某市轨道交通三号线北延段施工x标龙归站土建工程结构外防水施工方案

某市轨道交通三号线北延段施工x标龙归站土建工程结构外防水施工方案内容摘要：

施工 X 标龙归 站 土建 工程 结构外防水施工方案 共 39 页 第 20 页 带 安装 侧墙直段止水带安装图 止水带接头是使用止水带的薄弱部位，接缝的好坏，直接影响施工缝、变形缝止水效果，所以止水带接头要由专业人员操作，以确保质量。 镀锌钢板止水片接头处理 施工缝镀锌钢板止水片采用满焊连接，焊接长度≥ 50cm。 橡胶止水带接头处理 ① 变形缝橡胶止水带接缝采用小型硫化机现场硫化，搭接长度为 10cm，搭接部位应牢固可靠，以免在浇筑混凝土时断开。 ② 将止水带粘接端头的 燕 尾、加强棱、中间球形用刀削至与工作面相平。 ③ 将端头 工作面打磨至稍有粗糙。 ④ 将粘接剂涂在经打磨处理的端头粘合面上。 ⑤ 待粘合面凉干，铺 2～ 3mm 混炼胶层。 ⑥ 将待接止水带夹至热电欧硫化机加热板中间，用螺栓压紧。 ⑦ 通电硫化，边硫化边紧固至紧不动为止。 硫化温度 130～ 140℃硫化时间视止水带厚度而定，大约每毫米 4min 左右。 XX 市轨道交通 三号 线 北 延 段 施工 X 标龙归 站 土建 工程 结构外防水施工方案 共 39 页 第 21 页 止水带接头位置 ① 橡胶止水带中心气孔必须在变形缝中间。 ② 止水带的接头部位不得留在转角部位，止水带在转角部位的转角半径不得小于 200mm。 ③ 变形缝两侧的沉除差：车站与区间之间不得超过 5mm，车站与人行通道（风道 ）之间不得超过 10mm。 背贴式止水带施工流程 基面处理→土工布施工→ PVC施工→测量放样→ 手持 热风 焊枪焊接 背贴式止水带 与 PVC 防水板接缝 背贴式止水带施工部位 ① 沿环向施工缝设置 ,从侧墙顶到侧墙底粘贴到 PVC 防水板上。 ② 沿纵向施工缝设置。 施工方法 ① 测放出 背贴止水带上边线 ， 并在 PVC 防水板上用红油漆标示； ② 根据 所 需的 施工 部位 尺寸下 好材料 ； ③ 首先根据测量的放线将背贴式止带平整地与 PVC 防水板紧密粘贴，然后采用 手持热风焊枪 由一边向另一边 将 背贴式止水带与 PVC 防水板 密封焊接（双边焊）； ④ 背贴式止水带接头部位采用对接，并用双组份密封胶密封。 XX 市轨道交通 三号 线 北 延 段 施工 X 标龙归 站 土建 工程 结构外防水施工方案 共 39 页 第 22 页 施工缝处可重复注浆管的施工 根据设计要求在 车站顶板、站厅侧墙施工缝，车站与区间、通道、风道接口位置施工缝 设置可重复注浆管进行施工缝防水处理，其施工工艺如下图所示 ： 施工缝预埋可重复注浆管安装工艺图一施工缝预埋可重复注浆管安装工艺图二施工缝预埋可重复注浆管安装工艺图三XX 市轨道交通 三号 线 北 延 段 施工 X 标龙归 站 土建 工程 结构外防水施工方案 共 39 页 第 23 页 防水 变形缝是由于结构不同刚度、不均匀受力及考虑到混凝土 结构胀缩而设置的允许变形的结构缝隙，它是防水处理也是结构自防水中的关键环节。 按照设计要求，变形缝宽度一般为 20mm，采用中置式橡胶止水带。 变形缝位置采用中置式橡胶止水带进行加强防水，同时在变形缝位置采用聚氨酯密封胶密封。 中置式止水带的安装 注浆管立面布置图注浆嘴注浆管固定件可重复注浆管布置详图镀锌钢板止水带射钉XX 市轨道交通 三号 线 北 延 段 施工 X 标龙归 站 土建 工程 结构外防水施工方案 共 39 页 第 24 页 将止水带预先固定在箱形挡板上或结构主筋上，其中间空心圆环应与变形缝的中心重合。 端头模板必须支撑牢固，避免漏浆。 橡胶止水带采用焊接连接，搭接按设计长度施工。 变形缝处的混凝土灌注与振捣 ① 竖直向止水带两边混凝土要 加强振捣，保证缝边混凝土自身密实，同时将止水带与混凝土表面的气泡排出。 ② 水平向止水带待止水带下充满混凝土并充分振捣后，剪断固定止水带的铁丝，放平止水带并压出少量混凝土浆，然后浇灌止水带上部混凝土，振捣上部混凝土时要防止止水带变形。 止水带部位的砼浇筑质量，直接影响止水效果。 所以在砼浇筑时，采用分层铺料，分层振捣的操作方法。 具体步骤如下：当砼分层铺料至止水带面时，砼下料超过止水带 3～ 5cm。 并在止水带外侧斜向止水带底部插入振动器振捣。 振捣时间在 50s左右，移动距离 40cm，使止水 带下部砼密实。 下层振捣完成后，再铺上层，振捣时间与下层相同。 如 下图所示： 止水带砼浇筑示意图 密封胶的施工 ①变形缝外侧密封胶施工时，为了避免三向受力、影响防水质量，在密封胶与泡沫板间采用牛皮纸隔离层，密封胶与两侧基层粘结牢固。 ②缝槽嵌填密封胶之前，清洗槽内浮渣、尘土积水，密封胶粘结的混凝土基面平整、干燥、干净、无任何污染。 ③在侧墙底部封口处密封胶与止水带粘在一起。 车站 顶板、底板及侧墙 变形缝构造见图 下图。 XX 市轨道交通 三号 线 北 延 段 施工 X 标龙归 站 土建 工程 结构外防水施工方案 共 39 页 第 25 页 、施工缝缝面处理 变形缝拆除模板后，及时清除干净杂物，有变形部位，应及时修整平顺。 并检查缝两边构件有无蜂窝、麻面、裂口等缺陷，必要时用树脂砂浆修补。 按设计要求充填双组份聚硫橡胶和橡胶止水带。 水平施工缝面拆除模板或砼终凝后，将砼面表面凿除浮浆，并冲洗干附加层，非焦油聚氨酯防水涂料2. 5m m非焦油聚氨酯防水涂料2. 5m m密封胶120宽 的塑料隔离纸120宽 的塑料隔离纸120宽 的塑料隔离纸顶板1700 宽的自粘性改性沥青卷材70厚 混凝土保护层D/2D外贴式止水带15 0m m厚C1 5 砼垫层1. 5m m厚PV C 防水板?5 0 泡沫棒底板止水带与防水层焊接固定20 0~ 30 0密封胶密封胶DD/ 2止水带与防水层焊接固定 30保护层?50泡沫棒结构侧墙外贴式止水带不锈钢接水槽D≥500密封胶D/2XX 市轨道交通 三号 线 北 延 段 施工 X 标龙归 站 土建 工程 结构外防水施工方案 共 39 页 第 26 页 净。 先铺净浆，再铺 30～ 50mm 厚 1： 1 水泥砂浆或涂刷砼界面处理剂，并及时浇筑砼。 后浇带施工时，需凿除砼表面浮浆，冲洗干净，调直钢筋，在浇筑砼前砼施工缝表面涂刷界面剂。 防水 施工 1）穿墙管在墙体混凝土浇筑前进行埋预。 2）预埋套管安装时采用焊接方式将钢板止水环宽固定在钢筋骨架上。 3）根据结构变形或管道伸缩量来确定防水法，其构造有两类： ○ 1 结构变形或管道伸缩量较少时，穿墙管可采用主管直接埋入混凝土内的固定方水法。 ○ 2 结构变形或管道伸缩量较大时，有更换要求时应采用套管式防水法。 4）金属止水环应与主管满焊密实，并做防腐处理。 采用套管式穿墙防水构造时，翼环与套管应满焊密实，并在施工前将套管清 除干净。 5）穿墙管线较多时，宜相对集中。 可采用穿墙盒方法。 穿墙盒的封口钢板应与墙上的预埋角钢焊接。 6） 结构内侧采用土工布、 PVC 防水板及柔性防水层进行间缝防水处理。 7） 穿过防水层的管道预理套管，套管中间焊接止水钢板， 迎水面设置 PVC 板防水层一道。 具体施工大样见以下附图： 穿墙管防水做法一适用于直埋固定式柔性防水层结构边墙固定螺栓动法兰密封胶土工布缓冲层不透水焊接定法兰钢板止水环宽250mm围护结构土工布缓冲层PVC防水板套管聚氨脂密封密封胶灌缝封口穿墙管热风焊接金属箍箍紧穿墙管防水做法二套管式钢板止水环宽250mm150150XX 市轨道交通 三号 线 北 延 段 施工 X 标龙归 站 土建 工程 结构外防水施工方案 共 39 页 第 27 页 盾构孔防水施工 车站在盾构孔处须破除 钻孔桩 ，此处将是结构防水的薄弱环节，处理不当将破坏整个防水系统。 故本工程在盾构孔处采用 PVC防水板 +土工布缓冲层进行防水施工，孔口防水板与 钻孔桩 接口处须封口，封口材料选用 采用外贴式止水带及收口胶 收口处理 ，内衬墙与后浇洞口环梁之间的施工缝采用镀锌钢板止水带止水。 具体见如下大样图： 车站与 通道、风亭 接口施工 车站与通道、风亭接口处的防水是 整体结构防水的较薄弱环节，故该部位 将影响整体结构的防水 效果。 在与二次浇筑施工缝采用二道缓膨型遇水膨胀止水 条并预埋设可重复注浆的注浆管， PVC 防水板与通道、风亭采用外贴式 PVC 止水带收口。 具体做法详见下图： 围护结构盾构管片后浇洞口环梁车站底板接水槽盾 构 法 隧 道盾构管片车 站后浇洞口环梁车站中板围护结构防水层缓膨性止水胶条收口胶防水层预埋注浆管缓膨性止水胶条收口胶垫层外贴式止水带外贴式止水带可反复注浆可反复注浆预埋注浆管预埋注浆钢管预埋注浆管可反复注浆预埋注浆钢管排水沟注浆填充XX 市轨道交通 三号 线 北 延 段 施工 X 标龙归 站 土建 工程 结构外防水施工方案 共 39 页 第 28 页 注浆施 工 ① 科顺牌 KS6 快速堵漏灵 ② LB91 改性环氧树脂化学注浆液 ③ 水泥注浆液 ①确定漏水点 ②将高压灌浆管道连接到灌浆机上 ,试压后待下一工序施工。 灌浆防水补强：经压力测试密封合格后，将改性环氧树脂补强液按配比配好， 放入灌浆机的容器中， 逐 渐加压。 使缝隙空腔内充满浆液，当相邻灌浆咀冒浆方可结束该孔注浆。 并迅速将高压灌浆胶管屈折结扎，以防止浆液外溢。 如此反复操作，直至将所有灌浆部位灌完灌满。 待遇12 小时后，进行整体检查堵漏效果。 ③ 涂刷砼面化学处剂，涂刷均匀，不得漏 刷。 待业 3 小时后再可进后续施 工。 ④ 建造环氧胶泥密封层。 配制胶料要求搅拌均匀，和易性 好 ，便于施工为佳。 ⑤ 修复饰面层，整体检查验收。 ⑥ 验收标准：不渗不漏，施工场地干净为合格。 XX 市轨道交通 三号 线 北 延 段 施工 X 标龙归 站 土建 工程 结构外防水施工方案 共 39 页 第 29 页 门 注浆 ① 在洞 门 的三点九点十二点 (按时钟顺序 )埋设 注浆管 (卸水孔 )。 ② 用高压泵注入 1： 0． 6 的水泥浆液待压力达到 封闭注浆孔。 防水混凝土施工 本工程结构自防水首先应保证混凝土、钢筋混凝土结构的自防水能力， 防水砼抗渗等级为 S8。 防水砼施工主要做好以下关键点，以达到砼自身防水的目的。 混凝土采用 双掺技术，加入 20%的优质粉煤灰及抗裂（密实型）外加剂，具体掺量根据实验确定。 不得使用过期或受潮结块的水泥，并不得将不同品种或强度等级的水泥混合使用。 防水混凝土所用石子的最大粒径不宜大于 40mm，泵送时其最大粒径应为运输管径的 1/4；吸水率不应大于 %，不得使用碱活性骨料；所用的砂宜采用中砂。 每立方防水混凝土中各类材料的总碱量（ Na2O当量）不得大于 3Kg。 如果选用 C3A 和 C3S 少的水泥，其中 C3A 的含量不得大于 8%。 防水混凝土应选用低水化热水泥，水泥等级为 ，水泥用量不少于 320Kg/m3，掺有活性掺和料时不少于 280Kg/m3；水灰比不大于。 混凝土的塌落度控制在 120177。 20mm，入模混度不得高于 30177。 2℃，混凝土的中心温度与表面温度的差值不得大于 25℃，混凝土的表面温度和大气温度的差值不得大于 25℃。 水采用自来水。 防水砼浇筑 防水砼在运输后如出现离析，必须进行二次搅拌。 当坍落度有损失时，必须加入同原水灰比的水泥浆。 防水砼采用机械振捣密实，以混凝土开始流浆和不冒气泡为准，并避XX 市轨道交通 三号 线 北 延 段 施工 X 标龙归 站 土建 工程 结构外防水施工方案 共 39 页 第 30 页 免漏振、欠振和超振。 施工缝浇灌砼前，将施工缝处的混凝土表面凿毛，清除浮粒和杂物，用水冲洗干净，保持湿润，再铺上一。