中压燃气管道施工技术要求_secret

中压燃气管道施工技术要求_secret内容摘要：

，可采用石灰土处理。 当沟底有地下水和含水量较大时，应采用级配砂石或天然 砂回填至设计标高。 超挖部分回填后应压实，其密实度应接近原地基天然土的密实度。 燃气中压管道施工技术要求 管沟的深度 根据《城镇燃气设计规范》（ GB500282020 年 版 )，综合地貌单元特征及施工等因素，确定管道埋设在车 行 道 下 管沟挖深一般为管径加 ，最浅处不得小于管径加 ；人行道管沟挖深一般为管径加 ，最浅处不得小于管径加。 管沟沟底宽度 根据《城镇燃气输配工程施工及验收规范》 CJJ332020 规定，管线采用单管沟边组装时，沟底宽度（ m） =管外径（ m） +，管线采用单管 沟底组装时，沟底宽见下表。 沟底宽尺寸（ mm） 管径 50～ 80 100～ 200 250～ 350 400～ 450 500～ 600 沟底宽度 600 700 800 1000 1300 回填与路面恢复 ，应尽早回填，恢复地面或路面。 避免沟槽长期暴露造成影响管道质量，沟槽坍塌，增加回填时清沟工作量，妨碍交通等事故。 管沟回填前，施工单位、建设单位等有关各方应共同对管道进行全面检查。 ，可留出接口操作部分。 先将管身部分覆一层土，待接口检验合格后再全面回填。 ，必须将槽底施工遗留的杂物清除干净。 燃气中压管道施工技术要求 不得用冻土、垃圾、木材及软性物质回填。 管道两侧及管顶以上 内的回填土，不得含有碎石、砖块等杂物，且不得采用灰土回填。 距管顶 以上的回填土中的石块不得多于 10％，直径不大于 ，均匀分布。 ，应先回填管底局部悬空部位，然后回填管道两侧。 回填土应分层夯实， 管道两侧及管 顶 以上 500mm 内回填土 必须采用人工 夯 实， 每层 虚 铺 厚度必须小于 200mm， 管 顶 以上 500mm 至路面 之 间 的回填土可 采 用小 型机械夯实 或人工 夯 实 ， 如果采用 机械夯实 每层虚铺厚度宜为 250mm～300mm。 回填土应分层检查密实度并做好回填记录，对于管道两侧及管顶以上 的区域内，其密实度不应 小于 90％；对于上述区域以外的密实度应符合相应地面对密实度的要求。 ，按回填进度依次拆除。 ，应由具备专业施工能力的单位施工。 道路的基础和路面材料的性能必须与原基础一致。 市政管理部门对路面恢复有其它要求，应按市政管理 部门的要求执行。 回填结束之后，如有必要，应将多余的土拉运到适当的地方进行处理。 过路段管沟回填 应 按照下述方式进行，回填土压实后，应分层检查密实度，并做好回填记录。 1） 对 （ I） 和 (II)区部位，用粗 (中 )砂 或细土 回填，密实度不应小于 90％（重型击实），回填后用水沉实。 燃气中压管道施工技术要求 2） 对（ Ⅲ ）区部位，用级配砂砾回填，密实度应符合相应路基密实度的要求（ 95％重型击实）。 详见路基剖视图。 3） 管沟回填后，按原路面结构进行恢复 ,标准不低于原道路。 300mmⅠ ⅠⅡⅢ 路基剖视图 警示带敷设 埋设管道的沿线应连续敷设警示带。 警示带敷设前应对敷设面初步夯实，然后将其对称、平整地敷设在管道上方，距管顶的距离不小于 300mm～ 500mm，尽量靠近路面，但不得敷设于路基和混凝土路面里。 警示带宜采用聚乙烯等不易分解的材料制作，带宽应 ≥ 200mm，厚度应 ≥ ，底色为黄色；“ 中压 燃气管 道 抢修电话 XXXXXXX”字体为红色，不易脱落，字体大小宜 ≥ 100 100mm，字间距 ≤ 100mm。 燃气中压管道施工技术要求 管道地面标志设置 燃气管道沿线宜设置路面标志。 对 人行道 、 绿化带 、 混凝土 路面、 沥青路面 和土路 ， 宜 使 用铸铁标志； 对 荒地和耕地 ， 宜使用 钢筋 混凝土桩标志。 铸铁标志安装前应灌满混凝土，埋入后与路面平齐。 钢筋混凝土标志桩埋入后，应采用红漆将字体描红。 路面标志应设置在燃气管线的正上方。 并能正确、明显地指示管道的走向和地下设施。 设置位置为管 道 转弯 （包括水平转角和纵向转角）、 三通 、 管道 起点、管道 末端 等， 直线管段 路面标志的设置间 隔不 宜 大于 200m，转弯处两端各不大于 50m处设置路面标志。 路面上已有能 标 明燃气管 道 位置 的 阀门井 时 ， 可 将该 阀门井 视为路面标志。 4 材料的性能及检验 燃气用钢 骨 架塑料 复 合管 及管件应符合下列行业标准的要求： 1） CJ/T 1822020《燃气用 埋地孔网钢带 聚乙烯复合管》 ； 2） CJ/T 1262020《燃气用钢骨架聚乙烯 塑料 复合管件》 ； 3）《燃气用埋地聚乙烯（ PE） 管道系统第 1 部分：管材 ； 阀门应逐个进行外观检查，强度和严密性试验。 强度试验压力为阀门公称压力的 倍，严密性试验压力为阀门公称压力的 倍。 燃气中压管道施工技术要求 5 运输与布管 管材、管件的 搬运 管材搬运时，必须用非金属绳吊放，移动钢管用的撬棍，应套橡胶管。 管材、管件搬运时，应小心轻放，排列整齐，不得抛摔和沿地拖拽。 寒冷天搬运管材、管件时，严禁剧烈撞击。 车辆运输管材时， 沿 直管全长应设有支撑 物， 直管应捆扎、固定，避免相互碰撞。 堆放处不应有可能损伤材料的尖凸物。 管件运输时，应按 不同规格、品种分类装箱。 箱 子应 逐层叠放整齐，并固定牢靠。 管材、管件运输途中，应有遮盖物，避免暴晒和雨淋。 不允许套装运输。 管材、管 件的存放 聚乙烯和钢骨架聚乙烯复合管 管材 、 管件应 存放在通风良好、 温度不超过 40℃的 库房内，不得露天存放。 不得靠近 热源 存放，使用前不应撕去保护套或拆掉两端封口盖。 管材应水平堆放在 平整 的支撑物上或干净的地面上 ，堆放高度不 宜 超过,当采取保护措施后，堆放高度可适当提高，但不应大于 3m。 管件应逐层叠放整齐，确保不倒塌，并便于拿取和管理。 燃气中压管道施工技术要求 聚乙烯和钢骨架聚乙烯复合管 管材和 管件 在户外临时堆放时应有遮盖物。 聚乙烯和钢骨架聚乙烯复合管 管材、管件不得与油类、酸、碱、 盐等其他化学物质接触。 聚乙烯和钢骨架聚乙烯复合管 管材、管件的贮存期应符合产品说明书及国家现行相关标准。 布 管 聚乙烯和钢骨架聚乙烯复合管 布管时管子应成锯齿状排列，首尾错开，距管沟边 1～。 管与管之间应留出间隔以防碰撞，每间隔 100m 左右应隔开大于 5m的通道，以便于人和车辆设备穿过施工带。 聚乙烯和钢骨架聚乙烯复合管 管子、管件不能直接放置在地上，可采用土墩作支撑物；当取土不方便时，可采用带有橡胶垫的枕木或沙袋来代替。 管子距地面的高度应大于。 只有当准备安装时，才可将阀门、管件或其它部件运到现场。 6 管道连接 一般规定 从事 聚乙烯和 钢骨架塑料复合管安装的施工人员，必须经过专门培训、 燃气中压管道施工技术要求 考核，获得相。