隧道工程沥青路面施工方案

隧道工程沥青路面施工方案内容摘要：

（ 4） 要对初压、复压、终压段落设置明显标志（标志标牌），便于司机辨认。 对松铺厚度、碾压顺序、压路机组合、碾压遍数、碾压速度及碾压温度应设专岗管理和检查，坚决杜绝少压漏压。 8） 接缝处理 沥青混合料的接缝按《公路沥青路面施工技术规范》（ JTG F40－ 2020）的要求施工。 （ 1） 纵向施工缝。 采用两台摊铺按机成梯队联合摊铺方式的纵向接缝，采用热接缝。 施工时将已铺混合料部分留下 1020cm 宽暂不碾压作为后摊铺部分的高程基准面，在最后作跨接缝碾压以消除缝迹。 如果两台摊铺机相隔距离较短，也可做一次碾压。 上下层纵缝应错开 15cm 以上。 （ 2） 横向施工缝：采用平接缝。 在预定摊铺段的末端先铺上一层牛皮纸或 洒水，摊铺碾压成型，在下次施工前用三米直尺沿纵向位置，在摊铺段端部的直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置，用锯缝机割齐后铲除；继续 摊铺时，应将接缝锯切时留下的灰浆擦洗干净，涂上少量粘层沥青，摊铺机熨平板从接缝处起步摊铺； 横缝的碾压：采用双轮钢筒式压路机。 碾压带的外侧放置供压路机行驶的垫木，碾压时压路机位于已压实的混合料层上，伸入新铺层宽度为 15cm，然后每压一遍伸入新铺层 1520cm，直到全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。 9）养生 （ 1） 沥青混合料压实完成后，路表温度低于 50℃，方可开放交通。 在 １９ 未开放的路段上设置路障，禁止车辆驶入。 （ 2） 随时检查施工机械及交通车辆是否有漏油现象，禁止非施工车辆上路，避免给沥青路面造成污染。 （ 3） 由于本工程沥青砼施工期间，交叉施工路段较多，针对此问题，我部将成立专门的沥青砼路面养护小组，对沿线进行及时养护，对可能造成沥青砼路面污染的交叉施工，及时通知相关负责人，请其采取必要的保护。 （ 4）对于行车造成的污染，我们将指定特定路线，派专人疏导，将污染面减少到最小，同时对已造成的污染面采用必要的人工方式进行清理。 10） 验收 沥青面层施工完毕后，立即对高程、厚度、横坡度、油石比、级配等技术指标，按施工技术规范要求进行检测验收。 五 、确保工程质量和工期的措施 一）确保工程质量的措施 总公司设有全面 质量管理领导小组，各项目部经理为领导小组成员，负责全面质量管理的推进工作。 本工程成立质量管理小组，负责全面的质量管理工作，小组成员包括各部室负责人及专职质质检员，在施工现场设兼职质检员，负责各队的质量工作。 为确保工程顺利完工，要求在全体员工中开展质量教育，组织全体员工学习，做到专群结合、质量第一、预防为主。 使全体职工从关心质量、重视质量、强化质量意识出发，从严把关。 ，并保证其运行 项目经理部以总工程师为首组成全面质量管理领导小组，以总工办为其办事机构，各职能部门负责人为领导 小组成员，具体负责各自的全面质量管理，施工处、拌和站分别按工种、工序建立质量 QC 小组，定期发布成果、交流经验，提高质量。 无论专职或兼职的质检员均选技术好、熟悉规范、明确质量要求、责任 ２０ 心强的人员承担。 质量检查员对各自负责施工的工程进行自检，并实行挂牌制，自检合格者方可交付给下一工序。 各工序、各工种间实行交接互检制，对上一工序未达到质量标准要求者不予接收。 1）建立健全自检、互检、专检和抽检制度。 即每道工序要首先自检、前后工序互检、成品有质检人员专检，做到专群结 合，质量第一，预防为主，以数据说话，全员、全过程、全方位进行质量管理。 2）加强质量教育，强化质量意识 本工程规模较大，精度要求高。 为确保内外质量，要求在全体职工中加强质量教育，使全体职工人人关心质量、重视质量，强化质量意识。 各级行政领导和生产指挥人员，在组织生产施工的同时，狠抓工程质量，各级工程技术人员在做好技术工作的同时，针对工程具体情况制定确保质量的措施；各具体施工人员要明确质量标准，严格掌握、执行规范规程，确保工程质量。 3）试验室 项目经理部下设试验室，负责各项材料的检测、进货质量检验，重点工程 项目各种配合比试验工程实体的质量检验等工作，并设专人在工地巡回抽检，对不符合技术规范要求的材料不采购、不进货，到达工地的材料，经检验不合格者予以清退，移出工地。 对各种配合比经监理工程师批准后，严格掌握执行。 4）技术交底 每个分项工程由技术负责人首先熟悉图纸，吃透设计意图．向参加施工人员进行技术交底，学习规范，严格操作规程，掌握质量标准，使全体人员做到心中有数，自觉执行。 5）健全、完善、落实质量管理制度 健全、完善各项工程的原始记录，工程日志，检查记录，其内容除满足 ２１ 监理工程师所需要求外，并能进行分析、研究 、提高管理需求；一切以数据说话。 对工程照片要及时反映各工程部位的进展、质量情况，绘制施工补充图纸及具体实施方案，完工部分按实际施工成果，及时编制竣工资料、图纸。 6）施工组织设计和施工方案有质量保证，开工前必须对施工组织设计所采用的施工工序、施工方法和保证工程质量的技术措施进行审查、审核，是否切实可行，是否符合设计图纸、技术规范和操作规程的要求。 7）原材料的供应必须按照质量标准进行订货、采购和保管。 原材料的进场，要按质量标准检查验收，做到不合格的不采购、不验收、不使用，层层把关。 8）施工阶段是工程实体的 形成阶段，是质量管理的关键，必须做到按图纸施工，严格执行技术规范和操作规程，推行四清工作法，即施工内容清、工艺方法清、质量标准清、奖惩考核标准清，使质量和进度与效益挂钩，以质量求效益。 9）质量反馈，通过三检，将质量情况反馈到项目经理部，便于项目经理部分析影响工程质量的因素，借以制定合理的质量保证措施，确保优质、低耗、高效地完成本合同工程。 二 ） 确保工期的措施 工期是工程建设项目评定的一个重要方向，能否按时交付使用，将直接影响投资效益，为了确保工期，特采取以下措施： 仔细阅读图纸，认真编制工程进度计划并响应编制“分项工程施工组织设计及工程进度计划”，计划编制由年到季、月、旬、日，严格按施工组织和计划展开工程作业，当发生变化时及时采取措施，并修订计划，以日保旬、旬保月、月保季、季保年，年保总工期。 ，组织精良的施工队伍 选派优秀的、管理能力强的、技术过硬的施工过高速公路路面的各级行政领导干部、工程技术人员和施工专业人员进行施工，以加强领导、加强企 ２２ 业管理，提高生产力，加快施工进度，确保工期。 要选调已有的性能良好的机械设备投入工程施 工，以满足工程需要。 提高机械化施工程度，提高施工生产效率，确保工期。 定期对机械设备进行检修维护，在设备处于空闲时加紧维修保养工作，保证设备在施工中的正常运作。 ，保证材料供应 设立专门材料机构，负责全部材料的采购、运输、供应，并保证材料质量、满足施工需要。 要提高机械化施工水平，采用先进的施工方法，推广新技术、新工艺，展开工序施工，流水作业，各分项工程协调配合，全面展开施工，加快施工进度，确保工期。 加强与业主、监理工程师、设计单位、 其他施工单位、地方乡镇政府与驻地附近村委会和居民的联系沟通，及时妥善地解决可能出现的各种矛盾，避免外部干扰，保证工程的正常施工。 ，及时调整计划，调配人力、物力。 ，把质量、安全、工期、成本和个人分配挂钩，做到统一安排，各负其责，确保计划实现，保证总工期。 六 、雨季的施工措施 雨季施工期间，项目经理部各职能部门加强施工现场的检查，发现问题及时处理。 具体安排为： ，建立防汛组织（与安全保证体系一致）和雨季施工督查 小组，上有专人抓，下有专人管。 ，加强天气预报资料的收集，有大雨或汛情及时通报，并采取必要应对措施，确保人身、机具和材料的安全。 ２３ ，坚决杜绝盲目追求进度而忽视质量的现象，始终坚持质量第一的原则，项目部对不符合有关规定和要求的工程，坚决不准施工。 ，建立完整的检测记录资料，建立健全施工管理档案，落实责任人；严禁雨天违规施工。 ，防止矿粉受潮，以利于雨后迅速恢复生产，同时 与试验室配合加强材料的检测工作，对不合格材料坚决清除出场。 ，加强路面施工现场与拌和站的联系和协调，准确控制混合料的产量，严防混合料浪费。 ，不进行沥青铺装的施工。 七 、落实安全生产与文明施工措施 一） 安全生产措施 ，对各分项工作由具有丰富经验的专业人员担任安全负责人，同时施工队主任为安全工作第一责任人。 ，提高生产人员的安全意识。 施工现场设专职安全员，做到 随时检查督促，发现隐患及时排除，禁止违章作业。 ，对施工人员开工前进行安全技术培训，做到持证上岗，施工中每周或旬进行一次安全教育，学习操作规程和安全条例。 ，施工现场做到有固定标语和针对性醒目标牌，时刻提醒生产人员的安全意识。 ，制定安全措施，健全各项规章制度，层层落实到人，认真贯彻执行。 ，禁止无证及酒后开车，遵守交通规则。 ，防止人机伤害事故发生。 ２４ 二 ） 文明施 工措施 现场文明施工的好坏直接关系企业形象，为保证工程施工文明有序，应有以下措施： ，杜绝非法活动。 ，设立标志牌标明产地、规格、检验状态、购进日期、出厂日期。 ，机具设备定人保养。 ，加强施工管理。 、浴室、厕所和饮用水供应，制订相应的卫生制度。 、组织开展“创文明班组竞赛”活动。 ，遵守社会公德。 ，工程施工中杜绝污染环境事件发生。 在施工点周围设置围栏统一管理，生活区及料场周围砌排水，保持场区内不积水，生活污水经沉淀后排入周边的沟渠内，厕所设化粪池。 施工路段及施工便道应经常洒水湿润，避免灰尘污染。 ，运输时用蓬布覆盖。 第四章隧道内沥青砼重难点项目的施工方案 及安全防护措施 平整度 良好路面平整度能够提 高路面使用性能，也是一个单位综合管理与施工能力的集中体现。 我们在本合同工程施工中，将在采取过去成功经验的同时，根据本项目的具体情况，制定切实可行有效的措施，把平整度提高到一个新的水平。 具体控制措施如下： ２５ （ 1）运料车与摊铺机恰到好处地配合是保证平整度的一个重要方面，必须防止料车撞击摊铺机或将料洒到中面层上。 运料车应在摊销机前 10～ 20㎝处停住并挂空档，卸料过程中由摊铺机推动汽车同步前进，卸料完毕后，即驶离摊铺机。 （ 2）沥青混合料必须缓慢、均匀，连续不间断地摊铺，摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。 摊铺机 摊铺时，操作人员注意前后、左右的变化，根据既定的摊铺速度进行摊铺。 摊铺速度一般控制在 ～ 3m/min,最大速度控制在 4m/min；改性沥青摊铺温度不低于 160℃。 提高摊铺过程中的预压密实度。 改性沥青在高温状态下主要靠粗集料的敬挤作用，可适当提高夯锤的振捣频率，在摊铺机夯锤振捣与熨平板的共同作用下，一般可达到85％以上的预压效果。 这样，剩余的压实系数极小，所以初压的痕迹也极小，进而保证了路面的最终乎整度。 （ 3）控制摊铺机振捣器、夯锤 振捣器、夯锤的频率与摊铺速度、混合料级配、温度和厚度等有很大 的关系，应按使用说明书规定认真选定合适的频率。 如果摊铺较薄的上面层，振捣器、夯锤频率过大会造成熨平板共振，使摊铺机找平装置处于不稳定状态而影响平整度。 同时，应经常检查振捣器、夯锤皮带，皮带过于松弛会使振捣频率、夯实次数快慢不一，形成路面“搓板”。 （ 4）控制校正行驶方向 摊铺机行驶方向发生偏斜时，必须及时校正。 此时，摊铺机履带一边前进，另一边缓慢前进，快的一边熨平板前方会有一个向前抬高的小台阶，慢的一边熨平板后端会有一个向后推挤的小台阶，影响路面平整度，应在碾压时采取措施予以消除。 此类校正行驶方向出现的小台 阶，在曲线半径较小的路段容易产生。 （ 5）下面层沥青施工采用挂线的方式控制平整度，每 10m 纵向高差应该控制在 1%以内 ；面层沥青的施工采用非接触式均衡梁来控制平整度，对于地面沉降段落采用挂线的方式控制平整度，挂线数据应为（设计值 实测 ２６ 值） *松铺系数，并要考虑结构层的厚度合格值以及纵坡和横破。 （ 6）为了保证压实质量，我单位特意编发了《压路机操作手规程》，对压路机操作手进行培训。 在碾压过程中，为了保持正常的碾压温度范围，每完成一遍重叠碾压，压路机就向摊铺机靠近一点，这样做也可避免在整个摊铺 层宽度上，在相同横 断面换向所造成的压痕。 变更碾压道应在碾压区较冷的一端，并在压路机停振的情况下进行。 碾压中，要确保压路机滚轮湿润，以免粘附沥青混合料。 有时可采用间歇喷水，但应防止水量过大，以免混合料表面冷却。 压路机不得在新铺混合料上转向、调头、左右移动位置或突然刹车。 碾压后的路面在冷却前，任何机械不得在路面上停放，并防止矿料、杂物、油料等落在新铺路面上，路面冷却后才能开放交通。 （ 7） 、控制摊铺过程中的离析带 ,减少离析对路面平整度造成影响 ① 在摊铺机螺旋二分之一处，边端装反向螺旋叶片。 ② 控制布料器处于中挡或高挡位置。 ③ 控 制适宜的送料仓口开度，均匀操作送料器和布料器。 ④摊铺机摊铺一车料将完时，控制摊铺机速度，关闭送料器，等下车料倒入后再进行均匀送料和布料。 ⑤在铺筑过程中保持摊铺机布料器不停转动，摊铺机两侧保持有不少于送料器高度三分之二混。