jt-t722—20xx公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件介绍

jt-t722—20xx公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件介绍内容摘要：

,无机硅酸锌 和热喷锌 /铝三种 .环氧富锌具有良好的施工性能并且与铺装 材料配套性好 ,可耐沥青铺装时产生的瞬时高温 (250℃ ), — 一一一 表 4非封闭环境内表覆涂层配套体系 配套腐蚀道数臌低千膜厚 编号 .环境涂层涂料品种 (岬 ) 底漆层环氧磷酸锌底漆 l/6o S14C3面漆层环氧 (厚浆 )漆 (浅色 )l～ 2/100 总干膜厚度 l60 底漆层环氧富锌底漆 l/6o C4,C5一 l,中间漆层环氧 (云铁 )漆 l一 2/120S15 C5一 M面漆层环氧 (厚浆 )漆 (浅色 )l,80 总干膜厚度 26o 因此环氧富锌涂料为钢桥面首选底涂层 .许多大型钢结构桥 梁 ,如南京二桥 ,三桥 ,润扬大桥 ,苏通大桥等桥面均采用 环氧富 锌底漆 ,实践证明效果良好 .而无机硅酸锌和热喷锌 /铝二种底涂层在桥梁工程上也有应用的业绩 ,一并给予推荐 (见表 5). 表 5钢桥面涂层配套体系 配套道数 /最低千膜厚 编号工况条件涂层涂料品种 ( mn) 沥青铺装底漆层环氧富锌底漆 1/80 S16 温度 ~250℃总干膜厚度 80 S17 底漆层无机富锌底漆 1/80 沥青铺装总干膜厚度 80 温度 250~C 底漆层热喷铝或锌 l/1O0S18 总干膜厚度 l0o 245干湿交替区和水下区 干湿交替区除了可采用类似于外表面的涂层体系外 ,也 可采用环氧玻璃鳞片 涂料和环氧耐磨涂料 ,这类涂料具有优 异的屏蔽性能 ,耐水性及耐冲蚀性能 ,不足之处是耐候性较 差 ,使用过程中粉化较快 ,对此可通过适当增加涂层厚度来 弥补 .这类涂料也适用于水下区 (见表 6). 表 6干湿交替区和水下区涂层配套体系 配套工况条件涂层涂料品种道数 ,最低于膜厚 编号 (n) 干湿交替 ,底一面合一超强 ,耐磨环氧漆 1～ 3,450 S19 水下区总干膜厚度 45O 干湿交替 /底一面合一环氧玻璃鳞片漆 1～ 3,450 $20 水下区总于膜厚度 450 底一面合一环氧漆 345O S2l水下区 总于膜厚度 450 摩擦面 桥梁摩擦面主要指桥梁钢结构连接部位 ,要求涂层具有 一 定的防滑系数 .考虑到无机富锌涂料具有良好的环境适应 性而首先推荐 .热喷铝的抗滑移性能更好 ,但多孔性的铝涂 层在潮湿环境下 ,特别容易发黑 ,返锈 .因此 ,标准中规定 铝涂层不适用于相对湿度大 ,雨水多的环境 (见表 7). . 40.《交通标准化》 2020年第 10T?总第 183期 C0MMUNICATIONSSTANDARDIZATION2HALFOFNO102020(NO1831 表 7防滑摩擦面涂层配套体系 配套工况条件涂涂料品种 .道数 /最低千膜厚 编号 tn) 防滑层无机富锌涂料 1,80 $22摩擦面 总干膜厚度 80 防滑层热喷铝 1/1o0 $23摩擦面 总干膜厚度 1【 x】 注 :配套 s23不适用于相对湿度大 ,雨水多的环境 附属钢构件面涂层在实际施工中 ,往往需要经常重涂 , 以保持装饰性的一致 ,一般采用普通寿命的防腐涂层体系可 满足要求 .当然如果底涂层采用长效防腐体系 ,而面涂层采 用丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆也是很好的选择 ,这样可以通 过经常重涂面漆保持装饰效果 .单纯的面涂层采用高档面 漆 —— 氟碳涂料或聚硅氧烷涂料是一种功能过剩 . 系性能要求 根据近年来若干大型桥梁防腐涂层体系的实际性能水 平 ,参考 ISO12944— 6,HG/T3656,TB/T1527,根据不同 的腐蚀环境和防腐寿命 ,列出了配套涂层体系相应的耐水 性 ,耐盐水性 ,耐化学品性能 ,附着力 ,耐盐雾 ,人工加速 老化等六项性能指标要求 (见表 8). 表 8涂层体系性能要求 髓蚀硗窿耐水性耐盐耐化学耐盐雾人蒸加 ≦蔫食水性品性能附着力性能速老化 一 环境 (h)(II垂 Pa)冀 ( a)(h)(蕊 )(h)j 10～ l5725o05oo C3 l5～ 251441Ooo8(x】 1O— l51445【 x】 6()0 C4 15— 25240lOool【 x】 0 1O～ l524O1682o(x)looO C5一 I≥ 5 15～ 2524o24O30oO30(】 o 10～ l52)l44722O0o1(x】 o C5一 M l5～ 2524o240723()003000 Im13Ooo72 hn23o【】 o723Ooo l耐水性 ,耐盐水性 ,耐化学品性能涂层试验后不生锈 ,不起泡 ,不开 裂 ,不剥落 ,允许轻微变色和失光。 E:~n速老化性能涂层试验后不生锈 ,不起泡 ,不剥落 ,不开裂 ,不 粉化 ,允许 2级变色和 2级失光。 ,不剥落 ,不生锈 ,不开裂 . 无机富锌涂层体系附着力大于等于 3~lPa. 鉴于防腐涂料的新进展和本标准对防腐寿命的界定 ,提 高了耐水性 ,耐盐雾性和人工加速老化性能指标 . |:艺要求 工艺要求部分主要针对重要工艺过程和关键控制环节 , 包括表面处理 ,涂装要求 ,现场涂层要求三方面 . 261表面处理 表面处理是影响涂装质量的若干因素中的首要因素 .相 关研究表明 ,在影响钢结构防腐涂层寿命的因素中 ,表面处 理影响因子占 40%～ 50%的份额。 实际的涂装也证明 ,大 多数涂层保护体系的 早期失效也是因表面处理达不到要求所 致 .I~ltg,本标准对表面处理做了比较系统和详细的规定 o 钢结构预处理是喷砂涂装前一项极其重要的工作 .这 是指对在切割 ,焊接和装配后产生的结构问题进行进一步处 理 ,以保证涂膜的连续性和涂层的附着力 ,从而有效地起到 保护作用 .标。 隹规定的结构预处理包括 :a)将粗糙焊缝打磨 光顺 ,焊接飞溅物用刮刀或砂轮机除去 ,焊缝上深为 O8mm 以上或宽度小于深度的咬边进行补焊处理 ,并打磨光顺。 b) 将锐边用砂轮打磨成曲率半径为 2mm的圆角。 C)切割边的 峰谷差 超过 1mm时 ,打磨到 1mm以下。 d)对表面层叠 ,裂 缝 ,夹杂物须进行打磨处理 ,必要时补焊 . 油污成分直接影响涂层附着力 ,并且会导致漆膜病态 , 必须去除 . 钢铁表面存在的盐分容易引起渗透压起泡 ,同时还 会催化电化学腐蚀 .一般规定 ,表面可溶性氯化物含量在 (2～ 10)pg/cm,本标准规定不大于 7pg/ 结构在加工过程中大多数情况不会接触氯盐 ,而且考虑到测 量可溶性氯盐相对较复杂 ,因此标。 隹规定 :当钢材确定不接 触氯离子环境时 ,可不进行表面可溶性盐分检测。 当不 能完 全确定时 ,应进行首次检测 . 铁锈与钢铁基材若结合不牢 ,将影响上层油漆的附着 力 ,同时因铁锈的电位高于钢铁基材 ,二者之间存在电位 差 ,则会加速钢铁基材的电化学腐蚀 . 261_4l1磨料要求 磨料中含有的水分 ,油脂和可溶性盐分会导致喷砂表 面的二次污染 .而国内许多施工单位对磨料的品质关注不 够 ,因此标。 隹特别规定了磨料要求 :金属磨料应符合 GB/T ,非金属磨料应符合 GB/ . 钢铁表面锈蚀产物除了影响涂层附着力 ,加速钢铁 的腐 蚀外 ,还会影响锌 /铝涂层 ,富锌涂层的导通性能 ,从而影响 电化学保护效果 ,因此这些涂层需要更高的除锈等级 .在热 喷锌 /喷铝施工过程中 ,残存的锈蚀产物可能会从底材剥离从 而进一步影响附着力 ,而无机富锌涂料漆膜较脆 ,同时残存 的锈蚀产物会影响硅酸酯 /硅酸盐与铁基材的反应 ,因此热喷 锌 /喷铝 ,无机富锌需要较高的除锈等级 .而环氧类涂料 ,包 蠢穗。