盖梁施工方案(抱箍法)内容摘要:
前, 在内侧垫设白帆布,增加墩柱与模板的摩擦系数,同时防止模板对墩柱砼刮伤;同步 对抱箍进行除锈,除去抱箍内侧的铁锈,防止铁锈减弱抱箍与墩柱的摩擦系数,并避免在拆除抱箍后, 铁锈影响墩柱的外观,增加不必要的除锈工作。 抱箍上墩柱时,先把墩柱施工时搭设的施工脚手架拆除到架设抱箍的标高位置,这样可以提前为架设工字钢施工腾出空间,同时为吊装工作提供方便。 抱箍吊装时先在施工脚手架上搭设脚手板,为紧固抱箍螺栓提供操作平台。 并在地面上先把两片抱箍用 高强度 螺栓进行初步连接,在用螺栓把抱箍的孔位逐一连 接好以后带上螺帽,螺帽的拧紧程度只是把螺帽拧到能看到外帽沿与螺杆相平即可,然后用 木楔子 卡入抱箍之间的缝隙临时楔紧,并 在吊装过程中派专人扶持抱箍,防止吊装时抱箍由于晃动刮伤墩柱。 然后用钢丝绳穿入抱箍 的牛腿顶部用于固定工字钢的螺栓孔内,对称穿入后进行抱箍吊装,吊装方式从墩柱上方把抱箍套在墩柱外侧,并且用人工在墩顶进行辅助定位,加快施工进度。 在进行抱箍紧固时,对每个高强螺栓都平行施加预拉力,即把每侧的 八 个螺栓都均匀拧到相似的坚固程度,观察抱箍与墩柱的结合面,防止由于不均匀拧紧高强度螺栓引起墩柱受到偏压,造成施工隐患。 同时也注意抱箍的各个板面及焊缝的情况,观察有无变形或开裂等情况。 检查好抱箍后,用吊车在抱箍上 架 工字钢,并在两根工字钢之间装上横向拉结杆件,防止吊装及定位过 程中发生横向失稳引发意外。 共设四根 拉杆 ,每根柱子前后侧各设一根,拉杆采用φ 28 钢筋。 在底模支撑体系都完成,第一次施工盖梁时,先对抱箍支撑体系进行预压,预压 采用砂袋, 重量为盖梁重量的 倍 ,预压前在墩柱上标出一个参考标高点,并用挂尺测出盖梁模板预压前与墩柱的相对标高,在预压后也测出盖梁与广东省连州至怀集公路第八标项目经理部七工区 盖梁 施工方案 8 墩柱的相对标高,测点选择盖梁模板的中部,以便于正常施工时根据盖梁模板的挠度,调整支架的预拱度。 5)盖梁底模安装 铺 设 组合钢模板,底模的跨中应按计算挠度预留反拱,模板应圆顺,相邻两板高差不大于 2mm,模板的表面平整度不大于 5mm。 两端处倒角模板用定做的楔形 钢筋骨架作为支撑,楔形的角度应与盖梁的端部倒角相同。 当盖梁模板支撑体系预压完成以后,进行测量放样,放样出盖梁横桥向和顺桥向的中线,并在底模上作出标示,根据放样出的中线定出盖梁的边线,并对底模进行标高调整,使底模的坡度与盖梁设计坡度相符,然后在底模上进行盖梁钢筋的绑扎,主筋绑扎时,在底模上垫上混凝土保护层的垫块,垫块沿底模板呈梅花形布置,间距为 50cm,绑扎主筋与箍筋的时候,时时检查钢筋与侧模边线的距离,防止钢筋保护层受到影响。 6)盖梁的钢筋片骨架应在钢筋场地提前制作。 盖梁钢筋在制作安装前,必须进 行原材检测,认定合格后方可进场使用。 钢筋的表面应洁净,使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈清除干净。 钢筋应平直,无局部弯折,成盘钢筋和弯曲钢筋均应调直。 二 级钢筋制作的箍筋,其末端应做弯钩,弯钩的弯曲直径应大于受力主筋的直径,且不小于箍筋直径的 倍。 弯钩的平直部分长度,一般结构不小于箍筋直径的 5 倍,有抗震要求的结构,不应小于箍筋直径的 10倍。 钢筋焊接前,必须根据施工条件试焊,合格后方可正式施焊。 焊工必须持考试合格的上岗证。 钢筋接头采用搭接电弧焊时,宜采用双面焊。 采用搭接电焊时,两钢筋搭接端部应预先折向一侧,使 两接合钢筋轴线一致。 接头双面焊的焊缝长度不不小于 5d,单面焊缝的长度不小于 10d。 广东省连州至怀集公路第八标项目经理部七工区 盖梁 施工方案 9 凡施焊的各种钢筋均应有材质证明书或试验报告单。 焊条、焊剂应有合格证,各种焊接材料的性能应符合《钢筋焊接及验收规程》的规定。 电弧焊接与绑扎接头与钢筋弯曲处距离不应小于 10d,也不宜位于构建最大弯矩处。 焊接时,对施焊场地应有适当的防风、防雨、防寒措施。 对于制作的钢筋网片或骨架必须具有足够的刚度和稳定度。 拼装时应按设计图纸放样,拼装前,对有焊接接头的钢筋进行接头检查。 骨架焊接时,不同直径的钢筋的中心线应在同一平面上。 为此,较小 直径的钢筋焊接时,下面宜垫厚度适当的钢板。 施焊顺序宜由中到边对称地向两端进行,先焊骨架下部再焊骨架上部。 相邻的焊缝采用分区对称跳焊,不得顺方向一次焊成。 盖梁钢筋制作安装完成后,应整体检查骨架尺寸,钢筋的直径、根数、间距、位置和预埋钢筋、预埋件保护层垫块的留设情况等。 各项指标达到规范、设计要求经监理工程师认可后可以进入下道工序。 7)盖梁侧模安装 盖梁钢筋绑扎完成后进行侧模拼装和吊装,在进行侧模安装前,先在盖梁的钢筋笼两侧绑上混凝土保护层的垫块,绑扎方式与底模垫块的方式相同。 侧模采用地面拼装完成,再吊装上梁 的施工方法。 在地面拼装好盖梁的侧模以后,用吊车采用两点吊装的方式吊上盖梁底模上。 在进行两侧模的拼装和吊装的过程中,采用临时支撑的方法,用钢丝绳配合手拉葫芦把侧模与墩柱伸出筋临时拉在一起,当两片侧模都吊装完成后用拉杆进行固定。 8) 钢筋施工 钢筋在加工 厂集中加工,按设计图将钢筋加工成半成品,用汽车运到现场进行绑扎。 门式桥墩帽梁内有大量的预埋波纹管,为了不使波纹管损坏,一切焊接宜在波纹管埋置前进行,管道安装后尽量不焊接,当普通钢筋与波纹管位置发生矛盾时,适当移动钢筋位置保证管道位置准确。 广东省连州至怀集公路。盖梁施工方案(抱箍法)
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以内,均视为同一截面)占受力钢筋总截面的百分率,应符合图纸要求,若图纸未规定,就按下列规定:电弧焊的接头在受弯构件的受拉区,不得超过 50%,在轴心受拉构件 中不得超过 25%,在受压区不得超过 50%。 在同一钢筋上应少设接头。 “同一截面”内一根钢筋上接头不得超过 1 个。 钢筋外侧设置预制块保护层支垫。 焊接过程中避免烧损钢筋;钢筋接头在焊接之前清除冰雪、污垢等杂物,焊缝和热影响区缓慢冷却
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