最新牵引变电技术问答

最新牵引变电技术问答内容摘要：

应将重瓦斯保护改接信号位置，防止误动作跳闸； (3) 补油后注意检查瓦斯继电器，及时放出气体， 24 小时无问题，再将重瓦斯接入跳闸位置； (4) 禁止从变压器下面截门补油，以防将变压器底部沉淀冲到线圈内，影响变压器绝缘和散热。 2自用变压器高压侧熔断器熔断有哪些原因 ? (1) 自用变压器内部发生匝间或层间短路； (2) 自用变压器本体及高电压侧引出线间电器绝缘破坏； (3) 自用变压器低压侧熔断器选择不 当，不先熔断； (4) 熔断器性能不好。 2自用变压器低压侧熔断器熔断有哪些原因 ? (1) 380v 母线及其引出线路接地或短路； (2) 负荷线路的熔断器选择不当，不先熔断 (3) 熔断器接触不良或性能不好。 2 DWJ 无载分接开关的结构及工作原理是什么 ? DWJ 列分接开关是由 6 个定触头，在定触头一端焊有变压器分接线，固定在长绝缘纸板上的上下支撑，在中间绝缘丝杠上装有由绝缘螺母铆装的两个动触片及两个圆柱形弹簧。 当需要调分接头时，打开手柄罩，操动手柄，转轴旋转，绝缘丝杠由接头、绝缘管带动一起旋 转，转轴每转动四圈，则螺母沿着转轴螺纹移动一定的距离，则螺母上的标记对准位置指示件，标志号即完成一次分接。 DWJ 系列分接开关适用于油浸变压器单相在无负荷的情况下进行电压调节。 怎样调节变压器的无载分接开关。 变压器的无载分接开关一般由动触头片、定触头及传动机构等组成。 调整分接开关位置时由箱盖上手动机构来完成。 无载分接开关必须在变压器高低压两侧都从电网中断开才能进行调整。 当变压器检修时或需要调压时应将分接开关正反转各不少于 4圈，相当于每个定触头与动触头分接不少于 4次，以便消除触头上的油污 及氧化膜，保证运行中接触良好。 变压器检修后，回装分接开关时，应将开关动触头放在第一位置，同时将操动结构也放至第一位置。 再把操动杆打在开关接头上在固定操动结构前，将整个操动结构按顺时针方向旋转，如转动角度在 90 度以内，则证明操动结构已与开关连上，然后将整个操动结构转到运行位置，用螺栓将整个操动结构固定在箱盖法兰上。 分接开关调整后，要测量各位置的直流电阻及变比，并于原始数据一致，变压器方可投入运行。 3全密封隔膜式储油柜有何优点。 大型牵引变压器容量日益增大，绝缘裕度日趋降低，如何加强对绝缘 油的保护，提高油的使用寿命，成为一个非常重要的问题，采用密封储油柜的优点是当环境温度和变压器负荷发生变化而使油箱内油体积发生胀缩，可在联到油箱顶上储油柜内进行，而隔膜式储油柜利用隔膜将油面和大气隔离，使油和空气不直接接触，防止油的氧化和吸收水分，提高了变压器油的绝缘性能，增加变压器油的使用寿命。 3隔膜储油柜式变压器发生假油面的原因及处理方法是什么。 隔膜储油柜是由两个半圆储油柜组成，储油柜中间装一个半圆式隔膜，隔膜周边固定在柜沿处，上下用密封垫压紧，隔膜浮在油面上，随着计油面的变动而浮动，使油面与大气 分开，在变压器安装或大修补油后，如果隔膜下面的气体没有排放或排放不干净就会造成假油面。 处理方法是在变压器退出运行，确认高低压两侧都从电网中切断以后，将隔膜上放气嘴打开，从加油阀口继续注油直到放气嘴冒油为止，将放气嘴拧紧再从油门放油，使储油柜油面降至正常位置为止，在变压器刚投入运行时，油中气体较多需经常从集气盒导气管放气，以便消除假油面现象。 3磁针式油位表有何优点。 磁针式油位表是我国延用的连通式油位表的更新换代产品。 在变压器容量日益增大，绝缘裕度日趋降低的情况下，加强绝缘油的保护是一个非常重要的问题，采用全密封式储油柜匹配磁针式油位表，把空气与绝缘油隔开，防止了油的氧化，从而提高了绝缘油的使用寿命。 磁针式油位表不仅可现场指示，而且能够远距离输出信号，做到高低油位报警，便于实施集中控制，从而确保安全运行。 3 110KV 油纸电容式变压器套管的维护和检修内容有哪些。 (1)在运行中观察油面，当周围温度为 40 摄氏度时，油位不能超过 +90 摄氏度标线。 如果油面过高，可以从取油孔放油，如果油面太低，可以从注油孔加油。 加入的油应与套管铭牌上的油标号相同，同时符合变压器油标准的要求； (2)经常清除套管上的油污，难以 清除时可用四氯化碳等去污液清洗。 禁止用尖锐工具刮擦套管； (3)每年从套管中取油样一次，检查油的质量变化，取油时先让油流去 升，然后再取油样，取油样后需用相同标号的油加入套管； (4)套管的油表玻璃损坏时，必须用相同规格的有机玻璃制成。 油表及各油塞处渗油，入继续拧紧无效，需更换耐油橡皮垫； (5)套管内油质下降时，要换油，方法是从放油孔把油放干净，在放油孔处接上送油管，注油孔上接抽真空装置，检查各处密封可靠后，先抽真空3～ 4小时，真空度不低于 755 毫米，然后每送油一分钟。 (送油管内径不大于 4毫米 )抽真空 两小时，如此循环，最后注满油后再抽真空 6 小时以上。 三、断路器 3断路器的作用是什么。 断路器又叫高压开关，它是变电所的重要设备之一，它不仅可以切断与闭合高压电路的空载电流和负载电流，而且当系统发生故障时，它和保护装置、自动装置相配合，迅速地切除故障电流，以减少停电范围，防止事故扩大，保证系统安全运行。 3高压断路器是如何分类的。 按灭弧装置，灭弧介质可分为： (1)油断路器 (少油断路器和多油断路器 )。 (2)空气断路器。 (3)磁吹断路器。 (4)真空断路器。 (5)六氟化硫断路器 . 按操作机构性质可分为 : (1)电动操动结构断路器。 (2)液压操动结构断路器。 (3)气动操动结构断路器。 (4)弹簧储能操动结构断路器。 (5)手动操动结构断路器 . 按安装地点可分为 : (1)户内式断路器。 (2)户外式断路器。 (3)防爆式断路器 , 3断路器的 主要结构分哪几部分。 (1)导流部分。 (2)灭弧部分。 (3)绝缘部分。 (4)操作机构部分 . 3什么叫电弧。 断路器切除电路时，触头虽已分开，但电流靠触头间的电弧维持，电流仍处于接通状态，电弧产生的高温会烧损触头，使其附近的绝缘遭到破坏，电弧长久不熄，还会引起断路器爆炸。 因此断路器在制造过程中，要采用各种灭弧方法，以达到灭弧目的。 目前牵引变电所用的灭弧装置有油灭弧，六氟化硫灭弧，真空灭弧等。 3油在高压断路器中的作用是什么。 油断路器中的油主要是用来熄灭电弧的，当断路器切断电流时，动 触头与静触头之间产生的电弧，由于电弧的高温作用，使油剧烈分解、气化，气体中氢占70％左右，它能够迅速地降低弧柱温度和提高极间的绝缘强度，这一特性对熄灭电弧是极为有利的，所以用油作熄灭电弧是介质。 断路器的操作结构应满足哪些基本要求。 为了可靠的完成断路器的分合闸操作，操作机构应满足以下基本条件： (1)具有足够的操作功，即要有使断路器的动触头作分合闸运动时，所要作的功； (2)具有高度的可靠性，操作机构不应拒绝动作或误动作； (3)动作迅速，即断路器分合闸动作要求要快； (4)结构简单，尺寸小，重量小 ，价格低廉。 4什么叫断路器的开断时间。 断路器开断时间是指保护装置发出跳闸脉冲到断路器触点间电弧完全熄灭的时间。 4为什么断路器的跳闸辅助接点要先投入后断开。 串联在跳闸回路中的断路器辅助常开接点，叫做断路器的跳闸辅助接点。 断路器在合闸过程中，动触头与静触头未接通前，跳闸辅助接点就已经接通，做到跳闸准备，一但开关合入故障电路时能迅速断开。 断路器在跳闸过程中，动触头离开静触头之后，跳闸辅助接点再断开以保证开关可靠跳闸。 4为什么断路器不允许在带电的情况下用“千斤顶”慢合闸。 因为用千斤顶合闸 速度缓慢，在高压的作用下，动触头缓慢地靠近静触头，到达一定距离时，就会将油击穿放电，早晨和触头严重烧伤。 如果是在线路有故障的情况下就更为严重，若遇断路器脱扣失灵和跳闸辅助接点未接通，将导致断路器起火爆炸，所以不允许断路器在带电的情况下用“千斤顶”慢合闸。 4如何根据断路器的合闸电流选择合闸保险。 合闸保险的选择与断路器的型式有关。 由于断路器型式不同，合闸时间也不一样，合闸时间短的选用较小的保险 (一般保险在一秒钟过载能力为三倍额定电流， 秒的过载能力为四倍额定电流 )。 断路器的合闸线圈是按瞬时通过额定 合闸电流设计的，根据保险特性合闸保险电流可按额定电流的 1/4 左右来选择，或通过试验来准确地选择合闸保险的大小。 4断路器检修时为什么必须断开二次回路电源，应断开的电源包括哪些。 断路器检修时，二次回路如果有电，会危及人身和设备安全，可能造成人身触电、烧伤、挤伤和打伤；对设备可能造成二次回路接地、短路，甚至造成继电保护装置误动或拒动，引起系统事故。 应断开的电源有： (1)控制回路电源； (2)合闸电源； (3)信号回路电源； (5)重合闸回路电源； (5)远动装置电源； (6)事故音响回路电源； (7)保护闭锁回路电源； (8)自动装置回路电源； (9)指示灯回路电源。 4巡视断路器时，除一般项目和要求外，还应注意那些问题。 巡视油断路器时 ,除一般项目和要求外还应注意 : (1)排气管及其隔膜 ,防爆装置应正常。 (2)分合闸指示器应与实际状态相符 . 巡视气体断路器时 ,除一般项目和要求外还应注意 : (1)防爆口膜片平整 ,箱体应无变形无异状。 (2)分合闸指示器应与实际状态相符 ,导簧杆、闭锁杆、凸轮位置正确 ，隔离触头接触良好。 4断路器在运行中应符合哪些规定。 (1)严禁将拒绝跳闸的断路器投入运行。 (2)电动合闸时 ,应监视直流屏放电电流表的摆动情况 ,以防烧坏合闸线圈。 (3)电动跳闸后 ,若发现绿灯不亮而红灯已灭时 ,应立即拔掉该断路器的操作小保险 ,以防烧坏线圈。 (4)在带电情况下 ,严禁用千斤顶进行慢合闸。 (5)断路器负荷电流 ,一般不应超过其额定值 ,在事故情况下 ,断路器负荷不超过 10%,时间不得超过四小时。 (6)断路器在事故跳闸后 ,应进行全面 ,详细地检查 ,入排气管、安全阀是否完好，是否有喷油情况； (7)断路器在检修后，应进行继电保护和自动装置整组传动试验，以保证分合良好，信号正确。 4运行中的油断路器缺油应如何处理。 运行的油断路器缺油时，以不能安全地切断电路，因此必须立即拔掉该断路器的操作保险，并挂“不准分闸”标示牌，尽一切办法停运断路器，例如以旁路断路器代之，或通知用户停电等。 在不带负荷的情况下，断路器可当作隔离开关使用。 4运行中的断路器温度过高如何处理。 断路器温度过高，可能是触头导电部分接触不良，应加强监视，如果是温度继续上升的趋势，则应按事故进行处理，停止其运行并进行检查，多油断路 器可用手摸油箱，少油断路器可以油色油位来进行判别。 50、油断路器着火可能是什么原因造成，如何处理。 油断路器着火可能是以下原因造成： (1)油断路器外部套管污秽受潮 ,而造成对地闪络或相间闪络及油断路器内部闪络。 (2)油断路器分闸时动作缓慢或遮断容量不足。 (3)油断路器内油面上的缓冲空间不足。 (4)在切断强大电流发生电弧时会形成强大的压力使油喷出 . 油断路器着火而未自动跳闸时 ,应立即用远方操作切断燃烧着的油断路器 ,并将油断路器两侧的隔离开关拉开 ,使其与可能涉及到的运行设备隔开 ,并用干式灭火机灭火 .如不 能扑灭时再用泡沫灭火器扑灭。 5 千伏气体开关爆炸有哪些原因。 (1)开关爆炸的原因有以下几方面： a) 跳闸次数超过额定数而未按时大修； b) 气体溶解不纯，气箱内白雾现象严重并有重渗物，灭弧性能不强 c) 气箱内机械部分松动或脱落； d) 动静触头接触不好，放电。 (2)处理方法： 运行中的气体开关，值班人员手动分合闸或保护动作跳闸，重合闸有时会引起开管爆炸，使主断路器跳闸，值班人员应按如下顺序进行处理： a) 打开高压室门并启动通风机； b) 戴绝 缘面具和绝缘手套将爆炸小车拉出； c) 通知电力调度，若是馈线开关应立即投入备用，是主变二次开关应设法用馈线开关代替，尽快恢复送电。 (3)防止的措施： a) 按跳闸次数规定，及时进行大修，并要试验合格； b) 充气时应将充气管内的空气排净，不得将充气管内的空气充入箱内，以免引起气体溶解； c) 值班人员要详细检查，若发现气箱内白雾现象严重，并有重渗物或机械部分松动或脱落，动静触头接触不好，放电等情况时，应立即通知电力调度员，将开关撤出运行大修。 5 LN1－ 千伏开关的灭弧 原理是什么。 六氟化硫断路器的灭弧室内充有 SF6气体，在断路器跳闸时，动静触头刚分离，触头之间产生电弧，随着动触头向外运动，使电。