接触网架线施工方案

接触网架线施工方案内容摘要：

按要求进行登记；现场防护人员、作业人员在作业开始前 30 分钟到达施工现场附近的安全地点集结待命。 （ 3） 驻站联络员接到车站值班员下达的调度命令后，驻站联络员、设备管理监控单位负责人签认后，及时通知现场施工负责人；在现场负责人的指挥下，架线车运行至施工地点，按照规定设置好防护后，下达开工命令，进行架线。 (4)如遇特殊情况不能按计划开通区站时，施工负责人必须提前 30 分钟向车站值起锚 承力索展放大镜放 施工准备 设置防护 落锚 承力索入座 检查 结束 起锚 架线 施工准备 设置防护 落锚 接触线定位 检查 结束 6 班员提出延时申请，并办理延时手续。 材料机具准备 (1)准备架线工具、机械及材料， 放线车组提前备好所放锚段线索，检查 线盘上标注的线索长度与锚段实际长度是否相符 ， 相符后做好终端线夹。 (2)对施工机械设备进行检查，依据放线计划表要求顺序对施工车辆进行编组； 一般情况下，放线作业车停放在要点的车站。 (3)加固腕臂。 单、复线区段 曲线内侧 支柱腕臂每隔 34 跨 用角钢 加固 ， 转换柱采取 将工作支与非工作支用双股 Ф ４ .０镀锌铁线绑在一起来固定。 架线施工 (1)起锚 起锚人员提前到达 起锚支柱处 ，作好 放线前的准备工作：安装补偿装置（滑轮组 安装、杵环杆的安装）；拉线的检查和调整；坠砣堆码整齐，相邻坠砣缺口彼此应错开 180176。 ，并采取临时措施确保坠砣不倾倒；补偿滑轮和补偿绳不被支柱或其它物件卡滞。 承力索 或接触线 做 好端头安装好杵座或楔形线夹，通过架线车工作台的导向滑轮引向绝缘子串，将带 承力索 或接触线 端头的线夹和绝缘子串连接在一起。 (2)架 线 架线车起动前检查线盘转动是否灵活。 起锚之后，架线车以 5 公里 /小时的速度均匀地前进。 作业 平台上 1 人观察线条的走向 ， 1 人负责 指挥 司机操作。 架线车向前运行至下一支柱时停车。 1 人负责扳正腕臂并扶住， 2 人抬起承力索放入承 架设起锚示意图 前进方向 拉线 7 力索支撑线夹处的滑轮内，完成后，架线车继续往前架线 ，展放承力索。 架线车 上的作业平台基本接近下锚柱时， 指挥人员与起锚人员随时联系，掌握起锚处的变化状况。 指挥 架线车停止 展放 ， 准备 进行落锚 ，两人将 承力索 抬起，置放于开口滑轮中。 (3)落锚 下锚作业人员提前到施工地点，做好准备工作：整理补偿装置；码放坠砣，检查调整拉线；布置滑轮组、手板葫芦等紧线工具。 当架线车到达下锚柱时，线盘施加一定的制动力，作业台上人员将滑轮组一头连在线索上（通过紧线器用钢丝套连接）。 然后，两组线索可同时紧线（紧线时接触线的紧线速度不应大于承力索的速度），线索驰度合适后，在断线位置做出记号，然后将手扳葫芦 略徽回调 ，用断线钳将 线材 断开，连上终端锚固线夹再紧线直至将线索与绝缘子串补偿相连。 5. 架线施工 质量 保证措施 (1)在锚段关节及站场道 岔区架线时，应注意 正线及重要线的导线 位于侧线及次要导线的下方。 (2)接触线 和承力索 不应有硬弯、折叠等现象， 同锚段内 不得有接头。 (3)为了防止悬式绝缘子串震动过大相互碰撞或撞击支柱而损坏，两串悬式绝缘子串都系上绳子，由起锚人员选择一定角度拉住。 经检查无误，架线车方可缓慢起步开始 线盘制动人员在放线过程中，应使线盘转速与车速相适应，以保持适当的放线张力， 张力均控制在 1960N～ 2940N。 在线盘轴上随时加润滑油，以保证线盘转动灵活。 (4)为了避免起锚侧绝缘子在放线过程中损坏，常在起锚侧第一个转换支柱上卡一个线夹，以限制导线向下锚侧发生位移。 (5)在放线过程中，线盘制动人员与作业台上人员共同检查线索外表质量，如发现有损伤、破股，腐蚀等现象，应按有关规定进行处理。 (6)任何作业的作业人员均不得 踩踏接触线。 (7)螺栓紧固都要用力矩扳手按规定力矩紧固。 6. 架线施工 安全保证措施 (1)架线前，认真检查架线车各机械部件是否工作可靠；工具是否灵活、适用、安全；材料是否齐备、合格。 重点要求是： 8 a、 轨 道车 起动平稳、运转正常、制动可靠。 b、放线架稳固，制动平稳、可靠，放线张力可控。 c、作业台稳固，升降灵活、平稳、操作方便。 d、接头工具、材料应能 保证接头质量良好。 e、通讯联络工具安全可靠。 (2)起落锚补偿装置、终端线夹连接处应牢固，楔子入槽，按紧固力矩上紧 螺帽 ，开口销掰开不小于 90176。 ；用铁丝套或尼龙套悬挂线索时要悬挂牢固，放线滑轮封口，滑轮钩朝向落锚侧；起锚后设 专 人巡视；架线过程中，看线盘人员应随时注意线盘的运转和线索的质量情况，发现异常应迅速要求停车。 (3)放线时，严禁在放出的导线下面站人，道口设专人防护。 (4)在架线车作业台上工作时，作业台的栏杆一定要竖起并固定牢靠；作业台升降时，严禁上下人；在架线车转道或返回运行时，架线车作业架要降回 到原处，栏杆放平，作业人员应全部撤离作业台。 (5)放线过程中，线盘前方不得站人。 (6)不符合安全距离要求的电力线路或其他架空线路下架线，要制定专门的安全措施，必要时应适当降低架设高度，或办理停电施工手续。 (7)为防止线条弹出，放线滑轮要封口。 (8)作业人员在作业过程中不得进入邻线限界，不得从邻线侧上下作业车；架线作业平台上，应有专人负责作业平台的升降和旋转，架线车运行时不得任意升降，禁止运行中旋转作业平台，禁止 在封锁单。