浙江省公路工程竣交工验收办法实施细则试行内容摘要:

主要结构尺寸 1 每座抽 1020 个。 涵洞 砼强度 3 每处用回弹仪或超声波测不少于 10 个测区。 1 结构尺寸 2 每道 510 个。 支挡工程 砼强度 3 每处用回弹仪或超声波测不少于 10 个测区。 2 断面尺寸 3 每处开挖检查不少于 1 个断面。 路 面 工 程 路面面层 沥青路面压实度 3 每处不少于 1 点。 1 沥青路面弯沉 * 3 每评定单元检测不少于 40 点,各车道交替检测。 沥青路面车辙 * 1 允许偏差: ≤10mm。 高速、一级公路连续检测;其他公路每处每车道测 1 个断面。 沥青路面渗水系数 2 每处不少于 1 点。 砼路面强度 3 每处不少于 1 点。 23 砼路面相邻板高差 * 1 每处测膨胀缝位置相邻板高差不少于 3点。 平整度 * 2 高速、一级公路连续检测。 抗滑 * 2 高速、一级公路检测摩擦系数、构造深度。 厚度 3 高速、一级公路连续检测;其他公路每处不少于 1 点。 横坡 1 每处 12 个断面。 桥梁(不含小桥) 下部 墩台砼强度 3 每墩台用回弹仪或超声波测不少于 2 个测 区,测区总数不少于 10 个。 3 主要结构尺寸 1 每个墩台测不少于 2 点。 钢筋保护层厚度 1 每墩台测 24 处。 墩台垂直度 1 每个墩台测两个方向。 △特大桥梁桩基、基础 桩基承载力 1 按构件不少于 1% 桩基完整性 1 按构件不少于 30% 基础偏位 1 按构件不少于 30% △ 一般桥梁 桩基 完整性 1 抽查桩基总数的 1015% 上部 砼强度 3 抽查主要承重构件 ,每孔用回弹仪或超声波测不少于 10 个测区。 3 主要结构尺寸 2 每座桥测 1020 点。 钢筋保护层厚度 1 每孔测 24 处。 △桥梁预应力 预应力张拉力 2 按构件或预应力束不少于 3% 压浆密实度 2 桥面系 伸缩缝与桥面高差 * 1 逐条缝检测。 2 桥面铺装平整度 * 1 每联 100m 时用连续式平整度仪分车道检测。 不足 100m 时每联用三米直尺测 3 处,每处 3 尺,最大间隙 h:高速、一级公路允许偏差 3mm,其他公路允许偏差 5mm。 横坡 1 每 100m 测不少于 3 个断面。 桥面抗滑 * 2 每 200m 测不少于 3 处。 隧道工程 衬砌 衬砌强度 3 用回弹仪或超声波每座中、短隧道测不少于 10 个测区,特长、长隧道测不少于 20 个测区。 3 衬砌厚度 3 用高频地质雷达连续检测拱顶、拱腰三条线或钻孔检查。 24 大面平整度 1 衬砌平整度实测每座中、短隧道测 510处,长隧道测 1020 处,特长隧道测 20处以上。 总体 宽 度 1 每座中、短隧道测 510 点,长隧道测1020 点,特长隧道测不少于 20 点。 1 净 空 2 每座中、短隧道测 510 点,长隧道测1020 点,特长隧道测不少于 20 点。 隧道路面 面层 按照路面要求。 2 △隧道四类以上围岩的初期支护 初期支护砼厚度 1 按路段里程不少于 10% 2 初期支护砼空洞检测 1 初期支护砼平整度 1 锚杆长度 1 按锚杆总数量不少于 2% 锚杆密实度 1 钢拱架间距 1 按钢拱架总数量不少于 5% 交 通 安 全 设 施 标志 立柱竖直度 1 每柱测两个方向。 1 标志板净空 2 取不利点。 标志板厚度 1 每块测不少于 2 点。 标志面反光膜等级及逆射光系数 2 每块测不少于 2 点。 标线 反光标线逆反射系数 2 每处测不少于 5 点。 1 标线厚度 2 每处测不少于 5 点。 防护栏 波形梁板基底金属厚度 2 每处不少于 5 点。 2 波形梁钢护栏立柱壁厚 2 每处不少于 5 点。 波形梁钢护栏立柱埋入深度 2 每处不少于 1 根。 波形梁钢护栏横梁中心高度 1 每处不少于 5 点。 机 监控 设施 外场设备自检功能 2 每个合同段抽查 30% 1 车辆检测器交通量测量精度 2 每个合同段抽查 30% 气象检测器温湿度误差 2 全检 气象检测器风速误差 1 全检 闭路电视监视系统功能 2 全检 闭路电视图像传输性能 2 每个合同段抽查 30% 25 电 工 程 可变标志显示功能 2 每个合同段抽查 30%,且每类不少 4 台 可变标志亮度调节功能 1 每个合同段抽查 30%,且每类不少 2 台 可变标志平均亮度 2 每个合同段抽查 30%,且每类不少 2 台 监控中心图像监视功能 2 全检 监控中心与收费系统数据交换功能 1 全检 监控中心系统监视功能 2 全检 监控中心系统告警功能 1 每个系统、每类设备各不少于 1 项 监控中心统计、查询、打印报表功能 1 全检 监控中心数据备份、存档功能 1 全检 大屏幕投影系统显示功能 2 全检 大屏幕投影屏幕性能 1 全检 地图板状态显示功能 2 全检 系统接地电阻 2 中心、站所和被检设备 通信 设施 数字程控交换系统管理功能 2 中心内全检 1 数字程控交换系统故障诊断、告警功能 1 中心内全检 紧急电话性能 2 每个合同段抽查 30%,且不少于 4 台 紧急电话系统分机功能 2 每个合同段抽查 30%,且不少于 4 台 紧急电话系统主机功能 2 中心、站所内全检 系统接地电阻 2 中心、站所和被检设备 收费设施 出、入口车道系统软件功能 2 每站一进一出 1 收费车道设备性能 2 每站一进一出 收费站系统软件功能 2 全检 中心与收费站收费数据传输功能 2 全检 收费中心系统软件功能 2 全检 报表统计管理及打印功能 2 全检 收费中心对各站图像切换及控制功能 2 全检 内部有线对讲功能 2 全检 闭路电视监视系统功能 2 全检 26 闭路电视图像传输性能 2 每站抽检 20%,且不少于 2 路 每辆小客车平均处理时间 1 每站一进一出 系统接地电阻 2 中心、站所和被检设备、车道 低压配电设施 主备电源切换功能 2 每个合同段抽查 30%,且不少于 2 处 1 柴油发电机组功能测试 2 每个合同段抽查 30%,且不少于 2 处 配电设备性能 1 每个合同段抽查 30%,且不少于 2 处 系统接地电阻 2 被检的变电所和设备 照明设施 照明设施控制功能 1 每个合同段抽查 30%,且不少于 2 处 1 照明设施的联动功能 1 每个合同段抽查 30%,且不少于 2 处 照明设施性能 2 每个合同段抽查 30%,且不少于 2 处 系统接地电阻 2 被检设备 机 电 工 程 隧道机电设施 环境检测设备的联动功能 1 被检隧道单洞中每洞每类一台 1 通风设施的控制功能 2 被检隧道单洞中每洞抽查 30%,且不少于 1 台 设备数据传输性能 1 被检隧道内抽查 20%,且不少于 1 台 本地控制器对下端设备控制功能 2 被检隧道内抽查 30%,且不少于 2 台 本 地控制器数据传输性能 2 被检隧道内抽查 20%,且不少于 2 台 隧道监控中心控制功能 2 全检 隧道监控中心报警功能 1 全检 隧道监控中心管理及打印功能 2 全检 环境检测设备数据采集性能 2 被检隧道单洞中每洞抽查 30%,且不少于 1台 隧道照度 2 抽查 5- 10 处 通风设施净高 2 被检隧道单洞中每洞抽查 30%,且不少于 2 台 照明设施控制功能 2 全检 系统接地电阻 2 中心、被检隧道洞口和被检设备 房 建 建 主体 结构 砼强度 3 每个单体用回弹仪、超声波测不少于 10个测区 1 垂直度或坡度 2 每个单体每层抽查 10- 20 点 表面平整度 1 每个单体每层抽查 10- 20 处 钢筋保护层厚度 2 每个单体每层抽查 10- 20 处 27 筑 工 程 楼板厚度 2 每个单体每层抽查 1- 2 处 钢结构、连接件主要结构尺寸 1 每个单体每层抽查 10 处 建筑装饰装修 楼地面平整度 2 每个单体每层抽查 10- 20 处 1 墙面平整度 2 每个单体每层抽查 10- 20 处 阴阳脚方正 1 每个单体每层抽查 10- 20 处 门窗槽口宽度、高度 2 每个单体每层抽查 10- 20 处 环 保 工 程 声屏障 降噪效果 2 每处检查 1- 2 点 1 高 度 2 每处检查 2- 3 点 厚 度 1 每处检查 2- 3 点 绿化 苗木规格与数量 3 每处 20 点,每公里 1 或每个互通、服务区抽查 1 处 1 苗木成活率 2 目测:路线每公里抽查 200 米,服务区、互通区全部检查 草坪覆盖率 2 目测:路线每公里抽查 200 米,服务区、互通区全部检查 (三)抽查说明 1 规定的抽检项目均应在交工质量评定前完 成检测。 在工程实施过程中,应对带 “△ ”的中间检测项目进行检测,其检测结果作为交工质量评定依据。 竣工质量评定时,应对带 “*”的抽检项目进行复测,其检测结果和其它抽检项目在交工质量评定时的检测结果,作为竣工质量评定的依据。 2.“支挡工程 ”指挡土墙、抗滑桩、铺砌式坡面防护、喷锚等防护工程。 、路面厚度、平整度、摩擦系数、隧道砼强度、厚度、预应力张拉力、孔道压浆密实度等抽查项目优先采用自动化检测(或无损检测)设备进行检测,也可采用常规方法进行检测。 采用无测试规程的自动化检测(或无损检测)结果有争议时,由 交通运输行政主管部门组织有关专家确定。 ,建设单位应根据工程实际情28 况,增加中间检测和交竣工质量评定的检测项目;质量监督机构也可根据工程实际情况要求建设单位增加检测项目。 《公路工程质量检验评定标准》执行。 :采用数理统计方法评定,以每评定单元计算实测弯沉代表值,可采用 3 倍标准差方法对特异数据进行一次性舍弃;若计算实测弯沉代表值满足设计要求该评定单元为合格,否则为不合格;以合同段内合格的评定单元数 与总的评定单元数比值为该合同段内竣工质量评定复测路面弯沉合格率。 对于大于3 倍标准差的舍弃点及不合格单元应修复或返工。 (四)桥梁荷载试验 项目中桥梁工程应按以下抽查频率进行荷载试验:。 20%;大桥、中桥抽查不少于 10%;且不少于 1 座;预应力连续箱梁结构应增加抽查频率。 五、外观检查 (一)基本要求 、安全隐患或已降低服务水平的建设项目不予评定,经整修达到设计要求后方可组织评定。 (竣) 工质量评定前应对桥梁、隧道、重点支挡工程、高边坡等涉及安全运营的重要工程部位以及参建、管理各方发现的较大质量问题等进行详细检查。 29 (二)检查频率 、路面工程、交通安全设施、环保工程徒步全部检查;小桥、涵洞逐个检查。 、下部结构徒步全部检查,涉水桥梁应采用船只检查,上部结构按比例采用桥检车检查 (预制结构抽查不少于 20%、现浇结构抽查不少于 50%)。 ,采用登高车抽查不少于 20%。 、通信、收费、低压配电设施逐系统检查。 逐 座单体检查。 ,发现有影响结构安全的缺陷或质量问题时,应采用桥检车或登高车对该结构物进行全面检查,并应增加相关检测项目。 (三)检查内容及扣分标准 表 2 公路工程 交(竣)工 质量评定外观检查内容及扣分标准 单位工程 分部工 程类别 检查内容及扣分标准 备注 路 基 工 程 路基土石方 、稳定,曲线圆滑,不得亏坡,不符合要求时,单向累计长度每 50 米扣 12 分。 、开裂,每处扣 25 分。 按每公里累计扣分的平均值扣分 软基 处理 砂垫层表面坑洼不平时,每处扣 12 分 按 每处理段落累计扣分的平均值扣分 排水 工程 ,无阻水现象,外侧无脱空,不符合要求时,每处扣 12 分。 、勾缝牢固,不符合要求时,每 5 米扣 1 分。 按每公里累计扣分的平均值扣分 小桥 ,模板接缝处不平顺,有漏浆现象,扣 13 分。 、漏水,每处扣 1 分。 %,不符合要求时,每超过 %扣 3 分。 ,栏杆、护栏应。
阅读剩余 0%
本站所有文章资讯、展示的图片素材等内容均为注册用户上传(部分报媒/平媒内容转载自网络合作媒体),仅供学习参考。 用户通过本站上传、发布的任何内容的知识产权归属用户或原始著作权人所有。如有侵犯您的版权,请联系我们反馈本站将在三个工作日内改正。