路基填方技术交底

路基填方技术交底内容摘要：

,严禁采取倾填施工方法进行施工 ,应从下而上逐层洒水回填碾压。 石料的强度不应低于 15Mpa,石块粒径不得超过回填碾压厚度的 2/3。 碾压遍数由试 验确定并报监理工程师批准，每压完一层，报监理工程师检查合格后才能进行下一层的回填施工。 自卸汽车运料至工作面，按水平分层、先低后高、先两侧后中央卸料，用 ST220型推土机摊平，个别不平处配合人工用细石块、石屑找平。 人工铺填粒 25cm以上石料路基填方技术交底 第 4 页 共 7 页 时，先铺填大块石料，大面向下，小面向上，摆平放稳，再用小石块找平，石屑塞缝，最后压实。 人工铺填粒 25cm以下石料时，直接分层摊铺，分层碾压。 填筑分层厚度不大于 50cm，其松铺厚度根据现场试验确定。 石料摊铺平整后，使用 25t 以上重型振动压路机分层洒水碾压，应先压两侧（即靠路 肩部分）后压中间，压实路线对于轮碾应纵向互相平行，反复碾压。 压实时继续用小石块及石屑填缝，直到压实层顶面稳定、不再下沉（无轮迹）、石块紧密、表面平整为止。 施工中压实度由压实遍数控制，压实遍数由现场试验确定。 在路床顶面以下 50cm范围内应铺填有适当级配的砂石料，最大粒径不超过 10cm。 对超径石料进行破碎或废弃，使填料符合回填要求。 ③土石路堤填筑施工 在土石混合料的回填施工中，要进行分层施工，松铺厚度为 30cm~40cm 之间或经试验确定。 同时，用土石混合料填筑的路堤压实度由现场试验确定，并报监理工程师检验批准。 压实后渗水性差异较大的土石混合填料应分层或分段填筑，不宜纵向分幅填筑。 如确需纵向分幅填筑，应将压实后渗水良好的土石混合料填筑于路堤两侧。 当土石混合填料来自不同路段，其岩性或土石混合比相差较大时，应分层或分段填筑。 如不能分层或分段填筑，应将含硬质石块的混合料铺于填筑层的下面，且石块不得过分集中或重叠，上面再铺含软质石料混合料，然后整平碾压。 ④涵洞、挡土墙等结构物处的回填 结构物处的回填采用透水性良好且最大粒径不超过 50mm的碎石渣进行回填。 在结构物的砂浆、砼强度达到图纸设计强度 70%时才能进行回填施工。 结构物处的回填只有隐蔽工程经监理工程师验收合格后方可施工。 挡土墙墙背第一排泄水孔以下填筑 30cm厚的防渗粘土层，墙背回填 40cm厚的反滤层以利排水。 墙背应及时逐层回填、压实，回填层厚不超过 15cm，边角地带用打夯机夯实。 墙趾部分的基坑要及时回填压实，并做成向外倾斜的横坡，以防雨水浸泡基底。 为了防止大型振动碾对挡土墙砌体振动破坏，离墙内侧 1~2m范围内，用手扶振动碾碾压，局 部边角部位用夯锤和振动夯夯实，其余部位用大型振动碾碾压，其余施工工艺同前述一般路堤填筑施工工艺。 涵洞填土的长度每侧应为 1~2 倍填土高度并不小于 2 倍孔径 加 3 米的长度。 涵背填土应在两侧对称均匀分层回填压实。 在靠近结构物、三角地带等大型机械无法碾压的地方，用小型压实机械进行碾压、路基填方技术交底 第。