边通车边施工工程专项安全施工方案内容摘要：
好施工长度，防止全线铺开；维持足够宽度确保车辆顺利交会；保持良好路面平整度，使车辆能平衡通过。 施工安排上贯彻集中力量打歼灭战的精神，科学组织、精心施工，选择最佳时机，配备最佳的施工力量，以最快的速度、最好的质量完成那些影响施工顺畅的施工任务。 二、交通组织方案 本工程主要难点地段 为：人口密集度大处（桩号： ）；桥梁（桩号： ）施工便道处；施工的通涵结构物处；主道与村道交叉段，其交通疏导是本工程重点。 在施工中对城市交通、环境、卫生可能造成各方面的影响，我部根据本工程实地情况及特点，分别内、外设专职人员管理，并采取如下交通组织与管理措施： 建立以项目经理为首的交通管理组织机构。 为使交通组织方案全面落实、责任到人，成立相应的交通协调管理小组。 交通协调管理小组由交警大队、建设单位和施工单位共同组成。 项目部须加强与交警的联系沟通协商，确定合理的交通安全方案，确保施工安全 顺利进行及行人、行车的安全，以维持正常的交通秩序。 各交叉口根据人流、车流通行进行交通疏导，如人流、车流过小且附近无居民出入的可以封闭。 各项工程在施工中会影响现有辅车道的车辆及行人通行，故应严格做好安全维护措施，在施工路段摆设各类施工标志及橡胶路锥。 随着各项工程施工及安装的进展，安全维护设施紧跟其后。 例如标线施工时相对速度快，拟短时间封闭整幅车道，并在施工路段两侧设置相应施工标志、橡胶路锥。 成立道路交通安全管理小组，由三人组成。 协管员应着反光衣，佩戴值勤袖章，手拿红旗，专职负责两端的交通指挥。 在加强对施工道路段的巡逻监控和交通疏导工作时，重点放在上下坡、村镇人流大、连续弯道、易拥堵、事故多发点等薄弱地带，实行定时间、定人员、定 车辆、定路段，做到专人、专点、专责专管，坚持本着什么问题突出就重点整治什么问题，哪里交通秩序混乱就重点整治哪里的原则，发现一起，取缔一起，始终形成严管高压态势，消除安全隐患，确保道路安全、有序、畅通。 指定专人维持施工车辆通行秩序及负责施工安全标志标牌、隔离栏等设施的维修保养工作。 加强对本单位的车辆和驾驶人员的源头管理。 按照相关要求，施工前由交警部门协同严格对施工方的各类工程车辆进行一次安全大检查，保障车辆性能完好且安全有效，坚决杜绝不合格的机动车辆上路行驶、进场施工。 同时要经常深入施工现场督 促、检查各项安全措施的落实情况，加强施工现场驾驶人员的安全教育学。阅读剩余 0%
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