沃尔玛操作流程

沃尔玛操作流程内容摘要：

略才得以屡试不爽。 一、降低成本系列方法在物流配送中心的应用 稍了解沃尔玛的人都知道，低成本战略使物流成本始终保持低位，是像沃尔玛这种廉价商品零售商的看家本领。 在物流运营过程中尽可能降低成本，把节省后的成本让利于消费者，这是沃尔玛一贯的经营宗旨。 沃尔玛在整个物流过程当中，最昂贵的就是运输部分，所以沃尔玛在设置新卖场时，尽量以其现有配 送中心为出发点，卖场一般都设在配送中心周围，以缩短送货时间，降低送货成本。 沃尔玛在物流方面的投资，也非常集中地用于物流配送中心建设。 快速高效的物流配送中心 物流配送中心一般设立在 100 多家零售店的中央位置，也就是配送中心设立在销售主市场。 这使得一个配送中心可以满足 100 多个附近周边城市的销售网点的需求；另外运输的半径既比较短又比较均匀，基本上是以 320 公里为一个商圈建立一个配送中心。 沃尔玛各分店的订单信息通过公司的高速通讯网络传递到配送中心，配送中心整合后正式向供应商订货。 供应商可以把商 品直接送到订货的商店，也可以送到配送中心。 有人这样形容沃尔玛的配送中心：这些巨型建筑的平均面积超过 11 万平方米，相当于 24 个足球场那么大；里面装着人们所能想像到的各种各样的商品，从牙膏到电视机，从卫生巾到玩具，应有尽有，商品种类超过 8 万种。 沃尔玛在美国拥有 62 个以上的配送中心，服务着 4000多家商场。 这些中心按照各地的贸易区域精心部署，通常情况下，从任何一个中心出发，汽车可在一天内到达它所服务的商店。 在配送中心，计算机掌管着一切。 供应商将商品送到配送中心后，先经过核对采购计划、商品检验等程序，分别送 到货架的不同位置存放。 当每一样商品储存进去的时候，计算机都会把他们的方位和数量一一记录下来；一旦商店提出要货计划，计算机就会查找出这些货物的存放位置，并打印出印有商店代号的标签，以供贴到商品上。 整包装的商品将被直接送上传送带，零散的商品由工作人员取出后，也会被送上传送带。 商品在长达几公里的传送带上进进出出，通过激光辨别上面的条形码，把他们送到该送的地方去，传送带上一天输出的货物可达 20万箱。 对于零散的商品，传送带上有一些信号灯，有红的、有黄的、有绿的，员工可根据信号灯的提示来确定商品应该被送往的商店，来取这 些商品，并将取到的商品放到一个箱子当中，以避免浪费空间。 配送中心的一端是装货平台，可供 130 辆卡车同时装货，在另一端是卸货平台，可同时停放 135 辆卡车。 配送中心 24小时不停地运转，平均每天接待的装卸货物的卡车超过 200 辆。 沃尔玛用一种尽可能大的卡车运送货物，大约可能有 16米加长的货柜，比集装箱运输卡车还要更长或者更高。 在美国的公路上经常可以看到这样的车队，沃尔玛的卡车都是自己的，司机也是沃尔玛的员工，他们在美国的各个州之间的高速公路上运行，而且车中的每立方米都被填得满满的，这样非常有助于节约成本。 公司 6000 多辆运输卡车全部安装了卫星定位系统，每辆车在什么位置、装载什么货物、目的地是什么地方，总部都一目了然。 因此，在任何时候，调度中心都可以知道这些车辆在什么地方，离商店还有多远，他们也可以了解到某个商品运输到了什么地方，还有多少时间才能运输到商店。 对此，沃尔玛精确到小时。 如果员工知道车队由于天气、修路等某种原因耽误了到达时间，装卸工人就可以不用再等待，而可以安排别的工作。 灵活高效的物流配送使得沃尔玛在激烈的零售业竞争中技高一筹。 沃尔玛可以保证，商品从配送中心运到任何一家商店的时间不超过 48小时，沃尔玛的分店货架平均一周可以补货两次，而其他同业商店平均两周才能补一次货；通过维持尽量少的存货，沃尔玛既节省了存贮空间又降低了库存成本。 经济学家斯通博士在对美国零售企业的研究中发现，在美国的三大零售企业中，商品物流成本占销售额的比例在沃尔玛是 %，在凯马特是 ％，在希尔斯则为 5％。 如果年销售额都按照 250 亿美元计算，沃尔玛的物流成本要比凯马特少 亿美元，比希尔斯少 亿美元，其差额大得惊人。 二、配送中心采用的作业方式降低仓储成本 配送中心的一端是装货的月台， 另外一端是卸货的月台，两项作业分开。 看似与装卸一起的方式没有什么区别，但是运作效率由此提高很多。 配送中心就是一个大型的仓库，但是概念上与仓库有所区别。 交叉配送 CD ( Cross Docking)，交叉配送的作业方式非常独特，而且效率极高，进货时直接装车出货 , 没有入库储存与分拣作业 , 降低了成本，加速了流通。 800 名员工 24小时倒班装卸搬运配送，沃尔玛的工人的工资并不高，因为这些工人基本上是初中生和高中生，只是经过了沃尔玛的特别培训。 商品在配送中心停留不超过 48小时，沃尔玛要卖的产 品有几万个品种，吃、穿、住、用、行各方面都有。 尤其像食品、快速消费品这些商品的停留时间直接影响到使用。 沃尔玛如何不断完善其配送中心的组织结构 ? 每家店每天送 1 次货 (竞争对手每 5 天 1 次 )，至少一天送货一次意味着可以减少商店或者零售店里的库存。 这就使得零售场地和人力管理成本都大大降低。 要达到这样的目标就要通过不断的完善组织结构，使得建立一种运作模式能够满足这样的需求。 1990 年的时候在全球有 14 个配送中心，发展到 2020 年一共建立了 70个配送中心。 沃尔玛作为世界 500强企业，到现在为止它只 在几个国家运作，只在它看准有发展的地区经营，沃尔玛在经营方面十分谨慎，在这样的情况下发展到 70 个，说明它的物流配送中心的组织结构调整做得比较到位。 配送成本占销售额 2%, 是竞争对手的 50%(而对手只有 50%货物是集中配送 )。 沃尔玛的配送成本占它销售额的 2%，而一般来说物流成本占整个销售额一般都要达到 10%左右，有些食品行业甚至达到 20%或者 30%。 沃尔玛始终如一的思想就是要把最好的东西用最低的价格卖给消费者，这也是它成功的所在。 另外竞争对手一般只有 50% 的货物进行集中配送，而沃尔玛百分之九十几是进 行集中配送的，只有少数可以从加工厂直接送到店里去，这样成本与对手就相差很多了。 二、物流信息技术的应用 沃尔玛之所以成功，很大程度上是因为它至少提前 10 年（较竞争对手）将尖端科技和物流系统进行了巧妙搭配。 早在 20 世纪 70 年代，沃尔玛就开始使用计算机进行管理； 20 世纪 80 年代初，他们又花费 4 亿美元购买了商业卫星，实现了全球联网； 20 世纪 90 年代，采用了全球领先的卫星定位系统（ GPS），控制公司的物流，提高配送效率，以速度和质量赢得用户的满意度和忠诚度。 沃尔玛所有的系统都是基于一个叫做 UNIX 的配送系统，并采用传送带和非常大的开放式平台，还采用产品代码，以及自动补货系统和激光识别系统，所有这些为沃尔玛节省了相当多的成本。 沃尔玛一直崇尚采用最现代化、最先进的系统，进行合理的运输安排，通过电脑系统和配送中心，获得最终的成功。 建立全球第一个物流数据的处理中心 20 世纪 70年代沃尔玛建立了物流的管理信息系统（ MIS），负责处理系统报表，加快了运作速度。 20 世纪 80 年代初，沃尔玛与休斯公司合作发射物流通讯卫星，物流通信卫星使得沃尔玛产生了跳跃性的发展； 1983 年的时候采用了 POS 机，全 称 Point Of Sale，就是销售始点数据系统。 1985 年建立了 EDI，即电子数据交换系统，进行无纸化作业，所有信息全部在电脑上运作。 1986 年的时候它又建立了 QR，称为快速反应机制，对市场快速拉动需求。 沃尔玛在全球第一个实现集团内部 24小时计算机物流网络化监控，使采购库存、订货、配送和销售一体化。 例如，顾客到沃尔玛店里购物，然后通过 POS 机打印发票，与此同时负责生产计划、采购计划的人员以及供应商的电脑上就会同时显示信息，各个环节就会通过信息及时完成本职工作，从而减少了很多不必要的时间浪费，加 快了物流的循环。 三、物流应用的信息技术 射频技术 /RF（ Radio Frequency），在日常的运作过程中可以跟条形码结合起来应用。 便携式数据终端设备 /PDF，传统的方式到货以后要打电话、发 Email 或者发报表，通过便携式数据终端设备可以直接查询货物情况。 物流条形码 /BC，利用物流条码技术，能及时有效的对企业物流信息进行采集跟踪。 射频标识技术（ RFID），是一种非接触式的自动识别技术，它通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据，识别工作无须人工干预，可在各种恶劣环境中工 作。 2020 年，全球最大的零售商沃尔玛公司要求其前 100家供应商，在 2020年 1 月之前向其配送中心发送货盘和包装箱时使用无线射频识别（ RFID）技术， 2020 年 1 月前在单件商品中投入使用。 专家预测， 2020 年到 2020 年，沃尔玛供应商每年将使用 50 亿张电子标签，沃尔玛公司每年可节省 亿美元。 目前全世界已安装了约 5000 个 RFID 系统，实际年销售额约为 亿美元。 凭借这些信息技术，沃尔玛如虎添翼，取得了长足的发展。 四、“无缝”供应链的运用 物流的涵义不仅包括了物资流动和存储 ，还包含了上下游企业的配合程度。 沃尔玛之所以能够取得成功，很大程度上在于沃尔玛采取了“无缝点对点”的物流系统。 “无缝”的意思指的是，使整个供应链达到一种非常顺畅的连结。 沃尔玛所指的供应链是说产品从工厂到商店的货架，这个过程应尽可能平滑，就像一件外衣一样是没有缝的。 在供应链中，每一个供应者都是这个链当中的一个环节，沃尔玛使整个供应链成为一个非常平稳、光滑、顺畅的过程。 这样，沃尔玛的运输、配送以及对于订单与购买的处理等所有的过程，都是一个完整网络当中的一部分，这样大大降低了物流成本。 在衔接上游客户上， 沃尔玛有一个非常好的系统，可以使供货商们直接进入到沃尔玛的系统，沃尔玛称之为“零售链接”。 通过零售链接，供货商们就可以随时了解销售情况，对将来货物的需求量进行预测，以决定生产情况，这样他们的产品成本也可以降低，从而使整个流程成为一个“无缝”的过程。 沃尔玛有的时候是采用空运，有的时候采用轮船运输，还有一些采用卡车进行公路运输。 在中国，沃尔玛百分之百采用公路运输，就是卡车把产品运到商场，然后卸货，然后自动放到商店的系统当中。 在沃尔玛的物流当中，非常重要的一点，沃尔玛必须要确保商店所得到的产品是与发货单上 完全一致的产品，因此沃尔玛整个的过程都要确保是精确的，没有任何错误的。 这样，商店把整个卡车当中的货品卸下来就可以了，而不用把每个产品检查一遍。 因为他们相信过来的产品是没有任何失误的，这样就可以节省很多的时间。 沃尔玛在这方面已经形成了一种非常精确的传统，这可以有助于降低成本，而这些商店在接受货物以后就直接放到货架上，来卖给消费者，这就是沃尔玛物流的整个循环过程。 第三章沃尔玛在中国 第一节沃尔玛中国发展史 沃尔玛 1996 年进入中国，在深圳开设了第一家沃尔玛购物广场和山姆会员商店，经过十多年的发展，截至 2020 年 5 月 7 日，已经在全国共 89个城市开设了 146 家商场，包括沃尔玛购物广场、山姆会员商店、。