现浇梁满堂支架施工方案

现浇梁满堂支架施工方案内容摘要：

3 钢筋弯曲机 WJ10 2 台 良好 4 空 压 机 2 台 良好 5 切 断 机 DJ40 2 台 良好 6 平板振动器 5 台 良好 7 插入式振动器 30mm 6 台 良好 8 插入 式振动器 50mm 12 台 良好 9 自行式砼泵送车 PY5270THB 1 辆 良好 10 千斤顶 YCW500 4 台 良好 11 千斤顶 YCW400 4 台 良好 12 压 浆 机 UB3A 4 台 良好 13 高压油泵 BZ630 4 台 良好 我单位已取得 GB/T190012020质量管理体系的认证，我们将按照该 质量管理体系的要求，建立健全现场的质量保证体系。 福建省闽西交通工程有限公司 南安（金淘）至厦门高速公路厦门段 TC1标站北互通现浇箱梁 支架、模板 方案 第 17 页 共 71 页 质量管理 保证 体系见 图 （ ） 所示。 进行工序质量检验制度，工序质量验收工作流程见 图（ ） 所示。 质量 保证体系 主要 管理人员机构 图见 图（ ）。 福建省闽西交通工程有限公司 南安（金淘）至厦门高速公路厦门段 TC1标站北互通现浇箱梁 支架、模板 方案 第 18 页 共 71 页 制度保证 标准保证 组织保证 思想保证 质 量 控 制 标 准 健 全 机 构 专 人 负 责 创优 措施 质 量 保 证 体 系 质量 法规 创优 规划 质量 目标 质量管理领导小组 安全质量部 工程部、试验室、物资设备部 队技术室、QC小组 项目总工程师 各施工队队长 质检工程师 专(兼)职质检员 GB/TI9O012020 质量标准 质量手册 质量体系程序文件 作业指导书 质量记录 施工规范验收标准 质量责任制及保证金制 开工报告审批制 设计文件复核制 测量双检制 工程试验检测制 质量自检制 隐蔽工程检查签证制 日常定期质量教育制 工艺流程规范操作制 工程质量报告制 质量事故报告制 质 量 管 理 制 度 方法保证 建筑材料进 货检验 自检互检交 接检 施工过程抽 样检查 关键工序工程 预检 定期(月、旬)检查 不 合 格 品 控 制 技术保证 施 工 过 程 控 制 技术培训 施工规划 质量监理 实现质量目标 贯标 宣传 质 量 意 识 教 育 技术交底 资料控制 工艺控制 操作控制 图（）南安（金淘）至厦门高速厦门段（站北互通）质量保证体系框图 福建省闽西交通工程有限公司 南安（金淘）至厦门高速公路厦门段 TC1标站北互通现浇箱梁 支架、模板 方案 第 19 页 共 71 页 工 班 施 作 作 业 队 自 检 填 写 验 收 单 质 检 员 复 检 质量工程师组织验收、 签证 监理工程师检查、签证 施工下道工序 返 工 或 缺 陷 修 复 不合格 不合格 不合格 合格 合格 合格 图（ ）工程质量验收工作程序 福建省闽西交通工程有限公司 南安（金淘）至厦门高速公路厦门段 TC1标站北互通现浇箱梁 支架、模板 方案 第 20 页 共 71 页 图（ ）质量保证体系主要管理人员机构图 项目经理 ： 周宏平 项目总工程师 ： 张源顺 项目 副经理 ： 钟有华 （ 1）在总工程师的领导下，在部颁施工规范、验收标准的基础上，按标准 化 组织施工，实现工程质量的规范化和标准化。 （ 2）坚持设计文件分级会审和技术交底制度，在严格审核的基础上由技术人员向施工单 位进行四交底：设计意图交底、施工方案交底、质量标准交底、创优工艺措施交底，并有书面记录。 （ 3）全面实行首件制，坚持以首件为指导 ，以点带面。 各施工队按工程部 陈东华 质检部 雷 猛 安全部 刘 军 试验部 匡 勇 机材部 肖养荣 财务部 陈少平 综合部 李培群 架子班 汪凯乐 模板班 王治龙 钢筋班 王建华 砼 班 王进平 张拉班 王 博 机材班 杨德群 后勤班周清平 福建省闽西交通工程有限公司 南安（金淘）至厦门高速公路厦门段 TC1标站北互通现浇箱梁 支架、模板 方案 第 21 页 共 71 页 专业化组织施工，实行标准化作业。 （ 4）实行“三服从、五不施工、一个坚决”制度。 进度服从质量，计量支付服从工程验收，质量评定服从监理工程师；施工准备不充分不施工，试验未达到标准不施工，施工方案和质量保证措施未批准不施工，设计图纸没有自审和会审不施工，现场没有技术交底、没有《施工作业指导书》不施工；质量不合格的工程坚决返工。 （ 5）严格执行三级质量检验，加强工序 控制，每道工序完成后，工班进行自检，施工队主管工程师先检查，再由项目经理部质检工程师检验，重要项目经理部总工程师把关，在自检合格基础上报监理工程师检查验收，并做好质量记录，每道工序合格后，才能转入下道工序施工。 （ 6）开展群众性的质量管理小组活动。 定期组织质量检查、样板工点观摩、质量分析会，分析施工中存在的问题，制定出整改措施，并在施工中认真贯彻执行。 （ 1）开工前利用全站仪对线路进行复测，设置好方向控制桩及水准点。 确保桥位中线、跨度及各部位方向、标高准确无误。 （ 2） 现浇梁支架 设计满足设计 要求、保证有良好的刚度及稳定性； （ 3）波纹管采用定位网法控制坐标，每 50cm 布置一片定位网，波纹管在任何方向的偏差≤ 5mm； （ 4）锚垫板牢固地固定在端模上，并注意锚垫板的角度符合设计要求，确保波纹管与锚垫板垂直； （ 5）严把材料关，钢筋应有出厂质量保证书或试验报告单，并作机械性能试验，对进场的钢筋进行抽验，遵守“先试验，后使用”的原则，对力学性能差、严重锈蚀、麻坑、裂纹夹砂和夹层及其它不合规范的钢福建省闽西交通工程有限公司 南安（金淘）至厦门高速公路厦门段 TC1标站北互通现浇箱梁 支架、模板 方案 第 22 页 共 71 页 筋，坚决不予验收和使用。 施工中严格控制钢筋的加工质量，加强对钢筋的存放管理，保证钢筋的绑扎和焊接质量。 （ 6）在现浇梁施工中，对钢筋、模板、预埋波纹管、浇筑砼、预应力张拉五个关键工序进行重点控制。 严把预应力钢筋、钢绞线和锚具的进货渠道，使用合格的材料。 预应力张拉设备在使用前进行细致、严密的校验，并在施工中定期复核。 预应力筋的张拉由经验丰富的人员操作，并有技术人员现场指导。 张拉采用两端同时进行，实行“双控”。 （ 7）砼浇筑温度控制在 +10℃～ +32℃之间，否则应采取相应防寒或降温措施。 砼浇筑前报请监理工程师检查批准，全部模板和钢筋清刷干净，砼均匀性和坍落度要认真检查。 砼的浇筑作业，按监理工程师同意的厚度、次序、方向 分层进行。 砼浇筑完毕后，要立即对其养生，养生期应保持 14天。 4． 危险源识别 、安全保证措施 以及 事故应急救援预案 坚持安全第一，预防为主的安全生产方针，做到思想保证、组织保证、技术保证和物资保证，确保施工中人身、设备的安全。 安全管理保证体系主要管理人员机构图见图（ ）。 福建省闽西交通工程有限公司 南安（金淘）至厦门高速公路厦门段 TC1标站北互通现浇箱梁 支架、模板 方案 第 23 页 共 71 页 图（ ）安全管理保证体系主要管理人员机构图 组长 ： 周宏平 副组长 ： 张源顺 副组长 ： 钟有华 根据现浇箱梁的施工特点，施工中容易造成不安全因素的危险源主要有： ⑪ 支架坍塌： 因支架设计不科学、不合理、搭设不按要求进行，施工荷载超出设计值 ，造成支架坍塌，对人身或机械设备造成伤害或损害； ⑫ 高处坠落： 在搭设支架或支架上安装模板、钢筋、砼浇注等高处作业时，物品坠落或人员坠落，而造成人体伤害或机械设备损害； ⑬ 物体打击： 高空坠落及水平喷溅等物体造成人身伤害； ⑭ 机械伤害： 机械运 转工作时，因机械意外故障或违规操作对人身造成伤害或机械损害； 成 员 刘 军 成 员 肖养荣 成 员 杨德群 成 员 周清平 成 员 孙许东 成 员 朱小庆 成 员 朱世勇 福建省闽西交通工程有限公司 南安（金淘）至厦门高速公路厦门段 TC1标站北互通现浇箱梁 支架、模板 方案 第 24 页 共 71 页 ⑮ 触电： 用电设备未能良好接地、或保护设施、或违规施工电气设备或距离高压线太近等原因对人身造成伤害。 4． 2 安全保证措施 ⑪支架搭设安全措施 ① 支架搭设前，进行场地整平压实及硬化处理，保证地基具有足够强度，避免支架底座下沉变形； ② 严格控制支架材料的进场质量，使用符合国家标准的钢管和扣件，由技术、质检、物资部门层层把关，严禁劣质产品进入施工现场； ③ 支架搭设必须由专业架子工完成，需持证上岗，严格按照技术设计要求及安全技术交底实施； ④ 作业人员必须严 格遵守高空作业安全操作规程，使用的各种用具、工具应有防止坠落的防护措施，严禁随意向下抛掷各种工具、物料； ⑤ 高空作业必须设置安全设施，如：作业平台的走道板，安全网，护栏，井子爬墙等，并进行检查，发现问题及时解决，确保安全可靠； ⑥ 搭设时必须在脚物架外围增加剪刀斜撑，确保支架整体牢固可靠； ⑦ 施工中扣件螺栓必须上平拧牢，特别是立杆对接扣件的质量及螺栓必须全包牢固可靠，并应由专人检查使用质量； ⑧ 夜间或恶劣天气（遇有 6 级以上风力）不得进行脚手架搭设工作； ⑨ 支架搭设完成，必须按规定进行预压合格后， 方可进行后续施工； 福建省闽西交通工程有限公司 南安（金淘）至厦门高速公路厦门段 TC1标站北互通现浇箱梁 支架、模板 方案 第 25 页 共 71 页 ⑩ 凡患 有高血压、心脏病及不宜从事高空作业的人员、严禁参加高处作业工作。 ⑫钢筋、模板、砼施工安全措施 ① 模板安装由专职起重指挥吊车作业，在安装要熟知作业区的地形、地质情况，选择可靠的基础区域停车支腿作业，并做到平稳、牢固、可靠。 施工前必须认真检查使用的工具、用具的安全性能，告别是钢丝扣、卡环的磨损情况，发现问题及时报告或更换； ② 钢筋在加工场加工，现场进行绑扎，作业人员严格按照钢筋操作规程实施； ③ 作业人员必须严格遵守高空作业安全操作规程，使用的各种工具、用具应有防止坠落的防护措施，严禁随意向下抛掷各种工具、物料； ④ 砼 浇注施工人员集中在作业平台上，作业面必须有足够的空间，便于施工人员的位置转换及工具、用具摆放； ⑤ 为防止高空坠落或物体打击，在其周围边沿 10m范围设置安全警戒线，并设置警示标志； ⑥ 夜间施工保证有足够的照明设施； ⑦ 施工人员必须服从安排，听从指挥，严格遵守施工现场 的三个必须，严格执行施工现场安全管理规定，规范自身行为，严格执行各种工种、设备的安全操作规程； ⑧ 凡患难夫妻有高血压、心脏病及不宜从事高空作业的人员，严禁参加高处作业。 ⑬预防物体打击安全措施 福建省闽西交通工程有限公司 南安（金淘）至厦门高速公路厦门段 TC1标站北互通现浇箱梁 支架、模板 方案 第 26 页 共 71 页 ① 加强对员工的安全知识教育，提高安全知识和技能； ② 凡现场人员必须 正确佩戴符合标准要求的安全帽； ③ 进场进行安全检查，对于凡有可能造成落物或对人员形成打击威胁的部位，必须进行日巡查，保证其安全可靠； ④ 对于吊装作业除设指挥人员外，对有危险区域应增设警戒人员，以。