高速铁路火车站站施工总结

高速铁路火车站站施工总结内容摘要：

、资料问题。 一直在提材料进场前须有合格检测报告。 有时急即用导致报告不能随货物到达，过后最要增加不必要的麻烦，所以不管再急也要对方提供资料。 及时做到 月、季报表及时上报。 （ 4）、物资计划和采购。 中铁建工集团有限公司 新建铁路 厦深线漳浦站范围内房屋建筑及配套 工程 13 现场材料进场前需有技术主管书面提出，经总工审核，项目经理签字方可采购，在采购时进行多方询价，了解供货商是否合格，竞争坚持多家竞争、比价采购、准确做到价格低廉，质量合格的原则。 （ 5）、物资合同管理。 a、在物资合同签订时，对厂家资质进行考核是否合格，做到合同评审，合同上传公司，审核无误方可签订。 做到合同无漏洞，无隐患。 b、严格按照公司要求超过 50 万上报总公司。 c、合同版本均以我公司版本为准。 （ 6）、做好台账和采购成本核算台账，动态报表及时准确。 做好单位 材料成本核算和主要物资消耗结算，定期进行材料分析，努力降低工程成本。 办公室 体系运行情况：办公室在项目成立伊始就安照本部门的管理制度运行，在人员上配备四名，厨师一名、司机 2 名、办公室文员一名。 厨师办理了健康证，同时厨房办理了卫生许可证，建立每日就餐登记表并按规定留取小样；高温季节调整伙食，并每日为职工提供绿豆汤；司机签定了交通安全责任书，并按规定执行，保证项目用车需求及安全；办公室负责：公司文件的收发并及时上报项目经理审批，项目宣传报道文章，办公用品的申购登记，人事管理，及劳务人员的登记，对外单位各种 协议的签订，劳保用品的采购发放，建立急救药箱及医院绿色通道，做好后勤保障工作。 办公室人员工作职责清晰，在项目书记的领导下做好各项相关事宜，不足之处加强改善。 工程部 工程部的日常工作是执行总工程师的技术指令进行现场施工的安排和指导，负责对施工工序的安排，由于铁路工程的特殊性，很多工序要超常规的运作，这对工程部的管理工作是一个很大的挑战。 就漳浦站项目部的情况来说主要有以下几点： （ 1） 、在总工程师和技术部门的指导下负责现场的施工组织和指挥，认真执行技术指导工作。 熟悉和掌握图纸的技术要求，结合现场的实际情况 进行施工安排，合理的安排现场的劳动力。 中铁建工集团有限公司 新建铁路 厦深线漳浦站范围内房屋建筑及配套 工程 14 （ 2） 、参与图纸的评审工作，及时掌握设计变更情况，及时与各部门沟通，避免出现返工、窝工等现象，有效的使用劳动力。 （ 3） 、严控质量关，每道工序对施工班组进行技术交底及指导，严格执行规范，确保每道工序的有效衔接。 控制施工材料的使用，避免因工序混乱而造成材料的浪费。 （ 4） 、参与项目施工安全的管理，坚决制止野蛮作业，组织各施工班组学习安全知识及项目安全管理的规章制度。 及时检查安全生产状况，发现安全隐患及时整改，使施工安全得到有效保障。 （ 5） 、管理好现场的施工设备，及时掌 握施工设备的工况，参与施工设备的保养及维修工作，组织设备使用人员学习设备的使用和安全操作规程。 确保设备的正常使用。 （ 6） 、做好施工记录，根据施工进度及现场的实际情况，及时向总工和项目经理提出合理化建议，及时调整人、材、机的调配，使工程顺利进行。 五、施工技术管理 技术管理主要分为：技术管理制度、技术资料管理制度、测量室管理制度、试验管理制度和进度管理制度五个方面。 建立了各行技术管理制度，如施工现场核对制度、施工技术交底制度、编制作业指导书制度、各项施工方案及专家论证、审查制度、变更设计管理制度、施工日志管理制度、科技创新管理制度、技术资料的收集、报验、审核、归档、施工桩橛交接和施工复测及放样管理制度、试验人员试验、取样管理制度、总进度计划和节点工期计划的编制、资源计划的编制等等。 技术相关各部门都基本按制度执行，能较好的提高工作效率。 六、安全管理 技术先行，突出针对性、可操作性，指导项目施工的安全管理工作。 项目部根据对工程危险源的识别，提交编制了重大危险源 作业安全专项方案，并在实际施工过程中，对新的危险因素及时设计安全措施，指导施工作业，确保每道作业工序的安全都在掌控中。 行政主导，做好员工队伍的安全教育培训及安全技术交底工作。 面对工期压力，坚持将安全教育培训及安全技术交底工作落到实处，提高员工的安全意中铁建工集团有限公司 新建铁路 厦深线漳浦站范围内房屋建筑及配套 工程 15 识，指导员工作业的方式方法，把握“三不伤害”实质，既保护自己又不伤害他人，并适时举办安全演练，常在员工头上敲响警钟，使“预防”二字贯穿施工生产的整个过程。 本质安全挂帅，对重大危险源实行有效监控。 如施工用脚手架，从搭设到成品，从维修保养到拆除，落实责任 人，派专人监控管理，发现不安全因素立即进行整改，不留漏洞，强调时效，把事故苗头消除在萌芽中。 保证脚手架本身的安全性能及成品性质，继而达到一个安全的操作平台之目的，保障员工的作业安全。 紧抓过程控制，注重动态管理。 对每一道工序特别是危险性较大的施工作业，派专人监控到位，至始至终把握施工节奏和运作轨迹，杜绝不安全行为不安全状态的发生，并成立安全巡查小组，有针对性地巡查施工节点，保证安全设施设备的齐全有效，保证在施工作业中出现的新的不安全因素能及时发现及时处置。 存在的不足之处。 一是有关 设计变更的 办 理 工作 及程序搞不清楚。 二是安全管理人员按专业配置不到位。 三是施工技术人员忽视安全管理规范，甚至不懂安全管理规范的现象较普遍。 七、工程质量（含创优）管理 在项目开始时，我们就工程创优方面确定以项目经理马志伟为首的领导班子，对该工程项目进行全方位、全过程、全员管理，对参与该项目管理的各级管理人员，根据集团公司的《质量保证手册》 漳浦 站现场施工特点等，建立健全各级岗位责任制 ,制定施工现场质量管理制度。 充分调动广大职工参于工程质量管理的积极性，形成良好的施工氛围，始终把确保工程质量这条红线贯穿施工全过程，确保质量目标的如 期实现。 （ 1）、认真贯彻“质量第一”的方针，组织全体职工学习国家有关道路建设工程施工技术规范、规程、标准和公司《质量体系程序文件》、《质量保证手册》，以“质量是企业的生命”为题，宣传质量的重要性，将质量意识贯穿到每个职工的头脑中。 加强质量意识和专业技术培训，按工艺标准操作施工，确保分部分项工程达到合格标准。 （ 2）、全面推行质量管理，建立健全质量责任制，落实各级管理人员责任，中铁建工集团有限公司 新建铁路 厦深线漳浦站范围内房屋建筑及配套 工程 16 推行“样板制”和“三检制”。 （ 3）、优化施工方案，积极采用先进的施工工艺，科学安排施工进度，合理调配劳动力，对总计划要进行周全细致 的安排，对施工过程中的关键性部位制定详细的针对性措施。 成立“攻关型” QC 小组，针对施工难点开展 QC 小组活动，不断强化管理。 （ 4）、由技术负责人召集有关人员共同进行企业施工工艺指南、企业质量标准、图纸会审和技术交底工作。 （ 5）、健立健全由技术负责人组成的有效的质量监督机构。 （ 6）、各分项工程质量严格执行“三检制”，在施工过程中严格执行一票否决制，对各班组定时、定点、定部位施工，层层把关，做好质量等级的验评工作。 （ 7）、所有隐蔽工程必须经监理、质检部门及有关验收单位签字认可 ,每道工序在监理工程师检查合格 后 ,才能组织下道工序施工。 （ 8）、材料采购力求货比三家，择优选用，进场材料除要求有出厂合格证、检验报告外，主要材料还要委托有资质的试验检验部门复检。 （ 9）、及时收集整理工程的各种资料，做到资料与施工进度同步。 （ 10）、及时掌握工程质量动态，收集工程质量信息，开展质量统计分析活动，加强质量控制，消除质量隐患。 （ 11）、合理选择施工机械，搞好日常维护检修工作，保持机械设备运转处于良好状态。 （ 12）、工程质量与职工利益挂钩，对产品质量实行奖优罚劣。 八 、工程进度管理 工程进度： 本工程于 2020 年 8 月 5 日正式开工， 计划 2020 年 9 月 底 工程竣工。 本工程开工编排一个总的施工进度计划，每月由项目总工编制月进度计划，周进度计划由技术部长编制，每天坚持开例会，由项目经理或项目总工落实当天的施工进度，每周、没有分析进度计划的实施情况；根据实际情况及时更新进度计划和施工安排。 提前准备：从技术、物资、设计、劳务人员等方面，积极准备，为实现进度计划做好准备。 中铁建工集团有限公司 新建铁路 厦深线漳浦站范围内房屋建筑及配套 工程 17 对关键工序施工，由项目领导亲自抓落实，如雨棚的施工，需要在接触网通电之前完成，才能保证安全和成本的最大化。 九、文明施工管理 高起点，提前做好 施工区、 办公 区 、生活区 的平面布置策划工作。 首先对“三区”的布局及道路建设进行策划，然后根据工期进度及节点安排精心组织周密设计，绿化、美化、净化“三区”环境，逐次达到配套设施与主体建筑，施工场地与周围环境的有机协调，保证清晰的思路，为文明施工的细部工作打下良好的基础。 文明施工要常抓不懈，重在保持。 对 架子队 作业班组实行动态监控有效管理，早布置晚检查，从物资进场堆码选址，至运输过程以及施工作业过程，必须做到工完料尽场地清，且辅佐与经济杠杆作用，对屡教屡犯规章制度的 架子 队（作业班组）用经济处罚，决不手软，还经 常组织联合检查组，及时整改不文明的施工行为，形成齐抓共管的良好态势。 并加强公共场地的维护保养工作，合理安排劳力，确保一个整洁。