社区规划设计方案设计说明内容摘要：
住区 及 商业 步行区形成了人与自然亲和的居住环境。 生态 目标 体现人与环境共生的理念，自然生态与社会生态的完美统一。 人文目标 环境内涵，通过自然和人文两方面确立，人文主义考虑视频、视觉质量（悦目性），独特性：自然主义考虑地形地貌、水秀、植被等方面。 进入居住区的 怀抱，浓郁的草香花气，随风扑鼻而来，它既有中国园林的清幽典雅又有西方园林的明朗隽水。 第四部分 总体规划布局 一、 功能分区 ―― 追求自然形态的多样化群落组合 设计构思要点 在自然实质环境基本殆尽的住宅人造环境中每一项专业设计都意在笔先，首先着眼于整体环境构架，导入室外环境整体观念。 最大限度、最为合理地利用土地、人文和景观资源，并依据自然生态、社会和人的行为等科学原则而从事设计，力求人和环境关系的最适化。 延续城市居民环境生长的 “ 根 ” ，考虑传统居住空 间和民俗民间风因素，创造具亲切感、认同感、文化性的美观悦目的住宅环境。 具体分区 根据规划部门的要求，本住区规划为多层住宅，沿街规划为一至 两层商业。 在 住宅 和 商业 之间结合城市规划要求，留出了景观通道，从而使 社区 与城市有了更为亲密的关系。 二、 道路交通组织 ―― 满足功能的需要并与自然完美结合 道路系统 路网结构： 规划道路 与城市道路相连。 与自然有很好的结合。 道路分级：住区道路分为三级。 主路： 规划道路 ，道路红线宽度 16 米 支路：联系主路和各组团内的道路，道路红线宽度 1015 米 步行园路：公共绿地，绿带步行道路，道路宽度 36 米 交通组织 道路设计原则 便捷性原则：以主导性为主的道路尽量直达，以车流为主适度的曲折，达到减速限速提高环境的完整性。 合理性原则：道路避免住宅前后有路的不利局面。 舒适性原则：道路与环境相结合。 对景生情，营造停留空间。 汉风街二期 建成后应具备良好的交通条件。 居住小区道路在保证内外交通联系便利、畅顺的前提下，创造适度的人车分流交通系统。 同时又将道路设计与住区城市设计相结合，强调 对景与转换，以形成步移景异的空间变化。 人车交通局部分离： 强化步行系统设计，形成与水体、绿林结合，联系各主要公共活动场所，优美舒适、安全的步行网络。 合理安排静态交通： 社 区内机动车停放考虑室外停车与存置停车相结合的方式。 三、 公共服务设施 ―― 合理布。阅读剩余 0%
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