[建筑]静力压桩工程施工组织设计[1]内容摘要:

要进行校核。 ( 8)主要坐标控制点测设后,建立整个施工场地的平面控制网。 ( 9)测设出建筑物轴线与主要控制点,为桩基放样做好准备。 ( 10)平面控制网测设时保证测设精度,控制网测设后进行闭合校对。 确保起点与终点吻合,并对主要坐标控制点作必要的保护。 13 ( 11)现场水位点靠围墙布置,并定时复核校正。 测放桩位 根 据控制点设定建筑物轴线及角桩,按桩位布置图测放桩位,并在桩位中心用钢筋或竹签作好标记,桩位测放后应经监理单位复核后方能施工。 为防止桩机就位时桩机自重挤压土体使已测放桩位移位,在桩机就位后正式压桩前应复核正确,桩定位偏差控制在 10mm 以内。 ( 1)预制桩出厂到工地,应按批量查收预制桩出厂质量证明书和合格证。 并附带相关的试验报告、检测报告等资料。 ( 2)桩应按规格分别堆放,应布置在打桩作业的起吊工作半径范围内,并考虑到打桩方向,避免转向。 桩堆放层数不超过 2 层,支点垫木的位置应根据吊 点的位置确定,各层垫木应在同一垂直线上。 桩堆放示意图 ( 3)质检人员应会同现场监理共同检查、验收方桩和预应力管桩,验收合格并填写验收记录后,方准使用。 如验收中发现不合格,应做好标记并及时退货。 预制钢筋混凝土桩 外观质量表 项 目 内 容 桩表面 表面平整,密实,掉角深度不超过 10mm,局部蜂窝和掉角的缺损面积不超过桩表面积的 %,并不得过分集中。 表面裂缝 深度不得大于 20mm ,宽度不得大于 ,横向裂缝长度不得超过连长的 1/2。 蜂窝、麻面、裂缝和掉角 桩顶桩尖处 不得有蜂窝、麻面、裂缝和掉角 、就位 桩现场驳运采用二吊点法、喂桩时采用一吊点,吊点设置在 ( L 14 为桩长)处(如下图所示),起吊过程中,用托绳稳住桩的下部,吊机尽量减小吊臂仰角(并尽量减少吊臂促出长度),缓慢地将桩拖至桩机就近处后再开始垂直起钩,平稳地把桩喂至桩机夹持器中。 一点吊示意图 对于由桩机自备卷扬机吊桩操作同理。 桩的起吊、转运过程中.操作人员均应按起重安全操作规程进行。 桩与插桩 根据已设定的控制点用直角坐标法对桩位进行二次复核,正确后下放首节桩,首节桩桩尖的中心点与桩位的偏差控制在 20mm 以内。 当桩尖进入土层 500mm 后,用两台互成 90176。 的经纬仪或铅垂线调整桩机桩架处于垂直位置,然后再调整首节桩的垂直度(经纬仪一般架设在距桩机15m 以外),使桩架与桩身保持平行,其精度误差小于桩长的 1%(首节管桩插入地面时的垂直度偏差不得超过 %),即可压桩,并在压桩过程中进行跟踪监测,指挥桩架保持其精度。 如果超差,必须及时调整,但需保证桩身不裂,必要时排拔出重 插应尽可能拔出桩身,查明原因,排除故障,以沙土回填后再进行施工,不允许采取强扳的方法进行快速纠偏,而将桩身拉裂、折断。 15 打桩送桩垂直度监控示意图 压桩、接桩、送桩 压桩 当桩的混凝土强度达到设计强度的 100%时,方可压桩。 桩架要保持竖直,桩帽或送桩器与桩头周围应有 5~10mm 的间隙,锤与桩帽和桩帽与桩之间应设弹性衬垫,抱压式压桩时,夹持机构中夹具应避开桩身两侧合缝位置。 在两台经纬仪的 校核下使桩保持垂直,无异常时即可正式开始压桩; 压桩过程中如出现下列情况,应立即停止施工,并及时向甲方及有关部门反映,研究处理后再行施工。 a、桩头损坏,桩身出现严重裂缝、倾斜、突然偏移或严重回弹; b、因挤土效应监测点达到报警值; c、地下水溢出; d、压桩过程中贯入度突然减小或增大、标高达不到设计要求等。 压桩施工要求连续运转、一气呵成,严禁施工中途停顿。 接桩 本工程接桩采用 焊接法。 桩段就位必须和相连接的桩节保持在同一轴线上,连接后桩身保持垂直。 管桩接桩: a 管桩拼接成整桩采用端板焊接连接,焊接前桩头预埋铁件必须清除污锈,露出金属光泽。 如桩节之间间隙过大,可垫铁片填实焊牢,接合面之间的间隙不大于 2mm。 焊接时,应将四角点焊固定,然后对称同时焊接以减少焊接变形,焊缝要求连续饱满,焊缝厚度必须满足设计要求。 手工焊接时第一层必须用Φ 电焊条打底,确保根部焊透,第二层方可用粗焊条(Φ2号经纬仪 1号经纬仪 16 4mm 或Φ 5mm),一般采用 E4303 或 E4316 焊条,其质量应符合 GB/T51171995的规定,用自动焊及半自动焊时,按相应规程执行。 b 拼接处坡口槽的电焊部分 应分三层以上对称进行环缝焊接,并采取措施减少焊接变形,正确掌握焊接电流和速度,每层焊接厚度应均匀,每层间的焊渣必须敲清后方可再焊次一层,坡口槽的电焊必须满焊,电焊厚度宜高出坡口 1mm,焊缝必须每层检查,焊缝不宜有夹渣、气孔等缺陷,满足《钢结构工程施工及验收规范》( GB5020595)二级焊缝的要求 c 接桩应尽量缩短时间,以避免停打时间过长导致桩周土重固结而影响沉桩。 拼缝允许偏差表 序号 偏差名称 允许偏差值 1 桩身弯曲度 ≤ L/1200 2 桩两端之间间隙 ≤ 2mm 3 坡口错位 ≤ 2mm 4 电焊高度 ≤ 1mm 接桩应尽量缩短时间,以避免停打时间过长导致桩周土重固结而影响沉桩。 焊缝完成后,应会同监理检查验收,做好隐蔽工程验收,待焊缝降温1min 后再行打(压)桩,严禁用水冷却或焊好后立即沉桩。 送桩 送桩杆送桩时,应根据设计要求计算好送桩深度,并在送桩杆上做好醒目标 记。 当送桩至距设计标高 1m 左右时,测量人员指挥桩机操作工减小速度,并跟踪观测送桩情况,直到送桩至设计 标高时,发出信号停止送桩。 送桩过程中如有异常情况时,应即时向设计和建设部门反映,以便及时采取措施。 送桩后留下的孔洞及时用道碴回填夯实。 桩顶标高允许偏差为177。 50mm。 桩顶位移偏差控制在允许范围以内,桩位允许偏差:平行轴线方向 150+,垂直轴线方向 100+,承台中间的桩位偏差允许半径为 1/3,承台边桩允许桩径的 1/2,设计注明则按设计要求。 记录人员必须及时、认真做好原始资料记录、整理工作,桩位编号,随打随填,以免发生差错,每换班打桩前后,都要核对桩位、桩数以防错打和漏打。 17 、原因分析与防治措施 桩身断裂 A. 现象:在压桩过程中,桩身突然倾斜错位,当桩尖处土质条件没有特殊变化,而贯入度突然增大,施压油缸的油压显示突然下降并引起机台抖动,此时可能是桩身断裂。 B. 原因: 桩材加工弯曲度超过规定,桩尖偏离桩的纵轴线较大,沉入过程中桩身 发生倾斜或弯曲。 桩入土后,遇到大块坚硬的障碍物,把桩尖挤向一侧。 插桩不垂直,在压入一定深度后,用移机方法来纠正,使桩身产生曲折。 多节桩施工时,相对接的两节桩不在同一轴线上,焊 接后产生弯曲。 桩材混凝土强度不够,在堆放、吊运过程中产生裂纹或断裂而未被发现。 C. 预防措施: 施工前应把桩位下的障碍物清理干净,必要时对每个桩位用钎探检查。 加强桩材外观检查,发现桩身弯曲超过规定( L/1000 且≤ 20mm)或桩尖不 在桩纵轴线上不宜使用。 在插桩过程中如发现桩不垂直应及时纠正,桩压入一定深度发生严重倾斜时,不得采用移机方法来纠正。 接桩时要保证上下两节桩在同一轴线上,端面间隙要加垫铁片塞牢。 桩的堆放和吊运应严格执行规范,若桩身裂缝超过验收标准严禁使用。 桩顶损坏 A. 现象:在沉桩过程中,桩顶出现损坏。 B. 原因: 桩材混凝土配比不良,施工控制不严,养护措施不力。 桩顶端面不平,造成桩顶端面与桩轴线不垂直。 桩顶与送桩杆的接触面不平,送桩时造成桩顶端面局部应力集中而损坏。 C. 预防措施: 桩制作时,离心要均匀,桩顶加密箍筋位置要准确,并按规范养护。 沉桩前应检查桩顶有无凹凸现象,其端面是否垂直于轴线,桩尖是否偏斜,若不符合规范要求不得使用,或经过修补处理后才能使用。 检查送桩杆与桩的接触面是否平整,如不平整应进行处理才能使用。 桩位偏移 18 A. 现象:在压桩过程中,相邻的桩产生横向位移或桩身上浮。 B. 原因: 桩入土后,遇到大块坚硬的障碍物,把桩尖挤向一侧。 多节桩施工时,相对接的两节桩不在同一轴线上,焊接后产生弯曲。 桩数量较多且桩距较小,压桩时土被挤压到极限密实度后而向上隆起,相邻的桩被浮起。 在软土地基施压较密集的群桩时,由于压桩引起的超孔隙水压力较大把相邻的桩推向一侧或浮起。 C. 预防措施: 压桩前应先将桩位下的障碍物清理干净,加强桩材外观检查,若发现桩身弯曲超过规定或桩尖不在桩 纵轴线上不得使用。 在压桩过程中,如发现桩不垂直应及时纠正,接桩时要保证上下两节桩在同一轴线上,施焊应严格执行规范。 采用井点降水、砂井或盲沟等降水或排水措施。 压桩期间不得开挖基坑,要等桩全部压完,停置两周后才能开挖。 沉桩达不到设计标高 A. 现象:沉桩压力已达到或超过设计值,但桩尖未到达设计的标高位置。 B. 原因: 工程地质情况未能勘探清楚,尤其是持力层的标高起伏不明,致使设计考虑的持力层或选择的桩尖标高有误; 局部有坚硬夹层或砂夹层; 施工中遇到地下障碍物,如 大石头、旧埋设物等; 群桩挤土效应导致桩入土阻力增加; 桩机压力过小。 C. 预防措施: 工程地质情况应详细勘探,做到工程地质情况与勘察报告相符; 合理选择持力层或桩尖标高; 遇有硬夹层或砂夹层时,可采用先钻后压法(预钻孔)穿透硬夹层,以利沉桩。 先用回转钻孔机进行预钻孔取土、调整施工顺序(先施工沉桩困难的桩)、在工程场地布置应力释放孔和沟槽、减缓沉桩速度等,以减少挤土效应对工程场地的影响,释放土压力; 调整压桩设备,更换压力较大的设备进行施工。 基坑开挖注意事项: 基坑开挖时,围护结构要有足够的强度与刚度,以避免侧向土压力作 19 用造成基桩位移。 合理安排挖土顺序与流向,以避免土体不均匀卸荷造成基桩位移。 机械挖土至桩顶 30cm 时,应采用人工清理,以避免挖。
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