1 2 根主电路线缆1 根接地线缆9 根控制线缆1 根接地线缆9 根信号线缆9 根信号线缆9 根信号线缆9 根控制线缆1 2 根主电路线缆2 根接地线缆线缆 U 型弯 1）、在机舱内将标明 相序做好线鼻子的电缆按照厂家的电气接线图排列整齐固定后 ,与发电机和其他电器元件连接起来 ,连接点应牢固可靠。 2）、将电缆按照厂家的电气接线图排列整齐固定后与变频器连接。 各层平台及机舱内的照明灯具接线。 八）、 资料整理 安装工作结束 ,在安装中出现的问题应及时记录 ,所有的安装工作和安装资料及竣工资料必须经建设单位、监理、设备厂家、安装单位的技术人员签字确认后方可进行下一步工作。 所有签字资料一式 四 份 ,归挡管理，以便日后查阅。 配合风机设备厂家调试 主体安装工作和电气安装结束后指派专人，根据设 备厂家要求，配合设备厂家人员进行设备调试，在配合调试过程中，如发现安装问题和缺陷，应及时处理，以达到设备厂家调试要求。 至此 ,安装工作结束 ,在安装中出现的问题应及时记录 ,所有的安装工作和安装资料及竣工资料必须经建设单位、监理、厂家、安装单位的技术人员签字确认后方可进行下一步工作。 所有签字资料一式 四份归挡管理，以便日后查阅。 十、工程进度计划及管理 一）、施工工期及施工进度计划 根据建设方提供的设备供货计划，风机设备从 2020 年 5 月 26 日开始卸货，至 7 月 下 旬风机设备全部到货。 施工工期 33 台 东汽 82/1500KW 机组风机安装工程计划进场时间为 2020年 5 月 25 日，主体吊装时间 2020 年 6 月 2 日，主体吊装完工时间2020 年 7 月 28 日，竣工时间为 2020 年 8 月 2 日，风机主体吊装时 间为 57 天。 计划工期 70 天（包括前期卸货），计划工期其中包括人员 工器具进场、离场；现场准备、临时设施建设；风机设备安装现场卸车 、塔架安装、机舱安装、发电机安装、叶轮组对、叶轮安装、塔内电气安装、资料整理、清理现场、竣工验收等。 1）、施工进度计划 施工进度计划如表 所示 日期 工作内容 2020 年 5 月 25 日 人员、工器具进入现 场，现场准备、临时设施建设 2020 年 5 月 26 日 — 7 月 25 日 安装现场设备卸货 2020 年 6 月 2 日 — 7 月 28 日 风机主体吊装 2020 年 6 月 4 日 — 7 月 30 日 塔筒内电气安装 2020 年 6 月 6 日 — 8 月 1 日 资料整理、清理现场 、竣工验收 2020 年 6 月 8 日 — 调试结束约定日 配合厂家调试 2020 年 8 月 2 日 人员、器具撤离现场 表 2）、施工机械进出场计划 施工机械进出场计划 2020 年 5 月 25 日 — 7 月 29 日 1 辆 50 吨吊车 2020 年 5 月 25 日 — 7 月 29 日 1 辆 130 吨吊车 2020 年 5 月 25 日 — 7 月 29 日 1 辆 柳工 铲车 2020 年 6 月 1 日 — 7 月 29 日 1 辆 500 吨汽车吊 2020 年 6 月 1 日 — 7 月 29 日 1 辆 55 吨运输平板车 （注：在设备卸货和安装密集时间段，可根据实际情况再机动调配一辆 50 吨汽车吊进场协助工作。 ） 3）、工期及施工进度计划说明 工期及施工进度计划应根据甲方的供货计划和现场的实际安装 条件做出科 学、合理的安排和调整。 在设备卸货和安装密集时间段，可根据实际情况再机动调配一辆 50 吨汽 车吊进场协助工作。 计划平均每台 东汽 1500KW 机组风机主体吊装时间约为： 天。 4）、工期保障措施 为了保证此工程在工期内顺利完工，我公司特安排一辆 50 吨吊车和一辆 130 吨吊车，进行设备卸车和 500 吨汽车吊进行 吊装。 甲方应于卸货前 10 天通知我方作好卸货准备工作， 50 吨吊车、130 吨吊车 进场 ， 50 吨吊车或 130 吨吊车将风机设备（ 箱变、 塔架、机舱、轮毂、叶片）卸在相应 的机位旁边；当现场风机设备到货至少5 套以上时， 500 吨汽车吊进场，以保证吊装工作的连续进行。 在设备卸货和安装密集时间段，可根据实际情况再机动 调配一辆 50 吨汽车吊进场协助工作。 现场道路宽度 6 米 ，现场机位的吊装场地面积保证 30 米 40 米以上，以保证吊装的连续进行。 工期及施工进度计划、施工机械进出场计划横道图见附图 十一、工程技术管理 项目技术负责人在项目经理领导下，全面负责项目部的技术管理工作。 机组达标创优的策划，并组织实施； 施工组织设计总体篇的交底，解决施工组织设计中的技术问题； ，协调处理工程进度、质量控制、施工技术和安全技术措施中出现的问题，并作出决策； 重大质量和安全事故 进行 分析； 协助项目经理，分管质量和工程管理工作； ，组织编写施工技术总结； 、处理项目部承诺、接受的各项任务中的技术问题； 组织制定施工组织设计 ， 参与本工程启动委员会工作， 及本工程内的分部试运、系统调试及机组整套启动工作； 工程项目技术工作的对外联系和接口。 公司积极构建 MIS、 KKS 等工程技术管理模式，目前已利用 OA 办公自动化系统进行各类业务的处理工作，各级部门管理人员及资料人员均配备了笔记本电脑及上网设备，公司 —— 工程部 —— 项目部， 各级管理通过计算机网络方便快捷地实现各项业务处理，办公效率大大增强。 十二、职业安全健康管理 安全健康管理及保证措施如下： 一）、安全方针目标 以“安全第一，预防为主”为中心，组织全体施工人员进行安全教育培训，落实公司 HSE 管理体系的规程，认真学习各种安全规范，树立施工必须安全，安全为了生产的观念，提高全员的安全意识。 搞好施工的安全建设，做好安全技术交底，必须落实刊每个人，完善各种安全设施，抓好现场技术交底，确保本工程无伤亡事故，无机械、设备损毁事故。 1）、杜绝人身伤亡事故。 2）、杜绝重大火灾、交通、 机械事故。 3）、杜绝机械和设备损坏事故。 4）、杜绝一般以上责任事故。 5）、杜绝一般以上未遂事故。 6）、因工负伤事故率控制在 2‰以内。 二）、安全技术措施 为了保证 1500KW 风力发电机设备安装及吊装的顺利进行，确保工程质量安全和公司 HSE 管理体系的落实，特制定以下安全措施。 1）、凡参加风力机吊装和施工的人员，必须持证上岗，熟悉起吊 方法和工程内容，按照施工方案进行施工，并严格按规程和规范进行操作。 对进入施工现场的工作人员都必须进行安全教育及安全、技术交底，签定安全责任书。 2）、在施工过程中，施工人 员必须分工明确，责任明晰，在整个吊装过程中，要切实遵守现场劳动纪律，服从指挥，不得擅自离岗。 3）、在吊装过程中，应有统一的指挥信号，声音清晰明亮。 凡参加施 的全体人员必须熟悉此信号，各操作岗位动作协调一致。 4）、吊装时，由现场总指挥统一指挥调配，各岗位分指指挥应正确执行总指挥的命令，做到信号传递迅速准确。 5）、进入施工现场必须正确佩带安全帽，登高作业人员必须系好安全带，使用的工具应装在随身的工具袋内，并系上保险绳，严禁高空抛扔传递。 6）、吊车司机必须熟悉起重机机械性能，执行规定的各项检查和保养后，方可启动。 检查各种仪器仪表，确认正常后方可开始工作。 7）、开始工作前，吊车应先试运转一次，检查各机构的工作是否正常，制动装制是否灵敏可靠。 8）、吊车工作前应观察在起重机的回转范围内有无障碍物。 9）、吊车吊起满载荷重物时，应先进行试吊，将重物吊起 20~50厘米，检查起重机稳定性，制动装置的可靠性和绑扎的牢固性等，确认可靠后才能继续起吊。 10）、双机抬吊时，每台吊车的负荷不得超过该机允许负荷的70％，起吊过程中两机动作要协调，相互配合，起重 滑车组基本保持垂直状态。 11）、在吊装施工前，应与当地气象站联系，了解天气情况，吊装机舱、塔架时要求风速小于 10m/s，吊装叶轮时风速小于 8m/s。 12）、起吊前应先进行试吊，检查各部位的受力情况，确认正常后方可起吊。 13）、在起吊过程中，未经现场指挥许可，不得有人在起重物下及受力索具附近停留或通过。 14）、吊装施工因故中断，必须采取措施进行处理，不得使被吊构件长时间悬空或悬空过夜。 15）、吊装过程中，工作人员必须坚守岗位，发现问题及时汇 报处理，处理完后方能继续起吊。 16）、夏季、冬季施工要根 据气候情况采取可靠的防暑、防滑、防寒措施。 17）、施工和生活区应注意防火、防触电事故，严禁乱拉、乱接电源 18）、施工机械通过带电高压线路时，应进行测量必须保证安全距离，必要时申请停电。 19) 、吊装施工中，应对每一工序环节认真做好检查复检工作，并做好详尽的记录，确保风力发电机设备吊装圆满完成。 20）、吊装施工前，要对所有吊装机具进行全面保养检修，确保施工正常进行。 吊装机械及吊具须有经劳动安全部门检验合格的安全使用证。 21）、施工区应设有安全隔离带，并设有明显安全标志。 禁止无关人员入内。 22）、现 场临时用电由专人电工负责，要注意电器设备的绝缘。 非电工严禁私自拆接电源。 23）、恶劣天气特别是雷雨天气，禁止进行安装工作，工作人员不得滞留现场。 24）、在攀爬过程中，随身携带的小工具和小零件应放在工具带中，防止意外掉落。 25）、使用提升工具时，必须将重物固定牢靠，重物重量不大于提升机荷重的 50%。 三）、安全管理体系图 1）安全管理体系如图 所示： 图 安全管理组织机构主要职责 ： 1) 项目经理为本项目工程施工的第 一安全责任人，负责制订本工程安全目标，对工程安全生产及 公司 HSE 管理 体系建立、健全负全面的领导责任。 负责审定、批准安全生产重要活动及重大举措，贯彻国家、省局等上级安全生产的法规、法令，贯彻执行业主、监理工程师有关安全生产的指令。 定期组织召开安全生产会议，研究安全措施和对策，亲临重大项目施工现场检查指导安全工作。 2) 安全主管负责本工程施工的日常安全管理工作，并向项目经理汇报情况；负责。