车队安全工作总结(共10篇)

车队安全工作总结(共10篇)内容摘要：

设专人讲课，除了讲解必要的安全生产知识外，还着重学习上级下发的各类文件。 让职工及时领会上级精神，帮助职工认清当前形势，以利于职工与上级保持高度一致。 我们利用现代科技通讯手段，在车队内部建立飞信群，及时的向职工发送生产中需注意的安全事项，让职工随时随地掌握安全动态，时时刻刻做到警钟长鸣。 车队还坚持让职工撰写发生在自己身上的事故案 例，通过在安全例会上宣讲，不仅职工自己能更好的提高安全意识，也能给他人带来很好的警示作用，用真真实实的案例和血淋淋的事实，唤醒职工的自主保安意识。 加强现场管理、增效果，确保安全生产。 要保证生产安全，现场管理是关键。 再完善的安全条例，只有落实到生产现场才有效，否则就只能是纸上谈兵。 所以车队领导在生产中靠前指挥，加大现场督察力度，随时关注安全生产情况，及时纠正生产现场中的不安全行为，针对车队工作的特殊性，车 队专门制定了一套行之有效的安全规程。 并让每位职工都熟记于心，并落实到生产中的每一个环节中去。 让职工时时刻刻操作都有章可循、有法可依，杜绝了违章操作。 车队坚持每月四次对车辆设备进行隐患排查，对于查出的隐患指定专人限时整改，杜绝了车辆带病作业，预防了车辆事故的发生，为全年车辆安全生产奠定良好的基础。 严防死守重点岗位和重点人员、重实效，确保安全生产。 对于重点岗位和重点人员，采取严防死守的措施。 对于车队的重点岗位 — 油库， 24小时有人看护。 车队的所有职工在任何时间见到油库周围有闲杂人员逗留、接听电话以及抽烟 行为，都要上前及时制止。 特别是在今年党的十八大期间这一特殊时期，为了确保“十八大”期间的安全生产，更是加强油库管理，实行职工“巡视签到”制度，确保重点岗位油库的安全。 加强新职工培训、注内涵，确保安全生产。 新职工是企业前进的动力，对企业的发展起着至关重要的作用。 因此，必须加强新职工 安全教育培训的监督管理，并把新职工上岗前的安全培训工作作为安全生产的重点和基础来抓。 车队驾驶员岗位特殊，不同于其他生产岗位之间可以相互协作。 这就要求车队驾驶员必须有过硬的技术本领方能胜任。 车队对于新职工也就是新的驾驶员 ，除指定专人监护外，还着重培养其岗位自信心和责任心，不经培训合格坚决不允许单独上岗是车队铁的纪律。 并专门针对驾驶员工作的特殊性，印制了岗位危险预知，让新职工随时随地知道危险存在于哪里，工作起来做到心中有数，杜绝了新职工习惯性违章的发生。 为了更好的提高新驾驶员学习，车队自今年年初开始在南院有限的空场地建立了新驾驶员培训基地，利用废弃铲车轮胎设臵“ S”型拐弯、停车爬坡、限宽门、停车移库等障碍，让新员工的驾驶技能得到更快的提升。 提升服务水平、强素质，确保安全生产。 车队承担地销销售、装运车间的返装火车和返 筛块煤、原煤车间的手选大矸以及压滤车间的煤泥场煤泥运输等工作。 车队的驾驶员对外来客户以及兄弟单位之间的服务则是对外形象的缩影，为了更好的保证装车质量以及提升驾驶员整体素质，我车队采取“先服务后走访”的原则，一季度一次对驾驶员进行服务质量的考核，通过走访外来客户，了解驾驶员的服务态度，并评出“季度之星”给予一定的奖励。 通过此活动的开展，驾驶员之间相互形成了比、赶、超的浓厚氛围，提升了驾驶员整体素质。 二、创新争优 实现又好又快发展 2020年，我们车队大胆创新，在管理创新和技术创新两方面共进行创新二十 余次。 管理创新方面：我们对车辆的管理进一步量化细化并建立车辆运行台账，由专人管理。 把每辆车的工作量和消耗情况逐日记录。 每月一小结，年终总结算。 对于单车单位消耗高的处罚，单车单位消耗低的有奖。 此举大大激发了广大职工节约的积极性，增强了各车包保人的责任感。 结合车辆运行台账对每人的工作量进行量化细化，算出每人每天的工作量，再根据工作量进行绩效打分。 切实做到多劳多得，彻底打破了以前大锅饭的局面，为车队的工作注入了活力和动力。 技术创新方面：在过去的一年中，我们对于车辆设备进行十余次改革创新。 极大的改善了职工 的工作环境，降低了职工的劳动强度，为可持续发展奠定了坚实的基础。 其中地销路防尘喷淋装臵就受到了厂里和外来客户的一致好评。 地销公路是我厂销售煤碳产品的必经之路，外来车辆拉煤经过时使路面上洒煤严重，以至于造成煤尘量大，给厂区以及周边环境造成了严重的影响，一遇刮风天气就煤尘飞扬，还会影响过往车辆的视线，同时也存在安全隐患。 我们车队针对这一现状。 在地销路沿线架设喷水管道，对地销路进行喷水除尘，收到了良好的效果。 今年上半年车队职工成功发明了注油活塞排气工具，并且申请了国家专利。 汽车离合器活塞或刹车活塞（油刹）需 要更换或其他情况引起的油管内存有空气时，需要彻底排除油管内空气，由于汽车油管排气孔在位臵最低的油管活塞处，排气需要两个人操作，一人踩离合器另一人在排气孔附近观察排气情况，并且在排气结束后需要在踩下离合器不松开的同时，将排气孔堵上，操作困难，同时会对离合器油 或刹车油造成浪费，成本较高，维修费时费力，十分不便。 该工具利用气体在管道中只往上升的原理，采用小功率油泵，其中油泵电源由电源线通过电瓶夹子与电瓶正负极连接获取，利用油路排气口通过注油软管往油路系统中注油，促使油路中气体往上升，最终达到排出油路中气体的目 的，方便快捷，操作简单，此维修工具通过排气孔由下至上反向将油注入整个油路系统内，实现油路系统排气，降低维修成本，提高维修效率。 三、加强员工培训：为可持续发展提供有力支撑 为了提高员工素质，我们还注重员工的培训。 我们每月都要组织不低于 20课时的企业文化和专业技能培训，有专人讲课，着重学习企业文化知识，上级文件精神和岗位技能，以优秀的企业文化为指引，让员工的素质不断提升，技术水平不断长进。 使员工工作起来有思路有重点。 车队全体人员，心往一处想，劲往一处使，统一了思想，统一了步伐。 及时有效的完成了上级下达 的各项工作任务。 每到月底还要对学习效果进行一次闭卷考试，考试成绩纳入工资考核。 虽然在 2020年的工作中，我们取得一定的成绩，但在工作中还有很多不足之处。 比如由于副产品特别是矸石量增大。 每天都要汽车盘运二十多车。 增加了材料消耗和燃油消耗，还有由于装火车工艺的改进，中块的筛下物里面含有大量的小块，需要再筛一遍，增加了我们机动车司机的工作量，同时增加了材料和燃油的消耗。 再加上原有铲车已逐渐老化，维修费用也是大大增加，致使我们的材料费一直居高不下。 还有就是车队临时工多，年龄普遍偏大，对于一些新知识 篇六：公 司车队年终工作总结及来年计划 公司车队年终工作总结及来年计划 车队在公司领导高度重视的情况下，狠抓队伍思想教育，强化爱岗敬业精神，自上而下统一思想，坚决贯彻安全第一，服务至上的原则。 在日常工作中认真学习各级领导关于车辆安全和服务的要求，加强驾驶员的安全意识教育和服务意识教育。 现将公司车队年终工作总结如下： 一 .安全： 车队作为特种运输行业，承担着特殊而艰巨的工作任务。 因此，车队始终坚持采取专题学习、以会代训、重点帮助等方式，组织开展安全思想教育，及时学习国家和地方的交通法规条例和临时性交 通管制文件，结合公司各项规章制度，对照现实找差距。 具体工作实施如下： ，并按照公司规定定期检查保养车辆，及时发现车辆安全隐患并及时到专修厂对车辆进行维护和检修，确保车辆无隐患无故障完成生产任务用车。 ，全部生产用车均到专修厂进行专业检测，并根据专修厂提供的整改意见进行及时的维修养护。 据不同的天气状况，尤其是雨雪等恶劣天气，采取电话及短信形式追踪，提醒安全 ，制定了 f版交通安全程序及作业文件。 驾驶，保证 休息，确保安全行车。 ，集团安委会和公司领导的安全要求，坚决杜绝超速超公里违章行车，疲劳驾驶、酒后驾驶，确保行车安全。 年邀请天津市交通安全宣传科警官到公司，通过视频进行全线驾驶员的交通安全教育，通过各种事故案例讲解，举一反三，强化安全思想意识，促进安全行车。 二 .日常管理 狠抓驾驶员行政管理，提高安全服务意识是工作重点。 明确驾驶员的职责，对于驾驶技术不符合要求，服务被投诉，影响集体团结的驾驶员按照规章制度严 格处理，确保车队的正常工作的进行。 ，讲解服务成为不可缺少的科目。 在严格的规章制度下，增强了驾驶员对工作岗位的危机感，确保安全行车完成各项生产任务。 ，各种费用采取单独记录并适时公开张贴明示，由于以上措施的实施有效降低了各种费用，为公司节省了开支。 ，当时不能解决的也要征求用车部门意见改变用车时间保证车辆使用。 派车单必须有申请用车部门副经理以上级别领导签字认可 ，车队才进行车辆调配，并按照派车单路线行驶。 、身体状况，发现问题及时与本人进行沟通，最大限度的解决问题。 ，全年未发生重大交通事故，各种违规违章行为日渐减少，有很多驾驶员达到全年无违章，无事故的安全标准，爱车是责任，优质服务是本职成为驾驶员的基本思想准则。 三．问题 ，虽然经过认真合理的调配，当生产任务紧张时，仍然发生无法满足使用单位对车辆使用的要求。 ，尽管积极检查，发现故障及时解决 ，但仍然存在较大的安全隐患无法排除，无法进行长途运行。 ，导致个别思想作风薄弱驾驶员违规使用车辆，虽然及时发现并果断处理，但盲点依然存在。 尽快消除监控盲点迫在眉睫，也是公司资产不受损失的保证。 虽然我们还面临一些问题和困难，但相信在主管领导的正确指导关心下，这些问题和困难都将逐步得到解决。 车队将不辜负各位领导的厚望，进一步开拓创新、与时俱进、采取更加有力和有效的措施，努力把车队建设成为一个作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的团结集体，建设成为 一、基本情况切实增强责任 意识和使命意识，把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓，领导重视支持，高度重视车辆的安全管理。 大力支持车辆管理的具体工作。 现共有车辆 3辆。 包含值班车 1辆、三菱越野 1辆、猎豹越野1 辆。 司机及管理人员各 1 名。 负责全部车辆的购置、油料、保险、等各项费用的上缴，以及落户、二级维护、事故处理、维修监督、车辆档案整理等，同时我还承担驾驶员工作。 车队具有对全部车辆的计划下达职能。 对车辆管理制度建立健全及创新 的责任和义务。 目前车辆管理制度正在修订之中，还为完善。 车队年终总结 二、工作情况 严格按照操作规程和道路交通法，做到万无一失。 稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。 经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏 路，节时省油。 在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。 对于目前驾驶员的缺少，管理上有一定的难度。 工作面前不退缩。 团结同志，帮助别人，从不为个 人利益而斤斤计较。 在每次出车中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，立即和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。 做司机非常辛苦，做个好司机就更为不易。 “做就做好”是我做人的原则。 当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦；当看到领导信任和同志们的赞许，看到工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。 我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。 经常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。 一听说有 出车任务，便顾不得休息，立即全身心投入到工作中。 作为一名管理人员，一名司机，时刻牢记自己肩负的重任。 三、工作问题 虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。 在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。 有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱正丰公司奉献一切。 四、 下一步工作打算 我们将继续深入学习，提高自己，下一步我们将进一步完善《车辆管理办法》，从细节做起。 特别在驾驶员的管理上，加大监督检查及培训力度以及《道路交通安全法》的学习，全面提高驾驶员的整体素质。 通过教育、培训，提高驾驶员的理论和实际操作水平，降低交通事故率。 、抓好队伍建设工作同时加强对车辆的管理，提高安全意识，做到管理与教育想结合，坚持长期、牢固、扎实。 公司的一面旗帜。 最新车队长个人总结范文 在今年的工作中，安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作，在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度，能够 在工作中任劳任怨，对车子做到每日的三检查 (出车前、行车中、收车后 )，做到耐心细致，按期保养车子，不让车子带病工作，保证了车子的性能，保持平衡稳定的良好状态，总能在车辆发生不良时及早发现，并在保修期内及时修复，减少损失。 平时能够保持车辆整洁，卫生、干净，让公司领导和同事都有一种舒适感。 一年来从不酒后开车，做到文明驾驶，礼让三先，集中思想行驶不闲谈，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，确保了全年安全行车无事故。