混凝土框格防护单元工程质量评定表内容摘要:
单元工程名称、编码 施工部位 项次 检验项目 质量标准 检查(测) 记录 班组 自 检 质检部终检 施工队复检 检查项目(★为主控项目,其它为一般项目) 1 ★预制混凝土框格 出厂合格证、进场检验报告齐全,外观厚度均匀,形状整齐,色泽一致,表面清洁平整 2 ★土工布材料 表面无破损、孔洞和缺陷 3 坡面清理 坡面平整、坚实,杂物清除干净 4 排水沟 位置应符合设计哟安全,砌筑内 外搭砌、上下错缝、安砌稳固 5 土工布铺设 松紧适度、无皱褶,无破损、平顺、边铺边埋 6 框格埋设 牢固、坚实,平整美观 7 植草土料 土质、肥料、草籽、草根摊铺平整 8 ★排水沟高程 允许偏差:177。 10mm 检查数 合格数 合格率 检查数 合格数 合格率 检查数 合格数 合格率 自 检人员签名:。混凝土框格防护单元工程质量评定表
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处 不 得 未经钻孔就 使 用风 搞拆除,以免影 响原结 神华集团公司榆神工业区厂前区办公楼 (行政楼)钢筋混凝土拆除 施工方案 第 5 页 共 8 页 构 质 量。 4. 拆除 楼 板:拆除 楼 板 不得 损 坏 周 边 钢 筋。 拆除的 楼 板与保留的 楼 板混凝土分离后,才能进 行原位破碎拆除,以确保拆除部 位不损 坏周 边结 构。 5. 设 置 临时围护栏 :拆除混凝土引成的 楼 面空缺
节护壁砼 检查桩位 (中心 )轴线 逐层往下循环作业 开挖扩底部分 检查验收 吊放钢筋笼 放砼溜筒 (导管 )浇筑桩身砼 (随浇随振 )插桩顶钢筋 放线定桩位及高程 在场地三通一平的基础上 ,依据建筑物测量控制网的资料和基础平面布置图 ,测定桩位轴线方格控制网和高程基准点确定好桩位中心 ,以中点为圆心 ,以桩身半径加护壁厚度为半径画出上部 (即第一步
目的依据及要求 1 粉煤灰 细度 需水量比 烧失量 安定性( C 类粉煤灰) 同一厂家 相同级别 连续供应 200 t/批 (不足 200t,按一批计) 《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》GB/T1596 2 粒化高炉矿渣粉 比表面积 流动度比 活性指数 同一厂家 相同级别 连续供应 500 t/批 (不足 500t,按一批计) 《用于水泥和混凝土中的粒化高炉矿渣粉》 GB/T18046 3 硅灰
浆强度等级 设计要求: M 3 砌筑留槎 第 6. 2. 3条 4 水平灰缝饱满度 ≥ 90% 5 竖向灰缝饱满度 ≥ 80% 6 轴线位置位移 ≤ 10mm 7 垂 直 度 每层 ≤ 5mm 全高 ≤ 10m ≤ 10mm > 10m ≤ 20mm 一般项目 1 灰缝质量、水平灰缝 厚度、竖向宽度 8~ 12mm 2 基础顶面和楼面标高 177。 15mm 3 表面平整度 清水: 5mm 混水
2)生产程序控制 生产部发生产通知单 —→ 试验室开砼配合比单 —→ 技术部负责人开配料单 —→ 操作员按配料数据输入电脑 —→ 开机调试 —→ 正常 —→ 开机生产 —→ —→ (不正常 → 检修或换另一条线) —→ 看料人员(技术员)监督混凝土生产的全过程 —→ —→ 质检人员检查 —→ 合格 —→ 出厂 —→ 不合格 —→ 则调至合格后方可出厂(坍落度的调整) 质量要素的控制 (
、油料是否正常、充足,刹车是否良好,吊罐内是否保持干净等,严禁带病出车。 ③ 运输前,应检查吊罐的密封性,运输过程中,车辆应匀速行驶,严禁向罐内加水和混凝土的遗洒,从第一盘装料开始至停车开始卸料为止宜控制在一小时内。 ④ 严格按照行车路线行车,保证行车安全。 ⑤ 混凝土运输车出站前车体表面应保持干净,出站时注意左右来车,运送中遵守交通规则,运到浇筑 地点应服从指挥,停留位置恰当、稳妥