水利工程系某学生实习日志

水利工程系某学生实习日志内容摘要：

更多精彩内容为您搜集整理，谢谢使用，更多精彩请关注豆丁 : 2020 年 12 月 25 日 天气： 阴 工程名称： 府河 特大桥 现在我开始学着去适应这种生活，在这中环境下只会让人越变越懒，我只能自己看看书，看看规范，做些事情让自己不那么清闲。 我真的不想悲观。 每天大家都在重复真一样的工作，我不知道自己究竟是干嘛的，好像每天都在打杂一样。 我去项目部财务室帮监理领钱的时候，财务室的李会计跟我说，他说你们这写年轻的实习生来了以后，天天做些与你们专业无关的事情，那你们学习的专业不荒废了吗。 我当时有很深的触动，估计我这辈子都不会忘记李会计的话。 我一直觉得自己在葬送自己的青春，真的应该好好反省自己。 双击去掉页眉页脚，海量资源，更多精彩内容为您搜集整理，谢谢使用，更多精彩请关注豆丁 : 双击去掉页眉页脚，海量资源，更多精彩内容为您搜集整理，谢谢使用，更多精彩请关注豆丁 : 2020 年 12 月 26 日 天气： 阴转雪 工程名称： 府河 特大桥 看着别人做了好久的资料，现在要好好的整理一下了，在施工单位 资料收集可分为二大类进行：第一类是原始资料的收集。 包括：工程施工过程中的检查记录；单位工程的施工验收文件；单元工程的质量评定资料；分部工程质量评定报告等。 第二类是一般资料的收集。 主要包括：施工单位的开工申请；进场人员、机械设备报验；施工组织设计；设计变更通知；建设单位、监理单位的通知等。 在进行资料收集时要做到及时全面、系统完整。 资料的编制要按照资料的类别进行分类整理，做到有条理，便以查找。 资料的编制形式应符合工程资料的归档要求。 在我们在现场施工主要做的是检验批，和施工日志。 在工管部归档的资料主要有工程开工前期的准备资料，主要有开工报告，进场人员，机械设备的报验，施工组织设计，以及其他的工程资料，以及在施工生产过程中的各类资料。 在资料的整理过程中存在着很多的问题，主要包括： 整理资料不全 、 施工日志不详 细、 不及时办理分部工程验收、资料的编排、组卷混乱。 这个工程处于施工的前期，还没有涉及到竣图的问题。 在我们所做的资料中遇到的主要问题是检验批签证存在签字笔迹不同，监理资料和我们做的资料不能完全吻合，还有最致命的一点是在现场往往是出现问 题以后才会采取各种补救措施，在实际的施工生产过程中这种做法往往会导致更多的经济损失，所以我们以预见性的态度去处理更多的问题，将损失降低到最小的范围内。 双击去掉页眉页脚，海量资源，更多精彩内容为您搜集整理，谢谢使用，更多精彩请关注豆丁 : 双击去掉页眉页脚，海量资源，更多精彩内容为您搜集整理，谢谢使用，更多精彩请关注豆丁 : 2020 年 12 月 27 日 天气： 雪 工程名称： 府河 特大桥 这两天一直在下雪，马家湖那边由于便道被破坏，施工现场暂时停工。 府河特大桥那边仍在施工。 由于雪太大了，道路已经被大雪覆盖，车辆行驶的很慢。 由于路程太远，混凝土搅拌车受天气影响，在路上耽误的时间太久了，当混凝土灌注下去的时候才发现已经出现了断桩的情况。 断桩一般出 现的解决方法是： ①断桩截面位置处于设计桩全长的三分之一以下时，一般采取冲击钻清除已灌注部分，再实施原位恢复。 ②断桩截面位置处于设计桩全长的三分之二以上且距离孔口深度不大于10m时，先进行钻孔壁加固，而后进行钻孔桩的接长比较经济。 ③断桩截面位置处于设计桩全长的三分之一与三分之二之间的，应对各种处理方法进行对比，选择经济、可行的处理方法。 墩（台）桩布置有条件变更，桩布置改变造成的损失较小的，应积极与设计单位联系争取变更设计；桩布置无法改变但可以增加桩的，最好由设计单位提供增加桩方案，实施增加基桩；不具备以 上两类情况的一般应及时采取冲击钻处理后原位恢复。 ④桩长大于 50m 的桩出现的断桩情况，应对处理方案详细论证后着手，切勿盲目操作以免带来较大的损失。 根据本桩的实际情况，综合个方面的因素及处理的费用等多方面因素，项目部采取了由冲击钻清除已灌注部分，在原位恢复的办法。 工地就象一个千变万化的世界，随时都可能出现根本就无法预料的问题，我们需要在这个过程中学习和积累经验，以从容的态度去面对各种问题，但这种从容和自信要付出太多的代价，所以，我们还有许多工作要做。 双击去掉页眉页脚，海量资源，更多精彩内容为您搜集整理，谢谢使用，更多精彩请关注豆丁 : 双击去掉页眉页脚，海量资源，更多精彩内容为您搜集整理，谢谢使用，更多精彩请关注豆丁 : 2020 年 12 月 28 日 ~2020 年 3 月 29 日 这段时间由于征地工作没做好，现场没有可施工的部位，以及设计院图纸的问题，工程停工一段时间，春节过年休假 15 天， 施工现场仅留下了几个施工员在现场。 后来进场施工人员，对春节后的全面施工做准备。 不在做过多的叙述。 双击去掉页眉页脚，海量资源，更多精彩内容为您搜集整理，谢谢使用，更多精彩请关注豆丁 : 双击去掉页眉页脚，海量资源，更多精彩内容为您搜集整理，谢谢使用，更多精彩请关注豆丁 : 2020 年 3 月 29 日 天气： 晴 工程名称： 马家湖 特大桥 以前我只是做自己的一些资料，由于最近工点开的较多，施工人员较少，编写施工日志的事情也落在我头上，之前是去过很多次的工地，但每次的目的性不是很强，有时候 就是去看看施工现场变成什么样子了，或者又新开工的施工工艺。 突然接手施工日志，觉得要熟悉现场的很多的内容。 虽然很多人认为施工日志就是施工现场的流水账，但施工日志还应该是施工现场的真实反映，在很多索赔或者其他事情的时候，施工日志是最好最直接的依据。 不管怎么说，可能在施工现场才能对现场发生的各种事情更清楚一些，我只是熟悉一些现场的情况，对施工工艺了解一些而已，总觉得压力，怕自己做的不好，起不到施工日志应有的作用，我还是很坚持的接受了任务，每天尽可能的打电话去了解现场的各种情况，尽可能的去了解施工现场，让施工日志 反映出更多的现场情况。 在编写施工日志中增加了很多对施工现场的认识和了解，同时也意识到施工管理的重要性。 在施工工作过程中对每个施工工艺的时间有了更深一步的认识，算是每天将施工现场回忆一遍，加深对现场的了解和认识，我突然觉得在不同的岗位，做不同的事情总会有不一样的收获，不同的心态会有不同的结果。 现在这种时候我不知道该怎么去表达自己的心得，但自己的那种心理的感受一直在慢慢改变。 跟不同的人会有不同的感触，不同的收获，我现在更喜欢跟更有上进心的人一起，而不是被某种环境慢慢同化，还是希望自己慢慢长大， 双击去掉页眉页脚，海量资源，更多精彩内容为您搜集整理，谢谢使用，更多精彩请关注豆丁 : 双击去掉页眉页脚，海量资源，更多精彩内容为您搜集整理，谢谢使用，更多精彩请关注豆丁 : 2020 年 3 月 30 日 天气： 晴 工程名称： 马家湖 特大桥 由于要编写施工日志，应该对现场施工各种施工工艺必须很清楚。 好在以前经常去 施工 现场 ，对灌注桩的每一步施工工艺 亲自看过。 所以在写施工日志的时候不至于太迷茫太乱。 现在对施工工艺以及应该注意的问题做简单的总结。 钻孔桩的主要施工工艺包括：施工准备、桩孔定位测量、护筒的制作与埋设、钻机就位与钻孔、成孔检查、清孔、钢筋笼加工与吊放、混凝土浇筑、凿除桩头和检测桩基质量。 现在将桩基施工的有关施工工艺做具体的概括。 在陆上 钻孔 钻 施工 前要 采用挖掘机或推土机 平整场地，压路机碾压密实 ，形成钻机施工平台。 场地整平后，于桩位处铺设枕木及轨道，架设钻机，同时根据灌注桩数及场地条件，开挖形成集中泥浆池及泥浆沟槽和循环池，钻孔所用钻机、发电设备等全部就位。 在 桩孔定位测量时，要 根据设计单位所提供的控制点，采用全站仪现场布置控制网并复核。 依据钻孔桩中心轴线坐标值，用坐标法放样钻孔桩中心线、钻孔桩中心点等，并打入标桩。 在距桩中心 的安全地带设置“十”字形控制桩，便于校核，桩上标明桩号。 对于 护筒制作与埋设 护筒选用整体式钢制护筒，壁厚 8mm，高度 3m， 当使用旋转钻时护筒 的内径大小比钻头约大 20cm，使用冲击钻时应大于 40cm。 为了增加护筒的刚度，防止周转使用中的变形，在护筒的上口和中部的外侧各焊一道加劲肋。 护筒顶比地面高 ，护筒顶面高出施工水位或地下水位 2m，与地下水位或施工水位差分别为在地质较好时，为 ～ ，地质不良时为 ～。 护筒中心偏差不大于 5cm，倾斜度不超过 1%。 当 采用 旋挖钻机成孔时，采用 旋挖钻机静压法来完成 时。 首先正确就位钻机，使其机体垂直度、钻杆垂直度和桩位钢筋条三线合一，然后在钻杆顶部带好筒式钻头，在钻头的端部临时连接一扩孔器，使 成孔直径 大于桩基 20cm～ 30cm，深度略小于护筒的埋深，然后用吊车吊起护筒并正确就位，用旋挖钻杆将其垂直压入土体中，从钻头连接扩孔杆至钻进挖深到安放好护 筒后。 再将桩位中心通过四个控制护桩引回，使护筒中心与桩位中心重合，并在护筒上用红油漆标识护桩方向线位置。 当采用冲击钻成孔时，采用挖机与人工配合安装护筒，筒径大于桩径 40cm，埋置深度 2～ 4m，陆地上护筒顶端高出地面 20cm(水中护筒顶高出自然水面大于 50cm 以上 )，护筒埋设一次性就位。 双击去掉页眉页脚，海量资源，更多精彩内容为您搜集整理，谢谢使用，更多精彩请关注豆丁 : 双击去掉页眉页脚，海量资源，更多精彩内容为您搜集整理，谢谢使用，更多精彩请关注豆丁 : 在验 孔 时， 主要检查孔径、孔的垂直度和孔深。 桩长大于 50m，采用超声波检 测仪检测，小于 50m 用笼式检孔器检测。 检孔器用 ф20 的钢筋加工制作，其外径 与 设计桩径 相同 ，长度为 5～ 6 倍的 设计桩径。 检测时，将检孔器吊起，把测绳的零点系于检孔器的顶端，使检孔器的中心、孔的中心与起吊钢丝绳的中心处于同一铅垂线上，慢慢放入孔内，通过测绳的刻度加上检孔器 6 米的长度判断其下放位置。 如上下畅通无阻直到孔底，表明钻孔桩成孔质量合格，如中途遇阻则表明在遇阻部位有缩径或孔倾斜现象，则需重新下钻头处理。 钻孔达到图纸规定深度后，立即进行清孔。 清孔时，将附着于护筒壁的泥浆清洗干净，并将孔底钻渣及泥沙等沉淀物清除 ，二次清孔后孔底沉淀厚度达到验收标准或设计要求。 第一次清孔：桩孔成孔后进行第一次清孔，在钻孔停止进尺后，利用钻机的反循环系统的泥石泵持续吸渣 5~15min 左右，确保第一次清孔后孔内无泥块，相对密度达 左右。 旋挖钻机成孔的桩基，用捞砂钻头将沉淀物清出孔位。 钻孔达到图纸规定深度后，立即进行清孔。 清孔时，将附着于护筒壁的泥浆清洗干净，并将孔底钻渣及泥沙等沉淀物清除，二次清孔后孔底沉淀厚度达到验收标准或设计要求。 第一次清孔：桩孔成孔后进行第一次清孔，在钻孔停止进尺后，利用钻机的反循环系统的泥石泵持续吸渣 5~15min 左右，确保第一次清孔后孔内无泥块，相对密度达 左右。 旋挖钻机成孔的桩基，用捞砂钻头将沉淀物清出孔位。 钢筋笼的加工和制作集中在钢筋加工场进行。 本工程每根钻孔桩钢筋笼的总长度 按设计图纸进行制作 ，根据原材的规格和吊机的起吊高度和起吊能力， 可分节进行加工。 钢筋的主筋接头采用对焊 和手工电弧焊 两种焊接方法。 钢筋笼的制作采用加劲筋成型法，具体方法是：制作时，按设计尺寸做好加劲筋（圆形箍圈），用石笔标出主筋的位置，把主筋摆放在平整的工作平台上，并用石笔标出加劲筋的位置。 焊接时，使加劲筋上任一主筋的标记对准主 筋中部的加劲筋标记，扶正加劲筋，并用木制直角板尺校正加劲筋和主筋的垂直度，然后点焊。 在一根主筋上焊好全部加劲筋后，人工转动钢筋骨架，将其余主筋逐根照上法焊好。 然后吊起钢筋笼放于支架上， 套上加工好的箍筋，并点焊，如果是螺旋筋，则 套上盘条筋，按设计位置布好螺旋筋并绑扎于主筋上，再对整个钢筋笼进行加固焊接。 主筋与架立筋、螺旋筋之间的接触点采用电弧焊固定。 双击去掉页眉页脚，海量资源，更多精彩内容为您搜集整理，谢谢使用，更多精彩请关注豆丁 : 双击去掉页眉页脚，海量资源，更多精彩内容为您搜集整理，谢谢使用，更多精彩请关注豆丁 : 钢筋骨架临时存放的场地必须保证平整、干燥。 存放时，每个加劲筋与地面接触处都垫上等高的方木，以免受潮或沾上泥土。 钢筋笼 堆放时 支垫间距为 2m，以防止钢筋笼变形。 钢筋 笼在搬运及堆放过程中如发生变形，必须进行修整方可使用。 对于深度大于 40m 的钻孔桩，需安装声测管，声测管采用金属管，内径不小于 40mm，壁厚不小于。 声 测管每根钻孔桩设三根，呈等边三角形布置，绑扎在钢筋笼的内侧， 声测管下端 用钢板焊接 封闭 以防漏水 ，上端加盖，管内无异物，连接处应光滑过渡，不漏水。 管口应高出桩顶 100mm 以上，且各声测管管口高度一致。 声测管以线路大里程方向的顶点为起始点，按顺时针旋。