沥青路面工程总体开工报告

沥青路面工程总体开工报告内容摘要：

验路段： 本合同段沥青混凝土路面有二层结构形式：上层为 3cm 沥青玛蹄脂碎石混合料，下层为 5cm 中粒式沥青混凝土。 沥青砼全面开工前选择 100~200m的路段进行摊铺试验，掌握摊铺速度、松铺厚度、摊铺机组合方式，碾压机械组合及碾压方式和遍数等方法和数据，写出试验段总结，包括施工作业注意事项，将这些试验结果报工程师审批后，并作为正式施工 时的一个依据，方可进行大面积施工。 ③ 、沥青砼厂拌 沥青砼厂拌时，粗、细集料要分类堆放和供料，取自不同料源的集料度加热即沥青混合料出厂温度超过正常温度高限的 300c 时，沥青混合料必须废弃。 沥青的加热温度、矿料加热温度、沥青混合料的出厂温度、运到施工现场温度：下面层要符合《公路沥青路面施工技术规范》（ JTJ03294）要求；上面层要符合吉林省地方标准《沥青玛蹄脂碎石混合料设计与施工技术规范》的有关规定。 还要根据沥青粘温曲线和气温条件进行温度调控，以保证混合料拌和、摊铺及碾压质量。 经拌和后的混合料必须均匀 一致，无花白料、无粗细料离析和结团现象。 一般每锅拌和时间不少于 45S，其中 干拌时间不少于 5S。 拌和好的沥青混合料要立即摊铺，否则放在带保温设备的成品料储存仓，储存时间不超过 72小时。 ④ 、混合料运输： 为保证沥青混合料的运输质量，沥青混合料运输采用较大吨位的自卸汽车（ 13t以上），车厢紧密无破损漏洞、清洁光滑金属底板，为防止沥青混合料与车厢粘结，每次装料前，车厢底板、侧板都要涂隔离剂。 涂刷后自卸汽车支斗 30 秒左右，以清除车斗内残留积液。 运输车辆在结束运输时，必须将车厢中 的余料完全清除干净。 每个运料车都有一个足够大的帆布蓬遮盖沥青混合料，以保温、防雨、防止混合料表面硬结和避免污染环境，并设专人检查车后厢密封情况。 运料车数量较正常施工用的数量适当增加，以防止出现摊铺机待料的情况。 为确保摊铺作业的连续性，每天按日产量计算后调配车辆，摊铺时摊铺机前要有运料车等候卸料，开始摊铺时等候运至铺筑现场的混合料，必须在当天或当班完成压实。 ⑤ 、沥青砼摊铺 在监理工程师验收合格的基层上，先将路缘石铺设完毕后，方可铺筑沥青混凝土。 沥青砼摊铺前，先对下承层进行整修、清扫。 沿摊铺幅两侧边缘进行 测量放样，用地锚倒链固定钢索，设置自动找平高程基准线，并设专人控制，下面层采用双面挂线，上面层采用平衡梁。 熨平板固定预热 10分钟，使其温度不低于 62℃ ，并在熨平板下面拉线检测，保证熨平板的平整度。 混合料正常温度为 135℃145℃ ，由质检员测温后，将合格的沥青混合料卸入摊铺机料斗，按 2m/min 速度进行摊铺，当摊铺 510m后，用细 线绳横向检查摊铺拱度，横坡调整无误时，可继续摊铺。 在摊铺过程中要保证摊铺必须均匀、缓慢、连续不断的进行，中间不得有停机待料现象，摊铺机料斗内任何 时候都要保持 1/2以上的混合料。 在摊铺过程中，混合料要得到有效的振动和压实，不允许有离析、撕扯、孔眼较大和横向垄埂等现象，摊铺机后设专人跟机，对局部摊铺缺陷进行人工修整。 沥青混合料摊铺过程中，摊铺机要以均匀的速度行驶，并随时检查其摊铺的宽度、厚度、平整度、路拱及温度，对不合格之处要及时进行调整；对外形不规则、路面厚度不同、空间受到限制以及人工构造物接头等摊铺机无法工作的地方，经监理工程师批准可以采用人工铺筑混合料。 沥青混合料下面层的摊铺温度要符合《公路沥青路面施工技术规范》（ JTJ03294）要求；上 面层的摊铺温度要符合吉林省地方标准《沥青玛蹄脂碎石混合料设计与施工技术规范》的有关规定。 并要随沥青的标号及气温的不同通过试验确定。 ⑥ 、碾压： 段。 碾压机械的配备，根据一座拌和机日产量及摊铺速度并结合试验所取得的碾压数据进行组合、配备，碾压时合理掌握碾压温度，如碾压时混合料温度偏高易发生堆料、起拱、终压难以成型 ，若碾压时温度偏低又使得密度和表面平整度不易保证。 因此，一定要掌握最佳碾压温度。 碾压时，先以 14T 光轮压路机初压 3遍左右，初压温度控制在 1100C—1650C,碾压速度为 ，再用双钢轮和轮胎压路机交叉进行，碾压速度为 23KM/h一般不少于 46遍。 压路机复压数遍，以 14T压路机终压至无明显轮迹为止， 终压温度不低于 800C，采用双钢轮和胶轮压路机碾压，碾压速度为。 碾压作业时，尽量避免因起动、换向、倒转时机身不平稳对路面造成的不良结果。 行驶要顺直平行于边缘，相 邻轮迹的重叠至少 30cm，并做到摊铺完毕，碾压也相应完成。 压路机不得停在温度高于 90℃ 的已压实的混合料上。 在沿者缘石或压路机碾压不到的其他地方，采用振动夯或小型压实机具进行充分压实；已经完成碾压的路面，不得修补表皮。 压路机不得在未碾压成型或未冷却的路段上转向、制动或停留。 同时，要采取有效措施，防止油料、润滑脂、汽油或其他杂质在压路机操作或停放期间落在路面上。 ⑦ 、气候条件： 沥青混合料的摊铺要避免在雨天进行，当路面滞水或潮湿时，必须暂停施工。 当施工气温低于 10℃ 时，必须采取相应措施，否则，要停止摊铺 热拌沥青混合料。 未经压实即遭雨淋的沥青混合料必须全部清除，更换新料。 ⑧ 、接缝处理： 在已压实部分上面铺设一些热混合料，使之预热软化，以加强新旧混合料的粘接，用三米直尺对接缝处的平整度进行检查，合格后方可继续向前摊铺。 ⑨ 、沥青混凝土桥面铺装 为使桥面铺装与下面的混凝土构件紧密结合，要对桥面下面的混凝土进行高压水冲洗。 进行桥面铺装时，应按图纸所示的位置和尺寸预留好伸缩缝的工作槽，待路面完成后进行安装，并特别注意与伸缩缝的安装相配合。 路面下面层、上面层施工时同时进行沥青混凝土桥面铺装。 沥青混凝土面层实测项目 十、技术组织措施计划 1 图纸会审 占地宽度等与实际情况进行对照，如发现图纸与现场情况不符时，及时上报监理工程师或设计院进行设计变更，使工程能按正常施工顺序进行施工，并详细做好图纸会审记录。 2技术交底 在确信设计图纸可以用于施工后，由上一级技术负责人对下级施工人 员，分别（分三级）进行技术交底。 针对本合同段的施工特点，技术要求，施工工艺及注意事项，提出具体要求，使全体参加施工的人员对自己所负责的各项技 术工作，做到心中有数，为施工质量和进度能按质量方针、目标得以实现，奠定良好的基础。 3作业指导书 根据本合同段的实际施工特点，对隐蔽工程、钢筋焊接等，在后序工作中无法检验的工序。 在施工前编制出作业指导书，对特殊过程的人员、机械设备、材料、施工工艺做出详细的选配和控制，制定出具体的质量标准及检测方法，并得到项目经理、项目总工的审核及审批，在施工中必须严格按规定的标准、方法进行控制施工，确保工程质量达到规定的要求。 对以往施工中存在的质量通病，要提前做出书面的预防措施报告。 4 材料试验 建立工地中心试验 室，配备精密齐全的试验仪器，选派具有丰富理论和实际经验的试验工程师负责，做好各种材料的试验鉴定和各项配合比的试的试验工作制度。 所有分项工程使用的材料必须执行先试验，后使用，检测不合格品不进厂的原则。 所有外购材料要附有样品、材质说明书、检验合格证、工地试验室的二次检验合格报告。 报请监理工程师批准后，方可进料。 十一、质量管理体系及安全保证体系 1质量保证体系框图（见附图） 我公司将切实贯彻执行 “兑现合同承诺、留下优质工程、围绕顾客中心、质量责任终身 ”的方针，建立项目质量管理体系，成立现场质量领导小组，并 制定各项保证质量的措施，使本项目质量体系严格按照 ISO9002 标准有效运行。 成立现场质量领导小组，其职责分工见下表： 2 质量保证具体措施 （ 1）人员保证：明确职能、制定奖罚、签订责任状。 程质量有人管。 建立工程质量保证体系，将主要工程项目的技术质量管理分区划段逐项落实到人，明确每个技术人员工程质量管理范围、技术质量管理标准，制定技术质量管理奖罚办法，并和每个技术人员签定含有奖罚数额兑现办法的技术质量保证责任状，根据质量管理业绩实施重奖重罚。 （ 2）制定全员质量管 理职责，实施全过程质量监控 对从事与质量有关的管理、执行和验证工作的人员，编制从项目经理、总工程师、质检工程师、道路工程师、机械工程师、试验工程师到施工队长、班组长、特殊工种共二十五类人员的质量管理职责，核心是定岗、定责、以责定权，调动质量管理人员的责任心、主动性和创造性，使工程质 量始终处于受控状态。 （ 3）制定创优规划、开展科技攻关 根据本项目工程规模、技术含。