输煤运行班长工作总结内容摘要:
著,原煤斗堵煤的次数明显减少,堆放煤和掺煤办法日趋完善。 3. 人员培训方面 专业通过技术讲课和现场实际操作等形式,使运行人员熟练了设备系统运行性能,掌握了设备操作和事故处理等基本技能。 充 分利用学习时间学习,进行现场实地指导学习,每季度进行全员考试,理论联系实际进行试题的改进,及时制定培训计划,并督促全员的学习积极性。 4. 生产管理方面的建议: 稳定员工队伍,让员工安心于输煤运行工作。 能给员工创造一个好的工作环境(如:洗澡热水不能保证、。输煤运行班长工作总结
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好施工长度,防止全线铺开;维持足够宽度确保车辆顺利交会;保持良好路面平整度,使车辆能平衡通过。 施工安排上贯彻集中力量打歼灭战的精神,科学组织、精心施工,选择最佳时机,配备最佳的施工力量,以最快的速度、最好的质量完成那些影响施工顺畅的施工任务。 二、交通组织方案 本工程主要难点地段 为:人口密集度大处(桩号: );桥梁(桩号: )施工便道处;施工的通涵结构物处;主道与村道交叉段
不合格率不大于 3%,该批验收应定为合格,大于 3%时,该批验收应定为不合格。 当批量验收不 合格时,应对该批余下焊缝的全数进行检查,当检查出一处裂纹缺陷时,应加倍抽查,如在加倍抽检焊缝中未检查出其他裂纹缺陷时,该批验收应定为合格,当检查出多处裂纹缺陷或加倍抽查又发现裂纹缺陷时,应对该批余下焊缝的全数进行检查。 D 设计要求全焊透的焊缝,其内部缺陷的检验应符合下列要求: 一级焊缝应进行
时允许偏差为 8mm。 ≤ 2 mm。 高低差 ≤ 2 mm。 < 5mm 华北电网有限公司标准化施工作业卡 —变电工程土建部分 第 11 页 序号 作业项目 作业方法 作业标准或要求 安全风险预 测 控制措施 完成情况 责任人 < 1mm < 2mm <177。 5mm 5 加固 拼装好后模板再进行垂直,整平后,用钢管加固,采用顶丝、木方支顶。 确保模板 位置准确 ,
,地脚螺栓应及时加垫片,拧紧螺帽,并应及时 连上接地线。 组立杆塔过程中,吊件垂直下方严禁有人。 作业现场除必要的施工人员外,其他人员应离开杆塔高度的 倍距离以外。 杆塔组立的加固绳和临时拉线必须使用钢丝绳。 在受力钢丝绳的内角侧严禁有人。 钢丝绳与铁件绑扎处应衬垫软物。 使用卧式地锚时,地锚套引出方向应开挖马道,马道与受力方向应一致。 1不得利用树木或外露岩石作牵引或制动等主要受力锚桩。