高填路基注浆加固施工方案内容摘要：
3 3 3 4 5 5 ***高速 ***段 TJ25 合 同项目经理部 高填路基注浆加固 施工方案 1 ***高速公路 TJ25 标段地处 ***省 ***县 境内，位于山岭重丘区， 地形复杂， 全长 公里，路线东西 偏北 走向， 路基长约 ， 多高填深挖。 其中 左幅 L1K126+875~ L1K127+120 段属于高填 陡坡 半填半挖 路堤 ，最大填高 23 米，原设计有强夯处理，因该段路基靠近村庄，最近距离约 15 米，村庄内多为年久的砖瓦房， 强夯施工对附近房 屋的扰动较大，影响村民的生命、财产安全。 路堤填筑施工时，只是采取了逐层 碾压 ，而未做强夯处理， 为控制路基下沉，避免路基滑坡，建议 对该段路基采取注浆加固措施，通过从地表注浆使填方体之间空隙得以密实充填，使填方体之间联结力增大，提高路基承载力，从而使路基各项指标达到规范要求 ，保证填方整体稳定。 设计原则 ⑴结合该段堆积体的原有地形和地质条件，采用注浆措施充填固结路基，提高路基密实度； ⑵注浆材料选用扩散范围可控性较好的普通水泥浆液； ⑶钻孔深度 以进入原地表 ～ 2m 为宜 ， 加固范围为 路基左侧 1: 边坡与 1:边坡变化点处至测设线范围内 ，采用垂直向下至原地面全深度注浆。 ⑷先对路基两侧周边进行帷幕注浆，然后进行路基中央部分注浆，以有效控制注浆范围，达到注浆效果。 ⑸采用后退式分段静压注浆工艺，要求均匀充填及固结路基； ⑹遵循动态原则，即施工过程中根据施工实际对施工参数进行优化调整，确保注浆效。阅读剩余 0%
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