jb/t9738-2000汽车起重机和轮胎起重机技术要求内容摘要:
不大于被测长的 1/ 1000,全长不大于 4 mm。 焊接 后在两端测量的扭转变形不大于 4mm。 5. 4. 5 起重臂根部轴孔轴线对起重臂纵向中心铅垂面的垂直度误差不大于 1. 5/ 1000。 5. 5 转台 5. 5. 1 转台焊接后,非加工面的平面度误差不大于 5mm。 5. 5. 2 转台与回转支承结合面的平面度应符合 GB/ T 1184— 1996 中的 11 级,其表面粗糙度 Ra 不大于 12. 5μ m。 5. 5. 3 变幅液压缸及起重臂与转台连接轴孔轴线与回转支承结合平面的平行度误差不大于 1. 5/ 1000, 与转台纵向中心线的垂直度误差不大于 1. 5/ 1000。 5. 5. 4 在变幅液压缸支座轴线和起重臂支座轴线构成的平面内,变幅液压缸支座中心线或对称中心线 相对起重臂支座对称中心线的对称度误差不大于 2mm。 5. 6 底架 5. 6. 1 底架在前后支腿之间段对角线长度允差为前后支腿之间距离的 1/ 1000,全长的平面度误差不大于 5mm。 5. 6. 2 底架上平面与回转支承结合面的平面度应符合 GB/ T 1184— 1996 中的 11 级,其表面粗糙度Ra 不大于 12. 5μ m。 5. 7 支腿 5. 7. 1 蛙式支腿的固定支腿及活动支腿的轴孔轴线对支腿纵向轴线垂直度误差不大于 1. 5/ 1000。 5. 7. 2 蛙式支腿的活动支腿两侧滑道工作面的表面粗糙度 Ra 不大于 6. 3μ m,同一截面内,两滑道的位置度误差不大于 0. 1mm,并与铰接轴孔轴线的平行度误 差不大于 1/ 10000。 5. 7. 3 H型和 X 型支腿的活动支腿与固定支腿的单侧间隙不大于 3 mm,垂直平面内间隙不大于 5mm。 5. 7. 4 活动支腿及固定支腿的上下盖板的平行度、平面度误差在全长范围内不大于 2 mm,侧板对下 盖板在任何截面上的垂直度误差不大于 2mm。 5. 8 起重臂、操纵室、机棚等结构件应表面平整,无明显锤痕。 4 JB/T 97382020 6 机构及零部件 6. 1 钢丝绳在卷筒上不应乱绳,起升钢丝绳应防止打扭。 6. 2 滑轮应符合 JB/ T 9739. 2 的规定。 6. 3 制动器 6. 3. 1 起升机构、变幅机械必须配置常闭式制动器。 6. 3. 2 制动器的安装应符合 JB/ T 5945 的规定,轮面对内孔轴线的径向圆跳动应符合 GB/ T 1184— 1996 中 9 级精度的规定,端面圆跳动应符合 GB/ T 1184— 1996 中 10 级精度的规定。 6. 3. 3 干式制动器应有防油污的措施。 6. 4 减速器 6. 4. 1 减速器的装配精度、跑合、轴承的安装间隙均应符合 JB/ T 5945 的规定。 6. 4. 2 蜗轮、蜗杆减速器应按设计要求加载跑合。 6. 4. 3 主要零件的热处 理应符合 JB/ T 5944 的规定。 6. 5 齿轮 6. 5. 1 渐开线圆柱齿轮模数按 GB/ T 1357 的规定,渐开线圆柱齿轮基准齿形按 GB/ T 1356 的规定, 渐开线圆柱齿轮承载能力计算按 GB/ T 3811 的规定,渐开线圆柱齿轮精度按 GB/ T 10095 的规定。 6. 5. 2 用于开式传动的渐开线圆柱齿轮及圆弧圆柱齿轮,一般均需进行调质处理,其硬度不低于 225 HB。 进行表面处理的,其硬度不低于 40 HRC,淬火深度应符合 JB/ T 5944 的规定。 、 6. 5. 3 用于闭式传动的渗碳齿轮,其渗碳层深度、 齿轮硬度及金属组织应符合 JB/ T 5944 的规定。 6. 5. 4 密封轴颈表面须进行表面淬火处理,其表面硬度应不低于 40 HRC,表面粗糙度 Ra 不大于 0. 8 μ m。 6. 6 箱体 6. 6. 1 箱体的铸造应符合 JB/ T 5937 和 JB/ T 5939 的规定。 6. 6. 2 轴承孔的尺寸精度应符合 GB/ T 1800. 3中 IT6 级,表面粗糙度 Ra 不大于 1. 6μ m,圆度或圆柱度不低于 GB/ T 1184 中 7 级,轴承孔轴线对基准端面的垂直度应符合 GB/ T 1184 中 6 级精度的要求。 6. 6. 3 上、下箱体结合面间隙 对于箱体长度小于 800mm 的用 0. 05mm 塞尺检查,对于箱体长度等于 或大于 800mm 的用 0. 08mm 塞尺检查,插入深度不得大于结合面宽的 1/ 3。 6. 7 起升机构、变幅机构的起动、制动应平稳,动作应准确。 6. 8 载荷在空中停止后,再次提升起动,此时载荷在任何提升操作条件下,均不得出现明显反向动作。 6. 9 回转支承、回转机构 6. 9. 1 回转支承应符合 JB/ T 2300 的规定。 6. 9. 2 回转起动、制动应平稳,并应具有两个方向的可控滑转性能。 6. 9. 3 应设置防止行驶时上、下车发生 相对转动的固定的装置。 6. 10 伸缩机构 6. 10. 1 用于伸缩机构的钢丝绳安全系数不得小于 4。 6. 10. 2 用于伸缩机构的滑轮卷绕直径与其钢丝绳直径的比为: 伸出用的不小于 16; 缩回用的不小于 12。 5 JB/T 97382020 6, 1l 各支腿应能可靠地固定在规定的位置。 当固定在行驶位置时,在出厂行驶试验后,活动支腿液 压缸伸出量不大于 3mm。 允许将活动支腿用机械方法锁定。 6. 12 操纵系统 6. 12. 1 所有操纵手柄、踏板、按钮都应装在操作方便的位置,一 般用右手操纵起升及变幅,左手操 纵回转及伸缩,操纵手柄的动作方向应与被操纵机构的运动方向一致。 6. 12. 2 操纵手柄应轻便灵活,各操纵动作不得相互干扰和引起误动作,各手柄、踏板在中位不得因 振动产生离位。 6. 12. 3 起升、变幅、回转及伸缩机构中,应至少有两个机构可同时工作。 6. 12. 4 操纵手柄、踏板、按钮、指示器及信号装置等在其附近应配置明确清晰的标志,并说明它们 的用途和操纵方向。jb/t9738-2000汽车起重机和轮胎起重机技术要求
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