塔吊施工方案附基础计算书

塔吊施工方案附基础计算书内容摘要：

则应在竖向进行错开，错开距离满足上一条要求。 尽管塔机臂竖向已错开一定的距离，但是 ，如果两台相邻塔机的塔机臂同时处在同一平面位置，仍然会相互妨碍并产生安全隐患，因此，在塔机使用过程中，必须注意相邻塔机的动态。 信号员在发出启动信号之前要观察相邻塔机臂是否在离自己的塔机臂较近的地方或正向自己的塔机臂方向移动，根据情况决定发出启动信号的时间；在塔机臂移动的过程中，塔机司机也要密切注意相邻塔机臂的移动情况，一旦发现两个塔机臂向一个方向靠近，应立即停止移动或向反方向移动塔机臂。 塔吊标准节顶升，考虑到塔吊标准节的租赁费用和实际现场的使用情况，塔吊可分两次或多次顶升至最终高度。 塔吊的顶升应严格按 照塔吊安装专项方案的要求进行。 塔吊顶升工作由塔吊安装公司负责，每次顶升完毕后应核对起重臂高差是否满足安全距离要求，完成后交项目部安全保卫部保存资料。 第 五 章 塔吊基础施工 一 、工艺流程 塔基土方开挖→垫层施工→弹线放样→钢筋绑扎→预埋螺栓→支模→隐蔽验收→浇捣砼及养护→拆模→土方回填→固定十字梁 土方开挖：塔吊土方用小型挖掘机进行开挖，首先以 见方开挖土方，当开挖到结构板底标高后，开挖面积缩小到 ，挖到距设计标高 200mm 后，用人工开挖至基底，并采用机械夯实。 钢筋绑扎：钢筋在现场加工场进行加工，按要求需要运至作业面绑扎成型。 塔吊穿楼板钢筋要按有关标准预留，钢筋的绑扎按有关施工工艺要求进行，并经现场质检员验收合格后方可进行下道工序。 模板施工： 置于 地下室（ 地下车库 ）外的 塔吊 基础模板为多层木胶合板，施工前，模板涂上脱模剂；模板的接缝不应漏浆，在浇筑混凝土前木模板应浇水湿润 ,但模板内不应有积水，模板内杂物应清理干净。 置于 地下室（ 地下车库 ）内的 塔吊 基础 采用钢丝网 模 ，外衬钢筋。 预埋件施工：在混凝土浇筑前对预埋节及预埋螺栓进行预埋， 塔吊予埋节安装时应采用两台经 纬仪、一台水准仪控制位置，即经纬仪双方向控制予埋节位置，用水准仪四角控制标高，水平应控制能达到 1‰ 的要求，位置确定后与钢筋骨架焊接固定好。 基础砼浇捣：砼浇捣时，振动棒应快插多振，防止漏振，充分振捣密实，特别应注意预埋螺栓处砼振捣质量。 在振捣完毕后，用人工将斜面拍平成型。 砼表面二次压光，防止出现收缩裂缝。 砼浇捣时还应随时对预埋螺栓进行监测，随时校正。 混凝土的养护： 混凝土振捣完毕随即覆盖，采用塑料布密封养护，防止混凝土脱水龟裂。 加盖保温材料能有效地控制混凝土内部和表面的温差以及混凝土表面和大气的温差 ，从而防止混凝土因温差应力而产的裂缝。 保温材料的拆除时间应以混凝土内部和表面温差以及表面和大气的温差均小于 25℃为准。 一般混凝土浇筑完毕，第三、四天当升温的高峰，其后逐渐降温，保温材料的拆除以 10d 以上为妥，升温速度不宜过快，以防温差应力产生裂缝。 塔吊基础的砼养护期应不小于 15天。 二 、施工要点 第 10 页 /共 43 页 QTZ63/QTZ50/QTZ40 塔吊的基础施工时预埋螺栓与基础内钢筋网作可靠连接，并在预埋螺栓底部弯钩内设置 1 根 B251500mm 钢筋，当主筋通过预埋螺栓有困难时主筋可避让，混凝土基础应能承受 20MPA 的压力。 QTZ63/QTZ50塔吊预埋螺栓采用 16根 M306g的高强度螺杆，露出承台面 430/320/370mm，螺纹长度为 150mm；螺栓预埋时用电焊固定牢固，应根据厂家设计图要求预埋准确，尺寸偏差在 5mm 内，整个承台面要求平整，平整度控制在 1： 1000。 塔吊基础用 206 的镀锌扁铁与两个接地体进行连接。 钢筋绑扎和混凝土浇筑必须有经验的施工队伍进行施工。 塔基预埋节的定位、安装必须由专业的技术施工人员进行操作。 施工人员进场后必须遵守安全生产六大纪律，施工人员必须佩戴安全帽。 大雾、大雨、及大 风天气不得进行基础节的预埋施工。 基坑挖完后，混凝土浇筑前必须在基坑周围进行临边安全防护。 混凝土浇筑与振捣的一般要求： a、浇筑混凝土时分段分层连续进行，浇筑最高度根据结构特点、钢筋疏密决定，一般为振捣器作用部分长度的 倍，最大不超过 50cm。 砼采用分层定点、一个坡度、薄层浇筑、循环推进、一次到顶的方法，以利砼水化热的散发。 b、使用插入式振捣器快插慢拔，插点要均匀排列，逐点移动，按顺序进行，不得遗漏，做到均匀振实，移动间距不大于振捣作用半径的 倍（一般为 30— 40cm）。 振捣上一层时插 入下层 5cm，以消除两屋间的接接缝。 表面振动器（或称平板振动器）的移动间距，保证振动器的平板覆盖已振实部分的边缘。 在作业前安全员应向班组操作人员做详细的交底并严格按照方案的技术要求进行施工。 预埋节的检查：在塔吊标准节安装前，应对预埋节 及预埋螺栓 进行校核，确保安装前没有被扰动。 第六章 塔吊的安装及拆除 一、 准备工作 ，熟悉掌握塔吊技术性能。 （塔吊设在该楼的北侧），塔吊一次独立安装高度。 ：塔基施工工艺按塔吊使用说明书要求执行。 ： 20T汽车吊一辆， 10T 载重汽车一辆，钳工常用工具一套，电工常用工具一套，经纬仪一台，活动搬手一套，死搬手一套，管钳两把， 8磅大锤 2个，撬棍 4 把，钢丝绳及滑鞍两组，5m钢卷尺 2把，安全带 6条，安全帽若干。 ：该工程使用的塔吊由专业塔吊安装公司专业人员负责安装，工地配合 1 名电工， 3名架子工， 2名起重工。 二、塔吊安装前安全检查验收 第 11 页 /共 43 页 ：检 查塔基砼试压报告，待砼达到设计强度后方可进行组织塔吊安装。 砼塔基的上表面水平误差不大于 1/1000。 并有良好的排水措施，严禁塔基积水。 ，结构焊缝、螺栓、销轴、导向轮、钢丝绳、吊钩、吊具及起重顶升液压爬升系统、电气设备等进行仔细的检查，发现问题及时解决。 ，保证作业时安全供电。 检查安装使用机具的技术性能是否良好，检查安装使用的安全防护用品是否符合要求，发现问题立即解决，保证安装过程中安装使用的机具设备及安全防护用品的使用安全。 现场清洁有序，以免防碍作业影响安全。 设置作业区警戒线，并设专人负责警戒，防止以塔吊安装无关的人进入塔吊安装现场。 ，并应避开阴雨、大风、大雾天气，如在作业时突然发生天气变化要停止作业。 ，必须经劳动部门专门培训，经考试合格后持证上岗。 参加塔吊安拆人员必须戴好安全帽，高空作业人员要系好安全带，穿好防滑鞋和工作服，作业时要统一指挥，动作协调，防止意外事故发生。 塔与塔之间的最小架设距离应保证处于低位的塔吊臂端部与另一台塔吊的塔身之间最少距 离不低于 2m，处于高位的塔吊（吊钩升至最高点），与低位的塔吊之间，在任何情况下其垂直方向的间距不小于 2m。 三、塔吊的安装及验收 90%以上后才可以进行安装。 主要做法为用其他起重机（辅机）将所要安装的塔式起重机，除塔身中间节以外的全部部件，立装于安装位置，然后用本身的自升装置安装塔身中间节。 ：塔吊立设时间应相互错开，分期、分批对各塔吊组织进场，确保现场有足够的场地堆放塔吊的构件 和保持场内交通畅通。 大型构件进场，需要提前和交管部门联系，选择好进场时间和路线，保持运输过程中畅通。 ，要经过塔吊供应单位、安装单位及使用单位的共同验收，验收合格后填写验收单并上报监理单位，得到批准后方可使用。 四、塔吊的顶升。 吊运一个标准节到摆渡小车上，并将过渡节与塔身标准节相连的螺栓松开，准备顶升。 ，将塔机上部结构包括顶升套架约上升到超过一个标准节的高度；然后用定位销将套架固定，于是塔吊上部结构的重量就通过 定位箱传递到塔身。 ，形成引进空间，此时将装有标准节的摆渡小车开到引进空间内。 第 12 页 /共 43 页 ，退出摆渡小车；然后将待接高的标准节平稳地落在下面的塔身上，并用螺栓连接。 ，下降过渡节，使之与接高的塔身联成整体。 ，仅程序相反。 五、塔吊的拆除 ，要按照安装的相反顺序，采用相似的方法，将塔机降下或解体，然后用载重汽车或平板拖车的牵引车进行整体拖运或解体运输。 ，因此在拆卸时，可利用现场临 时施工道路用汽车吊拆除。 ，缩短组装机安装时间，在拆卸塔机时，不需全部解体，而是分解为若干组件，如将整个底架保留成一体。 也可根据结构部件尺寸的特点，把臂架节塞装到塔身标准节里，从而压缩运输空间和降低运输费用。 由于塔机高大，组件的重量和轮廓尺寸都比较大，必须用平板拖车运输，以汽车起重机配合装卸。 六、塔吊安装工艺要求 ，使参加塔吊安拆的人员都知道自己的工作岗位及工作内容、技术要求和安全注意事项，并在施工过程中严格遵守。 ，由项目经理组织有关人员进行检查验收，经验收合格后，填写施工现场机械设备验收报审表，并提供以下材料：（ 1）产品生产许可证和出厂合格证；（ 2）产品使用说明书、有关图纸及技术资料；（ 3）产品的有关技术标准规范；（ 4）企业自检验收表。 报当地建筑施工安全监督站，待安全监督站检查、验收合格签发验收合格准用证后方可进行使用。 （ 1）塔吊安装程序：固定塔吊基础→安装塔吊标准节至 →吊装塔帽转台和驾驶室→吊装平衡臂及卷扬机、配电箱→先吊装一块配重块→吊装起重臂及撑架系统 (包括小车 牵引机构和小车 )→吊装剩余两块配重块穿绕有关绳索系统→检查整机的机械部件 ,结构连接部件、电气部件等→调整好各安全保护装置→进行试车。 （ 2）塔吊安装工艺标准要求 1）塔吊必须做好接地保护，防止雷击，接地电阻值不大于４欧姆。 2）塔吊安装完成后，在无荷载的情况下，塔身与地面的垂直度偏差值不得超过 2/1000。 3）塔吊各部件的连接螺栓、销轴预紧力应符合要求。 液压系统、安全阀的数值，电器系统保护装置的调整值及其它机构部件的调整值，均应符合要求。 4）力矩限制器的综合误差不大于其额定值的８％，超过额定值时 ，力矩限制器，应切断吊钩上升和幅度增大方向的电源，担机构可做下降和减小幅度方向的运动。 5）超高限制器：当吊钩架上升高度距定滑轮不小于１ m时，超高限制器应能切断吊钩上第 13 页 /共 43 页 升方向的电源。 6)变幅限制器：当小车行驶至吊臂端部 处时，应能切断小车运行方向的电源。 7)塔吊安装完成检查无误后，必须进行空载、静载、动载试验，其静载试验吊重为额定荷载的 125％，动载吊重试验吊重为额定荷载的 110％，经试验合格后方能交付使用。 8）其它未尽事宜，按建筑施工安全检查标准（ JGJ5999）和塔吊使用说明书要求执行。 七 、塔吊维修、保养技术措施 ，塔吊指挥必须使用旗语指挥。 ＋ 40 摄氏度，－ 20 摄氏度，风速低于 六级 ,如遇雷雨、浓雾、大风等恶劣天气应立即停止使用。 ，认真作好起重机工作前，工作中、工作后的安全检查和维护保养工作，严禁机械带病运转。 工作完成后，保证起重机臂随风自由转动。 、维护和保养，转动部分应有足够的润滑油，对易损件必须经常检查维修更换，对机械的螺栓，特别是振动部件，检查是 否松动，如有松动及时拧紧。 ，在磨擦面上不应污垢。 减速箱、变速箱、齿轮等各部的润滑及液压油均按润滑要求进行。 ，如超过有关规定，必须立即更换。 ，并清洗油箱内部。 经常检查滤油器有无堵塞，安全阀在使用后调整值是否变动。 油泵、油缸和控制阀是否漏油，如发现异常及时排除。 、电缆有无损伤，如发现损伤应及时包扎或更换。 、配电箱应保持清洁，各安全装 置的行程开关及开关触点必须灵活可靠，保证安全。 ： （１）日常保养（每班进行）；（２）塔机工作 1000 小时后，对机械、电气系统进行小修一次；（３）塔机工作 4000 小时后，对机械、电气系统进行中修一次；（４）塔机工作 8000小时后，对机械、电气系统进行大修一次。 八、塔吊的沉降、垂直度测定及偏差校正 塔吊基础沉降观测半月一次。 垂直度在塔吊自由高度时半月一次测定，当架设附墙后，每月一次（在安装附墙时必测）。 当塔机出现沉降，垂直度偏差超过规定范围时，须进 行偏差校正，在附墙未设之前，在最低节与塔吊机脚螺栓间加垫钢片校正，校正过程用高吨位千斤顶顶起塔身，顶塔身之前，塔身用大缆绳四面缆紧，在确保安全的前提下才能起顶塔身当附墙安装后，则通过调节附墙杆长度，加设附墙的方法进行垂直度校正。 第 14 页 /共 43 页 九、 塔吊避雷接地及保护接零 防雷接地体采用 4 40mm 镀锌扁铁与 建筑物接地体及 桩主筋焊接，接地电阻不得大于 1 欧姆； 避雷引下线采用 35mm2铜芯线，一端与镀锌扁铁用 M10 螺栓锚固，上端与塔帽避雷针锚固，避雷针采用直径 20镀锌钢管，下焊 70 70 5镀锌角钢，针尖采用直 径 16镀锌圆钢磨尖，安装长度高于塔帽 1米。 保护接地与塔吊连接： 在塔基底座上焊一只 M12 的螺栓，保护接地线一端固定在螺栓上，一端固定在开关箱箱内保护接地端子板上。 该线直径与塔吊进线同截面。 十、安全措施 塔顶的操作人员必须经过训练，持证上岗，了解机构的构造及使用方法，必须熟知机械的保养和安全操作规程，非安装维。