钢栈桥施工安全专项方案内容摘要:

航标标示的航线行驶,避免误入施工安全作业区。 ② 在栈桥施工安全作业区水域上下游以外设立船舶等让区,等让实行上行等下行的原则。 ③ 禁止往来船舶在施工水域相互追越、并排行驶。 ④ 施工期如遇洪水,过往小型船舶(队)不得超载,特别是上行船舶应 7 减载过桥;当水位高于最高通航水位时桥区禁止航行。 ⑤ 栈桥通航孔施工期间,实行临时封航,过往船舶应密切关注海事部门发布的封航公告;封航期间,过往船舶应选择在海事部门指定的等让区待泊,并服从桥区水域现场监督管理机构的统一指挥调配。 ⑥ 当遭遇大风、大雾、雾霾等不利天气因素时,过往船舶应接受海事部门的安全监管;当出现实际风力达到 6 级、能见度不足 1000m、暴雨、暴雪等恶劣天气时,桥区实行临时封航,往来船舶应停止过桥。 2) 施工期间安全管理和维护 栈桥施工期间的安全监管直接关系到工程施工的安全和过往船舶的通航安全,施工期间的有效监管是确保工程顺利实施和工程水域通航环境安全的前提和基础。 根据栈桥水上水下施工作业特点,施工期间将面临下列安全管理方面的需求: ① 日常性维护:施工作业水域经核批设置标志后,为保持桥区范围的正常通航环境,防止施工 作业与通航相互干扰,预防意外情况发生,整个施工期均应对施工水域进行维护,标志移位或流失应立即申请设标恢复,以保证往来船舶航行安全。 ② 季节性维护:该航道受季节影响差异较大,汛期水面流急,枯水期航宽缩窄,可航水域受限。 在汛期和枯水期应根据水域通航环境变化情况以及保障安全的需要对施工作业和通航进行维护。 ③ 特殊性维护:对施工作业发生的意外或者发生水上交通事故以及污染水域事故等,需要组织救助和清除障碍时,应对现场实施维护。 对施工机械产生的泄漏油污及时进行处理,不得直接排放到河道中污染水质。 8 ④ 重要施工作业维 护:按照栈桥施工工艺及流程,比如通航孔施工阶段,需要实行临时封航,施工单位应申请海事部门提前发布封航公告,并申请海事部门实行现场疏导、维护,保证施工作业的顺利进行。 ⑤ 临时性维护:大风、大雾、雾霾等天气,尤其是实际风力达到 6 级、能见度小于 1000m 或者暴雨、暴雪等恶劣天气时,对往来船舶航行安全影响较大,需要对水域秩序进行控制时需要进行维护。 针对拟建栈桥水域通航环境的复杂性和特殊性,必须对该水域安全状态实施监控,在水域现场设置监管站点和水上巡逻等安全管理设施,配备的安全监管设施如下: 序号 配套设施项目 数量 备注 1 信号灯、牌(套) 2 引导船舶正确通行 2 CCTV 监控设备(套) 若干 监控穿越大桥的船舶 3 VHF 手持机 4 用于现场监管期间通讯 4 高音喇叭 若干 用于现场指挥及与过往船舶交流 5 取证设备(套) 1 包括摄像机、数码机、采访机等 6 巡逻车辆(辆) 1 按海事巡逻车标准型号配备 7 水上救助设备和设施 若干 救生衣、救生船等 8 施工临时航标 若干 用于施工期间 9 海事现场 监督站 办公用房(可设置在趸船上) 1 交通车 1 警戒艇、巡逻艇 3 其中警戒艇 2 艘,巡逻艇 1 艘 甚高频 无线电话 1 9 五、安全保证体系及制度 (一)安全保证组织机构 成立以项目经理为组长,副经理、总工程师为副组长,各部门负责人及分项工程师为组员的安全生产领导小组,负责对本项目部钢栈桥施工队的工程安全生产进行指导、检查、督促落实,确保实现我项目部安全生产目标。 施工队成立由施工队队长任小分组组长,小分组下设兼职安全员。 建立健全安全生产组织,监督施工中安全生产,实施施工过程中安全管理职能。 (二)建立健全安全生产保障体系 ( 1)建立、健全各 级各部门的安全生产责任制,责任落实到人。 各经济承包队有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。 有劳务使用和机械租用安全生产协议书。 ( 2)进入新工种的工人必须进行安全技术培训。 工人应掌握本工种操作。
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