轨道工程检验批表格内容摘要:
师 年 月 日 12 第四章 轨道工程 说 明 主控项目 1. 钢筋进场时,必须按批抽取试件作力学性能(屈服强度、抗拉强度和伸长率)和工艺性能(冷弯)试验,其质量必须符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》( GB13013)和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》( GB1499)等现行国家标准的规定和设计要求。 检验数量:以同牌号、 同炉罐号、同规格、同交货状态的钢筋,每 60 t 为一批,不足 60 t 也按一批计。 施工单位每批抽检一次。 监理单位见证取样检测或平行检验抽检次数为施工单位抽检次数的 20%或 10%,但至少一次。 检验方法:施工单位检查每批质量证明书和进行试验。 监理单位检查全部质量证明书和试验报告并进行见证取样检测或平行检验。 2. 钢筋的加工应符合设计要求。 当设计未提出要求时,应符合下列规定: ( 1)受拉热轧光圆钢筋的末端应作 180176。 弯钩,其弯曲直径 dm不得小于钢筋直径的 ,钩端应留有不小于钢筋直径 3倍的直线段。 ( 2)受拉热 轧光圆和带肋钢筋的末端,当设计要求采用直角形弯钩时,直钩的弯曲直径 dm不得小于钢筋直径的 5倍,钩端应留有不小于钢筋直径 3倍的直线段。 ( 3)弯 起钢筋应弯成平滑的曲线,其弯曲半径不得小于钢筋直径的 10倍(光圆钢筋)或 12倍(带肋钢筋)。 ( 4)用 光圆钢筋制成的箍筋,其末端应作不小于 90176。 的弯钩,有抗震等特殊要求的结构应作 135176。 或 180176。 的弯钩;弯钩的弯曲直径应大于受力钢筋直径,且不得小于箍筋直径的 ;弯钩端直线段的长度,一般结构不得小于箍筋直径的5倍,有抗震等特殊要求的结构,不得小于箍筋直径的 10倍。 检验数量:施工单位按钢筋编号各抽检 10%,且各不少于 3 件。 监理单位平行检验数量为施工单位抽检数量的 10%,且各不少于一件。 检验方法:尺量。 3. 钢筋接头的技术要求和外观质量应符合 《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》( TB10424— 2020) 附录 A 的规定。 钢筋焊接接头,应按批抽取试件作力学性能检验,其质量必须符合现行国家标准《钢筋焊接及验收规程》( JGJ18)的规定和设计要求。 承受静力荷载为主的直径为 28 mm~ 32 mm带肋钢筋采用冷挤压套筒连接接头,应按批抽取试件作力学性能检验,其质量必须符合现 行国家标准《带肋钢筋套筒挤压连接技术规程》( JGJ108)的规定和设计要求。 检验数量:钢筋接头的外观质量,施工单位、监理单位全部检查。 焊接接头的力学性能检验以同级别、同规格、同接头形式和同一焊工完成的每 200个接头为一批,不足 200个也按一批计。 冷挤压套筒连接接头的力学性能检验以同等级、同规格和同接头型式的每 200个接头为一批,不足 200个也按一批计。 施工单位每批抽检一次。 监理单位见证取样检测次数为施工单位抽检次数的 20%,但至少一次。 检验方法:钢筋接头外观检验,施工单位、监理单位观察和尺量。 焊接接头和冷 挤压套筒连接接头力学性能检验,施工单位作拉伸试验,闪光对焊接头增作冷弯试验。 监理单位检查力学性能试验报告并进行见证取样检测。 4. 安装的钢筋品种、级别、规格和数量必须符合设计要求。 检验数量:施工单位、监理单位全部检查。 检验方法:观察和尺量。 一般项目 1. 钢筋安装允许偏差和检验方法应符合下表的规定。 钢筋安装位置允许偏差 序 号 项 目 允 许 偏 差 ( mm) 检 验 方 法 1 钢筋间距 20 尺 量 2 钢筋保护层 设计为 25~ 35 mm时 +5,- 2 设 计为 25 mm时 +3,- 1 检验数量:施工单位每施工段抽检 10处。 第四章 轨道工程 13 [板式、支承块式、长枕埋入式无碴道床之底座、道床板、凸形挡台、 CA砂浆] 模板检验批质量验收记录表 01010302□□□ 01010305□□□ 01010403□□□ 01010502□□□ 01010507□□□ 01020202□□□ 01020205□□□ 01020303□□□ 01020402□□□ 01020407□□□ 单位工程名称 分部工程名称 分项工程名称 验收部位 施 工 单 位 项目负责人 施工质量验收标准名称及编号 [A]:《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》 TB10424— 2020 [B]:《铁路轨道工程施工质量验收标准》 TB10413— 2020 施 工 质 量 验 收 标 准 的 规 定 施工单位检查评定记录 监理单位 验收记录 主 控 项 目 1 模板材料质量和结构 [A]第 2 模板安装要求 [A]第 3 预 埋件规格、质量、数量 [B]第 4 基准器材质及加工 [B]第 一 般 项 目 1 模板安装允许偏差(mm) 底座、道床板 高 度 177。 5 宽 度 177。 5 位 置 177。 3 凹槽的长、宽、高 177。 5 中 线 2 模板平整度 2 2 安装允许偏差(mm) 凸形挡台模板 圆形挡台直径 177。 3 半圆形挡台直径 177。 2 挡台中心偏离中线 3 挡台中心间距 177。 2 高 度 04+ 3 预埋件位置允许偏差 177。 10 4 CA 砂浆灌注前模板安装 [B]第 5 模板拆除 [A]第 施工单位检查 评定结果 专职质量检查员 年 月 日 分项工程技术负责人 年 月 日 分项工程负责人 年 月 日 监理单位验收结论 监理工程师 年 月 日 14 第四章 轨道工程 说 明 主控项目 1. 模板及支架的材料质量及结构必须符合施工工艺设计要求。 检验数量:施工单位、监理单位全部检查。 检验方法:观察和尺量。 2. 模板安装必须稳固牢靠,接缝严密,不得漏浆。 模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。 浇筑混凝土前,模型内的积水和杂物应清理干净。 检验数量:施工单位、监理单位全部检查。 检验方法:观察。 3. PVC管、 PVC篦、伸缩缝沥青板等预埋件的规格、质量、数量应符合设计要求。 检验数量:施工单位、监理单位全部检查。 检验方法:施工单位查验产品合格证、观察检查、清点;监理单位查验产品合格证并观察检 查。 4. 凸形挡台内设置的基准器底座的材质与加工精度应符合设计规定。 检验数量:施工单位全部检查;监理单位平行检验 10%。 检验方法:施工单位查验产品合格证、观察检查、尺量;监理单位查验产品合格证,并抽检加工精度。 一般项目 1. 底座、道床板模板安装允许偏差应符合下表的规定。 底座、道床板模板安装允许偏差 序 号 项 目 允 许 偏 差 ( mm) 备 注 1 高 度 177。 5 均为模板内侧面间的允许偏差 2 宽 度 177。 5 3 位 置 177。 3 4 凹槽的长、宽、高 177。 5 5 中 线 2 6 模板平整度 2 用 1 m靠尺检查 检验数量:施工单位每个基标处检查。 检验方法:尺量。 2. 凸形挡台模板安装允许偏差应符合下表的规定。 凸形挡台模板安装允许偏差 序 号 项 目 允 许 偏 差 ( mm) 1 圆形挡台直径 177。 3 2 半圆形挡台半径 177。 2 3 挡台中心偏离中线 3 4 挡台中心间距 177。 2 5 高 度 +4, 0 检验数量:施工单位每个凸型挡台检查一次。 检验方法:尺量。 3. 预埋件位置允许偏差为177。 10 mm。 检 验数量:施工单位每个预埋件检查一次。 检验方法:尺量。 4. CA 砂浆灌注前侧模及间隔板应止漏,涂刷脱模剂。 直线侧模与轨道板间留 10 mm观察缝,曲线内侧侧模与轨道板紧贴止漏,灌注前采取排气措施。 检验数量:施工单位每施工段检查一次。 检验方法:观察检查、尺量。 5. 拆除非承重模板时,混凝土强度应保证其表面及棱角不受损伤。 检验数量:施工单位全部检查。 检验方法:观察。 第四章 轨道工程 15 [ 板式、支承块式、长枕埋入式无碴道床之底座、道床板、凸形挡台 ] 混凝土(原材料及配合比)检验批质量验收记录表(Ⅰ) 01010303□□□ 01010404□□□ 01010503□□□ 01010508□□□ 01020203□□□ 01020304□□□ 01020403□□□ 01020408□□□ 单位工程名称 分部工程名称 分项工程名称 验收部位 施 工 单 位 项目负责人 施工质量验收标准名称及编号 [A]:《铁路混凝土与砌体工 程施工质量验收标准》 TB10424— 2020 [B]:《铁路轨道工程施工质量验收标准》 TB10413— 2020 施 工 质 量 验 收 标 准 的 规 定 施工单位检查评定记录 监理单位 验收记录 主 控 项 目 1 水泥质量 [A]第 2 细骨料质量 [A]第 3 粗骨料质量 [A]第 4 外加剂质量 [A]第 5 拌合用水质量 [A]第 6 掺和料质量 [A]第 7 配合比设计 [A]第 8 混凝土中总碱含量 [A]第 施工单位检查 评定结果 专职质量检查员 年 月 日 分项工程技术负责人 年 月 日 分项工程负责人 年 月 日 监理单位验收结论 监理工程师 年 月 日 16 第四章 轨道工程 说 明 主控项目 1. 水泥进场时,必须按批对其品种、级别、包装或散装仓号、袋装质量、出厂日期等进行验收, 并对其强度、凝结时间、安定性进行试验,其质量必须符合现行国家标准的规定。 当在使用中对水泥质量有怀疑或水泥出厂日期 逾 3个月(快硬硅酸盐水泥逾一个月)时, 必须再次进行强度试验,并按试验结果使用。 钢筋混凝土结构、预应力混凝土结构严禁使用含氯化物的水泥。 当使用具有潜在碱活性骨料时, 应要求厂方提供水泥中碱含量值,并选用碱含量符合要求的水泥。 检验数量:同生产厂家、同批号、同品种、同强度等级、同出厂日期且连续进场的水泥, 散装水泥每 500 t 为一批,袋装水泥每 200 t 为一批, 当不足上述数量时,也按一批计。 施工单位每批抽检一次。 监理单位平行检验或见证取样检测抽检次数为施工单位。轨道工程检验批表格
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零件的材料和数量 B 掌握主要零件及其他有关零件的结构形状。 C 弄清装配图上视图的表达情况。 D 了解非标准零部件的情况。 223 链传动中,链轮的损坏主要是由于: — C A 链轮破裂 B 断齿 C 齿的磨损 D 链轮变形 224 在装配图中,一般不标注: — D A 外形尺寸 B 安装尺寸 C对外连接尺寸 D一般零件之间的定位尺寸。 225 画断面图时
号、金额等重要的内容。 当日营业终了后将传票逐一勾兑流水、核实无误后填写明细、入袋保管、封口并双人盖章。 事后票据的整改。 被替换的票据用铅笔在背后写网点号、柜员号、流水号;支取方式变动申请书上必须要填写余额;调拨单使用时应注意出入库时间,必要时联系师傅手工填写以避免差错。 (十)做好 “ 屡查屡犯 ” 的培训安排以及整改工作。 通过开展专项培训,给全体员工敲响 警钟
施工员) 施工班组长 项目专业质量检查员: 年 月 日 监理(建设)单位 验收结论 专业监理工程师: (建设单位项目专业技术负责人): 年 月 日 18 地层注浆加固检验批质量验收记录 (表式 C7814) 编号 单位工程名称 分部工程名称 分项工程名称 验收部位 施工单位 项目经理 分包单位 分包项目经理 施工执行标准名称及编号 施工质量验收标准的规定 施工单位检查记录