制冷与空调系统常见故障及排除方法

制冷与空调系统常见故障及排除方法内容摘要：

控制电路故障；  检查修理控制线路元件 过载  检查原因 故障之六 ： 制冷能力不足  检查油泵、油路，提高油量 喷油量不足； 滑阀不在正确位置；  检查指示器指针位置 吸汽阻力过大；  清洗吸汽过滤器 机器磨损间隙过大；  调整或更换部件 能量调节装置故障  检修 故障之七 ： 能量调节机构不动作或不灵  检修四通阀和控制回路 四通阀不通，控制回路故障 油管路或接头不通  检修吹洗 油活塞间隙过大  检修更换 滑阀或油活塞卡住  拆卸检修 指示器故障  检修 油压不高  调整油压 故障之八 ： 排汽温度或油温过高 油冷却器传热效果不佳； 吸入过热气体； 喷油量不足 清除污垢，降低水温，增加 水量 压缩比过大； 降低压缩比或减少负荷 提高蒸发系统液位 提高油压或检查原因 吸入气体过热； 压缩比过高； 油冷却器传热效果差 降低吸汽温度 机体摩擦部分发热； 迅速停机检查 降低排汽压力或负 清洗油冷却器 故障之九 ： 压缩机机体温度高 故障之十 ： 耗油量大 一次油分离器中油过 二次油分离器有回油 检查回油通路 放油至规定油  调整油压调节阀；  调整喷油阀，限制喷油量；  检查油冷却器，提高冷却能力； 油压调节阀调节不当； 喷油过大； 油量过大或过小； 故障之十一 ： 油压不高  检修或更换油泵  检查吹洗油滤器及管路  加油或换油 转子磨损，油泵效率降低； 油路不畅通 (精滤器堵塞 )； 油量不足或油质不良  检查更换‘ 0’形环 内部泄漏； 故障之十二 ： 油面上升  制冷剂溶于油内  进入液体制冷剂 降低蒸发系统液位 继续运转提高油温 装配不良造成偏磨振动 ‘0’形密封环变形腐蚀 密封接触面不平 拆卸检查调整 磨损 停机检查 检修或更换 检查更换 故障之十三 ： 压缩机及油泵油封漏油 故障之十四 ： 停车时压缩机反转不停  吸入止回阀卡住 ， 未关闭  吸入止回阀弹簧弹性不足 检查、更换 检修 喘振 制冷量太小 电动机超负荷 机器振动大 蒸发压力 冷凝压力 常 见 故 障 蒸发压力过低 发生原因 排除方法 ▪ 制冷剂不足 ； ▪ 制冷量负荷减小； ▪ 制冷机中含有油类 和杂质 ； ▪ 浮球阀开度太小 ； ▪ 制冷剂中有水漏入 或铜管内壁有污垢； ▪ 水路中有空气； ▪ 增添制冷剂 ； ▪ 关小能量调节叶片 风门，或停机； ▪ 将制冷剂再生提纯 或调换制冷机； ▪ 调整浮球阀开度； ▪ 停机检修或清除污垢； ▪ 打开端盖上的放气 阀，排除空气 蒸发压力过高 发生原因 ▪ 制冷量负荷增大； ▪ 浮球阀开度太大， 液封没有形成 排除方法 ▪ 将能量调节叶片风门 开足； ▪ 调整浮球阀开度 冷凝压力过高  排除水管中的杂物或开大水阀，增大供水量  检查冷却塔工作情况，有故障，进行修理  定期清除传热面的污垢 冷却水供水量不足 进水温度过高 冷凝器传热面积污脏  检查浮球阀有否故障，有故障应进行修理  打开水室检查，发现短路处应修复  对制冷剂进行提纯或调换制冷剂 浮球未打开或开启过小，使冷凝器中积液 水室流板短路 制冷剂中含有杂质  启动抽气回收装置，将不凝性气体排出机组 系统中有不凝性气体 冷凝压力过低  浮球阀液封没有形成  冷却水量过多 调节冷却水量 检修浮球阀 喘振 蒸发压力过低 能量调节的导向叶关得过小 电频率太低 提高蒸发压力 冷凝压力过高 降低冷凝压力 能量调节不处于喘振区 迅速停机 电动机超负荷  制冷机负荷太大  压缩机吸入气体带液 降低蒸发器液面 关小能量调节导叶片的开度 制冷量太小 ▪ 冷凝压力过高 ； ▪ 蒸发压力过低 ； ▪ 制冷剂含油量太多，质量不好 ▪ 降低冷凝压力 ； ▪ 提高蒸发压力 ； ▪ 对制冷剂进行提纯或更换 机器振动大 重新调整联轴器  联轴器不同心  轴承磨损 调换轴承  水管内水力冲击 调整水流量  防振垫不良 调换防振垫  压缩机、电动机内某零件出故障 查清机内振动原因、进行修复 冷媒水系统 故障现象 ▪ 放气阀损坏，水管内形成气囊 ▪ 表冷器水量分配不均匀 ▪脏堵和腐蚀 ▪更换放气阀 ▪用阀门调节阻力，使各支路阻力平衡 ▪宜采用过滤后的水并加防腐剂 处理方法 故障现象 ▪ 放气阀损坏，水管内形成气囊 ▪ 表冷器水量分配不均匀 ▪脏堵和腐蚀 ▪更换放气阀 ▪用阀门调节阻力，使各支路阻力平衡 ▪宜采用过滤后的水并加防腐剂 冷却水系统 处理方法 故障现象 产生泄漏和滴水 水系统阀件 处理方法 修理、更换泄漏或损坏的阀件 配水不均匀 冷水温度 过高 水量散失过多 变速箱出现异常噪音 主轴和联轴器振动。