给水排水工程认识实习报告

给水排水工程认识实习报告内容摘要：

泵、栓箱（水枪，水龙带、消火栓、消防卷盘）和水箱。 这要注意的是只有经过特殊训练的消防队员才会用消防栓。 水泵 一般设在设备间，消防水泵也不例外。 水箱都设在屋顶，当起火时人来不及开启水泵，此时由水箱提供前 10 分钟的水。 自动喷水系统，喷水泵设在设备间，屋顶设水箱，当起火时，温度达到 73 度，喷头就会自动破裂喷出水来水，水的喷射半径为 米，保证楼层内的每个点都能喷到水。 这时的水来自水箱，当电信号传给警报笛发出警报时，人开启水泵，此后的水来自水泵供水 .其过程为：水流指示器 信号蝶阀 湿式报警阀 消防控制室 喷淋泵 3） 热水：热水系统，提供温度局部供水。 高层建筑中是集中供热的供水系统。 设备间设容积式的热水加热器，通过高压蒸 汽加热水，把加热后的水送到热水管网。 热水变冷时有额能量的损失，为了减少能量损失，设置了回水系统，也就是热水变冷的补偿系统。 由水加热器提供，分为卧式与立式，通过热媒盘管与高压蒸汽进行热交换，冷水由高区提供，通过水势能流入或稍微加压，使冷热压力平衡。 输送过程中变冷的水通过循环管稳压水泵及水箱 给水排水工程 认识实习报告 水 102 班 张龙彦 2020306227 7 网与循环水泵送回补充水源与配水管网的热损失。 4） 雨水：高层建筑一般采用雨水内排系统，雨水外排系统不允许在高层建筑中使用。 （三） 市政设施（道路与桥梁） （ 1）实习地点：清水桥及清水河边道路 （ 2）实习时间： 2020 年 8 月 30 日 （ 3）桥梁 桥是一种架空的人造通道。 由上部结构、下部结构防护构筑物三部分组成。 上部结构包括桥身和桥面；下部结构包括桥墩、桥台和基础；防护构筑物包括锥形护堤。 1）桥梁按承重方式分上承式（荷载在梁上方承重）、中承式（又叫飞鸟式）、下承式。 按桥梁分为梁式梁桥、索桥和拱桥这三种基本类型。 还有吊桥、斜拉桥等。 2）城市中桥梁最多，多为上承式。 桥头设有桥牌，桥上灯和路上灯颜色有所区别（城市内的桥梁无论长短都有桥牌和桥头灯，并且桥头灯与路面灯有区别），桥上栏杆。 3）桥梁直接承荷载的是墩和台，道路与桥台相 连，以一般情况下桥梁可以无墩不可以无台（山区个别除外）。 （ 4）实例 A、 清水桥是上承式的梁板桥。 石加水泥重力式桥墩，共 11 跨，跨间有伸缩缝。 桥墩中间有洞是为了减小自重，减小水流速度消能。 桥上有泄水口，纵坡＜ 2%的 68 米设一个泄水口（泄水孔是进口有一定淹没深度的坝体泄水建筑物。 可用于泄洪、预泄库水、放空水库、排放泥沙和施工导流。 有对称式和交错式两种布置方式） B、 清水河 清水 河基本靠雨水供应，主要作用是改善环境和泄洪。 清水河上主要用橡胶坝拦截河水，橡胶坝里充满水，当发生洪水时，水压达到一定值时，橡胶坝会自动打开，开始泄洪。 (5)道路 道路分为城市道路和公路。 公路是联接城市、乡村和工矿基地之间，主要供汽车行驶并具备一定技术标准和设施的道路。 城市道路是指在城市范围内具有一定技术条件和设施的道路，两者的主要区别就是城市道路有人行道，城市道路主要分为五个等级分别是快速路、主干路、次干路、支路和街坊路。 主干路是城市道路网的骨架，联系城市的主要工业区、住宅区、港口、机场和车站等客给水排水工程 认识实习报告 水 102 班 张龙彦 2020306227 8 货运 中心，承担着城市主要交通任务的交通干道。 主干路沿线两侧不宜修建过多的行人和车辆入口，否则会降低车速。 次干路为市区内普通的交通干路，配合主干路组成城市干道网，起联系各部分和集散作用，分担主干路的交通负荷。 次干路兼有服务功能，允许两侧布置吸引人流的公共建筑，并应设停车场。 支路是次干路与街坊路的连接线，为解决局部地区的交通而设置，以服务功能为主。 部分主要支路可设公共交通线路或自行车专用道，支路上不宜有过境交通。 纵向就是沿着行车方向，横向就是垂直行车方向。 为了排水方便路面都有一定的坡度，最小纵坡为 %。 路 拱，路面的横向断面做成中央高于两侧，具有一定坡度的拱起形状，其作用是利用路面横向排水。 道路边的雨水口一般的标准 50cm 70cm 或 40cm 60cm,在坡度大的地方为防止发生水跃而增加雨水口。 城市道路必须设置。