第一章课后思考题

第一章课后思考题内容摘要：

实际情况： T2 ＝ T1• i •η （ i 1则减速增扭） 1221zzi 从动轮转速主动轮转速 连续传动的条件 为使齿轮能连续传动，必须在前一对轮齿尚未脱离啮合时，后一对轮齿就进入啮合状态。 即要求：重叠系数 ε1。 轮系的传动比 轮系 由一系列齿轮所组成的齿轮传动系统。 分类 根据轮系运动时各齿轮轴线在空间的位置是否固定，轮系可分为两大类： 定轴轮系：各个齿轮轴线的位置固定不动。 周转轮系：有一个或多个齿轮的轴线绕其它 齿轮的固定轴线回转。 仅有一个自由度的周转轮系称为 行星轮系。 传动比的计算 定轴轮系 如轴线不平行，则应说明转向。 外啮合次数主动轮齿数从动轮齿数输出输入）（－）（所有主动轮齿数之积）（所有从动轮齿数之积1nni 如图所示，轮 1为主动 轮，与轮 3联接的轴为输出 轴，则 负号表示两者的转动方 向相反。 1312132)1(zzzzzzi7 1 2 3 5 6 10 2 3 4 5 8 10 周转轮系 设法转化为定轴轮系处理。 如图所示轮系，设行星架的 转速为 nH， 若给整个轮系加一公 共转速 – nH，则系杆的转速变为 0，其它各轴为 n – nH（相当于以 行星架为参照物）。 此时变为定 轴轮系。 设轮 1为主动轮，行星架为 输出轴，则 23323,2 zznnnniHHH 12212,1 zznnnniHHH 03 n联解上述方程组，即可求出 n1/n2之值（ i） 特点 优点 结构简单、紧凑，工艺性好，工作可靠，传动比稳定，传动效率髙，寿命长。 缺点 难以实现无级调速； 传动系统的零件受到的冲击载荷较大； 不适宜用于两轴间距离较大的传动。 适宜用于行驶阻力小及连续作业的工程机 械中。 课后思考题 右图为某减速箱传动简图，已知： z1=46，z2=62， z2′=48， z3=158, n1= 960 r/min，试确定该行星轮系输出轴 nH的大小和方向。 ※ 思考题解答 解： 4 36 48461 5862)1(139。 2132313,1zzzznnnniHHH将 n1＝ 960 r/min， n3＝ 0代入上式，得： 960 – nH＝ nH 即 nH＝ r/min 所以输出轴转速为 r/min，转向与 n1 相同。 三 常用机械零件 螺纹联接件 螺纹 螺纹联接的联接零件 （ 图 ） 螺栓 螺母 螺钉 垫圈 螺纹联接主要类型 （ 图 ） 螺栓联接 双头螺柱联接 螺钉联接 紧定螺。