旧桥加固维修施工方案内容摘要:
;最后用淡 水清洗,使处理后的混凝土表面无露石、蜂窝、碎屑、油污、灰尘及不牢附着物等。 ( 2)涂料在使用前应混合均匀,按使用说明使用 ( 3)涂装在无雨的天气中进行。 ( 4)其他未尽事宜,按交通部颁布标准《公路桥涵施工技术规范》( JTJ0412020)施工。 四、砂浆修补 基材处理: 基材表面的松动物、油脂、涂料、封闭膜及其他污染物必须清除干净,光面应予以凿毛,用水充分湿润欲修补的界面。 施工方法 1)采用抹灰施 工,操作速度要快,且朝一个方向一次抹平,避免反复涂抹。 9 2)抹灰厚度不易超过 15mm,当厚度较大时应分层作业,分层抹灰时底层砂浆必须搓毛以利于界面粘结,且时间间隔不宜超过 6 个小时。 3)聚合物砂浆适宜在 5— 30℃的环境 温度 下进行施工。 五、 粘贴碳纤维布 碳纤维布采用 300g/m2的碳纤维布,横向相邻两碳纤维布之间可以不搭接或根据实际情况进行适当搭接。 碳纤维布沿纵向受力方向的搭接长度不应小于100MM,且各条碳纤维布的搭接位置需相互错开。 施工 流程 施工准备→混凝土表面处理→配制并涂刷底层树脂→配制找平 材料并对不平整处进行找平处理→配制并涂刷浸渍树脂或粘贴树脂,粘贴碳纤维片材→表面防护 施工用设备与工具: 粘贴碳纤维加固施工前,应准备的设备与工具有:角磨机、除尘吹风机等电动工具。 调胶用的称、容器(塑料盆)拌和棒等。 裁剪碳纤维用的卷尺(或钢尺)、剪刀、美工刀等。 涂胶用的短毛滚、胶带、消泡滚等。 防护用具胶手套、布手套、防尘口罩、防尘眼镜等。 施工工艺 表面处理 1)应清除被加固构件表面的剥落、松散、蜂窝、腐蚀等劣化混凝土,露出混凝土结构层,并用修复材料将表面修复平整。 2)应按设计要求 对裂缝进行灌缝或封闭处理。 3)被粘贴的混凝土表面应打磨平整,除去表层浮浆、油污等杂质,直至露出混凝土结构新面。 转角粘贴处应进行导角处理并打磨成圆弧状,圆弧半径不应小于 20mm。 4)混凝土表面应清理干净并保持干燥。 涂刷底层树脂 1)将底层树脂按规定配制并搅拌均匀。 2)用短毛滚将底层树脂均匀涂刷于混凝土表面,宜在底层树脂表面手触不沾手后 ,尽快进行下一工序的施工。 10 找平处理 1)将找平树脂按规定配制并搅拌均匀。 2)应对混凝土表面凹陷部位用找平材料填补平整,不应有棱角。 3)转角处应用找平材料修理 成光滑的圆弧,半径不应小于 20mm。 4)宜在找平材料表面指触干燥后,尽快进行下一工序的施工。 粘贴碳纤维片材 1)按下列步骤和要求粘贴碳纤维布: ; ,并用棉丝将粉尘擦拭干净; ; ,并均匀涂刷于粘贴部位; ,并用手轻压,采用专用的消泡滚顺纤维方向从中间向两边或沿一边多次滚压,挤出气泡,使浸渍树脂充分浸透碳纤维布,滚压时不得损伤碳纤维布; ,并宜在纤维表面的浸树脂指触干燥后尽快进行下一层粘贴;。 表面防护 表面防护时,应按有关标准的规定处理,并保证防护材料与碳纤维片材之间有可靠的粘结性。 粘贴碳纤维布施工安全和注意事项 1)施工宜在温度 5℃以上环境温度条件下进行,并应符合配套树脂的施工使用温度。 当环境温度低于 5℃时,应使用适用于低温的配套树脂或采用升温处理措施。 同时应避免基材表面温度与环境温度相差太大,以防止粘贴后产生“露”,保证湿度≤ 85%。 2)施工时应考虑环境湿度对树脂固化的不 利影响。 3)在进行混凝土表面处理和粘贴碳纤维片材前,应按加固设计部位放线定位; 4)树脂配制时应按产品使用说明规定的配比称量置于容器中,用搅拌器均匀 11 搅拌至色泽均匀。 搅拌用容器内不得有油污及杂质。 宜根据现场实际温度决定树脂的每次拌合量,并严格控制使用时间; 5)按比例准确配制好底胶并搅拌均匀,注意一次调和量在可使用时间内用完,超过时间的绝对不能使用,以确保粘接质量;底胶硬化后,在表面有凸起部分时,要用磨光机或砂纸打光,补土前须确认底胶已风干不粘手。 6)粘贴碳纤维布时要从单幅宽度的一侧向另一侧进行粘贴,但粘 贴时一定要精细,将气泡消除,确保加固效果。 7)用消泡滚滚压碳纤维布时,可以向一个方向,也可以从中间向两个方向滚动,但不允许来回反复滚动,以免损伤碳纤维,影响粘贴质量。 8)施工过程中应避免碳纤维片材弯折。 9)碳纤维布配套树脂的原料应密封储存,远离火源,避免阳光直接照射。 树脂的配置和使用场所,应保持通风良好,现场施工人员应根据使用树脂材料采取相应的劳动保护措施。 10)涂刷防护 涂料 必须等树脂初期硬化后再施做,如表面上仍有不平,用环氧树脂砂浆作细部找平后再涂刷防护 涂料。 11)碳纤维布的施工应由熟悉施工工艺 的专业施工队伍完成,并应精心组织、精心施工。 粘贴碳纤维片材的质量检验 ( 1)在施工之前,应确认碳纤维片材和配套树脂类粘结材料的产品合格证、产品质量出厂检验报告,各项性能指标应符合本规程要求。 ( 2)碳纤维片材的实际粘贴面积不应少于设计面积,位置偏差不应大于10mm。 (3)碳纤维片材。旧桥加固维修施工方案
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