高层建筑地基基础概念设计思考论文:高层建筑地基基础概念设计的思考内容摘要:

制沉降的作用,桩可视为减少沉降的措施,或作为减少沉降的构件来使用。 同时,承台或筏板也能分担部分荷载,与按桩承担全部荷载设计的桩基相比,根据不同的容许沉降量要求,用桩量有可 能减少,桩的长度也可能减短,因而可达到降低工程造价的效果。 减沉设计的内容 ( 1)桩长及桩身断面选择。 选择桩长应尽可能穿过压缩性高的土层,桩端置于相对较好的持力层。 在承台产生一定沉降时桩仍可充分发挥并能继续保持其全部极限承载力:选择桩身断面应使桩身结构强度确定的单桩容许承载力与地基土对桩的极限承载力二者匹配,以充分发挥桩身材料的承载能力。 ( 2)承台埋深及其地面尺寸的初步确定。 首先按外荷载,全部由承台承担时其极限承载力仍有一定安全储备的原则,先初步确定承台的埋深及其底面尺寸,然后确定减沉设计的用桩量 ,再 验算承台的初步尺寸,并给予调整。 ( 3)不同用桩数量时桩基沉降计算。 根据初定的承台埋深及其底面尺寸,原定若干种不同的用桩数量方案,分别计算相应的沉降量,从而得到沉降 s 与桩数 n 的关系曲线图,减少沉降桩基础的桩距一般应大于 6 d,桩的分布与建筑物竖向荷载相对应。 减沉设计的基本原则 ( 1)设计用桩数量可以根据沉降控制条件,即允许沉降量计算确定。 根据沉降 s 与桩数 n 关系曲线 ,按建筑物容许沉降量确定桩基实际所需的用桩数量。 在用桩数量确定后,再按已经选定的桩数和初步确定的承台埋深及底面尺寸计算其极限荷载,验算安全系数或调整承台埋深及底面尺 寸,以确保合理的安全度。 减沉桩基础桩距较常规桩筏基础布桩要大,一般至少大于 4 倍 ~6 倍桩径,故其介于天然地基浅基础与桩基础之间。 ( 2)基础总安全度不能降低,应按桩、土和承台共同作用的实际状态来验算。 因而减沉桩基础也称。
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