公路桥梁桩基检测方案

公路桥梁桩基检测方案内容摘要：

跨径组合为： 3 15。 桥墩采用桩柱式，基础为桩基、扩大基础， 桥墩桩基按嵌岩桩设计，冲孔成孔。 K9+110 绿荫清中桥 桥梁全长 96m。 上部结构采用预应力混凝土空心板梁 , 跨径组合为： 4 20。 桥墩采用桩柱式、桥台为重力式 U 台，基础为都匀市纬八西路至厦蓉高速公路都匀西匝道口道路建设工程 桩基检测方案 5 桩基、扩大基础， 桥墩桩基按嵌岩桩设计。 2 K9+519 狮头河 1 号中桥 桥梁全长 60m。 上部结构采用预应力混凝土空心板梁 , 跨径组合为： 3 16。 桥墩采用桩柱式、 桥台为 桩接盖梁 ，基础为桩基 ， 桥墩桩基按嵌岩桩设计，冲孔成孔。 2 X922K0413 中桥 桥梁全长 86m。 上部结构采用预应力混凝土空心板梁 , 跨径组合为： 18 20。 桥墩采用桩柱式、桥台为肋板式桥台，基础为桩基， 桥墩桩基按嵌岩桩设计，冲孔成孔。 2 K1498+110 贵新高速跨线桥 桥梁全长 96m。 上部结构采用 现浇小箱 梁 , 跨径组合为： 20+2 25+20。 桥墩采用桩柱式、桥台为 桩接盖梁 ，基础为桩基 、扩大基础 ， 桥墩桩基按嵌岩桩设计，冲孔成孔。 2 K3+848K3+930 滑坡处治 在主线右侧设置一排抗滑桩，抗滑桩中心距离路基中线 目的是稳定主线路堑 边坡保证上部边坡的稳。 抗滑桩间距6m 共 10 根，其中 1 号与 10 号桩长 20m 其余桩长 25m 截面为 2m 3m 桩底 嵌 入路基面下完整岩内，采用人工挖孔。 二 桩基情况 本工程范围内桥梁桩基： 共 521 根，其中 Φ 桩基 32 根， Φ 桩基 63 根、 Φ 桩基 20 根、 Φ 桩基 142 根、Φ 桩基 230 根、Φ 桩基 34 根，路基边坡防护抗滑桩 10 根 ,具体 详 见附表 《 桩基数量汇总表 》。 桥梁 桩基设计均 为嵌 岩桩，要求桩基嵌入中 风化岩层不小于 3 倍桩径，桩基灌注混凝土前，桩底沉渣厚度不能大于 5cm， 全部采用 水下 C30 砼 灌注 施工。 抗滑桩 桩底 嵌 入路基面下完整岩内 ,桩底用水泥砂浆铺底，厚 100mm,桩身采用 C25 混凝土浇注。 都匀市纬八西路至厦蓉高速公路都匀西匝道口道路建设工程 桩基检测方案 6 鉴 于 设计要求 ， 结合 本项目 地质 施工特点 ， 决定采用 低应变反射波法（小应变） 、 超声波检测和钻孔抽芯 检测 三种 方法评定桩基质量。 三 . 检 测 法及目的 1）低应变反射波法（小应变） 低应变动测法是使用小锤敲击桩顶 ,通过粘接在桩顶的传感器接收来自桩中的应力波信号 ,采用应力波理论来研究桩土体系的动态响应 ,反演分析实测速度信号 ,频率信号 ,从而获得桩的完整性。 目的是检测桩身缺陷及其位置， 判定桩身完整性类别。 2）超声 波检测法 超声波检测 法是最早采用的桩基完整性无损检测法 ,其方法是在灌注砼之前 ,在桩内预埋若干根声测管 ,作为超声脉冲发射与接收探头的通道 ,用超声探测仪沿桩的纵轴方向逐点测量超声脉冲穿过各横截面时的声 波 参数 ,然后对这些测值采用各种特定的数值判 定 或形象判断 ,进行处理后 ,给出桩内砼缺陷类型、大小和位置 ,给出砼均匀性指标和强度等级。 目的是检测已预埋声测管的混凝土灌注桩桩身缺陷性质、位置及范围，评定基桩混凝土质量等级。 3） 钻孔抽 芯法 钻孔抽芯 法主要是采用钻孔机 (一般带 φ 10mm内径钻头 ) 对桩基进行抽芯取样 ,根据取出 芯样 ,可对桩基的长。