杭州湾跨海大桥土建工程施工组织设计

杭州湾跨海大桥土建工程施工组织设计内容摘要：

59～ F51 钻孔平台的所有内容 9 个平台 B3 F50～ F42 钻孔平台的所有内容 9 个平台 B4 F41～ F33 钻孔平台的所有内容 8 个平台 B5 F32～ F24 钻孔平台的所有内容 9 个平台 B6 F23～ F15 钻孔平台的所有内容 9 个平台 杭州湾跨海大桥 土建工程施工 第 IXA 合同段 商务和技术文件 392 B7 F14～ F6 钻孔平台的所有内容 8 个平台 B8 F5～ F1 钻孔平台的所有内容 5 个平台 C C1 F68～ F60 下部永久结构物 9 个墩位 51 个墩位 C2 F59～ F51 下部永久结构物 9 个墩位 C3 F50～ F42 下部永久结构物 9 个墩位 C4 F41～ F33 下部永久结构物 9 个墩位 C5 F32～ F24 下部 永久结构物 9 个墩位 C6 F23～ F18 下部永久结构物 6 个墩位 D D1 F17～ F9 下部永久结构物 9 个墩位 17 个墩位 D2 F8～ F1 下部永久结构物 8 个墩位 施工任务划分 杭州湾跨海大桥Ⅸ－ A 标段主要施工项目为栈桥、钻孔平台、钻孔灌注桩、承台墩身等的施工。 根据这种情况，拟采取五个专业施工队 和 一个加工厂 ， 即栈桥施工队、平台施工队、 桩基础施工队、墩台施工队、混凝土施工队、钢结构加工厂。 各施工队具体施工任务见下表： 施工队名称 施工范围 任 务 栈桥施工队 A2（上部）、 A A3 承担栈桥（除 A2 区段的打钢管桩）修建和维护的所有内容（包括六四梁的拼、运、架，桥面铺装等）、会车台等 平台施工队 A2（下部）、 B 承担钻孔平台、测量平台、护筒埋设、临时码头、避风港及 A2 区段钢管桩的打桩施工等 桩基础施工队 C、 D 承担所有钻孔桩的施工 墩台施工队 C、 D 承担承台、墩身的砼施工、钢筋的加工及安装、钢套箱和钢吊箱的安装等 混凝土施工队 C、 D 承担混凝土的生产和运输工作等 钢结构加工厂 A、 B、 C、 D 承担钢套箱、钢吊箱、钢管桩、钢护筒等钢结构的制作等 杭州湾跨海大桥 土建工程施工 第 IXA 合同段 商务和技术文件 393 分项工程施工顺序 分项工程施工顺序见附图。 （ 1）栈桥施工顺序： ① A1 区栈桥施工； ② A2 区下部钢管桩施工； ③ A2 区上部架梁及桥面铺装； ④ A3 区栈桥施工。 （ 2）施工平台： ① 两个测控平台、避风港； ② 施工码头及 B1区平台； ③ B2B8施工平台。 （ 3）钻孔桩施工顺序： ① C1C6； ② D1D2； 为减少钢套箱、吊箱投入数量， D1D2 与 C5C6 同时平行施工。 （ 4）承台、墩身施工顺序：紧跟钻孔桩后，进行流水作业。 工期目标 计划开始时间为 2020 年 10 月底，完工时间为 2020年 5 月，总工期 41个月，较要求工期提前 2个月。 分阶段工期目标为： 2020 年 2月 1号前完成海上施工测量平台、避风港。 2020 年 1月 1号前完成栈桥 6300米。 2020 年 11月 1号前完成栈桥 9440米。 2020 年 2月 7号前开 始钻孔桩施工。 2020 年 5月 8号前开始墩台的施工。 2020 年 5月前完成全部任务。 流水步距及工期计划 钻孔桩流水步距及工期计算 单个钻孔桩的流水步距及工天 工序 时间 (d) 累计 (d) 钻机的就位 6 正循环钻进 杭州湾跨海大桥 土建工程施工 第 IXA 合同段 商务和技术文件 394 反循环钻进 2 清孔 下钢筋笼 下导管 二次清孔 灌注混凝土 1 注：表中累计时间未考虑天气影响系数 每个墩双幅钻孔工期计算： F1～ F17 之间的墩（２ ４＝８根） 6 8=48天，考 虑天气影响系数 k= 48 =72天 计划工期按 75天。 F18～ F68之间的墩（２ 5＝ 10 根） 6 10=60天，考虑天气影响系数 k= 60 =90天 计划工期为 90天。 承台的流水步距及工期计算 一个承台的流水步距及工期计算 工序 时间 (d) 累计 (d) 钢套箱、钢吊箱拼装 8 20 下沉 3 开挖封底 3 破桩头 2 绑扎钢筋 2 浇注 混凝土 2 考虑天气影响系数 (k=) 20 =30天 计算工期为 30天。 杭州湾跨海大桥 土建工程施工 第 IXA 合同段 商务和技术文件 395 考虑两个单幅承台的流水搭接作业，搭接时间为 15 天。 故一个承台双幅的计划工期为 45天。 墩身流水步距及工期计算 单幅墩身的流水步距及工期计算见下表： 工序 时间 (d) 累计 (d) 绑钢筋 2 10 立模 2 浇注与养生 5 拆模 1 考虑钻孔施工平台的倒用，两个单幅墩身同时施工。 考虑天气影响系数 (k=) 10 =15天 计划工期为 15天。 栈桥搭设流水步距及工期计算 栈桥搭设计划由陆地向海上逐孔进行。 （ 1） A1 区和 A3 区栈桥： 根据施工经验，每天只能搭设栈桥一跨；考虑每月天气影响和测量定位时间，每月按 20天计。 理论计算每月搭设栈桥 20=330米。 计划工期 300米 /月。 （ 2） A2 区栈桥下部钢管桩： 利用平底浮吊插打。 涨潮时浮吊就位，落潮时坐滩打桩。 每台浮吊计划每天完成一个墩，投入二台浮吊，每天可完成二个墩。 考虑天气影响每月按 20 天计，每月理论进度： 2 20 =680米。 计划工期 650米 /月。 （ 3） A2 区栈桥梁部 架设及桥面铺装： 因为梁部架设和桥面铺装不受潮水影响，同时浮吊配合桅杆吊架梁，速度大大加快每天考虑架设 3－ 4孔，考虑天气影响，每月按 20 天计，每月理论进度 20 =1155米。 计划工期 1100米 /月。 杭州湾跨海大桥 土建工程施工 第 IXA 合同段 商务和技术文件 396 根据以上流水步距和工期计划，各单元施工工期汇总见下表： 单元施工工期汇总表 区段 单元 范围 工期 (月 ) 备注 A A1 F190～ F150 栈桥 8 2 Km A2 F150～ F68 打桩 6 Km F150～ F68 架梁、桥面铺装 4 A3 F68～ F1 栈桥 10 Km B B0 两个测量平台 1 优先施工 B1~B8 F68～ F1 钻孔平台 21 68 个平台 C C1~C6 钻孔桩 18 510 根桩 C1~C6 承台 12 102 个承台 C1~C6 墩身 12 102 个墩 D D1~D2 钻孔桩 6 136 根桩 D1~D2 承台 4 34 个承台 D1~D2 墩身 4 34 个墩 施工进度计划编制及图表 根据以上施工流水步距和工期计算以及施工顺序，采用 project2020软件，编制施工进度计划表等。 详见： 附图 《工 程单元划分及施工顺序图》 附图 《总体施工计划横道图》 附图 《总体施工计划网络图》 施工资源需求计划编制及图表 施工资源强度在编制施工计划的同时，输入各分项工程的资源需求，包括劳力、混凝土、钢筋、水、电等资源，形成资源强度曲线。 详见附图 《资源需求直方图》 ，共五项。 杭州湾跨海大桥 土建工程施工 第 IXA 合同段 商务和技术文件 397 测量、试验实施方案 测量实施方案 本项目我方将投入 GPS 定位仪器进行桥位的精密控制，采用光电全站仪进行施工测量控制，采用精密水准仪进行高程控制。 具体实施方案如下： 测量 组织、人员方案 项目部设精测队，施工队设测量班。 项目部指定一名技术部副部长分管测量工作，配备测量用车一部。 人员构成如下： 单位 岗位 人员 备注 精测队 队长 1 测工能熟悉操作 GPS 高级工程师 1 测工 3 测量班 班长 1 3 配备三个测量班 技术人员 2 3 GPS 测量及配合方案 我方将在业主测控中心的指导下，在大桥 GPS 控制网下（首级控制网和首级加密网），布设本管区的一级网和二级网，前期将在优先建成的测控平台上同测控中心共同布置（基准站），然后在施工栈桥上 布点，逐步形成本标段的施工控制网，在保证精度的前提下，方便施工测量。 每个墩位的定位，采用 RTK 测量技术实施定位，并采用另一种方法进行校正，校正方法包括（ 1） GPS 静态定位校正；（ 2）精度达到 2mm177。 2ppm的全站仪检测墩位中心坐标值；（ 3）在桥轴上用测距仪测量两个墩位的中心距离；（ 4）对附近的 GPS平面控制点，进行放样检测和联测。 我方投入 GPS 接收机与测控中心统一建立的参考站接收机兼容，可以收到相关实时信息。 开工后我方 GPS 测量工，将服从测控中心的指挥，我方负责精密测量的技术人员将积极与测控中心进行联系 ，密切配合展开工作。 GPS 测量应遵循的规程及章程 我方在 GPS 测量中将严格遵守《杭州湾大桥 GPS 施工测量实施规程》、杭州湾跨海大桥 土建工程施工 第 IXA 合同段 商务和技术文件 398 《杭州湾大桥项目测量控制管理办法》。 此外还将遵守《工程测量规范》、《公路全球定位系统 GPS 测量规程》、《国家一、二等级水准测量规范》等技术性规范标准。 桥梁各部位结构施工测量 在自行布设的一级、二级加密网内，按常规法进行施工测量，桩位、承台及墩身施工中均采用十字线法控制中心和边线。 常规测量仪器设备包括精度达到 2〞级及以上测角精度的经纬仪， 2+2ppm 以上（含 ）测距精度的全站仪和 DS DS1级的水准仪。 测量管理 精密测量及重要的施工测量由精测队负责，同时定期对一级加密网、二级加密网进行检查，定期对施工队测量工作进行检查和复校，每月编制和上报测量控制月报。 测量班负责各施工队的施工测量，包括高程测量，施工中的各种模板边线、尺寸，中心位置的定线和检查。 栈桥施工按常规施工测量方法控制。 施工测量按轴线中误差177。 10mm；高程按每公里误差177。 6mm的标准要求评定。 试验、检测实施方案 试验、检测人员及组织 本项目将在工地设置标准化 试验室，其人员组织情况是： 单位 人员 数量 备注 试验室 主任 1 项目部安排一名技术副部长分管试验工作 各队配备试验员 副主任 1 试验工程师 2 试验员 3 施工队 试验员 2 2 拌和站 试验工程师 1 试验员 2 主要试验、检测内容与管理 本项目主要试验，检测内容是： 杭州湾跨海大桥 土建工程施工 第 IXA 合同段 商务和技术文件 399 （ 1）原材料检验 包括钢筋、水泥、碎石、中粗砂、生产用水、生活用水、外加剂以及环氧树脂涂层钢筋等特殊材料检验。 （ 2）半产品试验 混凝土将进行腐蚀性（氯离子扩散系数）、抗裂性、配合 比、强度等项目试验。 成品混凝土还将进行回弹法、超声波复测试验。 （ 3）桩基检测 钻孔桩将进行超声波检测及自平衡静载试验。 （ 4）施工过程中的试验 包括泥浆试验、混凝土和易性试验，钢筋焊接试验等。 试验检测管理 大多数试验项目在工地标准试验室实施，标准试验室规划房屋面积 200㎡，配备空调、通风设施、另外配试验用车一部。 个别特殊检测将委托有资质的单位实施，桩基静载试验将委托同济大学或东南大学进行试验。 所有原材料从采购到供货，按规定检测程序检测，重要的检测将提前编制实施方案，在监理批准后实施。 临时工程 施工准备 本标段主要施工场地位于十塘堤以南，桥轴线西侧，场地约 66000m2，详细准备工作如下： 施工便道： 考虑到施工方便，利用现有进场道路，只需要在施工场地内修建少量场区的施工便道 ,以满足生产、生活用品的运输。 场地硬化： 本场地地处滩涂区，原基础不能满足要求，需进行硬化。 先填压 厚石碴，行车区和搅拌站铺设 20cm 厚混凝土路面，其它场区铺设 10cm 厚混凝土路面。 电力供应： 杭州湾跨海大桥 土建工程施工 第 IXA 合同段 商务和技术文件 400 从场地北侧 ，通过 现场。