大桥钢桥面环氧沥青混凝土铺装施工方案组织设计

大桥钢桥面环氧沥青混凝土铺装施工方案组织设计内容摘要：

率（ %） 沥青用量（ %） 100 100～ 90 75～ 55 55～ 35 40～ 20 28～ 12 18～ 7 10～ 5 10～ 12 沥青砂的组成设计 （ 1）按目标配合比、生产配合比和生产配合比验证三阶段进行沥青砂的配合比设计，严格按照《公路沥青路面施工技术规范》（ JT GF402020）附录 B进行。 （ 2）在 12天前向监理工 程师提交拟用的的沥青砂的矿料级配、沥青用量及混合料的稳定度、流值、空隙率、残留稳定度、流动度等各项技术指标，并递交目标配合比。 施工 施工工序 ： 清扫 喷洒粘结层 沥青砂拌和 运输 摊铺 碾压 切缝 养护 检验 （ 1）清扫 先用软扫帚或真空吸尘器清洁桥面尘埃、杂物；如果有油污，用相应的油污清洗剂清洗干净（该清洗剂不 得 对桥面钢板的防腐涂层有损伤），最后用自来水彻底冲洗干净 ， 清洗后彻底进行 烘干， 确 保干燥。 技术指标 技术要求 试验方法 针入度（ 25℃， 100g,5s） （ ） 60～ 80 T06042020（ JTJ0522020） PI值（ 5℃， 15℃， 25℃） ≦ ～ T06042020（ JTJ0522020） 延度 （ 50mm/min, 15℃） (㎝） ≦ 100 T06051993（ JTJ0522020） （ 50mm/min, 10℃） (㎝） ≦ 20 T06051993（ JTJ0522020） 软化点（环球法） （℃） ≦ 46 T06062020（ JTJ0522020） 闪点（ COC） （℃） ≦ 260 T06111993（ JTJ0522020） 含蜡量（蒸馏法） （ %） ≧ T06151993（ JTJ0522020） 密度（ 15℃） （ g/m3） 实测 T06031993（ JTJ0522020） 溶解度（三氯乙烯） （ %） ≦ T06071993（ JTJ0522020） 薄膜加热试验（ 163℃， 5h） 质量损失 （ %） ≧177。 T06091993（ JTJ0522020） 针入度比 （ %） ≦ 61 延度（ 10℃） （㎝） ≦ 10 延度（ 15℃） （㎝） ≦ 15 湛江海湾大桥钢桥面环氧沥青混凝土铺装施工 方案（ 组织设计 ） 16 （ 2）喷洒粘结层 ① 气候条件：洒布的气温不低于 10℃，风速适度，风速大于 10m/s、有雾、下雨或相对湿度大于 90%时停止施工。 ② 中央分隔带粘结层喷洒时采取挡板和覆盖等防护措施，防止污染桥面 及其他附属设施。 （ 3）沥青砂的拌和 ① 沥青砂采用普通沥青 混凝土 拌和机拌和，热料仓的温度控制在 170～ 180℃，出料温度控制在 160～ 170℃。 ② 沥青用量根据具体情况而定，能以 160～ 170℃时能够自由密实为宜。 ③ 拌和站设置专门试验室，及时对拌和出的沥青砂进行试验 检测。 试拌，全面取样进行马歇尔稳定试验，检验沥青含量的合格性，如不符合要求 应 进行 适当 调整。 ，每半天取一次试样进行试验，沥青含量，马歇尔稳定度、流值、密度、空隙率、饱和度等。 ，对于生产出的沥青砂温度每半小时抽查一次，并以沥青砂拌和均匀为度；并目测每车料质量，一旦发现花白料、焦料就立即停止拌和，找出原因并 加 以处理，对不合格的沥青砂坚决废弃。 （ 4）沥青混合料运输 ① 沥青混合料运输用小型运输汽车，车辆挡板缝隙用油布密封，防止滴漏。 运输车的数量根据现场的摊铺能力、拌和站生产能力 、实际运输车速、运距等情况综合考虑，合理配置。 ② 运输车装料前必须清洗干净，车箱底板及周壁要涂隔离层。 ③ 运输过程中加盖蓬布，以保温和避免污染环境，随时检测沥青砂的出厂温度和运至现场温度。 （ 5）沥青砂的摊铺与密实 沥青砂采用人工摊铺，人工摊铺时要保证沥青砂摊铺的平整，密实，均匀，不透水。 沥青砂铺筑完成，及时采用振动夯进行振捣使沥青砂达到要求的密实度。 （ 二）粘结层施工 材料 （ 1）环氧沥青组分 A是由双酚 A和表氯醇经反应得到的液态双环氧树脂，不含稀释剂、软化剂和增塑剂，也不含无机填料、色素或其他污 染物或不溶物质。 其技术指标应 满足表 24的要求。 （ 2）组分 BId 是一种由石油沥青和固化剂组成的均质合成物。 不含不可溶物质（比湛江海湾大桥钢桥面环氧沥青混凝土铺装施工 方案（ 组织设计 ） 17 如无机填料或色素等）和污染物。 其技术指标 应 满足表 25的要求。 （ 3）环氧沥青粘结料 钢桥面铺装防水粘结层与粘结层均采用环氧沥青作为粘结料，用作粘结料的环氧沥青由组分 A与组分 BId按表 26所示的配比在规定的温度条件下混合得到。 固化后的环氧沥青其技术指标与要求见表 26。 粘结层的喷洒 （ 1）准备工作 先用软扫帚或真空吸尘器清除桥面尘埃、杂物；如有油污，须用相应的油污清洗剂清洗 （该清洗剂不 得 对钢桥面板的防腐涂装有损伤）；最后用饮用水彻底冲洗干净（凸出桥面的结构物侧面也要清洗干净），对于桥面板防腐涂装已经损坏的地方，要采取必要的措施，重新进行防腐涂装。 只有漆膜与钢板之间的附着力（按照 ASTM D4541测试）大于 6Mpa时才能开始环氧沥青粘结层的施工。 （ 2）非喷洒区的覆盖 为避免与铺装层接触的以外部位（如缘石和护栏座 等 ）遭受污染，对这些部位在喷洒前采用塑料薄膜和粘胶带进行临时覆盖，施工完成后清理干净。 环氧沥青粘结层洒布前桥面可用热鼓风机和专用烤灯烘干，确保桥面干燥，洒布时气温不 低于 10℃，风速适度；风速大于 10m/s、有雾、露水、下雨或相对湿度大于90%时不得施工。 施工前要确认施工期间不会出现雨、雾天气。 （ 3）粘结料准备 在拌和场分别将已预热过的 A料和 BId 料由厂内储油罐泵入洒布机的相应储存罐内，并继续将 A料加热至 90℃， BId加热至 150℃（喷出粘结料的温度为 150177。 5℃），运至现场备用。 （ 4）喷洒量 粘结下层不少于 177。 ㎡ ， 粘结上层不少于 177。 ㎡。 为精确有效地控制洒布量，应使用熟练的操作工进行操作，对出现偏差的地方应及时予以修正。 （ 5）喷洒 ① 在喷洒工作开始前 3天报经监理工程师批准。 ② 每一幅至少用 “ 接着法 ” 分别在桥的南北两侧各做一次喷洒量检验。 每次喷洒完毕前要记录洒布机流量计的初读数，喷洒过程中每百米再记录一次，最后校验喷洒总量。 ③ 环氧沥青粘结层洒布采用进口专用洒布机，在沥青洒布机喷洒不到的地方采用手工涂刷。 喷洒超量 、 漏洒或少洒的地方应予以纠正，并及时对喷洒超的地方用木铲进行处理（禁止破坏桥面防腐涂装层）。 湛江海湾大桥钢桥面环氧沥青混凝土铺装施工 方案（ 组织设计 ） 18 ④ 凡与铺装层接触的部位都属于喷洒区。 当天的喷洒区要与计划铺装层的施工区相对应，喷洒区边缘不与铺装层接触的结构物表面加以 保护，以免受到污染。 当受到污染时及时由专人用沾有清洁剂的棉纱予以清除。 ⑤ 喷洒的粘结层应均匀、连续，用量准确。 喷洒区边缘保持横平竖直。 ⑥ 粘结料喷洒后必须在 48h内进行环氧沥青铺装作业，如因故不能按时进行铺装施工，在施工前则重喷洒粘结料，喷洒量为 ㎡。 ⑦ 粘结料喷洒宜安排在铺装施工的前一天，起始时间宜控制在上午 10： 30，结束时间控制在日落之前。 ⑧ 喷洒粘结料前作业区内要绝对保持干燥，为此要求施工人员做到： ； ； 业区，严格控制人体汗水滴入作业区； 、吸烟； ，提前一小时，用高压热空气（ 70℃～ 80℃）烘干钢桥面板。 ，并对发现的水分立即采取措施处理。 ⑨ 注意安全。 操作人员要穿防护服、鞋套，戴防毒面罩等。 （ 6）养护 ① 保持粘结层的良好状态。 ② 在环氧沥青砼铺筑之前，任何车辆和个人均不得进入已洒好的沥青粘结层的区域。 ③ 除运料车和摊铺机外，任何车辆不得在粘结层上通行。 （三 ）环氧沥青混凝土面层 湛江海湾 大桥主桥钢箱梁 桥面 环氧沥青混凝土铺装 设计为 如图 31所示 ： 下铺装层 25mm环氧沥青混凝土 上铺装层 25mm环氧沥青混凝土 25mm环氧沥青混凝土 环氧沥青粘结层（粘结上层） 25mm环氧沥青混凝土 环氧沥青粘结层（粘结下层） 防腐 涂装 层 图 31钢桥面铺装 结构 示意图 湛江海湾大桥钢桥面环氧沥青混凝土铺装施工 方案（ 组织设计 ） 19 施工工序 测量放样 清扫 桥面干燥、铺设防污板 环氧沥青混合料拌和 测温 运输 测温 计算容许卸料时间 摊铺 碾压 接缝处理 养生 验收 准备工作 （ 1)粘结层 粘结层经检查 应 无缺陷 、 平整、洁净，如有缺陷应及时 进行修补。 （ 2)机械 提前对所用机械设备进行检修，确保所用机械以良好状态投入施工，所用设备如表 29。 （ 3)人员 实行定岗、定员、定责，制定出明确的岗位责任目标。 （ 4)材料 ① 环氧沥青 采用经过进场检验的并经过监理工程师确认合格的环氧沥青 各 组分。 ② 粗集料 采用清洁、干燥、不含风化颗粒、无杂质、近立方体颗粒反击式破碎的玄武岩，用 洁净牢固的 编织 袋装粗集料的粒径规格符合设计要求，粗集料质量确保满足表 21的要求。 ③ 细集料 采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配机制砂，不采用山场的下脚料，细集料用洁净牢固内衬塑料薄膜的编 织 袋分类袋装并有明显标识。 细集料规格要求见表 37，其技术要求见表 22。 ④ 填料 环氧沥青混合料 采用石灰岩经磨细得到的矿粉，矿粉必须干燥、洁净，不含泥土、杂质和团粒，其质量符合表 23的技术要求。 用洁净牢固内衬塑料薄膜的编 织 袋装并有明显标识 ， 被雨淋湿的和已结块的矿粉不得使用。 表 37 细集料 规格 规 格 通过下列筛孔（方孔筛， mm）的质量百分率（ %） 4 100 40～ 50 5～ 10 5 100 95～ 100 90～ 95 60～ 70 30～ 40 5～ 15 湛江海湾大桥钢桥面环氧沥青混凝土铺装施工 方案（ 组织设计 ） 20 施工 图 32 钢桥面铺装实施流程图 （ 1)测量放样 ① 恢复中桩、边桩（按桥面中轴线为基准），每 10m设一桩。 施工放样时 均 以中央分隔带的纵轴线为起点。 ② 高程测量采用两级测量制，即一组测量，一组复核，确保数据准确无误。 ③ 根据设计图纸将钢箱梁的横隔板位置标示在中央分隔带和两侧的缘石上。 （ 2)非接触式平衡梁 采用在摊铺机上安装非接触式平衡梁作为标高控制和找平基准的办法进行摊铺。 桥头伸缩缝 或接缝 处采用导梁引导控制厚度、平整度、高程。 （ 3)沥青混合料拌和 ① 沥青混合料用日本产日工间歇式拌和机拌制，设有接料滑车。 拌和站设 在运输条件良好 且 排水设施 齐全的位置； 便于加强环境保护、消防和安全工作；场地分配设计协调合理，便于操作。 ② 拌和站设置专门试验室，及时对 所 生产的 沥青混合料进行试验、检验。 ，全面取样进行马歇尔稳定试验，检验温度、矿料级配及沥青含量的合格性，拌和好的混合料中的环氧沥青的含量要在其固化前用抽提法确定，如不符合 应 进行 必要的 调整。 ，对于生产出的沥青混合料温度要每盘抽查一次，必须使所有集料颗粒全部裹复沥青结合料，并以沥青混合料拌和均匀为度；并目测每盘料质量，一旦发现花白料、焦料及温度不合格、离析 等 现象应立即废弃，直至合格为止。 必要时停止拌和，找出原因并予以处理。 ，用拌和楼打印的各料数 量，以总量控制，以各仓用量及各仓备 料 设备调试 喷洒防水粘结层 混合料生产 运输 下层摊铺 碾压成型 接缝处理 喷洒粘层油 混合料生产 运输 上层摊铺 碾压成型 接缝处理 养护 湛江海湾大桥钢桥面环氧沥青混凝土铺装施工 方案（ 组织设计 ） 21 级配计算平均施工级配、油石比与施工厚度和抽提结果进行校核。 ，计算油石比、各级 筛孔 通过量和沥青混凝土物理力学指标检测结果的标准差和变异系数，检验生产是否正常。 (3)拌和机能分口、分级上料、计量准确、拌和均匀、自动调控自动记录。 其生产能力为 ～ 2吨每盘。 并装有温度检测系统及二级除尘设备。 (4)施工注意事项 ① 贮油罐内 环。