桥梁养护技术规范

桥梁养护技术规范内容摘要：

_x=1/(m+1) sum_(λ=0)^m BCIλ` `BCl_λ=sum_(l=1)^(n_λ)(100IDP_(λl))*ω_(λl)` `IDP_(λl)=sum_y DP_(λly)*ω_(λly)` (式 ) 式中 y——表示桥梁第 λ 墩（台）中构件 l 的损坏类型； `DP_(λly)`——表示桥梁第 λ 墩（台）中构件 l 的损坏类型 y 时的扣分值，见附录 E； `ω_(λly)`——表示桥梁第 λ 墩（台）中构件 l 的损坏类型 y 时的权重，由式 `ω=^^2+`计算而得， μ根据第 y项损坏的扣分 `DP_(λl)`占构件 l所有损坏扣分值的比例 `（ μ=(DP_(λly))/(sum_y DP_(λly))）`计算而得； `IDP_(λl)`——构件 l 的综合扣分值； `ω_(λl)`——构件 l 的权重，见表 ； `n_λ`——第 λ 墩（台）的构件数； `BCI_λ`——第 λ 墩（台）的技术状况指数； `BCI_x`——桥梁的下部结构技术状况指数。 5 整个桥梁的技术状况指数 BCI 根据桥面系、上部结构和下部结构的技术状况指数，由下式计算： `BCI=BCI_m*ω_m+BCI_s*ω_s+BCI_x*ω_x` (式 ) 式中 `ω_m、 ω_s、 ω_x`——桥面系、上部结构和下部结构的权重，如表 所示。 6 桥梁上部结构、下部结构、桥面系以及整座桥梁结构的完好状况可按表 所示的标准评估。 各种类型桥梁有下列情况之一时，即可真接评定为不合格级桥和 D 级桥： 1 III、 IV类环境下的预应力梁产生受力裂缝且宽度超过本规范表 限值。 2 拱桥的拱脚处生产水平位移或无铰拱拱脚产生较大的转动 3 钢结构节点板及连接铆钉、螺栓损坏在 20%以上、钢箱梁开焊、钢结构主要构件有严重扭曲、变形、开焊，锈蚀削弱截面积 10%以上。 4 墩、台、桩基出现结构性断裂缝，裂缝有开合现象，倾斜、位移、沉降变形危及桥梁安全时。 5 关键部位混凝土出现压碎或压杆失稳、变形现象。 6 结构永久变形大于设计规范值。 7 结构刚度达不到设计标准要求。 8 支座错位、变形、破损严重，已失去正常支承功能。 9 基底冲刷面达 20%以上。 10 承载能力下降达 25%以上（需通过桥梁验算检测得到）。 11 人行道栏杆 20%以上残缺。 12 上部结构有落梁和脱空趋势或梁、板断裂。 13 特大桥、特殊结构桥除上述情况外，钢 —混凝土组合梁、桥面板发生纵向开裂、支座和梁端区域发生滑移或开裂；斜拉桥拉索、锚具损伤；吊桥钢索、锚具损伤；吊杆拱桥钢丝、吊杜和锚具损伤。 14 其他各种对桥梁结构安全有较大影响的部件损坏。 5 上部结构养护 桥梁系 桥面的养护除应符合道路养护的有关标准规定外，还应符合下列规定： 1 不得随意增加荷载。 老化的沥青混凝土桥面，应进行铣刨更新处理，严禁随意加铺沥青混凝土结构进行补强。 严禁用沥青混凝土覆盖伸缩装置。 2 桥面更新后的横坡和纵坡，应满足排水要求。 3 架设在桥上的管线安全保护设施应完整、有效；线杆应安全、牢固；井盖应完好。 4 桥面上人行道铺装、盲道和缘石应完好、平整。 当有缺损时，应及时维修或更换。 水泥混凝土桥面的病割处理和防护应符合下列规定： 1 铺装层较严重的大 面积表皮脱落、麻面，可铣刨后做混凝土面层。 在桥梁承载能力允许的条件下，也可加铺沥青混凝土结构，但伸缩装置必须重新进行处理。 轻微的局部表皮脱落、麻面和裂缝，可不做处理。 2 对大于 3mm 的桥面裂缝，应检查其发生原因。 在确定无结构破坏和延续发展的条件下，可进行灌缝处理。 3 铺装层的局部损坏， I 类养护的城市桥梁桥面松散、坑洞面积不应大于 ，深度不应大于 20mm；II、 III 类养护的桥梁不应大于 ，深度不应大于 20mm； IV类养护的城市桥梁不应大于 ，深度不应大于 30mm； V类养护 的城市桥梁不应大于 ，深度不应大于 30mm。 当铺装层的损坏超过上述规定时，应进行补修。 水泥混凝土桥面的修补应符合下列规定： 1 应确定修补范围，划线并切割成顺桥方向的矩形，不得扰动完好部分。 切割深度应小于混凝土铺装厚度，但应满足桥面维修最小厚度，不得损坏防水层。 2 损坏的防水层，应按本规范第 条的要求进行修补。 3 新旧混凝土结合良好。 4 桥面维修可采用半幅作业、半幅通行的方法进行施工。 沥青混凝土桥面的养护、病害处理和修补应符合下列规定： 1 沥青混凝土桥面的养护、病害处理和修补应按国家现行标准《城市道路养护技术规范》 CJJ36 要求进行。 2 桥面结构长期含水浸泡造成的脱落、拥包，应采取有效的排水措施，修补面晾干后，再进行面层修补。 桥面卷材防水层的修补应符合下列规定： 1 损坏的防水层，应及时进行修补。 防水层维修应按施工要求进行。 2 修补后的防水层，其防水性能、整体强度、与下层粘接强度和耐久性等指标，应满足原设计要求。 防水混凝土结构层的维修应符合下列规定： 1 当防水混凝土表皮脱落或粉化轻微而整体 强度未受影响，且防水混凝土层与下层连接牢固时，应彻底清除脱落表皮和粉化物。 2 当防水混凝土受到侵蚀，表皮严重粉化且强度降低或防水混凝土层与下层已脱离连接时，应完全清除该层结构重新进行浇筑。 3 清理表皮脱落层后时，应清理至具有强度的表面完全露出。 4 清除损坏的结构层时，应切割出清理边界，然后再进行清除作业。 清除应彻底，不得留隐患。 应避免扰动其他完好部分。 5 钢筋网结构的防水混凝土层清除作业时，应确保原钢筋结构的完整。 6 在浇筑新混凝土前，作业面（包括边缘）应清洁、粗糙。 7 选用的防水混凝土坑渗等级应高于 P6，且不得低于原设计指标要求。 在使用除雪剂的北方地区和酸雨多发地区，防水混凝土的耐腐蚀系数不应小于。 严禁使用普通配比混凝土替代防水混凝土。 栏杆维修应符合下列规定： 1 当金属或非金属防护栏杆退色严重或有表皮脱落现象时，应清除并维修。 2 涂料性能应符合原设计的要求，表面涂层的均匀、不漏刷、不流淌。 3 弯道部分、分流和合流口处的栏杆，宜刷涂一段警示图案，以辅助交通指示标志。 4 当栏杆被撞有严重变形、断裂和残损现象时，应及时按原结构造进行恢 复，并应安装整齐、牢固。 5 伸缩装置处的栏杆或护栏维修后满足桥梁随温度变化的位移，不得将套筒焊列。 6 采用的临时的防护措施应牢固、醒目，使用时间不得超过两周。 伸缩装置 伸缩装置的一般养护应符合下列规定： 1 伸缩装置应平整、直顺、伸缩自如，处于良好的工作状态。 有堵塞时应及时清除，出现渗漏、变形、开裂、行车有异常响声、跳车时应及时维修。 保养周期每年应 2 次。 2 橡胶板式伸缩装置的固定螺栓应每季度保养一次，松动应及时拧紧；橡胶板丢失应及时补上，弹簧（止退）垫不得省略， 严重破损的橡胶板，应及时按同型号进行更换。 3 异型钢类伸缩装置的蜜封橡胶带（止水带），损坏后应及时更换。 密封橡胶带的选择，应满足原设计的规格和性能要求。 4 钢板伸缩装置的钢板开焊、翘曲和脱落时，应及时发现并及时补焊。 5 弹塑体伸缩装置出现脱落、翘起时，应及时清除，并应重新浇筑弹塑体混合料。 当槽口沥青混凝土塌陷、严重啃边或附近沥青混凝土平整度超过本规范 条规定时，应清除原弹塑体混合料和周围沥青混凝土，重新摊铺、碾压、并应按新建工艺要求重新安装弹塑体伸缩装置。 伸缩装置出现 损坏而无法修复时，宜选用原型号伸缩装置产品进行整体更换。 选用其他类型（型号）伸缩装置产品时，应符合下列规定： 1 新型伸缩装置的伸缩量和承载能力应满足原设计要求，并应满足防水要求。 伸缩装置的安装高度应小于桥面板至桥面层表面间的高度差。 2 当无伸缩装置设计资料时，应对伸缩量值进行重新计算。 计算方法应符合本规范附录 C 的有关规定。 伸缩装置的更换施工应符合下列规定： 1 伸缩装置的安装宽度，应根据施工时的气温计算确定；计算方法应符合本规范附录 G 的有关规定。 安装放线时间，应选择在一天中温差 变化最小的时间段内。 2 应满足新伸缩装置的安装技术要求。 在安装连接点处，桥面板（梁）的锚固预埋件有缺损时，应打孔补植连接锚筋。 3 伸缩装置在安装焊接时，连接筋与锚盘的搭接长度应符合焊接要求，严禁点焊连接。 4 安装伸缩装置所使用的水泥混凝土保护带，其设计强度应符合设计要求，但不得小于 C40，且应具有早强性能；保护带宜采用钢纤维混凝土。 5 应保证伸缩装置中间和梁头与桥台（梁端头）之间充分隔离、封闭，宜采用硬塑料泡沫板进行充填；伸缩装置的型钢下部和后部，应保证混凝土完全充满。 6 混凝 土达到设计强度，且伸缩装置全部安装完好后，方可恢复交通。 板式橡胶伸缩装置的更换时间，宜选择在春秋两季进行。 伸缩装置保护带应完好，不得有开裂、松散，坑洞的面积不得大于 ，深度不得大于 20mm。 已松散和有坑洞的保护带，应及时修复。 保护带。