地质资料：贵州省铜仁地区迓驾至大兴二级公路改扩建工程

地质资料：贵州省铜仁地区迓驾至大兴二级公路改扩建工程内容摘要：

开工 完工 说明： * 合同价值以人民币计算，折算时使 用合同授予日期的汇率。 ** 用于申请人做为分包或合伙人所承担的工程部分。 ***申请人应出具与业主签订的合同和质量监督部门签发的质量鉴定证书（或竣工验收证书）以证实申请人已有效地执行上述合同，否则不予认可。 合同和质量鉴定证书附予本表后，必须与表中所填工程名称一一对应。 19 表格 7 页 1 表格 7 拟用于本工程的关键设备 名 称 （种类、型号）厂家 数量 制造 年份 自有或 租赁 能力 /功能 /规格 A 路基施工设备 B 桥 涵施工设备 C 隧道施工设备 D 路面施工设备 E 其它配套设备 F 主要试验、检测设备 G 测量设备 20 表格 8 页 1 表格 8 拟派于本工程的主要人员 部 分 姓 名 年龄 施工经验 年 限 学 历 类似工程的资历、经验简述 项目经理 备选项目经理 项目总工 备选项目总工 道路工程师 结构工程师 隧道工程师 （仅限于含有隧道工程合同段） 机械工程师 测量工程师 试验检测 工程师 质检工程师 计划负责人 财务负责人 安全负责人 21 表格 9 页 1 表格 9 拟派于本工程主要人员简历 注 :本表人员应与表 8 中所列人员相一致，在本表后必须附上主要人员的有效身份证、完整的职称资格证及毕业证等证书的按 1:1 比例扫描的彩色扫描打印件。 所有证件均应清晰可辨。 项目经理还需提供项目经理证书或注册建造师证书 ， 项目经理及总工 须持有交通部（或省级）交通主管部门或国家（或省级）安全生产主管部门颁发的安全生产考核合格证 ， 按 1:1 比 例扫描的彩色打印件。 证件有年检、年审、复查页内容的必须附上。 1. 一般情况 姓名 年 龄 专业 职称 职务 拟在本 合同工程担任 职务 毕业学校 年 月毕业于 （学校 ） 系（科），学制 年 2. 经 历 年～年 参加过施工的工程项目名称 担任何职 备注 22 表格 10 页 1 表格 10 现场组织 机构 A、初步的现场组织图表 B、 现场组织图表的文字说明 C、 说明总部与现场管理之间的关系 * * 指明委派给现场管理人员的权力和责任 23 24 A1 资格预审强制性履约 标准 （资质 、经验、财务） 工程项目 业绩要求 申请人满足或超过业绩要求项目详述 (由申请人填写 ) 资质等级 具有 建设行政主管部门核发的公路工程 施工总承包二级及以上资质，并通过年审。 公路工程 近 5 年内成功完成累计长度大于40km 的山岭重丘区 二级 或 以上公路路基桥涵 的施工； 财务能力 申请人用于申请合同的营运资金（包括自有营运资金 （流动资产 — 流动负债） 及 银行针对本项目出具的贷款信用额度）不应小于 300 万元人民币 注：本表格由申请人填写后与资格预审申请一同交回。 25 A2 资格预审强制性履约标准 （设备、分包、诉讼和履约） 项 目 业绩要求 申请人满足或超过业绩要求项目详述 (由申请人填写 ) 施工设备 申请人 在表 7 中所列的为每个申请合同所提供的设备必须满足申请合同的需要 分 包 不允许分包 诉讼和履约 申请人在过去五年中承包人不曾在任何合同中违约或被逐或因任何原因而使任何合同被解除 注：本表格由申请人填写后与资格预审申请一同交回。 26 A3 资格预审强制性履约标准 （ 最低限度的主要人员要求 ） 人员 数量 资历要求 申请人满足或超过业绩要求项目详述（由申请人填写） 项目经理 1 工程师， 10 年经验，从事公路工程 8 年和担任项目经理 3 年以上，并持有建设行政主管部门颁发的二级（或 以上）项目经理或注册建造师资格证书，同时 须持有交通部（或省级）交通主管部门或国家（或省级）安全生产主管部门颁发的安全生产考核合格证。 备选项目经理 1 同上 项目总工 1 高级 工程师，至少 10 年经验，从事公路工程 8年，主管技术工作 5 年以上经验 ， 须持有交通部（或省级）交通主管部门或国家（或省级）安全生产主管部门颁发的安全生产考核合格证。 备选项目总工 1 同上 道路工程师 2 工程师，至少 10 年经验，从事公路工程 6 年以上 结构工程师 1 高级 工程师，至少 12 年经验，从事结构工程10 年以上 隧道工程师 1 工程师，至少 10 年经验，从事 隧道 工程 4 年以上 仅限于含隧道工程的合同段 机械工程师 1 工程师，至少 8 年经验， 从事公路工程机械工作 5 年以上 测量工程师 1 工程师，至少 8 年经验，从事公路工程测量工作 5 年以上 试验检测 工程师 1 工程师，至少 8 年经验，从事公路工程试验工作 5 年以上，并持有公路工程试验检测工程师资格证书 质检工程师 1 工程师，至少 8 年经验，从事公路工程工作 5年以上 计划负责人 1 工程师，至少 8 年经验，至少从事负责公路工程计划 5 年 财务负责人 1 会计师，至少 8 年经验，至少 4 年从事土建工程财务管理 安全负责人 1 工程师，至少 8 年经验，至少从事负责公路工程安全工作 5 年， 须持有交通部（或省级）交通主管部门或国家（或省级）安全生产主管部门颁发的安全生产考核合格证。 注：本表格由申请人填写后与资格预审申请一同交回。 27 根据工程概况及相应标段工程量、工程图纸，简要编制初步施工 组织设计，包括质量保证体系、安全管理、环境保护措施等内容（ 5000 字以内） 28 29 一、工程说明 工程概况 1）工程建设意义 贵州省 铜仁地区 迓驾至大兴二级 公路是贵州省 “ 3388” 骨架公路网规划的“ 一联 ”的重要组成部分 ， 也 是 铜仁地区“ 226”公路网中的一纵的一段和松桃县“ 299”公路网高等级主骨架公路的重要组成部分。 该项目对于完善贵州省骨架公路网和铜仁地区路网具有重要作用。 该项目的建成有利于促进公路、铁路、民航共同发 展，形成快速的立体交通体系。 从而改善区域的投资环境，实现黔东北经济的早日 振兴具有不可替代的作用。 2）建设规模 贵州省 铜仁地区 迓驾至大兴二级 公路 项目 是一条纵贯松桃县境的南北大通道，径迓驾、九龙、长兴、松桃、盘信到大兴， 起点 连接正在开工建设的渝湘高速公路秀山段，终点连接贵州省“十一五”规划建设的杭瑞高速公路铜仁至思南段，且终点直接连接已经开通了至贵阳、长沙、重庆、广州、深圳 5 条航线的大兴机场，同时孟溪支线还连接渝怀铁路松桃站，起于松桃太平营，经大场坪、平川坳至孟溪。 路线全长 公里（其中：主线长 公里，支线长 公里），全部采用沥青混凝土路面。 3）技术标准 本项目按双车道山岭重丘二级公路标准建设， 设计行车速度为正线 60km/h，支线40km/h。 路基宽度为 10m（过城镇段为 12m） ，平曲线一般最小半径为 100 米，极限最小半径为 60 米，会车 视距 80 米，最大纵坡 7%（困难路段 8%），一向最小凹凸形竖曲线均为 700 米， 设计荷载公路 －Ⅰ级、桥梁全宽 10 米，设计洪水频率为：路基、小桥、涵洞1/50，大、中桥 1/100。 4）地形地貌 本项目 处于武陵山脉中段的东南麓，区内山岭连绵，重峦迭峰，山脉走向与构造线基本一致，属中深至线切割的中低山丘陵地形。 为连绵起伏的砂页岩低山与喀斯特丘陵盆地相间，海拔一般 300~900 米，构成平行的岭谷式地形。 5）工程地质条件 沿线范围内出露 的 地层 为 第四系、 第三 系 、奥陶系、寒武系、震旦系地层，各层岩性特征如下： （ 1） 第四系：主要分布在 碳酸盐岩分布的斜坡地带、沟谷、山麓和低洼地段，为红 30 粘土、亚粘土、碎石土，河床地段有卵石层分布，厚度为 1~8 米不等。 （ 2）下第三系：主要分布在松桃县城附近，为砖红色，紫红色砾岩。 （ 3）志留系：上部为紫红，灰黄色至中厚层细粒石英砂岩，间夹砂 质 更岩；中部紫红、黄绿色更岩，砂。