[建筑土木]盛南公路桥梁工程总体开工报告内容摘要:

各工点质量及预防措施的实施情况进行检查并统计分析,对效果不明显的,进一步进行原因分析,并制定相应的纠正和预防措施。 组建工地试验室,试验人员全部持证上岗,试验仪器必须由国家指定部门标定认可。 组建精干的精测队伍,配备先进的测量仪器,确保工程几何尺寸符合规范要求,达到优良标准。 加大装备投入,根 据工程的实际需要,我单位将投入先进的机械设备用于工程施工,并拿出部分资金用于更新周转材料,确保工程内实外美,一次达标。 分项、分部工程合格率达100%。 经济保证 质量保证金 优质奖励 劣质处罚 质量责任书兑 现 不合格品 不 计 价 质 量 风 险 责 任 制 监理工 程师意见 设备材料 状 况 检查评定 情 况 质量评定 报 告 保修投诉 纠 正 预 防 措 施 及 保 修 服 务 意 识 教 育 信息反馈保证 方法保证 制度保证 组织保证 技术保证 思想保证 施工材料 进货检验 自检、互检、交接检 质量抽样 检 查 隐蔽工程 检查签证 定期(年季)检查 分项工程检查评定 分部工种检查评定 单位工种 检查评定 不 合 格 品 控 制 ISO9001 质量标准 质量记录 施工规范 验收标准 作 业 指导书 质量手册 质量体系 程序文件 质 量 管 理 标 准 质量管理 领导小组 作业队质检室 工班QC小组 测量班、试验 室、贯标办 总 工 程 师 质检工程师 安全质量部 质量检查员 质量监督员 健 全 机 构 专 人 负 责 技术培训 施工组织 技术文件控制 技术交底 先进施工设备 新技术新工艺 精密检测仪器 施 工 过 程 控 制 质 量 意 识 教 育 质量方针 质量计划 质量目标 质量改进 质量审核 质量保证体系 质量保证体系框图 吴江市盛南公路改造工程施工项目 项目 承包单位 : 江苏四通路桥工程有限公司 合同号 SG202011 监理单位 :苏州市路达工程监理咨询有限公司 编 号 施工技术方案报审表 A- 3 致(监理工程师) 蔡晓勇 先生 : 现报上 吴江市盛南公路 改造工程施工项目 项目 SG202011( SNGZ)烧香港中 桥 工程的技术、工艺方案,方案详细说明和图表见附件,请予审查和批准。 附件:技术、工艺方案说明和图表。 承包人: 年 月 日 专业监理工程师审查意见: 同意 修改后再报 不同意 专业监理工程师: 年 月 日 监理工程师审查意见: 同意 修改后再报 不同意 监理工程师: 年 月 日 业主审定意见: 同意 修改后再报 不同意 业主代表: 年 月 日 第 八 章 重点工程施工措施 一 、钻孔灌注桩 桩基 的施工 方案 测量定位 采用全站仪坐标法施放钻孔桩桩位,埋好护筒后再在护筒四周用钢钉 红油漆标记。 钻孔 灌注桩基础 ⑴钻孔采用正循环旋转式钻进工艺 正循环钻进工艺是通过钻杆中心孔由钻头底部边喷出泥浆边旋转切削,把泥块搅拌成泥浆从孔内浮出。 在成孔施工中,通过调节钻压、转速、泥浆指标等参数来控制钻进速度、防止孔斜、缩径等现象的产生,起到护壁作用。 砂土层和粉土层,为防止坍孔可用稠泥浆护壁;亚粘土层用稀泥浆护壁;使孔达到基本稳定,不出现缩径和大量超径。 ⑵施工工艺流程(见钻孔灌注桩工艺流程框图) ⑶施工方法 ①施工准备 在已确定的桩位处标出护筒的位置和开挖范围,开挖前用十字交叉法,将桩中心引至开挖区外,作出四个标记点,并做好保护(直到成孔后)。 一般由人工开挖至确定的标高,将中心引回,埋入护筒,使护筒中心与桩位中心重合,最后在四周换填并夯实。 一般情 况下护筒埋深应为其直径的 ~ 倍,并高出地面 30cm,埋入地面 ,护筒高度取。 ②准备泥浆 根据地质情况和历来施工经验,泥浆指标按下表采用。 泥浆主要指标 地层 泥浆指标 砂、卵石 砂岩 比重 ~ ~ 粘度(秒) 21~ 24 24~ 26 静切力( Pa) 2~ 4 3~ 4 含砂率( %) 4 胶体率( %) 95 钻孔附近设置制浆池、沉淀池,并用循环槽连接,用于钻孔过程中排出孔外的含有钻渣的泥浆循环净化后重复使用。 开钻前,准备足够数量的泥浆,保证钻孔工作的顺利进行。 ③钻机就位 钻架安装应平稳、牢固,钻机顶滑轮中心、转盘中心和桩位中心应三点成一线,最大偏差应不大于 2cm。 钻机就位前应先埋设护筒,护筒埋设时注意以下几点 ⑴护筒内径宜比桩径大 200~ 400mm。 ⑵护筒中心竖直线与桩中心线重合,除设计另有规定外,平面允许误差为 50mm,竖直线倾斜不大于 1%。 ⑶护筒采用挖坑埋设法,护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实。 护筒高度宜高出地面。 ⑷在埋好护筒和备足护壁泥浆后,立好钻架并调整和安设好起吊系统,将钻头吊起, 徐徐放进护筒内,启动卷扬机把转盘吊起,垫方木于转盘底座下面,将钻机调平并对准钻孔。 然后装上转盘,要求转盘中心同钻架上的起吊滑轮在同一铅垂线上,钻杆位置偏差不大于2cm。 ④钻进 启动泥浆泵和转盘,使之空转一段时间,待泥浆输进钻孔中一定数量后,开始钻进。 开始钻进时进尺适当控制,在护筒刃脚处低档慢速钻进,使刃脚处有坚固的泥皮护壁。 钻至护筒刃脚下后,可按土质情况以正常速度钻进。 钻进过程中要经常注意土层变化,每进尺 2m或土层变化处应捞取浆样,判断土层,记入钻孔记录表,并与地质柱状图核对,操作人员必须随时填写钻孔施工 记录,交接班时应详细交代本班钻进情况。 及下一班需要注意的事项。 钻孔过程中要保持孔内30cm 水头高度,并要防止扳手等金属工具或其他弃物掉入。 根据地质勘探,本工程桥址地质较差,施工时应严格控制泥浆浓度和钻头进尺速度,减少扩孔和缩径现象的发生。 钻孔过程中定时检查泥浆指标,泥浆如有损耗、漏失,及时补充。 遇土层变化,可适当调整泥浆指标。 钻进过程中经常检查转盘,如有倾斜或移位,及时纠正。 钻孔达到设计标高后,对成孔的孔位、孔深、孔形、孔径、竖直度等,几何尺寸进行全面检查,确定满足设计要求后,进行下道工序。 孔径检测采用 笼式井径器,孔深和孔底沉渣检测采用标准锤检测,桩机竖直度采用钻杆测斜法。 ⑤清孔终孔检查符合设计要求后,立即进行清孔。 清孔采用换浆法两次清孔工艺。 在钻至设计标高后,稍提钻锥离孔底 10~ 20cm 空钻,并保持泥浆正常循环,以中速将相对密度 ~ 的较纯泥浆压入,把钻孔内悬浮钻渣较多的泥浆换出。 直至泥浆的各项指标符合规范要求。 经检验合格后,立即提钻并吊装钢筋骨架和安装导管。 然后再用导管进行第二次清孔,同时填写终孔检查记录,经检验符合验收规范要求后,立即灌注水下混凝土。 ⑥钢筋骨架的制作与吊装就位 钢筋 笼在现场分节进行加工制作。 安装时,钢筋笼接头采用单面搭接焊,接头错开布设,钢筋笼保护层采用与桩基砼同标号的砂浆垫层块进行控制。 钢筋笼主筋与箍筋焊点要牢固,加强箍直径应≥Φ 16,并与主筋焊牢,间距 2m 一道,以防安装时变形。 安装时要保证钢筋笼在一直线上。 安装就位后,应严格检查笼身长度、中心及顶标高。 钢筋笼分节吊装,水中桩搭设便桥,采用 16t 汽车吊安装钢筋笼。 为了保证骨架起吊时不变形,采用两吊点。 起吊时,先提第一吊点,使骨架稍提起,再与第二吊点同时起吊。 待骨架离地面后,第一吊点停止起吊,继续提升第二吊点,随着吊 点不断上升,慢慢放下第一吊点,直到骨架同地面垂直时停止起吊。 当骨架下降到第二吊点附近的加劲筋接近孔口时,可用木棍或型钢穿过加劲筋的下方,将骨架临时支承于孔口,将吊沟移至骨架上端,取出临时支承,继续下降到骨架最后一个加劲筋处,按上述办法暂时支承。 然后吊来第二节骨架,使上下两节骨架位于同一竖直线上,进行焊接。 接头完成后稍提骨架,抽去临时支托,将骨架徐徐放下,使全部骨架降至设计标高为止。 骨架最上端定位,由测定的孔口标高来计算定位筋的长度,并反复核对无误后再焊接定位。 然后在定位钢筋骨架顶的顶吊圈下面插入两根平行的工 字钢或槽钢,将整个定位骨架支托于护筒顶端。 两工字钢或槽钢的净距应大于 30cm。 然后撤下吊绳,用短钢筋将工字钢或槽钢及定位筋的顶吊圈焊于护筒上,一方面可以防止导管或其他机具的碰撞而使整个钢筋骨架变位或落入孔中;另一方面也可起到防止骨架上浮的作用。 钢筋笼焊接安装完毕后,必须可靠固定,防止钢筋笼掉入孔底或上升。 灌注完的混凝土开始初凝时,割断定位骨架竖向筋,使钢筋骨架 不影响混凝土的收缩,避免钢筋混凝土的粘结力受损失。 ⑦安放导管 导管选用内径为 25~ 30cm 的钢质丝扣式或卡口式连接导管。 安装前根据钻孔深度,预 先 准备好足够数量的导管,导管使用前,应仔细检查,必要时做水密试验,保证不渗漏、不漏浆。 接头处一律设橡皮密封圈,导管上方设储料斗,储料斗应足够容积,保证首次灌注。 导管底距孔底为 30~50cm ⑧灌注水下混凝土 采用商品混凝土,混凝土输送车运输,混凝土泵灌注。 严格按设计配合比施工,砼坍落度控制在 16~ 20cm,认真做好首批灌注,砼灌注应紧凑地连续不断地进行。 直至灌注高度超出设计高 ~。 导管的埋深应有专人控制,一般控制在 2~ 6m。 灌注过程中,导管拆除要快,尽量缩短时间,应按要求留足试块,及时进行养护和送检。 水下砼灌注应认真填写施工记录表,保证砼灌注资料真实齐全。 ⑨桩头养护 7~ 14 天左右,用风镐配合人工凿除高出设计标高部位的砼,成桩检测按业主、监理工程师的要求进行。 二、 砼台身及挡墙 施工方案 ①、测量放线 根据桥台台身平面尺寸把控制轴线准确放样至砼基 础顶面上,并用墨斗在基础顶面上弹出桥台台身及侧墙的平面控制线。 ②、模板制作安装 模板采用木模,模板在现场制作,木模与砼接触的表面应平整、光滑、面上无孔洞。 木模的接缝做成平缝,并采取措施防止漏浆。 木模的转角处应加嵌条或做成斜角。 重复使用的模板应始终保持其表面 平整、形状准确,不漏浆,有足够的强度和刚度。 木模板在安装过程中 ,两块模板之间不得有缝隙和错位,拼装后用木方条进行固定。 模板外设立钢管支撑,防止在浇筑砼时模板移位和凸出。 在模板两侧对称钻两个孔 ,用拉杆穿入两个孔加固模板。 为便于拉杆的。
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