汽轮机设备维护消缺技术问答

汽轮机设备维护消缺技术问答内容摘要：

停、开机按运行规程进行； 停机检修时，投大机快冷不可太快，且温度降至 200 摄氏度方可拆保温、联通管、导汽管，降至 120 摄氏度拆大螺栓。 汽缸保温应良好。 安全注意事项：专人起吊，专人指挥，起吊专用工具、钢丝绳、倒链、卡环等必须经过检验，合格方可使用。 一四、汽轮机运行中轴瓦振动大的处理 故障现象：轴瓦振动大 原因分析： 汽轮机各联轴器中心不正； 汽轮机转子叶片松动，拉筋开 焊； 14 轴承地脚螺栓松动； 轴瓦损伤。 转子动不平衡 通流检修调整不当 消除方法： 运行中发现轴瓦振动大，则检查地脚螺栓是否松动，并对其进行紧固。 紧固螺栓后，故障不能排除，则须停机进行处理，检查轴瓦是否损伤，叶片是否松动，拉筋是否开焊，并进行焊补处理或进行动平衡配重处理； 对汽轮机联轴器中心找正。 防范措施：提高检修水平，把好检修质量关，全面提高职工业务素质。 安全注意事项：采取有效措施，防止汽轮机设备损害及停机事故。 一五、冷水机组运行中冷凝压力太高的处理 故障现象：冷凝压力高 原因分析： 系统中有空 气和不凝性气体； 冷却水量不足或冷却水温太高； 冷凝器管子被污物堵住或水垢影响； 系统中冷剂太多。 消除方法： 冷凝器上放不凝性气体； 检查水阀开启程度，水过滤器是否堵塞，降低水温； 清洗冷凝器，水过滤器是否堵塞； 放出多余冷剂。 防范措施：加强巡检上岗消缺，及时处理发现的问题。 安全注意事项：检修前应办理工作票，设备停电，并与电机隔离。 一六、冷水机组运行中吸气压力太低的处理 故障现象：吸气压力低 原因分析：吸气滤网堵塞，吸气压力比蒸发压力低得多。 消除方法：停车关闭吸排气截止阀放去压力后取出滤网清洗。 15 防范措施：加强巡检上岗消缺，及时处理发现的问题。 安全注意事项：检修前应办理工作票，设备停电，并与电机隔离。 一七、冷水机组压缩机有异音的原因及处理 故障现象：压缩机异音 原因分析： 固定螺栓松动或基础螺栓松紧不一； 油太多造成液击； 冷剂液体进入汽缸造成液击； 压缩机故障： （ 1） 压缩机活塞撞排汽阀； （ 2） 阀片损坏； （ 3） 轴承磨损； （ 4） 重要零件断裂。 消除方法： 拧紧螺栓； 若油压太高则调低，检查油耗大小的原因并排除； 关小膨胀阀，情况严重应立即停车，电加热器加热机油到规定温度以上， 1/3 负载启动； 将有杂音汽缸打开，检 查排汽阀螺栓是否松动，更换新阀片，修理，调换。 防范措施：加强巡检上岗消缺，及时处理发现的问题。 安全注意事项：检修前应办理工作票，设备停电，并与电机隔离。 一八、冷水机组压缩机油压不起或骤跌不起的原因及处理 故障现象：压缩机油压不起或骤跌不起 原因分析：冷剂大量进入曲轴箱，可能造成压缩机曲轴箱内油翻白泡严重，油大部奔完 消除方法：开电加热器，加热机油到规定温度，如油没回曲轴箱，则适量加油。 防范措施：检修中提高检修质量，加强巡检上岗消缺，及时处理发现的问题。 安全注意事项：电加热器应装有漏电保护器，防止漏 电伤人，同时做好消防措施。 一九、溴化锂机组冷媒水出口温度升高的原因及处理 故障现象：出口温度逐渐升高 16 原因分析： 冷媒水量过大； 外界负荷大于机器的制冷能力。 消除方法： 适当减小冷媒水量； 适当降低外界负荷。 防范措施：加大运行人员监控力度，熟悉运行操作规程，严格执行运行操作规定。 安全注意事项：早发现，早处理，防止溴化锂机组调机。 二十、溴化锂机组停车后溶液结晶的原因及处理 故障现象：溶液结晶 原因分析： 停车时稀释循环时间太短； 机器周围环境温度低。 消除方法： 延长稀释循环时间，使各部溶液充分均匀 混合； 加入冷剂水稀释。 防范措施：严格执行溴化锂机组运行开停机操作规程。 安全注意事项：注意溴化锂机组周围环境对溶液的影响，采取有效措施，防止溶液结晶。 汽机调速班设备维护消缺技术问答 一、 开机时 汽机高压主汽门全开或关不下来 故障现象： 1) 高压主汽门全开或关不下来。 原因分析： 1）伺服阀卡在开一侧。 2）伺服阀控制信号故障。 消除方法： 1）更换合格的伺服阀。 17 2）联系热工检查控制信号。 防范措施： 1）定期检查净化 EH 油，使其清洁度符合标准。 2）利用大小修 和停机的机会，检查伺服阀、 LVDT 等部件，发现异常及时处理。 安全注意事项： 1）检查滤 EH 油时，防止 EH 油箱油位低低。 2）更换伺服阀时，需关闭该油动机供油隔离门。 二、 高压调门 不能全开 故障现象：高压调门不能全开 原因分析： 1）阀门控制信号故障。 2）伺服伐或卸载伐故障。 3） EH 油压低。 消除方法： 1）联系热工人员检查测量阀门控制回路和信号正常。 2）更换合格的卸载阀或伺服阀。 3）检查供油装置油压是否合适，消除缺陷。 防 范措施： 1）定期检查净化 EH 油，使其清洁度符合标准。 2） 严把伺服阀卸载阀的进货质量关。 3）上岗检查时严格注意 EH 油泵的出力。 安全注意事项： 1）检查 EH 油泵时，防止 EH 油箱油位低低 2）检查更换伺服阀和卸载伐时，需关闭该阀门。 三、 油动机上下晃动。 故障现象： 正常运行时，油动机上下晃动。 原因分析： 1) 伺服阀故障。 2) 测量两只 LVDT 是否运行正常。 18 消除方法： 1) 更换合格的伺服阀。 2) 检 修更换 LVDT。 防范措施： 1) 加强 EH 油质的监测，使油质保持合格。 2) 对 LVDT 定期检查，防止其线圈与壳体之间导通。 安全注意事项：检查更换伺服阀时，需关闭该油动机供油隔离门。 四、 小机正常运行时，低压调门晃动 故障现象：小机正常运行时，低压调门晃动 原因分析： 1）伺服阀卡涩。 2）伺服阀控制信号波动。 3）一路 LVDT 因故障或接地而使输出波动。 消除方法： 1）更换伺服阀。 2）检查消除伺服阀的控制信号故障。 3）更换 LVDT 或电缆。 安全注意事项： 1）更换伺服阀时要使油动机供油隔离门关闭。 2）更换 LVDT 时，做好防热措施。 五、 小机启动时，小机挂闸不成功 故障现象：小机启动时，小机挂闸不成功 原因分析： 1）复位油压低。 2） 1 机小机存在跳闸条件； 3）挂闸继电器或电磁阀回路存在故障； 消除方法： 1）查找复位油压低的原因并消除缺陷。 2）查找跳闸条件，处理后使小机满足挂闸条件； 19 3）更换挂闸继电器 RRS 或电磁阀 20PS； 防范措施： 1）定期检查油系统有无堵塞泄漏等现象。 2）挂闸前检查小机挂闸条件。 3）大小修时要全面检查各继电器的线圈及触点。 安全注意事项： 1）防止小机油系统泄漏。 2）更换电磁阀时防止漏油。 六、 汽机挂闸后 ,转速自动升高 故障现象：汽机挂闸后 ,转速自动升高 原因分析： 1） 汽机高压主汽门门关闭不严，存在漏汽现象。 2）高旁打开 ,再热器压力高 ,中调门关闭不严 ,汽机进汽 冲转。 3） VCC 卡偏置或 LVDT 调试有偏差 ,就地阀门实际已开启。 消除方法： 1）检查阀门关闭情况，确保阀门关闭严密。 2）用旁路升温升压时，降低再热汽压 3）热工人员检查控制信号是否正确。 防范措施： 1）检修汽机主压主汽门关闭严密，消除漏汽现象 2） VCC 卡偏置或 LVDT 调试符合检修规程要求 , 保证启动前阀门有效关闭 安全注意事项：伺服系统调试过程中，注意人身和设备安全 七、 润滑油箱备用排烟风机频繁自启动 故障现象：机组正常运行时，润滑油箱备用排烟风机频繁自启动 原因分析： 1）当排烟风机正常运行时 ，观察就地真空表显示，油箱负压是否大于 ， 2）油箱人孔门及滤网孔盖是否严密。 3）排烟风机出力是否不足。 4）排烟风机入口门是否打开。 20 消除方法： 1）联系热工人员检查负压表是否正常。 2）检查人孔门密封条是否良好，重新封好门。 3）检修排烟风机。 4）将排烟风机入口门全打开。 防范措施： 1）开关定值校验准确，开关接点动作灵敏 2）上岗检查时注意排烟风机运行是否正常。 安全注意事项： 1）在检查人孔门时防止将物体掉入油箱中。 2）在日常上岗时要注意有 关阀门开关是否正确。 八、 密封油站油氢差压大 故障现象：密封油站油氢差压偏大 原因分析： 1）空氢侧滤网堵塞。 2）空氢侧泵出口压力波动。 3）差压调节阀故障 消除方法： 1）旋转清洗空、氢侧滤网。 2）调整氢侧泵出口压力。 3）对差压调节阀进行调整或更换新阀 防范措施： 1） 加强巡检，定期旋转空、氢侧滤网。 2） 注意检查空氢侧泵运行健康情况，发现异常及时处理。 安全注意事项： 1） 在旋转空、氢侧滤网时要注意用力均匀。 2） 调整氢侧泵出口压力时要缓慢，防止压力波动过大。 九、 密封油氢侧油箱油位高或低 故障现象：密封油氢侧油 箱油位高或低 21 原因分析： 1）氢侧油箱补油阀或排油阀工作不正常。 2）油氢差压偏大。 消除方法： 1）调整氢侧油箱补油阀或排油阀，使油位在规定值内。 2）调整油氢差压在规定范围内。 3）调整氢侧油泵出口压力在规定范围内。 防范措施： 1） 上。