道路及堆场在车库顶板加固施工方案

道路及堆场在车库顶板加固施工方案内容摘要：

m2） =57KN/m2 常州世茂香槟湖 期 道路及堆场在车库顶板加固施工方案 ~4~ 第三章 车库顶板承载验算 车库顶板行车验算 因材料运输车辆（木料、 钢管、水电材料等运输车辆）须在车库上行走，故将施工临时道路安排在消防车道上。 因钢筋运输车辆暂不让行走在车库顶板上。 计算 1）选重量最大的运输钢管的货车进行计算：货车总重约（车和货） 400KN。 2）根据《建筑结构荷载规范》附录 条 ,局部荷载的有效分布宽度按公式 计算有效载荷面积： （ 1） bcy = bty+2S+h = ＋ 0+（车轮宽 bty选 500mm，板厚 250mm，无垫层 S不计） = （ 2）当 bcx≥ bcy,bcy≤ , bcx≤ L 时； b= bcy+ =+ （次梁间距 L 为 ） = （ 3）有效载荷面积 s=b L = = 常州世茂香槟湖 期 道路及堆场在车库顶板加固施工方案 ~5~ 3）局部荷载分布的压强 （车货总重 400KN） /（ 4 个车轮） /（有效面积 ） =验算 车库顶板行车验算：（ 400KN 车重荷载 ）＜（顶板可承受荷载 KN/m2），符合顶板承载要求。 根据结果显示，运输车辆不在消防车道上行走也不超过设计要求，但运输车辆总重不宜超过 400 =320 KN。 钢筋堆场的堆载验算 圆盘一级钢堆载验算 1）每盘的重量计算得：约 25KN 2）平放时的底面积（圆盘钢底部垫废模板）： （圆盘直径 ） 2= 3）车库受到的压力 : 25/2= KN/m2 4）验算 （圆盘一级荷载为 ） （顶板可承受荷载 KN/m2），符合顶板承载要求。 不应超过 1 盘钢筋，不能叠放。 直条二、三级钢筋堆载验算 1）每捆的重量计算得：约 25KN/捆 2） 一扎钢筋每米的重量为： 25/9= KN/M 3）工字钢架放置如下图示： 为保证结构安全，我部将钢筋堆放架设置在车库顶板次梁位置上，间隔同次梁 ,米（次梁尺寸为 300X750MM）， 4） 现假设平均每格堆放 2 扎钢筋，每一格架子底梁受到重量为： 2 27 KN/M 满足要求。 常州世茂香槟湖 期 道路及堆场在车库顶板加固施工方案 ~6~ 钢管堆载验算 计算 1）算钢管理论重量得 Ф48 钢管每米自重： 2）堆载面分布中得出 1M 宽 高空间内可堆放约 675 根钢管， 1M 长 1M 宽的地方堆载 1M 高钢管，其重量为：（ KN/M）（ 675 根） =验算 （ 高钢管荷载为 KN/M2） （顶板可承受荷载 KN/m2），符合顶板承载要求。 方木、板堆载验算 计算 1）查《建筑结构荷载规范》 GB500092020 附录表 A 中 得方木、板自重：（ 4 KN/m3） 2）每平方受力：（ 4 KN/m3）（ 1m） =4 KN/m2 3）方木可堆载高度：（ KN/m2） /（ 4 KN/m2） = 验算 1）根据现场材料堆放要求规定方木、板堆放不超过 2m； 2）（要求堆载高度 2m） （可堆载高度 ），符合顶板承载要求。 后浇带行车验算。