轮机员手册--如何编写船舶修理工程单内容摘要:
1 级打砂,除锈部位补底漆 2 度、面漆 1 度,统涂油漆 1 度。 (如果是环氧漆 ,统涂底漆、面漆各 1 度)。 02 、 X、 X 货舱内壁共 XXXXm2,用高压淡水(压力要求: 200kg/cm2 以上)冲洗,锈蚀面积 XXXX m2, XX % SA2 级打砂, XX % SA1 级打砂,如果是环氧漆,补底漆 1 度,统涂面漆 1 度。 03 、 X、 X、 X 货舱隔舱壁锈蚀严重,需割换( L XXXXmm X WXXXmm X δXXmm见附图),开破口,双面焊,焊妥后做焊缝 X 透视(或油密)试验,然后补底漆 2度,面漆 2 度。 04 . 货舱肋骨 XX 根,需要割换(规格: XX) 05 .X .X. X 货舱肋骨的上肘板 XX 块 ,需要割换(尺寸: XX 见附图)。 下肘板 XX 块,需割换(尺寸: XX 见附图) 06 X X X 货舱舱间甲板横、纵梁及肘板需割换。 XX 根(尺寸: XX 见附图) J002 压载舱: 01. X X X 顶边柜内壁共 XXXX m2,高压淡水(压力要求: 200kg/cm2以上)冲洗,去污和盐分。 锈蚀面积 XXXXm2,重铲(或 xx% SA2 级打砂, XX %SA1 级打砂),除锈部位补环氧漆 1 度,整个舱室统涂 1 度面漆。 喷漆期间要加强通风。 02. X X X 顶边柜肋骨 XX 根换新(尺寸见附图),肋骨上肘板 XX 块换新(尺寸见附图),内侧肘板 XX 块换新(尺寸见附图),强框架的面板和 辅 板 XX 块 换新 (尺寸见附图)。 隔舱壁板部分换新(尺寸见附图),隔舱壁 板的扶强材 XX 根换新(尺寸见附图)。 纵骨部分换新(尺寸和位置以及材料要求见附图)。 03. NO. X X X 双层底压载水舱内 NO. XXXX 肋位的中桁材,换新(尺寸和位置以及材料要求见附图) J003 舱盖、舱口围板 01. 舱盖结构部分换新 (尺寸和位置以及材料见附图) 02. 舱盖胶条部分换新(胶条尺寸: XXXX 备件厂供或船供),具体位置由大副制定。 换新之前,需将原胶条拆下,盼更槽敲锈,涂底丹 X 度。 03. X X 舱盖滚轮轴套换新(尺寸和材质见附图)。 04. 舱盖滚轮跑道各需部分换新(规格见附图) 05. 上述各项工程完工后,封妥舱盖,做开关舱及水密试验,并经验船师和大副验收认可。 06. 、 X 舱口围板扶强材和面板部分换新(规格见附图) J004 通风筒、水密门等 01 舱 X 舷通风通烂穿,需换新。 规格如图所示。 02 舱通风筒关闭装置锈蚀严重,需换新,规格如图所示。 03. X、 X 水密门,变形、盼更老化,不水密,将门拆下校正,盼更换新,装复后做水密试验。 J005 起货设备(包括克令吊) 01 NO. X 克令吊(或吊杆)共 X 根钢丝绳松出供检验,完工后装复。 02 吊货滑车共 X 只( 216。 XXXmm 负荷 XX 吨)拆出解体,轴及轴承检查,外壳除锈、油漆,做 XX 吨拉力试验并打标志。 送船装复,出具拉力实验报告一式三份交船。 03 吊钩及吊钩短链,转环各 XX 个 ,(分别为: XXXX 吨。 XXXX 吨; XXXX 吨 )拆出解体检查,转动部位加油,分别做 XX 吨, XX 吨,拉力试验,并打标志,送船装复,出具拉力实验报告一式三份交船。 04 上述工作完成后装复所有零部件,用弹簧称或重物作 XX 吨吊重试验,并出据试重报告一式三份交船。 J006 其他工程 01 船体、货舱 、油、水舱修理工程通道脚手架。 02 船体焊缝打砂,包括脚手架。 03 焊缝开破口并重新焊接( 625mm) 04 船壳板换新(包括平面或曲面) 05 部分管系换新(规格和尺寸见附图) 06 人孔盖上的不锈钢螺栓和螺母换新 xx 个。 07 开进入舱室的工艺孔、双面焊复并作真空试验。 ( 3) L 轮机工程 L01 主机 型号: XXXX 制造厂: XXXX 额定功率: XXXX KW 主机转速: XX/RPM 01 修理前后各测量曲轴开档差一次。 02 、 X 缸缸头拆下,燃烧室侧清洁做常规外观检查,缸头螺栓收紧液压油缸 XXX 公斤 /CM2 拆开,密封令换新,装复。 03 NO X 、 X 缸活塞吊出,作如下修理后按说明书要求重新配活塞环,并装复。 ( 1) 活塞表面令槽清洁、测量。 ( 2) 活塞头解体冷却腔清洁,各密封令换新,装复试压 X KG/CM2. ( 3) 活塞令清洁、测量,磨损超极限者换新(备件船供),其中 缸活塞 承磨环如已磨平,则活塞调回车间,旧承磨 环 车去,重新配新环(船供或船共),外部尺寸按说明书要求加工。 ( 4) 活塞杆外径测量,上下盼更令磨痕磨光。 ( 5) 缸头及缸套平面用专用工具(船共)磨平。 ( 6) 活塞 杆 填料涵拆检、清洁、各部间隙测量调整, 不良者换新(船供备件) 04 缸缸套拉出,水腔清洁、缸套及密封胶圈换新(备件船供),缸壁上的凸起及拉毛部位磨平,缸套内径测量。 05 缸十字头轴承及十字头销拆检,间隙测量,必要时调整。 06. 缸连杆大端轴承拆检,不良者修复或换新(如换新备件船供)装复,轴 承 间隙测量,调整。 07. 、 X 道主轴承拆检,下瓦用专用工具转出,视情况决定是否修复或换新(如需换新备件船供);主轴。轮机员手册--如何编写船舶修理工程单
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5. 5 该检验项目除了应该符合图纸要求、船厂的工艺要求并且符合 CCS 等检验规范外,还要注意观察设备是否有安装位置、周围环境不利于本船今后的航行和维修的地方,并确定是否需要整改。 如需要整改,应立即通知船厂、船检等有关单位,并形成文书,向监造组负责人汇报。 5. 6 检验完后回到办公室,要及时将检验中查出的问题及解决办法记 录在《报验通知书》的附录栏目中,并自己保存备案。
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2 之间变化,两极间压差保持在。 一切恢复正常。 ⒌几点建议⑴油水分离设备和所有的连接管系应当至少每六个月检验和清洗一次,如有可能,过滤设备应当每个月清洗一次。 油份计也应当每年检测一次,并且至少每五年由生产厂家的技术员校准一次 (本规定是加拿大的强制规定,并且有可能被其他国家所采纳 )。 ⑵油水分离设备的操作指南和操作程序图必须张贴在油水分离设备上,并且内容应当尽可能简单明了,清楚可读。