湖南省石门县所街电站水轮发电机组及辅助设备安装工程施工组织设计

湖南省石门县所街电站水轮发电机组及辅助设备安装工程施工组织设计内容摘要：

分接触而大部分 长度上有不同的间隙时，可做好记号，放松钢丝绳，然后打开导叶，用锉刀或砂轮机等工具修磨接触面。 修磨后再次捆紧导叶检查，直至符合要求。 4．导水机构安装的技术要求：详见 a. 国标： GB8564— 88 《水轮发电机组安装技术规范》 b. 设计图纸和厂家技术资料 c. 企业作业指导书： JD03— 97导水机构安装作业指导书 主轴与转轮联接螺栓按编号进行试配 清扫主轴法兰、转轮法兰 设备开箱、清点 安装转轮悬吊专用工具 吊装转轮 主轴及操作油管吊装 操作油管联接 主轴与转轮联接螺栓打伸长 检查验收 主轴及操作油管组装 图 6－ 4 转轮、主轴及操作油管安装流程图 、主轴及操作油管安装技术措施 1．工作内容： a. 转轮 、主轴、操作油管及其附件安装。 b. 施工前的准备：设备开箱、检查、清理、联接法兰清扫、联接螺栓试配。 c. 转轮安装。 d. 主轴及操作油管安装。 2．安装流程图： 安装流程见图 6－ 4 转轮、主轴及操作油管安装流程图。 3．转轮、主轴、操作油管安装主要工序的施工方法和要求： a. 施工前的准备工作 ： (1) 清扫主轴法兰和轮毂法兰以及组合螺栓 ， 组合螺栓应按编号进行试配。 (2) 清扫、检查转轮室。 (3) 清扫、检查操作油管。 ⑷ 安装转轮悬吊专用工具。 轴流式水轮机转轮吊入机坑后，需利用悬吊工具来挂 住转轮并进行转轮的高程、水平、中心的调整工作。 悬吊工具由悬臂、长吊杆、短吊杆、轴销、斜面法兰、凹凸球面法兰及螺母等组成。 b. 转轮安装 ： (1) 当转轮组装完毕且经转轮叶片止漏装置渗漏试验合格，即可进行转轮的正式安装。 ⑵ 转轮起吊，可直接用四只大吊环串上钢丝绳来进行。 在起吊前，厂内桥机应按大件起吊要求进行认真检查。 起吊 300mm 高度后应上下起落三次，以检查桥机的刹车及电气线路是否正常，然后将转轮吊入机坑。 ⑶ 转轮吊入机坑的安装高程应比运行高程低，以免发电机主轴吊入时，其止口与水轮机大 轴相碰。 一般是将转轮安装高程转换为转轮组合面高程，以利于测量。 ⑷ 由于转轮由叶片来承重，扰度较大。 为便于调整转轮的高程与水平，在安装悬吊工具时，其凹凸球面法兰间应涂黄油以润滑。 各悬吊孔内的短吊杆，其 外露丝扣长度应一致。 如转轮组合面高程不符合要求，可用桥机起吊转轮，用手扳动短吊杆上的螺母来调整。 ⑸ 转轮安装的水平，用方形水平仪在转轮组合面上测量。 调整量较大时，应吊起转轮，用手扳动短吊杆上的螺母来调整。 少量的，可用专用扳手，扳动长吊杆上的螺母来调整。 轴流式水轮机转轮安装时 的水平，一般在 即可。 ⑹ 转轮安装时的中心值，按转轮叶片与转轮室壁的间隙值来调整。 安装时的中心值，以测量机组中心线上的四点即可，一般要求中心误差在 以内。 调整时，可在转轮叶片与转轮室壁间隙内打入楔子板。 间隙值的测定，应用硬木制成的楔形塞规，在斜面上涂以粉笔粉，插入间隙，按印痕用外径千分尺测量其厚度。 转轮安装中心值，最后应在叶片上，均分成几点。 每只叶片上分 7点，然后求各点的平均值。 由于转轮室有弧度，木制楔形塞规的长短，对其间隙的绝对值有影响。 如塞规长则间隙小。 为 便于比较，每台机组应用一根塞规进行测量。 ⑺ 转轮中心的定位，宜在每只叶片上打两对楔子板。 c. 主轴及操作油管安装： (1) 主轴与操作油管组装： 1）清扫主轴轴孔、操作油管 ， 准备安装的专用工具。 2）检查内、外操作油管配合间隙 ， 外操作油管轴套与主轴轴孔配合同隙。 3) 将内、外操作油管依次组装好 ， 并用钢丝绳将内操作油管拖入外操作油管内 ， 然后分别按图纸将其连接固定。 注意操作油管上端要封堵好。 4) 利用专用工具将外操作油管拖入主轴轴孔内 ， 再利用专用工具固定好外操作油管。 (2) 主轴与操作油管安 装： 1）轴流式水轮机主轴，与混流式水轮机主轴不同之处，一是主轴内有操作油管，二是主轴带转轮盖与转轮盖分开。 对于主轴带转轮盖的结构，同一般主轴与转轮连接相同。 如主轴与转轮盖分开的结构，先将主轴与转轮盖连接，再一起和转轮体连接。 2）主轴和转轮盖吊起后，其水平应调整在。 当操作油管下端法兰面离活塞杆 200mm 时，停止主钩下降，利用导链使操作油管落至活塞杆上， 装上垫片，对称均匀地拧紧紧固螺栓并锁好锁定片。 主轴与操作油管装好后，在主轴轴端，应测量主轴内孔与操作油管外壁间的距离，以检查 操作油管的垂直度，其半径误差应在 177。 1mm以内。 然后将转轮盖落至转轮体上，并进行连接螺栓的紧固工作。 3）转轮盖与转轮体组合面上有耐油橡皮圈，在转轮盖吊入前应事先放入。 橡皮圈要用新的。 在转轮叶片渗漏试验时用过的橡皮圈不宜再用，以免漏油。 4）转轮盖与转轮体连接螺栓的拧紧方法与联轴方法相同。 d. 安全技术措施 (1) 清扫加工面要小心 ， 并用平尺进行严格检查 ， 直至合格。 (2) 操作油管一定要清洗干净 ， 并及时进行封堵。 (3) 吊装时应严防钢丝绳、吊具等划伤设备 ， 设备与吊具接触的 地方应垫木块或橡皮。 (4) 脚手架应搭牢固 ， 竹跳板应用铁丝扎牢 ， 严禁高空抛物。 ： a. GB8564－ 88 《水轮发电机组安装技术规范》 b. 设计图纸、厂家技术文件以及监理提供的相关技术文件。 c. 企业作业指导书： JD04— 97主轴与转轮联接、安装作业指导书 调速系统设备安装与调试技术措施 1．本标工作范围为 3台套调速器系统安装。 2．每台套调速器系统的安装包括调速器的机械液压部分、电气柜、油压装置、漏油装置及其控制装置等辅助设备 和导叶反馈装置、齿盘测速装置（即转速信号装置）、机械过速保护装置、调速器油压管道和管道附件、仪表及管路以及连接上述设备的电缆（敷设和连接）的安装和调试。 3．调速系统、操作油系统的滤油、注油、油化验等工作，调速器集油箱和压力油罐基础与地面固定的地脚螺栓，各部位与机组 LCU 的电气连接、安装和调试，也属本标工作范围。 4．调速器为双重调节电液调速器，调速器型号为 WST— 80— ；油压装置型号为 HYZ— —。 5．在调速器制造商技术人员的指导下，进行调速器系统设备的安装与调试。 调速器系统安装与调试工艺流程图见图 67。 1．施工准备 a. 技术准备 ⑴ 图纸、资料的熟悉、会审，编制施工作业指导书，为保证参加安装施工的技术人员和施工人员了解调速器系统设备安装的主要安装程序及质量要求，所有参加安装施工的技术人员和施工人员必须仔细阅读调速器系统设备安装所需的图纸和技术资料，熟悉安装程序及质量要求；并根据安装程序、现场条件及质量要求，编制切实可行的调速器系统设备安装施工作业指导书和制作安装专用工具。 ⑵ 施工人员的培训和安装前的技术 交底： 为保证参加调速器系统设备安装施工人员都了解调速器系统设备安装的主要安装程序、安装方法及质量要求。 要在正式安装前组织对所有参加安装的施工人员由主管调速器施工的技术人员就调速器系统设备安装程序及质量要求、调速器系统设备安装施工组织设计意图进行必要的技术培训和详细的技术交底。 ⑶ 安装基准点及测量样点的确定与放置： 为保证调速器系统设备安装的基准点与已由另外的承包商安装的调速器系统设备埋件一致，必须在本项目调速器系统设备部件安装前在监理工程师主持下并在制造商现场代表的指导下，对调速器系统设备安装的基准点进 行重新确定和转化。 b. 现场布置 ⑴ 根据调速器系统设备安装现场的具体情况，调速器集油箱、压力油罐等设备的吊装利用厂房桥机安装。 ⑵ 为便于配装调速器管路，在发电机层靠上游墙就近布置一个工作钳台。 ⑶ 焊机、工具柜就近布置在发电机层。 ⑷ 装管路的清扫场地选择在项目工地后方配管车间。 一期埋件检查、安装基准点放置、转移 压力油罐、集油箱、电气柜开箱 自动补气和油位信号装置动作试验 图 65 调速器系统安装流程图 2．施工工艺细节说明 a. 集油箱、压力油罐、电气柜的吊装就位与安装 ⑴ 工作内容 集油箱的清扫、吊装、就位调整与基础砼的 浇筑； 压力油罐的清扫、吊装、就位调整与基础砼的浇筑； 电气柜的吊装、就位调整。 ⑵ 准备工作 清扫检查集油箱、压力油罐、电气柜一期埋件的埋设位置，并放置安装测量基准样点或地样； 从设备仓库领出集油箱、压力油罐、电气柜及其附件，进行检查清点与必要的清洗与清扫； ⑶ 吊装、就位、调整 用汽车将集油箱、压油罐及漏油箱等运至安装间，然后用厂房桥机将其吊装就位。 压力油罐调整时以压力油管出口法兰为准，水平用水平尺测量，同时，在油罐互相垂直的两侧挂线锤校核油罐的垂直度应满足要求，位置以测量样点为基准，检测 X、 Y线垂直 距离要满足图纸要求。 集油箱调整时以各油管的出口位置为轴线基准，水平以安装在集油箱上的主配压阀阀座为基准，用框式水平仪进行测量，水平要在。 电气柜调整时位置以事先放置好的地样为准，垂直度以柜门为基准用水平尺进行测量。 装入压力油罐、集油箱等基础固定用的螺栓并拧紧后检查压力油罐、集油箱的安装位置及水平度、垂直度要符合制造商设计要求。 ⑷ 集油箱、压力油罐等设备的清扫工艺 集油箱、压力油罐的清扫在就位以后进行，清扫完毕后要进行封闭和必要的保护。 将集油箱的进人门打开，打开集油箱的排油阀将集油 箱内的残油排干，由鞋子上绑扎干净的白布的施工人员进入集油箱内，先用不易起毛的干净白布将集油箱内的残油吸干，再用干净的面粉团仔细地将集油箱各个部位从远离进入门的一侧往进人门方向依次全部清扫一遍。 清扫完毕，经制造商技术指导人员和监理工程师代表检查认可后将进人门封闭。 将压力油罐的进人门打开，打开压力油罐排油阀将压力油罐内的残油排干，由鞋子上绑扎干净的白布的施工人员进入压力油罐内，先用不易起毛的 干净白布将压力油罐内的残油吸干，再用干净的面粉团仔细地将压力油罐各个部位从远离进人门的一侧往进入门方向依次全部清扫一 遍。 清扫完毕，经制造商技术指导人员和监理工程师代表检查认可后将进人门封闭。 b. 管路的预配装及清扫工艺 ⑴ 工作内容 压力油罐、集油箱之间的管路的配装、清洗及安装； 集油箱与接力器、受油器之间的管路配装、清洗及安装； 电站透平油总管与安装机组段调速器之间的连接管路的配装 压力油管自动补气装置及管路的配装、清洗及安装； 附件设备的安装 ⑵ 准备工作 准备管路配装用的管路、法兰、螺栓、垫片、管路支架及附件设备等可利用桥机吊装转运各安装位置。 检查压力油罐、集油箱、漏油箱的位置要与设计图纸应相符。 检查电站透平 油系统管路已形成，并将供、排油总管连接至安装的机组段。 将焊条、焊剂存放在通风、干燥和室温不低于 5℃的专设库房内，设专人保管、烘焙和发放，并及时作好实测温度和焊条发放记录和回收。 烘焙温度和时间严格按厂家说明书的规定进行，烘焙后的焊条保持在 100～ 150℃的恒温箱内，检查药皮应无脱落和明显的裂纹。 将现场使用的焊条装入保温筒，焊条在保温筒内的时间不宜超过 4h，超过后，要重新烘焙，重新烘焙次数不宜超过 2次。 ⑶ 管路预配装及清扫 测量安装管路接口之间的位置尺寸，根据设计图配装走向计算配装管路的下料尺寸，φ 80以上 的不锈钢管路用等离子切割机切割，φ 80以下的管路用砂轮切割机切割。 对切割后的管口要用砂轮机进行打磨，并按制造商技术文件要求打磨形成对接坡口。 根据设计图的配装走向计算配装管路支架的位置并放样，安装管路固定用的支架及其基础板。 逐段配装管路和安装阀门，管子安装位置 (座标及标高 )的偏差，一般室 外的偏差不大于 15mm，室内的偏差不大于 10mm。 水平管弯曲和水平偏差：一般不超过 %且最大不超过 20mm；立管垂直度偏差，一般不超过 %且最大不超过15mm。 成排布置的管道应在同一平面上，偏差不大于 5mm，法兰接口要成阶梯状布置，且法兰错开的距离要一致；管道间间距偏差应在 0～177。 5mm 范围内。 阀门安装前应清理干净，保持关闭状态。 止回阀应按设计规定的管道系统介质流动方向正确安装。 安装阀门与法兰的连接螺栓时，螺栓应露出螺母 2～ 3扣，螺母宜位于法兰的同一侧。 平焊法兰与管道焊接时，应采取内外焊接，内焊缝不得高出法兰工作面，所有法兰与管道焊接后应垂直，一般偏差不超过 1%。 法兰密封面 及密封垫不得有影响密封性能的缺陷存在，垫圈尺寸应与法兰密封面相符，内径允许大 2～ 3mm，外径允许小 ～ ，垫圈不准超过两层。 法兰把合后应平行，偏差不大于法兰外径的 ‰，且不大于 2mm，螺栓紧力应均匀。 预装管路撤除时应用钢字码和扁铲进行标记，以便正式安装。