轨旁设备维护手册

轨旁设备维护手册内容摘要：

144 Table 1 Equipment Centralized Station Name 设备集中车站名 18 Table 2 ATC Rack Layout Drawing List ATC 机架布局图纸清单 26 Table 3 Hirschmann Device Status Hirschmann 设备状态 32 Table 4 Hirschmann Display Status Hirschmann 显示状态 33 Table 5 Hirschmann Port Status Hirschmann 端口状态 35 Table 6 MPU Pentium PBA Indicators MPU 奔腾 PBA指示灯 44 Table 7 MPU Power Supply Indicators MPU 电源指示灯 45 Table 8 MPU Power Supply Test Points MPU 电源测试点 45 Table 9 MPU CSS Indicators MPU CSS 指示灯 46 Table 10 MPU CSS Test Points MPU CSS 测试点 47 Table 11 MPU E2CC Indicators MPU E2CC 指示灯 48 Table 12 MPU E2CC Testpoints MPU E2CC 测试点 49 Table 13 PICC PBA Indicators PICC PBA 指示灯 53 Table 14 PCM/PS PBA Indicators PCM/PS PBA 指示灯 54 Table 15 Disconnect PBA indicators 断线 PBA指示灯 55 Table 16 Relay Rack。 Station and Drawing Numbers 继电器机架；车站和图纸号 62 Table 17 CTF, Station and Drawing Number CTF，车站和图纸号 65 Table 18 Central Control Room ATS Equipments Preventive Maintenance Schedule 中央控制室 ATS 设备定期维护时间表 93 Table 19 Centralized Station and Track Side Equipments Preventive Maintenance Schedule 设备集中车站和轨旁设备定期维护时间表 100 Table 20 Expected Antenna Relative Radiation Power Level 预期的天线相关辐射功率级 109 Table 21 ATS Alarm Message for Wayside Troubleshooting and Remedy 有关轨旁故障排除和恢复方法的 ATS告警信息 119 Table 22 Software Installation Prompts 软件安装提示 132 Table 23 – Meaning of LEDs on The Programmer 编程装置上的 LED含意 144 Table 24 Amtech‘s 6bit ASCII Code Amtech的 6位 ASCII码 145 Table 25 Program Codes and Action 编程代码和措施 149 01 北京 ４ 号线 —— 中央 /轨旁维护手册 3CU 00585 0297 REZZQ 1 1 INTRODUCTION 引言 This manual provides the information required to maintain the BEIJING LINE 4 (BJL4) Wayside Equipment at each station and centrally located equipment room. It covers both the physical and functional aspects of the equipment, providing maintenance personnel with guidance on such matters as system operation, preventive, and corrective maintenance. 本手册提供维护 北京地铁 4号线 (BJL4)各站轨旁设备及中央定位设备室所需的信息。 本手册的内容涵盖了设备的物理参数和功能，为维护人员提供了系统操作、预防和校正维护等方面的指导。 List of Abbreviations 缩写词列表 ACB Axle Counter Block 计轴区段 ACE Axle Counter Evaluator 计轴评估器 ATC Automatic Train Control 列车自动控制 ATO Automatic Train Operation 列车自动驾驶 ATP Automatic Train Protection 自动列车防护 ATS Automatic Train Supervision 自动列车监控 CCO Central Control Operator 中央控制操作员 CCR Central Control Room 中央控制室 CPS Crew Protection Switches 司机保护开关 EB Emergency Brake 紧急制动 ECS Equipment Centralized Station 设备集中站 I/O Input/ Output 输入 /输出 LCO Local Control Operator 区域管 控制操作员 LED Light Emitting Diode 发光二极管 LRU Line Replaceable Unit 线路可替换 单元 LSMC Local System Management Centre 本地系统管理中心 MCB Miniature Circuit Breaker 微型断路器 OCC Operations Control Centre 运营控制中心 PSD Platform Screen Door 屏蔽门 PESD Platform Emergency Stop Device 站台紧急停车装置 PSU Power Supply Unit 供电设备 RS Route Secure 进路 安全 SCR Station Control Room 车站控制室 01 北京 ４ 号线 —— 中央 /轨旁维护手册 3CU 00585 0297 REZZQ 2 SER Signalling Equipment Room 信 号 设备室 TD Travel Direction (Relay) 运行方向（ 继电器 ） TMS Train Management System 列车管理系统 VCC Vehicle Control Centre 车辆控制中心 VID Vehicle Identification 车 号 识别 VOBC Vehicle On Board Controller 车载控制器 VOM Voltage Ohm Meter 电压欧姆表 VS Vital Supervision 安全 监督 VSC Vital Supervision Card 安全 监督卡 ZC Zone Controller 区域控制器 Document and Drawing References 文件和图纸参考 In addition to the maintenance manuals mentioned, the following documents and drawings are referenced in this document: 除了上述提到的维护手册，本文件还提供以下文件和图纸。 [1] 3CU 00585 0288 TCZZQ ATC System User Manual ATC系统用户指南 [2] 3CU 00585 0289 PCZZQ ATS User Manual ATS用户指南 [3] 3CU 00585 0296 REZZQ PMI Maintenance Manual PMI维护手册 [4] 3CU 00585 0295 REZZQ Axle Counter Maintenance Maual 计轴维护手册 [5] 3CU 00585 0294 REZZQ OnBoard Maintenance Manual 车载维护手册 [6] 3CU 00585 0298 REZZQ Network Administrator‘s Guide 网络管理员指南 [7] Network Device Configuration 网络设备配置 [9] 3CU 00585 0073 SBZZA Trackside amp。 Equipment Room Configuration Diagram 轨旁和设备室配置图 General Description 总描述 The BEIJING LINE 4 Automatic Train Control System (ATC) Project is implemented in 2 stages: 北京地铁 4号线 列车自动控制系统 (ATC)项目 分为 2个阶段： 01 北京 ４ 号线 —— 中央 /轨旁维护手册 3CU 00585 0297 REZZQ 3  Stage 1: Continuous radio based Automatic Train Protection (ATP)/ Automatic Train Operation (ATO) based on fixed block principles that will include: 第 1阶段：基于固定闭塞原理的连续无线通讯的 ATP/ATO 系统将包括以下内容：  Yard and Depot interlocking 停车场和车辆段联锁  Mainline interlocking 正线联锁  Mainline wayside ATP 正线轨旁 ATP  Automatic train supervision (ATS) at the control centre 控制中心的列车自动监督系统（ ATS）  Onboard ATP/ATO 车载 ATP/ATO All interfaces with external system will be provided. And it will be in revenue service by the end of September 2020. 它将提供所有与外部系统 的接口 ， 将在 2020年 9月末投入运营。  Stage 2: The system will be based on the hardware of stage 1 and will provide a Communication Based Train Control System based on moving block principles. And it will be in revenue service by the end of 2020. 第 2阶段：系统将基于第 1阶段的硬件，并将提供移动闭塞 的基于通信的列车控制系统（ CBTC）。 第二阶段将于 2020年底投入运营。 The CBTC system architecture shown in the figure 1: CBTC系统结构如 ―系统结构 ‖图所示 ： 01 北京 ４ 号线 —— 中央 /轨旁维护手册 3CU 00585 0297 REZZQ 4 APT r V O B CMRMRAPAPE t h e r n e t以太网S w i t c h e s , S i g n a l s ,P l a t f o r m S c r e e nD o o r s , PESBs ,ACBs转辙机 ， 信号机 ， 屏蔽门 ， PESB 和 ACB区段S w i t c h e s , S i g n a l s ,P l a t f o r m S c r e e nD o o r s , PESBs ,ACBs转辙机 ， 信号机 ， 屏蔽门 ， PESB 和 ACB区段A T SOn b o a r d车载Tr a ckside轨旁P M I M A UZCP M IM A UZC BJ4 System Architecture 系统结构 In stage 2, The system can operate in two modes: CBTC and Fallback. In CBTC mode the MAU receives route requests from the ATS. The MAU then calculates an LMA (Limit of Movement Auth。