载客电梯安装工程施工作业指导书内容摘要:

轨道 ≤ 5mm 图 C 图 .. 导轨安装 导轨在安装前应认真检查和调校,予组等准备工作,其工作顺序按 条文进行。 拆除导轨架,铅垂线在各列导轨中心端面外 50mm 处从样板架上悬下铅垂线,并准确地稳固在底坑样板上。 见图。 40mm高的一段工作面锯掉。 图 以解决放置油盒问题,对滚轮导靴不用润滑油的则无此要求。 导轨由底坑向上逐段立起,最后一 根导轨严格找正,以确保以后的导轨能准确安装。 导轨在导轨架上的固定,应具有一定的面接触,导轨底面与导轨面 27 的垫片,一般只垫一片,个别处不得超过两片,(此时垫片应与导轨架焊接)。 图 切除部分 导轨初步找正后压板略微压紧,待调校后在进行紧固。 导轨的找正 . 找正后的导轨应符合下列规范要求: a 在上下样板架之间张拉好基准线采用图 所示 的导轨校尺,将每条导轨的两条基准线引出,并与导轨端面保持 30mm 的距离; 102 25 40 铅垂线距顶面实际尺寸 T图 b 用专用找道尺校正导轨端面中线与导轨对称面垂直方向的偏移,用基准线与导轨端面的距离找正导轨的间距(同时导轨端面中线的垂直度也就找正);图 钢线 < 活动连接 导轨 钢 板 指针 木条 图 40mm 导轨 标尺 导轨宽度 28 c 对各导轨的对称面与基准面的偏差进行找正,导轨尺应精心组装,保证尺与尺的工作面在同一平面内,并使两对指针对正。 导轨尺的校正是先后在两侧面,见图 ( AA”与 BB”)上进行测量,所测得的偏差值应作如下处理:即 δ = 式中:δ A、δ B 测量 AA”与 BB”所得左尺右 2 尺偏差中较中的一个带符号数值,当设立可动指针偏向侧为正时,则偏向另一侧应取负值。 若δ≤ 2mm 时 ,即为合格。 B B180。 A A180。 图 在采用不搭脚手架施工时,因为轿厢底盘上下梁立柱等已装好,在轨道端面放线会和轿厢导靴相互影响,所以采取以下方法: a用临时导靴方法,在轨道端面放中 心线时可用不小于 30mm布质层压板,加工四个临时导靴图。 临时导靴 250 专用Ⅱ形尺 轨道中心 轨道端面厚 250 轨道侧工作面 图 图 δ A+δ B 轨道垂线 29 b 用图 所示找道尺进行找正,如遇钢丝绳妨碍可将此处挖一凹槽应保持尺的强度。 c 如装上正式导靴时可采用π形找道尺,方法是:将找道尺卡在轨道上,图 85,将 顶丝拧紧,使尺固定在道面上,并是卡口与轨道端面及侧工作面贴严。 然后根据需要移动尺子便可调整轨道位置。 (为制作方便,π形找道尺可制成无刻度主尺而无付尺,使用时用直角尺,钢板尺来测量)。 1对重装配 对重装配应符合下列要求: a 对重块应可靠紧固,对重架若有反绳轮时其绳轮应润滑良好,并应设有挡绳装置。 b固定式对重导靴与导轨顶面间隙和为 +,与角形导轨顶面间隙之和为 4+2mm; c 轿厢与对重之间的最小距离为 50mm; d 对重对角线误差不应大于 5mm,铸块应无影响运行的残渣毛刺等。 对重的配重计算 对重总重量 =轿厢重量 +额定载重量 *40%55%(可乘系数),如运行轿厢经常处于轻载状态,可乘系数 40%—— 50%范围。 如轿厢处于重载状态,可乘系数 50%—— 55%范围。 装对重 在对重装入前应将有关部件装妥(如设有安全钳装置的)固定式导靴先装好一面,待框架就位后再装另一面,滑动导靴和橡胶滚导靴,待框架就位后再装。 装对重的步骤可按以下方法进行: 30 a 在底层将卷扬机钢丝绳引下或在上端适当位置设置一符合其重量的倒链。 B 将框架运至门口,用钢丝绳挂在吊钩上,在框的 下部栓一跟溜绳,中吊钩起吊时缓缓松开溜绳将框架就位,(吊装时严禁猛烈撞击轨道); C 框架吊入后,用方木将框架垫牢,将选择好的对重块逐块装入,并注意块与块之间的接触要稳定,以免运行时产生撞击声。 在采用无脚手架施工方法时其步骤可按以下方法进行: a 对重重量 =轿厢现有自重 +施工时负载 *平衡系数,平衡系数一般取 ; b 钢丝绳栓在重框上,将绳由曳引机绳槽引下准备联结轿厢; c 卷扬机钢丝绳经滑轮上引至曳引机轮下与吊对重钢丝绳用卡扣卡死,利用卷扬机将对重吊起后将曳引机下的钢丝绳计算好长度与轿厢联结 图。 卡扣 滑轮 对重 卷扬机 对重 S2 S1 轿厢 图 图 曳引机 提升绳 轿厢 31 1缓冲器安装 一般规定 安装后的缓冲器应符合下列要求: A、轿厢对重装置的撞板中心与缓冲器中心偏差不大于 20mm; B、液压缓冲器桩塞垂直度偏差不大于177。 ; C、 弹簧缓冲器顶面的水平度不应超过 4/1000; D、在同一基础上的两个缓冲器顶部高度不大于 2mm。 底坑深度应符合设计要求,如无要求应按下表确定: 额定速度( m/s) 底坑深( mm) — 1 1400 1800 2 2500 安装就位 对没有底槽钢的缓冲器,直接装在砼基础上,采用二次灌浆法进行找平找正,地脚螺栓的规格应符合设计规定。 底座与基础接触面应好,垫铁与底座的接触面不小于 60%。 液压缓冲器安装时应检 查油路,油量及有无锈蚀,安装后不应有漏油现象。 精平后地脚螺栓,采用双母或止退垫紧固。 1轿厢安装 一般规定 32 轿厢架组装后,其底盘的水平度不应超过 3/1000,轿厢架立柱全高超重超垂直度偏差不超过 ,联结用紧固件必须由制造提供的专用紧固件,不得代用或混用。 安全钳、导靴、超载装置的安装应符合 GB10060— 93 规定和技术文件要求。 工具装备及安装顺序 折除顶层脚手架,在厅门口地坪对面水平位置墙面剔两个平行墙洞,用两根不少于 200 200 方木或型钢架于其上找平后固定图。 方木 钢管 井道 井道 方木 楼台 型钢 楼板 倒链 图 图 在轿厢架中点位置,通过机房楼板的引绳孔,在机房承重梁上悬挂3t 以上倒链图。 安装 顺序:下梁→立柱→上梁→底盘→围扇→轿顶→开门机构→轿门。 轿厢组装 轿厢的组装可按下列方法进行: A、将下梁水平安放在支撑梁上,按两列导轨中心连线调整平行度,并使安全座和导轨端面的间隙两端一致,下梁的水平度不超过 2/1000。 33 B、将两侧立术与下梁接紧固,调整立柱使其在未装上梁前,在整个高度上的垂直偏差不大于。 C、用倒链将下梁吊顶,与两侧立术连接,再次校正立柱垂直度,合格后紧固连接螺栓,保证上梁,立柱不应有扭弯的力矩。 D、将轿厢架的固定底盘或轿厢底盘平放在支承横梁上,用四 组垫木垫平,调整其水平度不超过 2/1000。 E、如果轿厢带橡胶减震元件的应先行安装在下梁上。 F、安装限位开关碰铁,调整其垂直不应大于 1/1000,最大偏差不大于3mm。 G、在上下梁上安装导靴,有反绳轮装置时,安装后轮边缘与上梁的间隙应调整均匀,相互面的差值不应超过 1mm,轮的垂直度偏差不应超过。 整体型轿顶可用倒链将轿顶悬挂在上梁下面,按后壁、倒壁、前壁的顺序组装围扇。 校正有轿门一面的围扇的垂直度不超过 1/1000。 将围扇与轿顶、围扇与底盘连接紧固,复核轿壁的垂直度 ,组装中应注意围扇的保护,以防污染和损伤。 开门机构与轿门的安装 开门机支架安装,水平度误差应不大于 2mm 换速皮带松紧应一致,杠杆灵活。 当发生故障或停电时,在轿厢内应能用手力扒开轿门,调整其扒门力在 200— 300N 之间(不允许扒门的门机构除外)。 轿顶靠对重方向应设护身栏,高度不超过轿厢上梁高度。 安全钳安装 安全钳的安装应符合下列要求 34 A、 高速及快速电梯采用恒值制动力的安全钳,其制动速度及制动距离如下表: 额定速度 M/S 限速器最大动作速度 M/S 制动距离 最小 mm 最大 mm 330 840 380 1020 2 460 1220 640 1730 B、安全楔块与导轨侧面隙应为 3— 4mm,安全钳钳口与导轨顶面间障应不小于 3mm,间隙差值不大于。 C、瞬时式安全钳装置在缆头处的动作提拉力应为 150— 300N。 D、当安全钳动作后,只有将轿厢(或对重)提起,才能使安全钳释放,释放后安全钳即应处于正常操纵状态。 安全钳的安装方法是: A、将安全楔块 装入轿厢架或对重架上的安全钳座内(钳座一般出厂时已装好)。 B、将楔块和楔块拉杆和上梁拨架连接,调整各楔块距轨道侧工作面间隙为 3mm,与楔座间隙为。 C、调整上梁的安全钳联动机构的非自动复位开关,使之当安全钳动作瞬间,即能断开电气控制回路。 导靴安装 导靴有下列几种型式(包括对重导靴): 35 额定速度 M/S 导靴型式 2— 3 滚轮式 — 弹簧式 — 以下 固定式 导靴的安装应符合下列要求: A、上下导靴应在同一垂直线上,不可用外力强行安装, 保持与安装钳的正确间隙。 B、固定式导靴间隙应一致,内衬与道轨的端面间隙为 ,滑动导靴应随载重不同根据下列改变 B 尺寸,使内部弹簧受力不同; 额定载重量( kg) b( mm) 500 42 750 34 1000 30 15000 25 2020~3000 25 5000 20 C、调整轿厢导靴 A 和 C 间隙应 2mm,对重导靴 A 间隙应为 3mm, E 间隙为 2mm 图 a b c 轿厢导靴 36 轿厢导靴 图 D、如为滚轮导靴,每个滚轮不应歪斜,整个胶轮平面应与轨道工作面均匀接触。 E、安装前应调整好每个滚轮导靴的弹簧,拉力应保持一致。 F、调整滚轮的限位螺栓,使顶面滚轮水平移动为 2mm,横向移动为 1mm。 如上梁带绳轮时应使其上梁的间隙 A、 B、 C、 D 相互尺寸误差应不大于 1mm,不铅垂度应不大于 图。 c d a b 图 凡带有过载保护装置如:活动轿厢、地板、绳头过 载等及电磁装置、报警装置,都必须灵活可靠。 在采用不搭脚手架施工方法,可在一层将轿厢上、下梁、立柱、底盘拉杆等装好,导靴可采用正式或临时导靴。 (见 条) 1厅门(层门)安装 厅门的安装应符合 GB1006093 中 条款的规定。 37 安装要求 厅门的安装应符合下列要求: A、厅门地坎不水平度不大于 1/1000,地坎应高出装修地面 25mm,地坎应具有足够的强度; B、厅门地坎至轿门地坎水平距离偏差 +30mm。 C、厅门门扇与门扇、门扇与门套、门扇下端与地坎 的间隙,应为 16mm。 D、门刀与厅门地坎、门锁滚轮与轿厢地坎间隙为 510mm。 E、厅门外观应平整、光洁无划伤痕迹。 F、厅门框架立柱、厅门门套立柱与横梁不铅垂和水平度不度大于 1/1000。 G、厅门上滑道外侧垂直面与地坎槽内侧垂直面的距离 D 在两端和中间三点相对偏差均应不大于177。 1mm。 图 (注 A 的尺寸为制造厂根据不同结构确定)。
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