船舶电机检修工艺要求船舶修理资料

船舶电机检修工艺要求船舶修理资料内容摘要：

漆，同时滚动电机，待漆面不再有气泡为止。 b) 将浸漆完了的电机直立于滴漆盘中滴净余漆，约 3060 分钟（根据电机容量而定）。 c) 经滴漆后，将电机放进烘箱逐步升温到 110120℃，烘烤 1620 小时。 4） 第二次浸漆、滴漆、干燥。 a) 重复上述 3） a）项，但浸漆时间改为 35 分钟。 b) 重复上述 3） b）项，但 浸漆时间改为 2030 分钟。 c) 重复上述 3） c）项，进行烘烤。 5） 表面检查 a) 干燥后漆膜不应有发粘、皱皮、起泡、脱层等现象。 b) 轴承档、止口等处不应有残留余漆。 6） 工艺要求及注意事项。 a)各类线包（凸极式发电机转子线包、刹车线包等）应采用玻璃丝带分段包扎，包扎部分小于总面积的 1/2，浸漆时采用真空浸漆法。 b)浸渍漆要充分渗透到绕组内部，以填充其间隙和微孔。 c)浸漆电机必须让漆充分滴干，才可进入烘房，以免溶剂蒸发及余漆滴落造成燃烧或爆炸事故。 d)有溶剂浸渍漆在烘干时要注意掌握烘焙温度和时间。 一般采用多次浸渍、烘焙 和逐步升温的工艺，以避免由于溶剂挥发过快使漆膜出现针孔或气泡，影响电机的绝缘性能。 e)浸漆场所要注意安全，严禁明火作业。 f)预修电机烘焙结束，冷却 后应在绕组上喷涂抗弧漆。 g)换向器和集电环光车时，要防止切屑进入电机内部，不允许加冷却液和肥皂水。 光车时进刀量尽量小，只允许车去凹凸不平的最小量，最后用 00 号砂皮磨光表面。 第 1 次修改 h)以上烘烤温度为 B 级绝缘电机， F 级绝缘电机烘烤温度在此温度上增加 5℃。 预修电机的烘烤和浸漆 1） 清洗完毕，在确认绕组不含盐份后放进烘房烘烤。 2） 烘烤后电机的热态绝缘电阻值视电机原有绝缘状态不同而不同，但一般要求≥ 2 兆欧。 3） 一般情况下，应按上述 3)项要求进行一次浸漆、烘干工艺过程。 4） 如原绕组表面漆皮尚好，绝缘阻值（冷态）又大于 20 兆欧者，可用浇漆（刷漆）的方法在绕组上上绝缘漆。 但应按上述 3) c)项要求进行一次烘烤。 5） 同上述 6) f)项。 烘箱的记录 在大修、预修电机烘焙时，应填写《烘箱温度、时间记录》（附录 B）。 电机的装配和试验 电机的装配 1） 装配前应检查零部件是否清洁， 测量绝缘电阻，冷态时应大于 1 兆欧。 冷态低于 1 兆欧的电机，则更换绕组。 如船方不同意或修船进度等原因没有可能更换绕组的，则由双方协商解决。 2） 端盖、刷握架的位置以及各接线均应按拆卸时的标记装配接线。 3） 装非全封闭轴承、轴承盖时，应先加适量润滑脂。 润滑脂以占油室的 2/3为宜，不能太多，以免轴承运转时发热。 润滑脂宜选用 SKF 润滑脂。 轴承的装配宜用轴承加热器热套装配法。 轴承的选用以原始型号为准。 4） 因更换绕组而拆卸过磁级铁心，在装配过程中要检查转子和定子间的气隙，各部位的气隙差不要超过平均值的 15%。 5） 安装露天场所的电机， 其端盖止口应涂上白厚漆或其它防漏膏。 6） 各部位的固定螺钉应沿四周按对角顺序均匀地拧紧。 7） 两端均为轴承的发电机装复后测量转子和定子的气隙，各部位的气隙差不超过平均值的 15%。 电机的试验 1） 大修电机的绕组对机壳及其相互间绝缘介电强。