现浇箱梁贝雷梁支架施工技术方案巴铃大桥(最新整理内容摘要:

装顺序为先安装中间后对称吊装两边的贝雷梁。 吊装必须有专人指挥,起吊和下落必须平稳,避免对立柱等结构造成冲击,以确保安全。 为了便于底模和侧模及贝雷梁的拆除,在贝雷梁 立柱顶部 分与分配横梁 之间 安装可调高度的砂箱,砂箱高 50cm,采用直径为φ 550mm、壁厚为 10mm 的钢管(高 35cm)制作,在砂箱内装上砂子,放置壁厚 10mm的φ 250mm、内灌注 C50钢筋砼钢管(高 25cm),落模时, 打开 钢管砂箱底部的螺栓掏出砂子,使贝雷梁 整体 下落, 拆除 箱梁 梁 底 模,砂箱可调高度不超过 15cm。 支架的拆除为先将翼板下的贝雷片用吊车吊走,底板下的贝雷片用倒链向两侧横移,用同样办法吊走。 横梁和 贝雷梁 柱用吊车吊走移位。 砂箱使用前在万能压力机下做砂箱承载模拟试验,检验砂箱的承压试验和确定砂箱沉落量。 9) 贝雷梁 支架荷 载计算 ( 1) 贝 雷梁支架受力模型。 桁架片力学性质见下表: 类型 高长 (cm) 弦杆截面面率F(cm2) 弦杆惯矩Ix(cm4) 弦杆断面率Wx(cm3) 桁片惯矩Ig(cm4) 桁片断面率Wo(cm3) 国产 150 300 250500 3570 进口 (61 120 ft) 283000 (6800 ft4) 3910 ( ft4) 惠兴高速公路第 19 合同段 中国路桥集团西安实业发展有限公司 13 类型 桁片允许弯矩M o(KN m) 弦杆回旋半径 α = Ix/F (cm) 自由长度 Ip (cm) 长细比 λ =Ip/R 纵向弯曲系数φ 弦杆纵向容许受压荷载 (KN) 国产 75 进口 另有计算简化成单杆系可采用: Ix= 108m4, y=,截面积 A= 104m。 拼装钢桥梁几何特性表: 几何特性 结构构造 W( cm3) J( cm4) 单排单层 不加强 加强 双排单层 不加强 加强 三排单层 不加强 加强 双排双层 不加强 加强 三排双层 不加强 加强 桁架容许内力表: 桥型 容许 内力 不加强桥梁 加强桥梁 单排单层 双排单层 三排单层 双排双层 三排双层 单排单层 双排单层 三排单层 双排双层 三排双层 弯矩 (kN m) 剪力 (kN) 惠兴高速公路第 19 合同段 中国路桥集团西安实业发展有限公司 14 注: A、进口贝雷截面面积等是按 4ft槽钢查国外钢结构资料得出; B、进口贝雷桁片惯矩 (英制单位 )转引自“贝雷桁片手册” (载1964年公路设计资料第五期 ),其桁片断面率系由惯矩计算得出; C、国产与进口桁片容许弯矩系单排单层的数值,各由其容许应力计算得出。 如规定的容许应力与前述不同,应另行计算; D、三排单层贝雷的容许弯矩可按单排单层的乘以 3再乘以不均匀系数 ;双排双层的可按单排单层的乘以 4再乘 ;三排双层的可按单排单层的乘以 8 再乘 ; E、表列国产贝雷的力学性质未计入加 强弦杆。 ( 2)、 贝雷梁 荷载情况 及 荷载计算 : a、梁体钢筋混凝土自重取 13 26 =338KN/m; b、模板自重取 c、支架自重 =20KN/ m d、施工人员及机具重量 =e、混凝土灌注振捣 =2KN/m 将以上( 1 项 +2 项 +3 项 ) +( 4 项 +5 项) 简化为均布荷载。 将 ( 1 项 +2 项 +3 项 ) 考虑 的安全系数, ( 4 项 +5项) 考虑。 荷载组合: q=( 338++20) +( +2) =横断面面积为 ㎡,梁 高 120 ㎝,梁底宽 ~惠兴高速公路第 19 合同段 中国路桥集团西安实业发展有限公司 15 ,梁面宽 ~。 ( 3)、 单排单层加强贝雷梁有关技术参数: E= 105 N/mm2, I= 容许弯矩: M= ,容许剪力 N= ( 4)、 弯矩验算: 贝雷梁布置按照跨度 20 米的简支梁计算,验算荷载。 跨中最大弯矩值 Mmax=1/8qL2=1/8 20 20=27335 加强贝雷梁的排数 n=Mmax/ M =27335247。 =17排 ( 5)、 剪力验算: 跨中最大弯矩 Rmax=q L/2=5467KN 贝雷梁的排数 n=Rmax/R=5467/=22排 大于 17排 取 22排,即符合要求。 ( 6)、 挠度计算: f=5qL4/384EI/22=< l/400=5cm F=5**204/(384**105*)/22 =< L/400=5cm 挠 度 符合要求。 ( 7)、 贝雷梁间距为 ,方木验算同 满堂支架。 ( 8)、 贝雷梁 立柱验算 钢管支墩按一端固定一端自由的受压构件计算,计算高度按 8惠兴高速公路第 19 合同段 中国路桥集团西安实业发展有限公司 16 米计算。 贝雷梁立柱 上 承受的最大压力 F= 贝雷梁 截面特性 [σ ]=210= 273 MPa;剪应力为 160= 208 MPa。 截面积 A=,惯性矩 I=,回转半径 r=。 立柱 稳定性计算 贝雷梁支架立柱 按轴心受压进行强度计算 长细比λ =Lo/r=,查表知折减系数φ = N=φ A[σ ]= *102 273=> 结论:立 柱 满足 承 压要求。 整架稳定性计算 ≤ fc/rm rm=:材料强度附加分项系数。 结果: =**103/**102 =≤ fc/rm = Mpa 结论:整架稳定性满足要求。 ( 9)、 I40a工字钢分配横梁验算 由于箱梁自身荷载 不均匀分布,所以计算时 以 最大荷载进行计算。 分配梁采用均布荷载简支梁计算 , 贝类梁 立柱横桥向布设为3m。 分配梁选用 4 根 I40a 工字钢,设计受力参数为: W=, I=21714cm4, S= cm3,d= 强度验算:组合最大荷载为 /m 惠兴高速公路第 19 合同段 中国路桥集团西安实业发展有限公司 17 Mmax=q。
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